【正文】 服務(wù) 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 25 / 66 全體黨員中開展 “ 兩學(xué)一做 ” 學(xué)習(xí)教育打基礎(chǔ)的工作，俗話說 “ 基礎(chǔ)不牢、地動山搖 ” ，把黨員組織關(guān)系排查清楚，把底數(shù)摸清楚就是最基礎(chǔ)的事情，我們在座的各位不一定就對轄區(qū)的黨員隊(duì)伍情況就十分清楚。當(dāng)前鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委換屆、組織關(guān)系排查、發(fā)展村集體等工作都是時間緊、任務(wù)重、要求高，各地各部門集中精力、加強(qiáng)統(tǒng)籌，及時進(jìn) 入了高速的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，確保了各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。各地、各部門自覺強(qiáng)化黨要管黨、從嚴(yán)治黨的責(zé)任意識，做到 “ 一把手 ” 親自抓，主要負(fù)責(zé)人親自研究、親自部署、親自推動落實(shí)。今天，我們又召開 3 月份調(diào)度會議，就當(dāng)前幾項(xiàng)黨建重點(diǎn)工作進(jìn)行專題調(diào)度，這體現(xiàn)了市委抓黨建工作的決心和態(tài)度，說明市委把黨建工作自始至終是緊緊抓在手上的。而我們作為新進(jìn)公務(wù)員，不必理會外人的眼光，唯一需要做的是：不忘初心，方得始終。我們要有良好的心態(tài)，把所有經(jīng)歷當(dāng)作人生財(cái)富，知難而進(jìn)。 第二、誠實(shí)守信、公正無私 我們在以后的工作上肯定要直接與領(lǐng)導(dǎo)、與同事、與群眾打交道，除了具備過硬的本領(lǐng)，豐富的學(xué)識，更重要的是要有良好的道德品質(zhì)，用優(yōu)秀的人格力量凝聚民心，樹立威信。作為國家公務(wù)人員，上有組織信任，下有人民期待，必須牢固站穩(wěn)和人民的政治立場，擺正自己的位置，做人民公仆。我們是新考入的財(cái)務(wù)工作者，更因銘記習(xí)總書記 “20 字好干部 ” ，找準(zhǔn)好干部 “ 坐標(biāo)原點(diǎn) ”和 “ 準(zhǔn)繩 ” ，為實(shí)現(xiàn) “ 中國夢 ” 提供強(qiáng)有力的干部隊(duì)伍支撐。 最近，我總是在回憶，想念平淡而又充實(shí)的大四。要打牢廉潔從政依法理財(cái)?shù)乃枷牖A(chǔ)，時刻做到自重、自省、自警、自勵。 五、 要廉潔自律，依法理財(cái)。要立足平凡，追求卓越，認(rèn)真履行工作職責(zé)，聚精會神干工作，一心一意謀發(fā)展，做到 “ 三勤四多 ” ，即手勤、腿勤、嘴勤，多思、多寫、多練、多問。成熟的麥穗都是低下頭的，放低身段才能贏得更多的尊重，從自身做起，從每一件小事做起，尊重每一個人，尊重每一分錢，直到群眾說我們是清水衙門那一天就是我們所有財(cái)政人的驕傲。 二、準(zhǔn) 確定位角色。 ” 理想信念是共產(chǎn)黨人精神上的 “ 鈣 ” ，精神上 “ 缺鈣 ” ，看起來再美，也會得 “ 軟骨病 ” 。謝謝大家 ! 財(cái)政系統(tǒng)新進(jìn)人員培訓(xùn)班發(fā)言提綱 秋高氣爽，萬里無云，在這個收獲的季節(jié)里，我非常開心能夠與新近人員一起度過快樂而充實(shí)的四天培訓(xùn)生活，在此期間，我們接受了財(cái)政專業(yè)知識、廉潔自律、依法行政、禮儀知識等多方面的教育。 最 新精 品 資料推薦 提 供全程指導(dǎo)服務(wù) 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 19 / 66 嚴(yán)于律已不動搖。 三、嚴(yán)格要求自己： 堅(jiān)持學(xué)習(xí)不放松。 不斷創(chuàng)新工作思路。 爭做科室的業(yè)務(wù)能手。首先我認(rèn)為強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感以及對工作環(huán)境的熟悉是勝任本崗位的基本條件。無論是在本科室內(nèi)部工作，還是參加本局的重大活動，我都能以大局為重，積極出主意、想辦法，盡我所能完成一切工作 。 我叫 XX，女 ,38歲，中共黨員， 1998年 12 月參加工作， 2020年轉(zhuǎn)入云龍區(qū)人口計(jì)生局發(fā)展規(guī)劃科與信息科工作，現(xiàn)競聘衛(wèi)生計(jì)生委基層指導(dǎo) 科科長，主要負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督促基層計(jì)劃生育基礎(chǔ)管理和服務(wù)工作，推進(jìn)基層計(jì)劃生育工作網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；組織實(shí)施全區(qū)計(jì)劃生育目標(biāo)管理責(zé)任制考核，承擔(dān)區(qū)人口和計(jì)劃生育領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室具體工作。 如果委黨委信任我，把家庭發(fā)展科長這個職位交給我的話，我只想說，謝謝領(lǐng)導(dǎo)，我會好好干！如果我競聘成功，我會珍惜這來之不易的崗位，顧全大局，服從命令聽從指揮。其中兩項(xiàng)工作都是我所從事數(shù)年、經(jīng)驗(yàn)豐富且受到好評的，因此，最 新精 品 資料推薦 提 供全程指導(dǎo)服務(wù) 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 16 / 66 我認(rèn)為，我擔(dān)任家庭發(fā)展科科長職務(wù)是有優(yōu)勢的。這一路走來，在領(lǐng)導(dǎo)、同志們的關(guān)心幫助之下，通過自己的不斷學(xué)習(xí)努力，我不但逐漸的熟悉了業(yè)務(wù)，也對這份工作產(chǎn)生了感情，同時也收獲了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評。 （ 6）火勢控制后，應(yīng)迅速通風(fēng)，防止窒息中毒。 （ 3）一旦發(fā)生管線損壞，了解是哪類管線，組織人員配合管線單位應(yīng)急配件及搶修方便， 24 小時內(nèi)向有關(guān)部門立即報(bào)告。 （ 5）應(yīng)制定和完善對管線的巡查制度和監(jiān)督考核制度，并宣傳教育增強(qiáng)保護(hù)地下管線思想意識，對隧道施工或危及管線正常運(yùn)行的苗子應(yīng)及時提出整改意見，指導(dǎo)施工隊(duì)伍采取保護(hù)措施，并簽署整改意見書，作好記錄并向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。 5 管線安全技術(shù)措施及應(yīng)急預(yù)案 管線安全技術(shù)措施 （ 1）應(yīng)明確該工程項(xiàng)目保護(hù)地下管線工作負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格按有關(guān)管線保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工。 推進(jìn)施工前，通過管線交底形式加強(qiáng)對沿線穿越電力管線的排摸，并由管線單位進(jìn)行現(xiàn)場交底。同時推進(jìn)過程中二次補(bǔ)壓漿要做到與盾構(gòu)推進(jìn)同步，盡量減小后期沉降對管線的影響。 平行 的管線 對于和隧道軸線平行的管線，有其一定的特殊性。施工前所得的初始數(shù)據(jù)為三次觀測平均值，以保證原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。根據(jù)施工中的變形監(jiān)測情況，隨時調(diào)整注漿量及注漿參數(shù)，二次注漿根據(jù)地面監(jiān)測情況隨時調(diào)整，從而使地層變形量減至最小。 （ 3） 嚴(yán)格控制同步注漿量和漿液質(zhì)量，通過同步注漿及時充填建筑空隙，減少施 工過程中的土體變形。漿液通過管片的注漿孔注入地層，并在施工 時采取推進(jìn)和注漿聯(lián)動的方式，注漿未達(dá)到要求，盾構(gòu)暫停推進(jìn)，以防止土體變形。推進(jìn)時油脂開關(guān)用自動檔根據(jù)壓力情況自動補(bǔ)壓，杜絕因人為欠壓造成的漏漿現(xiàn)象。每推進(jìn)一環(huán)的建筑空隙為： 盾構(gòu)推進(jìn)施工中的同步注漿，選擇具有和易性好、泌水性小的漿液進(jìn)行及時、均勻、足量壓注，確保其建筑空隙得以及時和足量的充填。推進(jìn)時不急糾、不猛糾，相對區(qū)域油壓的變化量隨出土箱數(shù)和千斤頂行程逐漸變化。 嚴(yán)格控制盾構(gòu)的推進(jìn)速 過管線施工時，推進(jìn)速度不宜過快，盡 量做到均衡施工，減少對周圍土體的上海軌道交通 10 號線工程 10 標(biāo) 上海動物園站～龍溪路站區(qū)間隧道管線保護(hù)方案 9 擾動，避免在途中有較長時間耽擱。對重要的管線根據(jù)需要跟蹤監(jiān)測，并把監(jiān)測信息及時反饋給各管線單位。 根據(jù)地面第三方監(jiān)測情況，可采取壁后二次注漿進(jìn)行補(bǔ)壓漿，壓漿量的控制根據(jù)變形信息確定。惰性漿液一般每天一次，即日班結(jié)束后用惰性漿液進(jìn)行清洗。泵送出口處的壓力應(yīng)控制在 略大于周邊水土壓力 。 同步注漿和壁后壓漿 盾構(gòu)推進(jìn)中的同步注漿是充填土體與管片圓環(huán)間的建筑間隙和減少后期變形的主要手段，也是盾構(gòu)推進(jìn)施工中的一道重要工序。 盾構(gòu)推進(jìn)出土量控制在 98％～ 100％之間。同時根據(jù)推進(jìn)速度、出土量和地層變形的監(jiān)測數(shù)據(jù)，及時調(diào)整注漿量，從而將軸線和地層變形控制在允許的范圍內(nèi)。 劍河路上由北向南：電力 1 根埋深 ；上水φ 300/埋深 ；電力 1 根 /埋深 ；煤氣φ 300/埋深 ；路燈 1 根 /埋深 ；電話 6 孔 /埋深 ；電話 48 孔 /埋深 ；電話 6 孔 /埋深 ；上水φ 800/埋深 ；雨水φ 800/埋深 ；污水φ 450/埋深 ；煤氣φ 300/埋深 ；上水φ 500/埋深 ；路燈 1 根 /埋深 ；煤氣φ 300/埋深 ；路燈 1 根 /埋深 ；電力 21 根 /埋深 ；電力 1 組 /埋深 ；電話 12 孔 /埋深 ；電力 1 根 /埋深 ；電力 1組 /埋深 ；上水φ 200/埋深 ；上水φ 150/埋深 ；電力 1 組 /埋深 ；電話 30 孔 /埋深 ；電力 1 組 /埋深 ；上水φ 300/深埋 ；煤氣φ 300/埋深 ；路燈 1 根 /埋深 ；電話 6 孔 /埋深 ；電話 48 孔 /埋深 ；電話 6 孔 /埋深 ；上水φ 800/埋深 ；雨水φ 800/埋深 ；污水φ 450/埋深 。 虹橋路程家橋 路口 虹 橋路上由西向東：上水φ 300/埋深 ；電話 3孔 /埋深 ；電話 12 孔 /埋深 ；污水φ 600/埋深 ；雨水φ 800/埋深 ；煤氣φ 300/埋深 ；煤氣φ 300/埋 深 。后續(xù)盾構(gòu)在被先行盾構(gòu)擾動過的土體中施工，會對已建隧道進(jìn)行二次擾動，而先前的地層松弛也會對軸線控制帶來影響，施工中控制地表變形和隧道變形的難度都相當(dāng)大。 根據(jù)目前的施工實(shí)際情況 動物園站～ 龍溪路 站區(qū)間（主線）上、下行線 分別在 SK5+53 XK5+569 處上穿越虹井路站～ 龍溪路 站區(qū)間（支線）下行線隧道，最小凈距僅 ，需要保證支線的安全。 盾構(gòu)穿越 地下復(fù)雜綜合管線 虹橋路上管線分 布多，一路將穿越雨水、污水、電力、路燈、電信、軍用電纜等管線。光滑、高干強(qiáng)度，高韌性 ～ ⑤ 1 灰色粘土 含云母、有機(jī)質(zhì)，夾粉土薄層或粉砂團(tuán)塊，夾半腐植物根莖，少量貝殼碎屑，圖紙均勻，光滑、高干強(qiáng)度，高韌性 ～ ⑤ 2 灰色砂質(zhì)粉土 含云母、夾薄層粘性土，土質(zhì)不均勻，搖震反應(yīng)迅速，低干強(qiáng)度，低韌性 ～ ⑤ 3 灰色粉質(zhì)粘土 含云母、有機(jī)質(zhì)，夾泥鈣質(zhì)結(jié)核、半腐植物根莖，中下部夾薄層砂質(zhì)粉土，稍顯光滑、高干強(qiáng)度、高韌性 未鉆穿 上海軌道交通 10 號線工程 10 標(biāo) 上海動物園站～龍溪路站區(qū)間隧道管線保護(hù)方案 4 盾構(gòu)上下行線在 SK5+090～ 110（ XK5+090～ 110）處將穿越程家橋，盾構(gòu)將穿越程家橋下部樁基，老橋橋臺下樁基為 220mm 280mm 的鋼筋混凝土方樁，樁長 10 米，管線橋臺下樁基為 180 200 的鋼筋混凝土方樁，樁長 5 米。 《詳見附圖 01 區(qū)間隧道 平剖面圖》 各地層特征見 下表（ 表中深色區(qū)域?yàn)槎軜?gòu)穿越涉及土層） ： 土層序號 土層名稱 土層描述 層厚 含水量 W 重度 YO 固快峰值 上海軌道交通 10 號線工程 10 標(biāo) 上海動物園站～龍溪路站區(qū)間隧道管線保護(hù)方案 3 工程 特點(diǎn)及難點(diǎn) 本區(qū)間隧道工程 工期緊迫 ,盾構(gòu)推進(jìn)沿線難點(diǎn)、重點(diǎn)多， 土層復(fù)雜， 給施工帶來較多困難，增大了技術(shù)難度。每環(huán)管片塊與塊間以 12 根 M30的環(huán)向螺栓連接。 砌環(huán)全環(huán)由小封頂 F、兩塊標(biāo)準(zhǔn)塊 B、兩塊鄰接塊 L 及一塊大封底塊 D 共 6塊管片構(gòu)成，環(huán)寬 1200mm。 區(qū)間隧道 最大坡度 － 12?，平曲線最小轉(zhuǎn)彎半徑 650m。 區(qū)間 隧道 上行線里程為 SK5+～ SK5+， 單線長 （ 790 環(huán)） ，下行線里程為 XK5+～ XK5+（短鏈） ，單線長 （ 783 環(huán)） ，在 SK5+（ XK5+）處設(shè)有聯(lián)絡(luò)通道 （不含泵 站） 一處。 區(qū)間 隧道施工的 總體描述 如下 ： 上海動物園 站～ 龍溪路 站 上 行線 下 行線 里程 環(huán)號 隧道中心 標(biāo)高 里程 環(huán)號 隧道中心 標(biāo)高 上海動物園站東 端頭井 上、下行線出洞 SK5+ 0 XK5+ 0 新涇港 SK5+101 76 XSK5+101 76 哈密路 SK5+128 99 XK5+128 99 程家橋路 SK5+317 256 XK5+317 256 旁通道 SK5+425 346 XK5+ 346 支線 SK5+538 440 XK5+538 440 劍河路 SK5+636 522 XK5+636 522 龍溪路站西端頭井上、下行線進(jìn)洞 SK5+ 790 XK5+ 783 備注 下行線： XK5+= XK5+（ 短 鏈 m） 工程規(guī)模及主要工作量 隧道內(nèi)尺寸