寶馬可變進(jìn)氣升程valvetronic技術(shù)-wenkub.com
2025-10-13 09:41 本頁面
【正文】 運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)和精確性也可以與 6 缸動力單元的高標(biāo)準(zhǔn)相提并論， 2個平衡軸則確保了隨時(shí)隨地的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)控制桿位置無級調(diào)節(jié)，凸輪軸提升被轉(zhuǎn)化成一個變化的角度，而無論多少，凸輪軸提升都是由控制桿的位置決定的。 Valvetronic 電子氣門的另一大優(yōu)點(diǎn)就是它不需要市場上難以買到的特殊機(jī)油，而只要 標(biāo)準(zhǔn) 的機(jī)油就可以毫無問題地平穩(wěn)運(yùn)行。但如果節(jié)氣門不是完全打開，就會帶來動力損失并導(dǎo)致燃料浪費(fèi)。 與傳統(tǒng)式的雙凸引擎來比較， Valvetronic 利用一支附加的偏心軸、步進(jìn)馬達(dá)和一些中置搖臂，來控制氣門的啟開 或關(guān)閉，假如搖臂壓得深一點(diǎn)進(jìn)氣門就會有較高的升程，Valvetronic 就是有辦法自由控制著氣門升降，長進(jìn)氣就是大的氣門升程，短進(jìn)氣就是小的氣門升程。在較輕的節(jié)氣門時(shí)，節(jié)氣閥部分甚至接近關(guān)閉。 傳統(tǒng)式的氣門機(jī)構(gòu)與 Valvetronic 機(jī)構(gòu)的比較 Valvetronic 引擎主要是利用無段可變進(jìn)氣升程的控制，來取代原有節(jié)氣閥的功能，Valvetronic 有一只獨(dú)立的電腦它與引擎管理系統(tǒng)分開，由數(shù)位引擎管理系
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