橋式起重機檢驗案例解析-全文預覽
【正文】 型式，而另一部分采用其他接地型式。將脫落導線重新可靠接上。另外，配電箱中的來自電源中性點的保護導體脫落，使接地型式從TNS變成TT，一相碰殼后形成的短路電流不足以使過電流繼電器動作，故障電源不能及時切除。一式四份，一份檢驗機構(gòu)存檔，一份報當?shù)靥胤N設備安全監(jiān)察機構(gòu)，兩份送申請單位，其中一份申請單位應當在要求的期限內(nèi)返回檢驗機構(gòu)；(2)未取得有效的合格證明，設備嚴禁投入使用；(3)各欄可另附頁。2）、將從變壓器中性點引入的保護導體可靠地連接在該設備配電箱的接地端子上。更換成同參數(shù)的電阻。附頁6將從變壓器中性點引入的保護導體可靠地連接在該設備配電箱的接地端子上。確認上升接觸器與電動機之間的一相導線絕緣層磨損導致吊鉤帶電。該設備由三相裸滑線供電，從軌道引下的保護導體連接在該設備配電箱的接地端子上，來源于變壓器中性點的保護導體已從配電箱的接地端子上脫落，接地端子與車間的重復接地體連接；保護導體和跨接線的顏色、線徑符合要求；除從電源中性點引入的保護導體已脫落外，其余連接可靠，大車車輪和軌道的接觸良好；過電流繼電器的選型、動作電流的整定、配置符合要求。現(xiàn)場檢查：控制器觸頭接觸良好，導線連接可靠；兩端大車制動器部件無變形、缺失，起、制動同步，運行過程中，制動輪和摩擦片無摩擦；傳動軸、車輪無變形；電動機、減速箱、軸承無異常聲響；轉(zhuǎn)子集電裝置無異常；更換電阻與出廠配置電阻型號不一致。重新連接導線后，經(jīng)反復運行，從下降“6”檔搬回到下降“4”檔的過程中速度無變化。吊鉤帶電。大車運行
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