供應(yīng)鏈管理與國內(nèi)汽車行業(yè)供應(yīng)鏈-全文預覽
【正文】 ，關(guān)鍵就是研發(fā)出自主知識產(chǎn)權(quán)的高附加值產(chǎn)品，積極融入跨國公司的全球供應(yīng)鏈。不少專家也認為，中國企業(yè)對新技術(shù)消化吸收的能力很強，這樣借助國外車企巨頭的核心技術(shù)，中國零部件產(chǎn)品的質(zhì)量就能迅速與國際接軌?！ ?七. 供應(yīng)鏈國際化大有可為。供應(yīng)鏈管理要求汽車企業(yè)對整個供應(yīng)鏈流程進行整合，通過汽車物流的功能整合、過程整合和資源整合來全面整合汽車供應(yīng)鏈。要求制造商具有更加強大的物流實力，不斷加大對物流的投入以適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的需要。對汽車企業(yè)來說，汽車物流包括生產(chǎn)計劃制定、采購訂單下放及跟蹤、物料清理維護、供應(yīng)商的管理、運輸管理、進出口、貨物的接送、倉儲管理、發(fā)料及在制品的管理和生產(chǎn)線的物料管理、整車的乏運等。而產(chǎn)銷兩旺的汽車市場形式使得物流管理在很多中國汽車廠商眼中，還不是一個太急迫的詞語。 五． 汽車物流的概念和現(xiàn)行模式。供應(yīng)商提供具有技術(shù)挑戰(zhàn)性的部件；伙伴成員共享信息和設(shè)計思想，共同決定零部件或產(chǎn)品以及重新定義能夠使雙方獲益的服務(wù)。其不但可以拉動上游供應(yīng)商的原材料供應(yīng)，也可以推動下游分銷商的產(chǎn)品分銷及客戶服務(wù)。以星型模型為例，一個數(shù)據(jù)倉庫多維數(shù)據(jù)模型中的對象包括主題?信息包?事實?維?維層次?維類別和度量指標等。 （3）用戶視圖標準:主要包括企業(yè)管理的一整套單證?報表?賬冊和屏幕格式等。行業(yè)(C系統(tǒng))。三 . 動態(tài)供應(yīng)鏈狀態(tài)信息描述 在敏捷制造和虛擬企業(yè)的運作中，根據(jù)動態(tài)供應(yīng)鏈的需求，應(yīng)建立一個科學?系統(tǒng)?全面的企業(yè)選擇評價指標體系和綜合評價方法。同時應(yīng)用CAD進行最初的設(shè)計和模擬，以大大減少從設(shè)計到產(chǎn)品上市的時間。一旦采用了這種信息溝通方式，就會給公司帶來非常顯著的利益，同時提高供應(yīng)鏈的效率。 ?。?）電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)的應(yīng)用。 ?。?）條形碼技術(shù)的應(yīng)用。 對于QR來說，汽車企業(yè)可以與供應(yīng)商及分銷商們就一些關(guān)鍵性的問題進行徹底的分析討論。QR的實施問題包括組織內(nèi)部的問題以及供應(yīng)商與客戶之間的問題。 （6）信息的首要地位。創(chuàng)造企業(yè)與企業(yè)相互結(jié)合的一個戰(zhàn)略構(gòu)架，建立汽車生產(chǎn)商、供應(yīng)商、汽車供應(yīng)渠道的其余成員之間更加密切的聯(lián)系，一旦需求與需求關(guān)系被很好地認可，就應(yīng)該發(fā)展合作的主動性，讓他們參與到需求補充、需求反復估算的工作過程中。 ?。?）需求與供應(yīng)間的聯(lián)系：明確需求目標，依據(jù)用戶需求明確哪些產(chǎn)品是有價值的和獲利的，這是目前為止汽車行業(yè)銷售產(chǎn)品目標策略的主要因素。則下一階段的問題是，如何將獨立的銷售商與最終用戶納入自己的供應(yīng)鏈中。二、 實施QR優(yōu)化汽車行業(yè)供應(yīng)鏈 1． QR方法的應(yīng)用。 （1）QR需要盡可能緊密地與最終客戶聯(lián)系，并獲取客戶最新的需求信息，利用這些信息就可以做出快速準確的物流反應(yīng)。 ?。?）QR有能力在盡可能靠后的時間內(nèi)按照信息決策，以便及時地保證可供物的多樣性的最大化，交貨期、費用、成本和庫存最小化。 ?。?）QR是聯(lián)結(jié)供需之間的鏈條。快速響應(yīng)是一種很好響應(yīng)和靈活性的狀態(tài)，組織追求的是按照實時的客戶要求，以恰當?shù)臅r間、地點和價格，為客戶提供好數(shù)量、種類和質(zhì)量的很大范圍的產(chǎn)品和服務(wù)。為了應(yīng)對這種挑戰(zhàn)，企業(yè)就需要集中力量做到比以前更敏捷，以便在更短的時間內(nèi)對產(chǎn)品的數(shù)量和種類的變化做出反應(yīng)。事實上，汽車產(chǎn)業(yè)維持生產(chǎn)推動系統(tǒng)正進入一個新的時代：滿足新的需求將主要依靠生產(chǎn)速度、靈活性和反應(yīng)速度。汽車企業(yè)必須最大限度地縮短訂貨處理周期，提高整個物流系統(tǒng)的反應(yīng)速度和動作效率，才能滿足客戶的需求。產(chǎn)品和技術(shù)的生命周期縮短，產(chǎn)品的種類和樣式也頻繁多變?？焖夙憫?yīng)機制是指供應(yīng)鏈管理者所采取的一系列降低補給貨物交貨期的措施。 2． QR的特點。 （2）QR認為顧客或者消費者都是動態(tài)的，對組織有著獨特的需求，特定的產(chǎn)品都有自己獨特的依賴與顧客或消費者購買行為和快速響應(yīng)所需求的操作流程。 3． QR的主要優(yōu)勢。雖然QR需要大量的先期投資，但隨著服務(wù)水平的不斷增長QR所帶來的成本增額卻非常低。 在汽車行業(yè)，大型企業(yè)及其一級、二級甚至三級供應(yīng)商之間有著緊密的聯(lián)系與合作關(guān)系。準備理解市場銷售速度和用戶需求速度，以便使生產(chǎn)企業(yè)與零售商的工作能與用戶的消費行為密切結(jié)合起來。 ?。?）資源整合。減少訂貨至發(fā)貨時間周期的延誤，壓縮設(shè)計開發(fā)產(chǎn)
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