寶馬可變進(jìn)氣升程valvetronic技術(shù)-全文預(yù)覽
【正文】 過一個由電動馬達(dá)控制的附加偏心軸，無級改變曲軸和每個進(jìn)氣門之間的控制桿相對于曲軸的位置。這一技術(shù)的最大優(yōu)點(diǎn)就是可以在客戶可能面臨的的所有情況下降低至少 10%的油耗，并且無論燃料質(zhì)量如何都能夠相應(yīng)地減少尾氣排放。對于采用節(jié)氣門控制動力的傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)而言，如果沒有這個部件將會一直在油門全開的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。 Valvetronic 能藉由減少氣門的升程，并且進(jìn)入燃燒室的空氣量，將泵浦流失減至最低。 操作： 傳統(tǒng)的氣門空氣進(jìn)氣量是由節(jié)氣閥所控制 燃油噴射系統(tǒng)監(jiān)視著經(jīng)有流通節(jié)氣閥的空氣流量，來決定引擎燃燒時所須要的燃油量，也就是說當(dāng)節(jié)氣閥打得愈開時，流入燃燒室的空氣也就愈多。 Valvetronic 修改進(jìn)氣門的正時與升程， Valvetronic 系統(tǒng)有一支與傳統(tǒng)式引擎一樣的凸輪軸，而且有還有一支偏心軸與滾軸及頂桿的機(jī)構(gòu)，并由步進(jìn)馬達(dá)所帶動著，藉由接收來自油門位置的信號，步進(jìn)馬達(dá)改變偏心凸輪的偏移量，經(jīng)由一些機(jī)械傳動間接地改變進(jìn)氣門的作動。 Valvetronic 一字有電子控制取代傳統(tǒng)的機(jī)械控制氣門機(jī)構(gòu)的意思。 Va
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1