【正文】 能 抗壓強(qiáng)度（ Mpa） 泌水性 不泌水 8h ≥ 20 流動(dòng)性 ≥ 220mm 12h ≥ 25 溫度范圍 +5~+35℃ 24h ≥ 40 凝固時(shí)間 初凝≤ 30min、終凝≥ 3h 28h ≥ 50 收縮率 ＜ 2% 56d 和 90d 后 強(qiáng)度不降低 膨脹率 ≥ % ⑺灌漿前，初步計(jì)算所需的漿體體積，灌注實(shí)用漿體數(shù)量不得與計(jì)算值產(chǎn)生過大誤差，防止中 間缺漿。 ⑶支座安裝前開箱檢查產(chǎn)品合格證、裝箱單。 2. 2 支座安裝 支座布置 根據(jù)《徐州京杭運(yùn)河特大橋》 [京滬高徐滬施圖Ⅳ（橋） — 03— 134]，本連續(xù)梁固定支座設(shè)于 30墩右側(cè)。預(yù)留錨栓孔中心及四角對(duì)角線位置偏差不得 超過 10mm。 0段施工工藝框圖見圖 。 所有混凝土在拌合站集中拌合，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送泵入模。受整體施工組織影響，本橋（ 60+100+60） m 連續(xù)梁施工為本標(biāo)段控制工期項(xiàng)目。 表 施工人員配置表 序號(hào) 姓名 職務(wù)或工種 人員配置 序號(hào) 職務(wù)或工種 人員配置 1 鄭細(xì)旺 項(xiàng)目副經(jīng)理 1 10 混凝土工 16 2 田 俊 質(zhì)檢工程師 1 11 吊裝工 20 3 安茂強(qiáng) 技術(shù)主管 1 12 張拉工 10 4 趙小波 施工組長 1 13 鋼筋工 30 5 趙正 鋼筋班長 1 14 木工 6 6 趙磊 鋼筋班長 1 15 電焊工 12 7 張雷 模板班長 1 16 電工 2 8 韓朝陽 模板班長 1 17 鉗工 2 9 齊春祥 張拉班長 1 18 普工 15 合 計(jì) 122 表 主要施工機(jī)械設(shè)備配置表 機(jī)械名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù) 量（臺(tái)） 混凝土攪拌機(jī) HZA90/HZA60 套 2 混凝土泵車 THD48/44/37A 輛 3 混凝土泵 臺(tái) 1 混凝土輸送車 五十鈴 /解放 /斯太爾 輛 11 塔吊 TC5013 臺(tái) 2 插入式振動(dòng)器 ZN50/30 臺(tái) 20/8 電焊機(jī) BX3500/400 臺(tái) 12 對(duì)焊機(jī) UN100 臺(tái) 2 鋼筋切斷機(jī) GJ401 臺(tái) 2 鋼筋彎曲機(jī) ZW40 臺(tái) 2 砂輪切割機(jī) J3G410 臺(tái) 2 潛水泵 SD10/15 臺(tái) 3 三角形掛籃 200t 套 2 千斤頂 YDC5000/ YDC300Q/ YC100A 臺(tái) 4/2/1 高壓油泵 臺(tái) 5 真空 壓漿設(shè)備 套 1 木工加工設(shè)備 套 1 第二節(jié) 工期計(jì)劃 懸臂施工進(jìn)度指標(biāo)計(jì)算 本連續(xù)梁施工進(jìn)度指標(biāo)計(jì)算遵循以下原則： ⑴充分考慮設(shè)計(jì)圖紙對(duì)梁段張拉時(shí)混凝土齡期不小于 5 天，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的 95%，彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的 100%的要求，并根據(jù)作業(yè)班組的連續(xù)梁施工熟練程度確定進(jìn)度指標(biāo)。 13 測(cè)量隊(duì)長 唐利群 控制測(cè)量、施工沉降監(jiān)測(cè)、施工放樣等 14 物資設(shè)備部 王建東 物資采購及 管理、物資保證、設(shè)備租賃及管理 15 作業(yè)班組負(fù)責(zé)人 趙小波 組織落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)的施工生產(chǎn)、文明施工、安全管理等連續(xù)梁各項(xiàng)施工 人員配置 抽調(diào)曾經(jīng)參加過客運(yùn)專線橋梁項(xiàng)目施工的整體素質(zhì)高、施工能力強(qiáng)、有突出業(yè)績的專業(yè)作業(yè)隊(duì)伍，擔(dān)負(fù)徐州京杭運(yùn)河特大橋（ 60+100+60） m 連續(xù)梁的施工任務(wù)。 圖 連續(xù)梁施工組織機(jī)構(gòu) 連續(xù)梁施工組織機(jī)構(gòu)人員職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目的第一管理者，全面負(fù)責(zé)本連續(xù)梁工程施工質(zhì)量、安全、工期等工作，負(fù)責(zé)從本連續(xù)梁施工準(zhǔn)備、工程施工直至竣工交付的的全過程管理、協(xié)調(diào)和控制。經(jīng)水質(zhì)分析檢驗(yàn)后，京杭運(yùn)河北岸可直接使用，南岸采用地方自來水供應(yīng)。混凝土拌合站配備兩套全自動(dòng)混凝土攪拌設(shè)備，附屬設(shè)施完備，并已經(jīng)過蚌埠指揮部驗(yàn)收合格。 梁頂平整度控制 該連續(xù)梁頂設(shè)置 的加高平臺(tái)，且采用六面排水，平整度要求滿足 3 mm /4 m 及 2mm /1m，能否控制好梁頂平整度是梁面施工的難點(diǎn)。 梁體線形控制 線型控制即在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)梁懸臂法施工階段，對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)所發(fā)生的幾何變形運(yùn)用控制軟件進(jìn)行矯正，使其達(dá)到設(shè)計(jì)的理想狀態(tài)。 預(yù)應(yīng)力施工 連續(xù)梁設(shè)三向預(yù)應(yīng)力體系，頂板、腹板、底板都設(shè)有預(yù)應(yīng)力孔道，且孔道密集，交錯(cuò)布置，其中大部分管道為曲線管道，施工時(shí)孔道與普通鋼筋矛盾較大，但必須保證孔道位置、孔道坐標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。本橋連續(xù)梁施工以陸運(yùn)方式為主。年平均氣溫在 14～ 17℃，極端最高氣溫為 40℃，最冷月極端氣溫在 8～ 15℃左右，沿線土壤最大凍結(jié)深度 。京杭運(yùn)河兩岸為護(hù)岸林，地勢(shì)略有起伏?？v向預(yù)應(yīng)力束分別采用 127Φ 167Φ 5和 187Φ 5鋼絞線， M151 M1516 和 M1518 型錨具，兩端對(duì)稱張拉；橫向預(yù)應(yīng)力束采用 47Φ 5鋼絞線， BM154 及 BM154P 型錨具，一端張拉，張拉端兩側(cè)交錯(cuò)布置；豎向預(yù)應(yīng)力筋采用Φ 25 高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋， JLM25 錨具，頂端張拉。 梁體混凝土采用 C50 高性能混凝土，鋼筋混凝土容重 26KN/m3。根據(jù) CRTSⅡ型板式無砟軌道對(duì)橋面構(gòu)造的要求，梁面設(shè)置頂寬 3100mm 的加高平臺(tái)，距梁端 鋪設(shè)泡沫塑料板區(qū)域加高平臺(tái)高 15mm，其他區(qū)域加高平臺(tái)高 65mm。 該連續(xù)梁設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度 350km/h，采用橋位懸臂澆筑法施工，正常使用條件下梁 體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用壽命為 100 年。 ，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到安全、文明、高效。 6.《客運(yùn)專線鐵路橋 涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)〔 2020〕 160 號(hào)）； 7.《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)〔 2020〕 160 號(hào)）； 、客運(yùn)專線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)暫規(guī)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定； 。因此徐州京杭運(yùn)河特大橋跨京杭運(yùn)河（ 60+100+60） m 連續(xù)梁在質(zhì)量、安全、工期方面均存在很大壓力。 京滬高速鐵路徐州京杭運(yùn)河特大橋跨京杭運(yùn)河（ 60+100+60） m 連續(xù)梁為京滬高速鐵路四標(biāo)段跨度最大的連續(xù)梁，也是外方質(zhì)量代表進(jìn)行特殊結(jié)構(gòu)質(zhì)量監(jiān)控的重點(diǎn)。京滬高速鐵路自開工以來，一直受到全國乃至全世界的高度關(guān)注，為了把京滬高速鐵路建成世界一流的高 速鐵路，我們轉(zhuǎn)變質(zhì)量理念，從點(diǎn)滴做起，樹立標(biāo)準(zhǔn)高一格、質(zhì)量嚴(yán)一等的思想，堅(jiān)持高起點(diǎn)準(zhǔn)備、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高質(zhì)量驗(yàn)收的原則精心施工，為實(shí)現(xiàn)京滬高速鐵路的建設(shè)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。受整體施工組織影響，本橋（ 60+100+60） m 連續(xù)梁施工為本標(biāo)段控制工期項(xiàng)目，實(shí)際施工工期僅為 91.3 個(gè)月。 徐州京杭運(yùn)河特大橋上跨京杭運(yùn)河 連續(xù)梁施工方案目錄 編制依據(jù)及原則 1 工程概況及主要工程數(shù)量 3 第一節(jié) 工程概況 3 第二節(jié) 主要工程數(shù)量 4 第三節(jié) 自然條件 4 第四節(jié) 施工條 件 5 第五節(jié) 施工特點(diǎn)與難點(diǎn)分析 6 第三章 總體施工組織及計(jì)劃 9 第一節(jié) 施工準(zhǔn)備 9 第二節(jié) 工期計(jì)劃 13 第四章 施工方案 15 第一節(jié) 施工準(zhǔn)備 15 第二節(jié) 0段施工 15 1. 0段施工工藝流程 15 15 19 4. 0段支架 21 5. 0段支架預(yù)壓 22 6. 0段模板 26 30 8. 0段混凝土澆筑 32 第三節(jié) 三角形掛籃 37 37 壓試驗(yàn) 42 44 45 第四節(jié) 掛籃懸臂施工 46 47 47 48 50 第五節(jié) 邊跨直線段施工 52 1. 邊跨直線段施工工藝流程 52 2. 直線段支架布置及安裝 53 3. 直線段支架預(yù)壓 56 4. 直線段施工 61 第六節(jié) 合攏段施工 63 1. 合攏段施工工藝流程 63 2. 合攏段施工順序 63 3. 合攏段吊架 63 4. 合攏段施工配重 63 5. 合 攏段施工臨時(shí)鎖定措施 63 6. 合攏段施工前準(zhǔn)備工作 66 7. 合攏段混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù) 67 8. 合攏段施工注意事項(xiàng) 67 9. 體系轉(zhuǎn)換 68 第七節(jié) 連續(xù)梁鋼筋施工 69 第八節(jié) 預(yù)應(yīng)力施工 75 第九節(jié) 混凝土施工 88 第十節(jié) 線形控制方案 95 第十一節(jié) 橋面附屬工程施工 98 第五章 施工措施 101 第一節(jié) 質(zhì)量保證措施 101 第二節(jié) 安全保證措施 105 第三節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施 111 第四節(jié) 文明施工措施 111 附件： 計(jì)算書 1：臨時(shí)固結(jié)計(jì)算書 計(jì)算書 2： 0段施工鷹架計(jì)算書 計(jì)算書 3：三角形掛籃計(jì)算書 附圖 1：平面布置圖 附圖 2：臨時(shí)支墩布置圖 附圖 3： 0段施工膺架布置圖 第一章 編制依據(jù)及原則 第一節(jié) 編制依據(jù) 本方案按照以下文件和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制： ； ； 3.《徐州京杭運(yùn)河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)》； 4.《徐州京杭運(yùn)河特大橋》（京滬高徐滬施圖（橋） — 03）； 5.《無砟軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（雙線）》（通橋（ 2020） 2368A－Ⅴ） 。 、安全、工期并重。橋下通航凈高大于 ，滿足Ⅱ級(jí)航道通航要求。箱梁頂寬 ，防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈寬 ，橋上人行道鋼欄桿內(nèi)側(cè)凈寬 ，建筑總寬 ，梁底寬 。箱梁橫斷面圖見圖 。 梁體采用縱向、橫向、豎向三向預(yù)應(yīng)力體系。橋址處河道無明顯堤防。夏季多熱帶風(fēng)暴，年平均降雨量在 1440mm 左右，一般集中在夏季。水運(yùn)方面，以京杭大運(yùn)河為主要運(yùn)輸航道。 0段施工 墩頂 0段長 14m，梁底寬 ，兩側(cè)懸臂 5m，底板厚 ～ 120cm，腹板厚 100cm，隔板厚 240cm，頂板厚 40cm，采用臨時(shí)支架法施工； 0段內(nèi)鋼筋種類繁多，數(shù)量大，預(yù)應(yīng)力管道密集，混凝土方量約為 435m3，梁段重量達(dá) 1100多噸。京杭運(yùn)河寬約 110m，過往船只密集，如何采取有效措施，確保既有航道運(yùn)營安全，是本連續(xù)梁施工難點(diǎn)所在。 施工時(shí)委托中南大學(xué)土木工程檢測(cè)中心進(jìn)行線型控制，本方案僅述其控制原理。 混凝土拌合站 混凝土由位于主線 DK681+ 右側(cè)混凝土拌合站集中拌合，混凝土罐車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。 施工用水 連續(xù)梁施工范圍內(nèi)用水方便，地表及地下水資源豐富。項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)見圖。 表 連續(xù)梁施工組織機(jī)構(gòu)人 員職責(zé) 序 號(hào) 名 稱 姓 名 職 責(zé) 1 項(xiàng)目經(jīng)理 曹剛龍 全權(quán)負(fù)責(zé)本連續(xù)梁施工協(xié)調(diào)、管理與控制 2 項(xiàng)目總工 張國紅 技術(shù)管理、工程質(zhì)量、施工現(xiàn)場(chǎng)管理、進(jìn)度管理 3 項(xiàng)目副經(jīng)理 鄭細(xì)旺 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)管理工作 4 安全副經(jīng)理 黃匡壽 現(xiàn)場(chǎng)安全工作的監(jiān)督及管理 5 技術(shù)質(zhì)量部 郭志全 負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)等 6 工程管理部 陳少波 工程技術(shù)指導(dǎo)及管理 7 安全環(huán)保部