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單層工業(yè)廠房設(shè)計方案-全文預(yù)覽

2025-05-16 13:35 上一頁面

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【正文】 5中DGL10自重,則=(+)=4) 中柱吊車軌道聯(lián)結(jié)自重 =2=5) 及對邊柱下柱截面重心的彎矩: =()e=(+)=吊車梁及吊車軌道聯(lián)結(jié)自重荷載簡圖如圖所示(忽略施工程序影響)因此永久荷載標準值的荷載簡圖如圖所示 (1)屋面可變荷載標準值邊柱柱頂截面由屋架傳來的屋面可變荷載P:此荷載對邊柱柱頂截面重心的偏心彎矩M:中柱柱頂截面由屋架傳來的屋面可變荷載P:此荷載對中柱柱頂截面重心的偏心彎矩M:M=0因此屋面可變荷載標準值作用下的排架荷載簡圖如圖所示 (2)吊車荷載標準值1)根據(jù)該車間的吊車型號,查閱本圖集附錄一,摘錄其技術(shù)資料如下(見表):吊車技術(shù)資料吊車最大寬度B(mm)吊車輪距W(mm)最大輪壓最小輪壓小車重量吊車總重量額定起重量Q(t)520435509352):采用影響線方法確定,如圖所示(6000+2450+4350+800)/6000==93= :采用與確定相同的影響線方法,可求得: (6000+2450+4350+800)/6000=== 、的作用位置簡圖見圖3)排架柱上作用的同一跨內(nèi)由兩臺吊車同時剎車時所產(chǎn)生的最大橫向水平荷載標準值產(chǎn)生的H(見圖)每臺吊車每個車輪剎車時的最大橫向水平荷載標準值T:T=(Q+)g/4=[(5+)]/4= 兩臺吊車最大橫向水平荷載標準值H(采定相同的影響線方法確定):用與確H=T(6000+2450+4350+800)/6000==(3)風(fēng)荷載標準值1)柱頂以上屋蓋所受風(fēng)力(風(fēng)向右吹)屋蓋各受風(fēng)面積上的水平風(fēng)力屋蓋各受風(fēng)面積(其中為迎風(fēng)面高度,單位為m)表屋蓋各受風(fēng)面積的數(shù)值受風(fēng)面積編號迎風(fēng)面高度受風(fēng)面積表各受風(fēng)面積頂部高度處的風(fēng)壓高度變化系數(shù)受風(fēng)面積編號風(fēng)壓計算位置處離室外地面高度(m) 屋蓋各受風(fēng)面積的風(fēng)振系數(shù),基本風(fēng)壓受風(fēng)面積編號風(fēng)荷載體型系數(shù)方向作用在柱頂處的屋蓋所受風(fēng)力2)柱頂以下排架柱上所受風(fēng)力:風(fēng)向右吹(左風(fēng))時,為簡化計算,自基礎(chǔ)頂面至柱頂截面高度范圍內(nèi)按墻面?zhèn)鱽淼木硷L(fēng)荷載計算(見圖)。 由圖集04G325查知,相應(yīng)于吊車梁DL6的吊車軌道聯(lián)結(jié)DGL10自吊車梁頂面至吊車軌道頂面之間的高度為170190mm,取190mm。吊車軌道中心至定位軸線A或C軸尺寸為750mm,而吊車橋架最外端至吊車軌道中心尺寸為260mm。及中柱模板號均為31,但考慮到柱在工地預(yù)制,為方便施工及降低人工費用,并應(yīng)施工單位要求,本設(shè)計將圖集05G335中的下柱由工字型改為矩形,上柱的截面尺寸:邊柱400mm400mm(矩形),中柱為400mm600mm(矩形);下柱的截面尺寸為邊柱400mm800mm(矩形),中柱為400mm800mm(矩形);牛腿尺寸見圖集05G335第32頁(邊柱)及第58頁(中柱),采用800mm。由圖集04G320中“240墻鋼筋混凝土基礎(chǔ)梁選用表”查知,應(yīng)選用基礎(chǔ)梁型號為JL4。 選擇屋架型號由圖集04G4151表2中查知:天窗架類別代號為a、b、c;由圖集04G4151表4中查知:檐口形狀為兩端內(nèi)天溝,代號為A;由圖集04G4151表5中查知:根據(jù)實際屋面荷載設(shè)計值,在表中21m屋架屋面荷載設(shè)計值為一欄,選取屋架承載能力等級為1,應(yīng)選用YWJ211屋架,因此, 用于天窗端部無天窗處屋架型號為:YWJ211Aa 用于中部開間處屋架型號為:YWJ211Ab 用于有天窗端壁板處屋架型號為:YWJ211Ac 圖集04G3232《鋼筋混凝土吊車梁》由于車間安裝有4臺(每跨兩臺)大連重工,起重集團有限公司生產(chǎn)的DD型、做工級別為A起重量為5t,屬于體積04G3232中“使用范圍2”的情況,因此可直接由體積04G3232“A6(終極工作制)吊車梁選用表”查知,吊車梁型號選用如下:DL3Z(用于中部開間)DL3B(用于端部開間) 圖集04G325《吊車軌道聯(lián)結(jié)及車檔》根據(jù)上述車間內(nèi)的吊車規(guī)格,直接由圖集04G325表2查知,選用CD2車檔。 ,選用預(yù)應(yīng)力鋼筋為冷拉HRB335的YKWB2Ⅱ的嵌板,其允許外加均布荷載基本組合設(shè)計值=,可以滿足要求。,選用預(yù)應(yīng)力鋼筋為冷拉HRB335的YWBT1II檐口板,其允許外加均布荷載基本組合設(shè)計值=,可以滿足要求。 根據(jù)當(dāng)?shù)仡A(yù)制混凝土構(gòu)件供應(yīng)及車間生產(chǎn)工藝情況等因素,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后確定,主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用預(yù)制廠的預(yù)制構(gòu)件(屋面板、屋架、鋼天窗架、吊車梁、鋼柱間支撐、排架柱、基礎(chǔ)梁等)選用下列國家標準圖集:04G4102 《預(yù)應(yīng)力混凝土面板》05G512 《鋼天窗架》04G4151 《預(yù)應(yīng)力混凝土折線形屋架》(預(yù)應(yīng)力鋼筋為鋼絞線跨度18m~30m)04G3232 《鋼筋混凝土吊車梁(工作級別A5/A6)》04G325 《吊車軌道聯(lián)結(jié)及車檔(適用于混凝土結(jié)構(gòu))》05G335 《單層工業(yè)廠房鋼筋混凝土柱》05G336 《柱間支撐》04G320 《鋼筋混凝土基礎(chǔ)梁》 山墻鋼筋混凝土抗風(fēng)柱及排架柱為工地預(yù)制混凝土構(gòu)件,其混凝土強度等級為C30,鋼筋采用HRB400 級(主筋)、HPB235 級(箍筋)。屋面排水為內(nèi)天溝,天溝建筑做法永久荷載標準值:防水層,找坡層(按平均厚度計算),溝內(nèi)積水()?;A(chǔ)底面地基持力層為中砂,承載力特征值。 該車間為兩跨21m等高鋼筋混凝土柱廠房,安裝有4臺(每跨兩臺)大連重工第一章 設(shè)計資料1設(shè)計資料 本工程為一般機械加工車間,在生產(chǎn)過程中不排放侵蝕性氣體和液體,生產(chǎn)環(huán)境的溫度低于60 攝氏度,屋面無積灰荷載,修建在寒冷地區(qū)。 當(dāng)?shù)氐目拐鹪O(shè)防烈度為8度,設(shè)計地震分組為第一組。 根據(jù)巖土工程勘察報告,該車間所處地段為對建筑有利地段,場地類別為Ⅰ類,在基礎(chǔ)底面以下無軟弱下臥層,室外地面以下15m 范圍內(nèi)無液化土層,地基的標準凍結(jié)深度位于室外地面下1m。(不要求進行抗震設(shè)計) 屋面建筑做法永久荷載(包括屋面防水層、保溫層、找平層等)標準值為,其做法總。磚強度等級MU10,砂漿強度等級M5。檐口板(用于鋼天窗架檐口處):為簡化計算。嵌板(用于與天溝板相鄰處:為簡化計算。 計算屋面荷載標準值(1)永久荷載 屋面建筑做法荷載標準值 預(yù)應(yīng)力混凝土屋面板及灌縫自重 屋面支撐及吊管線自重 (2)可變荷載 雪荷載標準值 屋面均布活荷載標準值 計算屋面荷載效應(yīng)基本組合設(shè)計值5組合一(由可變荷載效應(yīng)控制的組合) 組合二(由永久荷載效應(yīng)控制的組合) 因此應(yīng)以組合二選擇屋架型號。 外縱墻有外門開間的基礎(chǔ)梁,其余情況同上。 圖集05G335《單層工業(yè)廠房鋼筋混凝土柱》根據(jù)建筑專業(yè)提供的設(shè)計過程作業(yè)圖及工程概況資料,由圖集05G335“柱模板選用表”。 第三章 復(fù)核建
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