qct 55-1993 汽車座椅動態(tài)舒適性試驗方法-全文預(yù)覽
【正文】 座椅的位置關(guān)系參考。10％，然后取其平均值。試驗要重復(fù)三次，每次試驗要間隔1min以上，應(yīng)滿足8．1．5的精度要求。從加載轉(zhuǎn)向卸載的過渡時間不超過2s。預(yù)加載荷：座墊700N；靠背300N。8 試驗方法及數(shù)據(jù)處理8．1 靜載試驗8．1．1 加載板與座墊和靠背的位置關(guān)系 ?！ ≡囼炛跋扔媚M信號對空載座椅激勵幾次，確保各環(huán)節(jié)無異常，然后開始試驗。如果測試駕駛員座椅，平臺上應(yīng)裝上模擬方向盤和腳踏板，其位置要和實車安裝相同。5．3．2 加速度計標(biāo)定時，要保證其溫度和在試驗位置上的溫度相同。％。5．1．3．2 座椅安裝底板上加速度計的安裝 此加速度計要裝在座椅的減振元件之下，在座椅的垂直投影面之內(nèi)，距通過座墊中心的垂直縱向平面的距離不大于100mm。墊盤平放于座椅表面，放在人體坐骨結(jié)節(jié)連線的中點。加速度計及相聯(lián)的放大器，應(yīng)能測量峰值因數(shù)為6時，～10m／s2的振動信號。5kg的真人?！ ≡诩虞d試驗機(jī)上或振動臺的平臺上安裝座椅時，其位置和傾角應(yīng)與車上實際的安裝狀態(tài)一致。座墊加載板的質(zhì)量為51kg。4 一般要求4．1 靜載試驗可在連續(xù)加載或手動間歇加載的試驗機(jī)上進(jìn)行。3．2 頻響特性試驗 在簡諧振動或?qū)拵О自肼曤S機(jī)振動輸入下，測定座椅的頻率響應(yīng)特性。 2 引用標(biāo)準(zhǔn) GB 11559 汽車室內(nèi)尺寸測量用三維H點裝置 GB 11563 汽車—H點確定程序 GB 4970 汽車平順性隨機(jī)輸入行駛試驗方法3 試驗項目3．1 靜載試驗 測定座墊1)及靠背的靜剛度和遲滯變形率?！ ?）此項試驗在質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)認(rèn)為有必要時進(jìn)行，若設(shè)備條件不具備，此項試驗可由平順性道路試驗代替
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