【正文】 構(gòu)件。 起重機（大車）運行速度 Vk：穩(wěn)定運行狀態(tài)下，起重機運行的速度。對于橋式起重機，應(yīng)是空載置于水平軌道上，從地面開始測定其起升高度。常見的參數(shù)有額定起重量，總起重量和最大起重量，額定起重量是指起重機允許吊起的重物連用吊具質(zhì)量總和。 橋式起重機有不同的分類方法，常見的橋式起重機根據(jù)橋架結(jié)構(gòu)的不同，可分為箱形結(jié)構(gòu)，四桁架結(jié)構(gòu)和腹板梁結(jié)構(gòu)等。 踏面磨損達輪圈原厚 15% 車輪損壞 更新 車輪輪緣磨損達原厚 50% 車輪損壞或脫軌 更換新輪 表 15 起重機部件故障及消除方法 部件名稱 故 障 可能的原因 消除方法 滑 動 軸 承 過度發(fā)熱（軸瓦允許溫度為600C～ 650C，外殼允許溫度500C～ 550C） 軸承偏斜或擰得過緊 消除偏斜，清洗軸頸、軸瓦， 并采用合格的潤滑劑 ； 潤滑劑不足 加潤滑劑 潤滑劑質(zhì)量不合格 換合格的潤滑劑 滾 動 軸 承 過度發(fā)熱 有損壞或油不合格 更換軸承或潤滑油 音?。〝嗬m(xù)） 軸承臟污 清除臟污 金屬研磨聲 缺油 加油 銼齒聲和經(jīng)常的急劇沖擊聲 隔離環(huán)、滾動體損壞 更新 減 有周期性的齒顫振的音響，從動輪特別顯著 節(jié)距誤差過大；齒側(cè)間隙超過標準；傳動齒輪間的側(cè)隙過小 修理，重新安裝 12 部件名稱 故 障 可能的原因 消除方法 速 器 劇烈的金屬銼擦聲；引起減速器體振動的叮當聲 輪對中心不正； 齒頂上具有尖薄的邊緣； 輪齒工作面磨損后不平坦（小溝和凸痕）。 7 橋式起重機故障及消除方法 橋式起重機故障及消除方法見表 1表 15。 允許磨損量 見 表 13。 ，測量減速器與卷筒端面之間的距離 E 值，所測得任何兩個 值 的 差值不應(yīng)大于：當 D０ ≤ 1000 時， E≤ ；當D０ ＞ 1000 時 ， 則 E≤ 。 2 177。 卷筒聯(lián)軸器 由半聯(lián)軸 器、外套、球面滾子、內(nèi)蓋、 外蓋等組 成 。 檢查軌頭表面有否壓痕 、 裂紋和破損。 輪緣的磨損不得超過原厚度的 40%，并不應(yīng)有裂紋，踏面的磨損量不 得 超過原厚度的 15%。如果超過這溫度則應(yīng)仔細找出原因并處理好。 制動器的 緊固件應(yīng) 完好、緊固 ，并應(yīng)經(jīng)常檢查 。 制動器。 檢查聯(lián)軸器在運轉(zhuǎn)時有無嚴重噪音、徑向跳動和竄動的現(xiàn)象，如有必須消除 。 表 9 潤滑油粘度牌號 環(huán)境溫度℃ 30～ +50 10～ +70 10～ +90 潤滑油 N68～ N150 N150～ N220 N220～ N460 潤滑品牌 選擇 見表 10。 表 8 齒輪齒厚的允許磨損量 齒厚磨損量達齒厚的 % 第一級嚙合 其他級嚙合 閉 式 起升機構(gòu) 8% 15% 其他機構(gòu) 10% 20% 開式齒輪傳動 25% 減速器的潤滑 當減速器臥式安裝時，采用油池飛濺潤滑；當減速器立式安裝時，采用油 泵進行循環(huán)潤滑。 檢查滑輪繩槽的磨損情況，滑輪槽的不均勻磨損不得超過 3mm。若鋼絲繩放在室外時，應(yīng)放在干燥的地面上，用木版墊起，并用遮雨布蓋好。 8 帶鋼芯的鋼絲繩其繩芯看作內(nèi)部繩股而不予考慮。 如一個起升機構(gòu)有兩根以上的鋼 絲繩。 安裝鋼絲繩夾子時，應(yīng)將夾箍裝在短繩端（尾端），夾托裝在長繩端，緊固時，應(yīng)將兩根鋼絲繩直徑壓縮到 （ d 為鋼絲繩直徑）。 應(yīng)經(jīng)常觀察傳感器、壓塊的位置是否正確，壓塊與軸的連接螺栓是否松動等其他異常情況，如有，應(yīng)及時改正。 鉤子的危險斷面及鉤頸處有永久變形，危險斷面的磨損超過該斷面高度的 10%。運行過程中此處如有異常現(xiàn)象，應(yīng)及時檢查。 主 要受力部分的焊縫或板材發(fā)生裂紋時，起重機應(yīng)停止使用。 各機構(gòu)的潤滑情況是否良好，密封處有無漏油。 其它注意事項 a) 檢修中拆卸的零部件應(yīng)妥善安放，各軸銷或結(jié)合面應(yīng)涂以防銹油； b) 檢修中的雜物和油垢應(yīng)及時清除，嚴禁堆放在工作架上； c) 檢修時應(yīng)采取得力的防火措施。 檢修場地的要求 橋式起重機開 至 安裝場 或 下面 沒有設(shè)備的空閑場地 進行大小修施工，大修時搭設(shè)工作架；工作架應(yīng)有足夠的強度，工作架面鋪設(shè) 4cm 厚的松木板并連成整體，外緣裝設(shè)圍欄，天車腹部和主梁 外側(cè)應(yīng)裝設(shè) 安全網(wǎng)。 副 提升機構(gòu)的檢修項目 a) 副 鉤鋼絲繩清掃檢查或更換； b) 卷筒清掃檢查； c) 副 鉤減速器檢修； d) 制動器檢修及調(diào)整； e) 副 鉤及滑輪檢修； 行走機構(gòu)檢修項目 a） 聯(lián)軸器檢修； b） 緩沖器檢查； c） 大、小車 行走輪減速器檢修； d） 大、小車行走輪檢修。小修每年一次，每次 10～ 15 天；大修每臺 10～ 20 年一次，每次 30～ 60天。 表 3 起升 機構(gòu)設(shè)備規(guī)范 參數(shù) 名稱 起升 機構(gòu) 主 起升 副 起升 起重量 t 16 5 最大起 升高度 m 40 40 工作級別 M5 M5 起 升 速度 m/min 6 8 鋼 絲 繩 型 號 6W（ 19） Ⅰ 光 右交 6W（ 19） Ⅰ 光 右交 支 數(shù) 6 4 工作拉力 N 27750 12500 電 動 機 型 號 YZR200L8 YZR160M26 功 率 kW 轉(zhuǎn) 速 r/min 700 930 電 源 AC 380V 50Hz 運行 機構(gòu)設(shè)備規(guī)范見表 4。 2 設(shè)備規(guī)范 475t+ 雙小車 橋式起重機 設(shè)備規(guī)范 行走機構(gòu)設(shè)備規(guī)范見表 1。 本規(guī)程由 湖南省 電力公司 柘溪水力發(fā)電廠 生產(chǎn)技術(shù)部歸口 并負責(zé)解釋 。 本規(guī)程由 湖南省 電力公司 柘溪水力發(fā)電廠 標準化委員會提出。 本規(guī)程適用于柘溪水力發(fā)電廠 475t+ 雙小車 橋式起重機 、 Qn16/5t S= 起重機及Gn=16t S= 機 的維護、檢修 工作 。 表 2 起重機構(gòu)設(shè)備規(guī)范 項 目 主 鉤 電動葫蘆 起重量 t 475+475 16 起升速度 m/min ～ （ 300+300t 以上） ～ （ 120t以下機械變速） 起升高度 m 28 40 工作類型 M3 M3 鋼絲繩 型 號 PIEPAZV831421960310M 股 數(shù) 鋼絲繩受力 kN 鋼繩直徑 mm 42 長度 m /重量 kg 310 卷 筒 直 徑 mm 1700 4 項 目 主 鉤 電動葫蘆 最小工作滑輪直徑 mm 1040 齒 輪 傳 動 傳動類型 減速器 減速器 模 數(shù) 8 6 4 小齒輪齒數(shù) 18 18 20 大齒輪齒數(shù) 80 80 88 潤滑油 220 中負荷工業(yè)齒輪油 50L 總傳動比 制動器 類 型 TE200/EB22050 力矩 50300 電動機 型 號 1LG42076AA 功 率 kW 22 轉(zhuǎn) 速 r/min 975 Qn16/5t S= 設(shè)備規(guī)范 起升