[運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)管理并不是游離于企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)之外的管理與-全文預(yù)覽
【正文】 3日21時(shí)55分，地處重慶市開縣高橋鎮(zhèn)曉陽村的川東北天然氣礦羅家16號(hào)井發(fā)生天然氣“井噴”事件，由于礦井天然氣硫化氫含量極高，最終造成243人死亡。（根據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局李毅中局長5月8日的講話及媒體報(bào)道整理）從上述案例中看到，消除機(jī)械設(shè)備缺陷、防止人的危險(xiǎn)動(dòng)作，是防止損失產(chǎn)生的最佳方法。運(yùn)行中由于電氣控制系統(tǒng)故障及設(shè)計(jì)缺陷，接觸器失電造成電動(dòng)機(jī)失電，制動(dòng)器不抱閘，鋼水包失控下墜。風(fēng)險(xiǎn)事件源于先天個(gè)性和社會(huì)環(huán)境、個(gè)人的失敗、機(jī)械設(shè)備的缺陷或者人的危險(xiǎn)操作；風(fēng)險(xiǎn)事件造成人身損害或/和財(cái)產(chǎn)損失。[管理運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵是正確認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的根本原因。技術(shù)人員不能對(duì)異?，F(xiàn)象做出正確判斷并采取措施；員工違規(guī)操作等。 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)源于企業(yè)運(yùn)營過程中技術(shù)上的不完善或技術(shù)失敗、管理軟硬件上的欠缺。178。運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)管理的重要內(nèi)容是規(guī)范、監(jiān)視和分析組織內(nèi)部的各種流程，同時(shí)將人和系統(tǒng)的因素考慮到流程之中。（根據(jù)媒體報(bào)道整理）從上述風(fēng)險(xiǎn)事故案例中，我們發(fā)現(xiàn)，發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)兌現(xiàn)的原因，不外乎組織、人員、管理流程、技術(shù)等方面的因素。為什么會(huì)發(fā)生這樣的事故？一是該公司生產(chǎn)、技術(shù)管理混亂，工藝參數(shù)控制不嚴(yán)，對(duì)異常工況處理時(shí)不能嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程。如何理解企業(yè)運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)？案例一：滄州大化TDI車間爆炸造成數(shù)人死亡，公司營業(yè)中斷事件。[運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)管理并不是游離于企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)之外的管理與控制活動(dòng)。什么是運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)，一般而言，是指這樣一些風(fēng)險(xiǎn)，它們一旦兌現(xiàn)，不僅造成現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)的損失、人員傷亡，而且造成企業(yè)正常營業(yè)的中斷，產(chǎn)生經(jīng)營收益的減少；還造成相關(guān)利益者如社區(qū)、環(huán)境、政府等的連帶損失。根據(jù)國家安全監(jiān)督管理總局的認(rèn)定，爆炸事故的直接原因是硝化車間的一硝化系統(tǒng)在處理系統(tǒng)異常時(shí)，酸置換操作使系統(tǒng)硝酸過量，甲苯投料后，導(dǎo)致一硝化系統(tǒng)發(fā)生過硝化反應(yīng)，生成本來應(yīng)在二硝化系統(tǒng)生成的二硝基甲苯和不應(yīng)該產(chǎn)生的三硝基甲苯（TNT）。四是出工廠布局不合理，消防水泵設(shè)計(jì)不合理。企業(yè)運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)包含四個(gè)基本因素，即人員、流程、系統(tǒng)和外部事件，它們構(gòu)成了企業(yè)運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)管理的重點(diǎn)。 組織風(fēng)險(xiǎn)源于企業(yè)管理層的更迭、企業(yè)文化與溝
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