《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》3起動機不轉(zhuǎn)-全文預(yù)覽
【正文】 電流 /A 扭矩 / 牌號 彈簧壓力 /N QD124A 12 95 5000 8 600 24 TS2 解放 EQ1091 AD124H 12 90 5000 8 650 2~15 解放 CA1091 QD124F 12 90 5000 8 650 8~13 東風(fēng) EQ1090 321 12 100 5000 6 525 TS4 12~15 北京 2020N QD1225 12 45 6000 7 480 13 上海桑塔納 QD142A 12 3 90 5000 7 650 25 12~15 南京依維克 12 67 2900 160 13 北京切諾基 D6RA37 12 220 l000 350 85 神龍富康 B23 12 55 5000 天津夏利 QD27 24 90 3200 12 1700 145 TSl03 12~15 紅巖 CQ261 起動機使用與維護(hù) 1) 起動機每次起動時間不超過 5s， 再次起動時應(yīng)間歇 15s， 使蓄電池得以恢復(fù) 。 注意：每次空載試驗不應(yīng)超過 1 min，以免起動機過熱。 接觸盤及觸點表面燒蝕輕微的可以用銼刀或砂布修整 。 對于摩擦片式單向離合器 ， 如果轉(zhuǎn)矩偏小 ， 可以通過調(diào)整壓環(huán)前的墊圈厚度使其達(dá)到要求 。 最后用彈簧秤測電刷彈簧的彈力 ， 若不符合要求應(yīng)予以更換或修理 。 (3)電樞軸的檢修 電樞軸的常見故障是彎曲變形 。 輕微燒蝕用 “ 00”號砂紙打磨即可 。 檢查電樞繞組匝間短路可用感應(yīng)儀 。 將繞組放在電樞檢驗儀上可檢查繞組匝間是否短路 。 其中 ， 摩擦片式的單向離合器多用于大功率起動機 。減速起動機由于其電樞的轉(zhuǎn)速很高，電樞軸承則采用滾動軸承 。電刷裝在電刷架中，借彈簧壓力緊壓在換向器上。 硅鋼片 電樞軸 換向器 電樞繞組線圈 電樞軸 串激式直流電動機 磁極由鐵心和激磁繞組構(gòu)成，其作用是在電動機中產(chǎn)生磁場，磁極鐵心一般由低碳鋼制成，并通過螺釘固定在電動機殼體上。 起動機的工作原理與特性 特性 在直流電動機中 ，按磁場繞組與電摳繞組的連接方式的不同 ， 可分為串激式 、 并激式和復(fù)激式三種 。 直流電動機是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的設(shè)備，它是根據(jù)帶電導(dǎo)體在磁場中受到電磁力作用的這一原理為基礎(chǔ)而制成的。 起動機的功用 起動機的功用是：利用起動機將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為機械能 ， 再通過傳動機構(gòu)將發(fā)動機拖轉(zhuǎn)起動 。 起動機構(gòu)成 起動機的功用 起動機構(gòu)成 起動機一般由三部分組成： 傳動裝置 直流電動機 控制裝置 起動機構(gòu)成 起動機的功用 起動機構(gòu)成 起動機的三個接線柱： 50端子 C端子 30端子 起動機構(gòu)成 起動機的功用 (1)直流串激式電動機 ， 其作用是產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩 。曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動到發(fā)動機開始自動地怠速運轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)動機的起動。學(xué)習(xí)情境 3 起動機不轉(zhuǎn) 學(xué)習(xí)情境描述 學(xué)習(xí)情境 3 起動機不轉(zhuǎn)主要針對學(xué)生起動系學(xué)習(xí)的需要 。 ? 會進(jìn)行起動系電路連接和零部件更換 ? 會進(jìn)行起動系常見故障診斷和排除 知識目標(biāo) ? 起動系的組成各零部件作用 ? 起動機的類型 、 組成和各組成作用 ? 起動系主要零部件結(jié)構(gòu) 、 工作原理 ? 起動系電路和工作原理 概述 發(fā)動機起動原理 起動系構(gòu)成 起動機的功用 起動機的分類 起動機的型號 發(fā)動機起動原理 要使發(fā)動機由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須用外力轉(zhuǎn)動發(fā)動機的曲軸，使氣缸內(nèi)吸入 (或形成 )可燃混合氣并燃燒膨脹，工作循環(huán)才能自動進(jìn)行。目前絕大多數(shù)汽車發(fā)動機都采用電動機起動。
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1