【正文】 幾何線形中有 幾種半徑 16．鋼尺精密量居時，需加入的改正數(shù)，以什么為起始端 17．經(jīng)緯儀的組成 18．經(jīng)緯儀的安置步驟 19．水準儀的組成 20．平曲線、圓曲線的測設方法 21．公路工程測量中采取的坐標形式 22．經(jīng)緯儀確定值線上某點的橫斷面方向時的操作步驟 23．高差閉合的形式 24．平面控制網(wǎng)形式 25．方向觀測法測水平角的步驟 26．鋼尺量居的方法 27．正反方位角的關系 28．全站儀的組成 29．平曲線的測設方法 30．已知緩和曲線上某點的坐標和方位角，用間接法確定該點的橫斷面的步驟 35．某 山嶺區(qū)，變坡點樁 號 ，高程為 I1＝ I2＝ 豎曲線半徑 R＝ 則樁號 的設計高程為 36．某公路一交點的坐標為 JD（ ， ），該交點處所設平曲線的切線長 T＝，其直緩點（ ZH）至交點（ JD）的方位角為 A＝ 67。 （ ／ ） 1水準儀整平中，氣泡移動的方向與右手大拇指轉動腳螺旋的方向一致。（ ） 測量平面直角坐標系與數(shù)學平面直角坐標系是相同的。（ ） 當曲線半徑小于規(guī)定的不設超高的最小半徑時，應在曲線上設置超高。（ ／ ） 視準軸就是十字絲與物鏡光心的連線。 B、左偏 30176。25′26″ D30176。 A、 ①②③④ B、 ①③②④ C、 ①②④③ D、 ①③④② 3已知直線 AB 的坐標 方位角是 120176。 A、 ①②③④ B、 ①③②④ C、 ①②④③ D、 ①③④② 2豎直角觀測的步驟（ A ） ① 判斷豎盤注記形式，確定豎直角計算公式； ② 盤左位置，精確瞄準目標，使十字絲的中絲切于目標頂部，使豎盤指標水準管氣泡居中 ，讀取豎盤讀數(shù) L； ③ 盤右位置，精確瞄準目標，使豎盤指標水準管氣泡居中，讀取豎盤讀數(shù) R； ④ 計算豎盤指標差與豎直角。 A、地球曲率 B、大氣折光 C、儀器 D、觀測者 2橫斷面寬度檢測的步驟和方法（ A ）。 A、正 B、負 C、零 我國常用的高斯投影分帶有（ AB ） A、 3176。 A、計算方法 B、放樣方法 C、操作人員 D、天氣情況 1高斯平面直角坐標系由（ A ）坐標來表示地面點的位置。往返各丈量一次稱為一個測回。 01mm）： 23 2 2 2 3 3 30。3 7．用回彈法檢驗水泥混凝土的強度，需測出碳化深度，當用 1％酚酞酒精溶液滴在孔的內壁，發(fā)現(xiàn)該混凝土已碳化，碳化后的顏色是（ B ） A．玫瑰紅 8．彎沉測試時，測試車的（ A、 B、 D、 E ）會影響彎沉測試結果 A、車型 B、后軸重 C、總重 D、輪胎接地半徑 E、輪胎氣壓 四、計算題 1．用毫米鋼尺測量某路面結構層的厚度為 50mm，且已知鋼尺最大絕對誤差為 ，問此結構層的真正厚度是多少？相對誤差是多少？ 解： L＝ 50mm， △ L＝ 真正厚度： L0＝ L177。 A 18 B 28 C 24 D 30 6．在洛氏硬度 HRC 為 60177。（ ） 6．用灌砂法測定路基壓實度，當試洞成上部大、下部小圓錐形時，會使實測密度偏小。 √ 5．用回彈儀測定水泥混凝土強度時 ,混凝土碳化使混凝土表面回彈值變小。終讀數(shù)為 （ ），則該測點彎沉值有（ 3 ）個有效數(shù)字 56．在測試路面摩擦系數(shù)試驗中，滑塊的校準長度是 126 mm，每一點測 5 次。 23．高速公路出入口標線屬于（ ） 檢測類（一） 一、填空題 1．彎沉測值左右，是否單獨計算（是的） 2．半剛性基層設計，以無側限抗壓強度平均值作為設計指標 3．對摩擦系數(shù)的標定中擺有何要求 答：標定長度為 126mm。 A .增加 B .出現(xiàn)谷值 C .減少 D .保持不變 七、交通設施考試內容 1．突起路標的檢測 2．標志、標線的檢測 3．波形欄的檢測 4．波形 梁鋼護欄若采用熱浸 做防腐處理，則單面 鋁層的質量一般要求為（ ）克／平方米 5．埋入混凝土中的路側纜索護欄中間立柱間距最大規(guī)定值（ ）米 6．在隔離柵中。 A . 10mm/min B . 28． 瀝青混合料穩(wěn)定度試驗溫度是 B 。 A . 拉斷長度 B .拉伸速度 C .試驗溫度 D . 試件大小 19．瀝青 密度試驗溫度為 C 。 A、抗壓能力 B、抗拉能力 C、抗水剝離能力 D 吸附性 14．瀝青旋轉薄膜加熱試驗后的瀝青性質試驗應在（ A ）內完成 A． 72h B、 90h C、 63h D、 3d 15．我國重交通道路石油瀝青，按 A 試驗項將其劃分為五個標號。 A、實際曲線 B、理論曲線 C、理想曲線 D、理論直線。 A .1． 18mm B . C . D .5mm 5． 車轍試驗檢驗瀝青混合料 D 性能。 21．我國現(xiàn)行國標規(guī)定，采用馬歇爾穩(wěn)定度試驗來評價瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。（ √） 17．車轍試驗主要是用來評價瀝青混合料的低溫抗裂性。（ ） 13．對于 AH70 瀝青，針入度越大，軟化點越高，延度越大。（ √） 7．瀝青混合料中礦料的有效密度應大于表觀密度。（ ） 2．瀝青混合料中粗集料是指粒徑大于 的碎石、破碎礫石等。 8．石油瀝青的三大技術指標是（針入度）、（ 軟化點 ）、（ 延度 ），它們分別表示石油瀝青的（ 粘）性、（ 熱穩(wěn)定 ）性和（ 塑 ）性。 有一組砂經(jīng)篩分，測得其各篩篩余量分如下表，計算該砂的細度模數(shù)。 混凝土配合比設計要遵循哪些原則？ 簡述閃光對焊試驗的合格判定。 低碳鋼拉伸試驗的應力 ——應變圖可以明顯的分為四個階段級（ 強化 ）（ 屈服 ）、（ ）和（ 斷裂 ）。工地復驗時以（ 200t）為一驗收批，不足（ 200t ）時亦按一驗收批計算；一般可以從不同部位的（ 20 ）袋中取等量樣 品，樣品總量不少于（ 12） kg。 有一 組水泥膠砂試件，測得 28d 齡期抗壓強度值為 、 、 、 、 、 ，該組水泥的抗壓強度為（ ） MPa。 水泥新標準要求試體成型室的溫度應保持在（ 20+ 2），相對濕度應不低于（ 50% ）；試體帶模養(yǎng)護的養(yǎng)護箱或霧室溫度保持在（ 20 +1 ），相對濕度不低于（ 90% ）；試體養(yǎng)護池的水溫度應在（ 20 +1 ）。 袋裝水泥自出廠之日起，有效存放期為（ 3 個月 ）。 閃光對焊的常規(guī)檢驗項目有（ 拉伸試驗 ）、（ 彎曲試驗 ）。 二、問答題 水泥哪些指標不合格為廢品水泥？哪些指標不合格稱為不合格水泥？水泥安定性不合格的主要原因是什么？ 什么是砼？砼的主要性質是什么？其力學性能有何特點？ 碎石壓碎指標值的試驗步驟。判斷該組砼試件是否達到 C25 標號。 5．瀝青混合料的強度主要取決于（粘聚 力）與（內摩擦角） 6．瀝青、針入度、延度軟化點試驗的操作步驟 7．瀝青老化后，在物理力學性質方面，表現(xiàn)為針入度 變小 ，延度 減小 ，軟化點 升高 ，絕對粘度 增加 ，脆點 減小 等。 34．瀝青混合料施工檢測項目主要有（瀝青含量、礦料級配、穩(wěn)定度、流值 ） 35．蠟封法如何定義： 36．為提高高溫穩(wěn)定性，南方地區(qū)選用的瀝青標號通常要比北方地區(qū)適當?shù)鸵恍?T ） 37．考慮高溫穩(wěn)定性瀝青混合料粗集料的粒徑要大一些，考慮耐久性粗集料的粒徑要小一些（ ） 答： 38．《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》中規(guī)定，在進行瀝青混合料配合比設計時候、應遵循（ ）原則 答：見《資料匯編》 P324 二、判斷題 1．瀝路面施工時 ,若混合料的加熱溫度過高或過低時 ,易造成瀝青路面的泛油 .。（ ） 6．在瀝青延度試驗中，發(fā)現(xiàn)瀝青浮于水面，應向水中加入酒精。 （ √） 12．軟化點即能反映瀝青感溫性的指標，也是瀝青粘度的一種量度。（ ） 16．在用表干法測定壓實瀝青混合料密度試驗時，當水溫不為 25 度時，瀝青芯樣密度應進行水溫修正。 20．表干法適用于 ACII 型、 ATPB型較密實吸水率小的瀝青混合料試件的毛體積相對密 度。 A .壓實后剩余空隙率不同 B .礦粉用量不同 C .集料最大粒徑不同 D .油石比不同 4．瀝青混合料用粗集料與細集料的分界粒徑尺寸為 B 。 A 、 － 19mm ； － mm B、 － ； － 19mm C 、 － 16mm ； － mm D、 － ； － 16mm 9．礦質混合料的最大密度曲線是通過試驗提出的一種（ BC ）。 A、閃點 B、軟化點 C、脆點 D、燃點