蘇州高新區(qū)保稅物流中心監(jiān)管操作流程-全文預覽
【正文】 放 行 回 執(zhí)1 1 、 自 動 發(fā) 送 放 行 指 令 接 收 放 行 指 令貨 物 離 開 場 站貨 物 入 庫1 2 、 電 子 帳 冊 核 增空 車 進 入 卡 口識 別 車 輛 信 息1 4 、 判 斷 是 否 放 行抬 竿 放 行 空 車 離 開 卡 口發(fā) 送 離 開 信 息1 3 、 接 收 貨 物 離 開 場 站 信 息車 輛 、 貨 物接 收 載 貨 單 信 息申 報 出 口 報 關 單電 子 口 岸 預 錄 入 系 統(tǒng)區(qū) 外 企 業(yè) ① . 中心外企業(yè)在電子口岸預錄入系統(tǒng)申報出口報關單。如果已全部確認，則海關監(jiān)管系統(tǒng)向場站管理系統(tǒng)發(fā)送貨物放行指令。 ?. 海關在 H2020 系統(tǒng)對出口報關單做 接單 放行操作。場站作業(yè)人員清點貨物。（注：在載貨車輛進入卡口時，即使中心企業(yè)還未提交轉入清單、出口報關單和載貨單，仍然允許車輛先進入物流中心。 ⑦ . 海關監(jiān)管系統(tǒng)將中心企業(yè)提交的入?yún)^(qū)載貨單信息轉送給場站管理系統(tǒng)。 ⑤ . 海關審單中心在 H2020 系統(tǒng)對出口報關單審結。 區(qū)內報關 1 、 申 報 轉 入 清 單企 業(yè) 海 關海 關 監(jiān) 管 系 統(tǒng)場 站 管 理 系 統(tǒng)卡 口 場 站H 2 0 0 0物 流 狀 態(tài)海 關2 、 審 核3 、 自 動 生 成 出 口 報 關 單4 、 申 報 出 口 報 關 單6 、 提 交 載 貨 單識 別 車 輛 信 息 載 貨 車 輛 進 入 卡 口載 貨 車 輛 進 入 場 站抬 竿 放 行7 、 接 收 卡 口 信 息清 點 貨 物發(fā) 送 確 認 信 息8 、 接 收 場 站 確 認 信 息9 、 紙 面 交 單審 結接 單 放 行現(xiàn) 場 放 行1 0 、 接 收 放 行 回 執(zhí)1 1 、 自 動 發(fā) 送 放 行 指 令 接 收 放 行 指 令貨 物 離 開 場 站貨 物 入 庫1 2 、 電 子 帳 冊 核 增空 車 進 入 卡 口識 別 車 輛 信 息1 4 、 判 斷 是 否 放 行抬 竿 放 行 空 車 離 開 卡 口發(fā) 送 離 開 信 息1 3 、 接 收 貨 物 離 開 場 站 信 息車 輛 、 貨 物接 收 載 貨 單 信 息 ① . 中 心企業(yè)在海關監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端提交轉入清單。卡口抬竿放行。 ?. 載貨車輛（重車）來到物流中心卡口。如果已全部確認，則海關監(jiān)管系統(tǒng)向場站管理系統(tǒng)發(fā)送貨物放行指令。 ⑩ . 海關在 H2020 系統(tǒng)對進境備案清單做 接單 放行操作。場站作業(yè)人員清點貨物。海關監(jiān)管系統(tǒng)記錄車輛信息，并向卡口硬件系統(tǒng)發(fā)送放行指令。出區(qū)載貨單中的內容包括車牌號、 IC 卡號、轉入清單號、轉關單號、提運單號、件數(shù)、重量、集裝箱號、商品名稱等信息。 ④ . 中心企業(yè)在海關監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端調出出境備案清單，補充必要內容。物流中心的出境出區(qū)業(yè)務都是轉關業(yè)務，一般為提前轉關。場站管理系統(tǒng)向海關管理系統(tǒng)發(fā)送貨物放行信息。海關監(jiān)管系統(tǒng)收到放行回執(zhí)后，對電子帳冊的法定庫存進行核增。 ?. 海關判斷轉關單對應的貨物是否已經全部進入場站（注：海關監(jiān)管系統(tǒng)根據(jù)場站確認信息判斷轉關單對應的載貨單是否已經全部得到確認）。海關協(xié)管人員檢查載貨車輛登記簿（白卡）、關封，場站作業(yè)人員清點貨物。（注：在載貨車輛進入卡口時，即使中心企業(yè)還未提交轉入清單、進境備案清單和載貨單，仍然允許車輛先進入物流中心。 ⑦ . 海關監(jiān)管系統(tǒng)將中心企業(yè)提交的入?yún)^(qū)載貨單信息轉送給場站管理系統(tǒng)。 ⑤ . 海關監(jiān)管系統(tǒng)自動從電子口岸下載轉關單。進境入?yún)^(qū)業(yè)務的基本流程如下： ① . 中心企業(yè)在海關監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端提交轉入清單。 ⑤ 海關在海關監(jiān)管系統(tǒng)的海關端對核銷申請進行審核。所謂“平衡表”，是指“預核申請”與電子帳冊數(shù)據(jù)的匯總表；“差異表”，是指“預核申請”中的實際庫存與電子帳冊中的庫存數(shù)據(jù)有差異而形成的匯總表。 在上圖中，歸并序號是指料件在歸并關系中對應的歸并后的 HS 級數(shù)據(jù)的序號。其形成流程如下： ① 中心企業(yè)在海關監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端填寫料號級數(shù)據(jù)時，系統(tǒng)首先根據(jù)料號去查找原有的歸并關系。 ③ 中心企業(yè)申報 HS 級數(shù)據(jù)到 H2020 系統(tǒng)。電子帳冊號的編碼規(guī)則為： W+關區(qū)代碼（四位） +倉庫編號（四位） +流水號（三位）。流程為： ① 中心企業(yè)在海關監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)子系統(tǒng)（簡稱企業(yè)端）錄入倉庫備案信息，并申報。沒有完結海關手續(xù)的貨物可以暫時存放在場站的監(jiān)管倉庫。對進入物流中心或準備離開物流中心的貨物進行清點，并向海關申報。 ⑦ . 分類庫存。 ⑤ . 場站確認與放行。企業(yè)定期將實際庫存數(shù)據(jù)向海關申報。 蘇州保稅物流中心信息系統(tǒng) 有以下 特點 ： ① . 記帳式賬冊管理。 一、基本說明 蘇州高新區(qū)保稅物流中心信息系統(tǒng)是基于 中國 電子口岸平臺構建的保稅物流中心信息系統(tǒng)，通過海關、場站、中心內外企業(yè)等各單位之間物流信息的交換與共享，實現(xiàn)對物流過程的全方位、全過程監(jiān)管，提高物流中心的通關速度，降低企 業(yè)的物流成本。 ② . 定期核庫。 ④ . 申報料號級的清單，報關單根據(jù)清單自動生成。海關的放行指令根據(jù)報關單的放行回執(zhí)自動生成。 物流中心場站在物流中心的監(jiān)管與運作中發(fā)揮著關鍵作用，它具有以下作用： ① . 理貨功能。 ③ . 暫存功能。具有以下特點 ? 每一個中心內企業(yè)對應一個電子帳冊號 ? 料號級的電子底賬數(shù)據(jù)管理 ? 定期進行電子帳冊核庫 倉庫備案 倉 庫 備 案 申 請中 心 內 企 業(yè)保 稅 物 流 中 心 海 關 監(jiān) 管 系 統(tǒng)海 關備 案 申 請 審 批自 動 生 成 電 子 帳 冊 號注 :同 時 生 成 空 電 子 帳 冊 中心企業(yè)在正式開展 業(yè)務前，必須到海關進行倉庫備案。 ③ 系統(tǒng)自動根據(jù)倉庫備案的信息生成電子帳冊號。 ② 海關在海關監(jiān)管系統(tǒng)的海關端對其確認后，系統(tǒng)自動根據(jù)料號級數(shù)據(jù)生成HS 級
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