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qct 55-1993 汽車座椅動(dòng)態(tài)舒適性試驗(yàn)方法-全文預(yù)覽

2025-04-28 06:31 上一頁面

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【正文】 座椅的位置關(guān)系參考。10%,然后取其平均值。試驗(yàn)要重復(fù)三次,每次試驗(yàn)要間隔1min以上,應(yīng)滿足8.1.5的精度要求。從加載轉(zhuǎn)向卸載的過渡時(shí)間不超過2s。預(yù)加載荷:座墊700N;靠背300N。8 試驗(yàn)方法及數(shù)據(jù)處理8.1 靜載試驗(yàn)8.1.1 加載板與座墊和靠背的位置關(guān)系  。  試驗(yàn)之前先用模擬信號(hào)對(duì)空載座椅激勵(lì)幾次,確保各環(huán)節(jié)無異常,然后開始試驗(yàn)。如果測(cè)試駕駛員座椅,平臺(tái)上應(yīng)裝上模擬方向盤和腳踏板,其位置要和實(shí)車安裝相同。5.3.2 加速度計(jì)標(biāo)定時(shí),要保證其溫度和在試驗(yàn)位置上的溫度相同。%。5.1.3.2 座椅安裝底板上加速度計(jì)的安裝  此加速度計(jì)要裝在座椅的減振元件之下,在座椅的垂直投影面之內(nèi),距通過座墊中心的垂直縱向平面的距離不大于100mm。墊盤平放于座椅表面,放在人體坐骨結(jié)節(jié)連線的中點(diǎn)。加速度計(jì)及相聯(lián)的放大器,應(yīng)能測(cè)量峰值因數(shù)為6時(shí),~10m/s2的振動(dòng)信號(hào)。5kg的真人?! ≡诩虞d試驗(yàn)機(jī)上或振動(dòng)臺(tái)的平臺(tái)上安裝座椅時(shí),其位置和傾角應(yīng)與車上實(shí)際的安裝狀態(tài)一致。座墊加載板的質(zhì)量為51kg。4 一般要求4.1 靜載試驗(yàn)可在連續(xù)加載或手動(dòng)間歇加載的試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行。3.2 頻響特性試驗(yàn)  在簡(jiǎn)諧振動(dòng)或?qū)拵О自肼曤S機(jī)振動(dòng)輸入下,測(cè)定座椅的頻率響應(yīng)特性。 2 引用標(biāo)準(zhǔn)  GB 11559 汽車室內(nèi)尺寸測(cè)量用三維H點(diǎn)裝置  GB 11563 汽車—H點(diǎn)確定程序  GB 4970 汽車平順性隨機(jī)輸入行駛試驗(yàn)方法3 試驗(yàn)項(xiàng)目3.1 靜載試驗(yàn)  測(cè)定座墊1)及靠背的靜剛度和遲滯變形率?!  ?)此項(xiàng)試驗(yàn)在質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)認(rèn)為有必要時(shí)進(jìn)行,若設(shè)備條件不具備,此項(xiàng)試驗(yàn)可由平順性道路試驗(yàn)代替
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