【正文】 料應(yīng)具有耐嵌擠，顆粒飽滿，且粉塵含量低，其技術(shù)指標(biāo)須施工技術(shù)規(guī)范中的要求。粘層瀝青灑布后應(yīng)緊接鋪筑瀝青層，但乳化瀝青應(yīng)待破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑。b、瀝青灑布時(shí)，瀝青灑布車的起步和停止應(yīng)平穩(wěn)，并用彩條布遮蓋，以保證瀝青灑布的均勻，澆灑過量處應(yīng)予刮除。c、粘層瀝青品種和用量根據(jù)被粘結(jié)瀝青混合料結(jié)構(gòu)層的種類通過試灑確定，～㎡。粘層1）一般規(guī)定:a、根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，多層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前，應(yīng)在其下面的瀝青表面澆灑粘層瀝青。b、透層瀝青緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑，間隔時(shí)間不超過72小時(shí)。b、乳化瀝青用量、稠度及滲透深度通過試灑確定，灑布后不流淌，并滲透入基層深度3mm以上，且不得在表面形成油膜。瀝青混凝土上下面層在基層透層、粘層正式施工前，先進(jìn)行試驗(yàn)路段(約200m)施工，試驗(yàn)路段施工前報(bào)監(jiān)理工程師審批。要點(diǎn)提示1）灑水養(yǎng)生期不得少于7天，該期間內(nèi)除灑水車外禁止一切車輛通行，要有可靠的斷交措施。第二天，鄰接的作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去頂木，用混合料回填，靠近頂木未拌和的一小段，用人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。接頭處理施工中注意每天最后一段末端縫的處理，在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石基層末端，沿穩(wěn)基層挖一條橫貫全路寬的長約30cm的槽，直挖到路基頂面。9）拌和至碾壓成型的時(shí)間控制在24小時(shí)內(nèi)（要求壓實(shí)度檢驗(yàn)一定要及時(shí)）。嚴(yán)禁灑大水碾壓，碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，則及時(shí)翻開，加適量的混和料重新拌和。4）碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。6）每次攤鋪都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。2）拌好的混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，等到存有一定車數(shù)應(yīng)立即按松鋪厚度均勻攤鋪，注意檢查含水量大小是否合適，及時(shí)反饋拌和站適當(dāng)調(diào)整。一般以在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)有1～2車等待攤鋪為宜。3）拌和現(xiàn)場(chǎng)必須有一名試驗(yàn)員控制拌和時(shí)的含水量和各種材料的配合比，隨時(shí)抽查配合比情況并記錄。d、現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量放樣工作已完成。d、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等設(shè)備及施工人員已就位。2）機(jī)械準(zhǔn)備石灰、水泥穩(wěn)定碎石基層配備的機(jī)械有：拌和設(shè)備、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、自卸汽車等。水泥進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按其品種、強(qiáng)度、出廠時(shí)間分批進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 封縫：砼面板中所有接縫縫槽均按設(shè)計(jì)圖紙的要求和部位用填縫料接縫。每條接縫的傳力桿一端應(yīng)在端頭的250300mm長度內(nèi)兩側(cè)交錯(cuò)，涂上兩層瀝青乳液，在傳力桿中間100mm范圍內(nèi)涂以防銹材料，在橫向處涂過瀝青的一端應(yīng)裝一個(gè)長100mm的套筒，這一套筒應(yīng)為水平位移留有30mm的最小空隙，空隙內(nèi)填以紗頭。g 砼表面拉紋、鋸縫砼表面應(yīng)在初凝前用拉紋機(jī)進(jìn)行拉紋，用于防滑，紋線在一條直線上，不得錯(cuò)亂，并垂直于中線。待混凝土表面出現(xiàn)泌水時(shí)，進(jìn)行第二道抹面，其作用是趕出表面泌水。混凝土攤鋪前應(yīng)模板涂刷隔離劑（廢機(jī)油+柴油），對(duì)混凝土板刷上瀝青漆。運(yùn)輸車輛經(jīng)常進(jìn)行檢查，不得漏漿而產(chǎn)生離析。c配合比設(shè)計(jì)：用于施工的各種材料提前試驗(yàn)、分析、檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行理論配合比設(shè)計(jì)和驗(yàn)證試驗(yàn)。 a 下層整修：清掃下層面，必要時(shí)，對(duì)其松散層進(jìn)行清除，灑水沖洗濕潤。水泥砼路面面層采用拌合站集中拌合，汽車運(yùn)輸、采用250號(hào)槽鋼立模，國產(chǎn)的水泥混凝土滑模攤鋪機(jī)攤鋪，配備自動(dòng)找平裝置，排式振搗機(jī)組振搗。2）拌和料配合比要準(zhǔn)確。在整個(gè)施工過程中，中斷交通，避免縱向接縫。此槽與路中心線垂直，且靠穩(wěn)定層的一面切成垂直面。檢驗(yàn)各項(xiàng)檢驗(yàn)應(yīng)在成型后的48小時(shí)內(nèi)完成，標(biāo)高、平整度等幾何尺寸滿足要求，標(biāo)高合格率應(yīng)達(dá)到85%以上，達(dá)不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。7）在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，一般碾壓6～8遍，具體由試驗(yàn)路確定?；旌狭系哪雺?）攤鋪后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，即可用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。特別要注意接縫處的整平，接縫必須順適平整。3）開始攤鋪時(shí)，當(dāng)鋪到10m左右，應(yīng)檢測(cè)攤鋪面標(biāo)高、橫坡、厚度，如不符合設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整，使之滿足要求后再進(jìn)行攤鋪。裝料時(shí)，車要有規(guī)律的移動(dòng)，使拌料在裝車時(shí)不致產(chǎn)生離析。4）各料斗應(yīng)配備1～2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料狀況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停拌。直線段每20m設(shè)樁，平曲線每5～10m設(shè)樁，并測(cè)設(shè)路基邊樁，標(biāo)示出基層頂面設(shè)計(jì)高程。（4）技術(shù)準(zhǔn)備a、施工方案編制、審核、審批已完成，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，技術(shù)交底已完成。3）作業(yè)條件a、下承層必須滿足相應(yīng)的質(zhì)量指標(biāo)，對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤。水泥如受潮或存放過3個(gè)月，應(yīng)重新取樣檢驗(yàn)并按其復(fù)驗(yàn)結(jié)果使用。 3)、對(duì)于墊層，根據(jù)壓實(shí)度檢查(或碾壓檢驗(yàn))和彎沉測(cè)定的結(jié)果，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、換填好的材料，挖開晾曬等措施，使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。碎石墊層的施工方法：在施工前，在已完成并驗(yàn)收的路基上選擇50m長路段進(jìn)行試驗(yàn)路攤鋪碾壓，取得松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、攤鋪設(shè)備和碾壓機(jī)械等各項(xiàng)數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，才進(jìn)行施工。 、道路工程路面工程（1）、碎石墊層 施工方法：采用機(jī)械化輔以人工施工。（4）、檢驗(yàn)（1）試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度（要及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果），壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實(shí)要求為止。橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。 a整平完成后，首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓），碾壓采用大擺軸法，即全輪錯(cuò)位，搭接15~20厘米，用此法震壓6~8遍，下層壓實(shí)度滿足要求后，改用三輪壓路機(jī)低速1/2錯(cuò)輪碾壓2~3遍，消除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直，路肩一同碾壓。最后一遍整平時(shí)平地機(jī)應(yīng)“帶砂”作業(yè)。 d、平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。（2）、整平 用平地機(jī)，結(jié)合少量人工整平。用汽車直接堆方備砂按照每平米的松砂用量及每車的運(yùn)土量，用石灰粉標(biāo)出每車的卸砂位置（劃出方格），直接整齊地卸砂于路槽上。底層地面為結(jié)構(gòu)做法時(shí)，柱基底面至室外正負(fù)零標(biāo)高范圍內(nèi)，采用素土夯實(shí)，（預(yù)制板）（現(xiàn)澆板）?；A(chǔ)墻兩側(cè)標(biāo)高不可相差大多以免把墻擠歪；較長的管溝墻應(yīng)采用內(nèi)部加支的措施。打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，縱橫交叉?；靥钔翍?yīng)分層鋪攤。使用自卸汽車配合反鏟裝運(yùn)淤泥結(jié)合砂泵抽排的辦法，或用小型裝載機(jī)鏟淤泥進(jìn)斗，通過門機(jī)提升轉(zhuǎn)移等方法來完成。機(jī)械挖土?xí)r，人工配合，因開挖深度不大，土方開挖一步到位，開挖時(shí)，為防止機(jī)械破壞原土，留150mm厚，采用人工清運(yùn)。 市政工程土方開挖（1）、土方開挖考慮到業(yè)主利益和施工進(jìn)度，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，我們將采用機(jī)械挖土，部分土方外運(yùn)，嚴(yán)禁土方在坑邊堆放過多?？紤]季節(jié)變化及環(huán)境的影響，工程兩側(cè)的高程基準(zhǔn)點(diǎn)，定期以業(yè)主提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)為依據(jù)進(jìn)行復(fù)核。（4）高程控制首先，采用水準(zhǔn)儀對(duì)業(yè)主提供的標(biāo)高水準(zhǔn)原點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)結(jié)果呈送業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)，以便確定基樁的可靠性。如果復(fù)測(cè)后需要調(diào)整，必須將調(diào)整值書面報(bào)業(yè)主和監(jiān)理，獲得正式批準(zhǔn)后方可使用。不用時(shí)，鋼釬用鐵盒蓋嚴(yán)進(jìn)行保護(hù)。（2）軸線及高程測(cè)量控制網(wǎng)的平面布置在工程兩側(cè)沿線每間隔190m布置一個(gè)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)，軸線定位（坐標(biāo)）點(diǎn)與高程測(cè)量控制點(diǎn)合用。（5） 提前對(duì)各種強(qiáng)度的水泥混凝土、混凝土、砂漿進(jìn)行配合比試驗(yàn)，保證不影響施工。（3） 編制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，闡明施工工藝和主要分項(xiàng)的施工方法，勞動(dòng)力組織和進(jìn)度控制計(jì)劃安排，編制質(zhì)量、進(jìn)度、安全的保證措施，收集以往施工經(jīng)驗(yàn)資料，針對(duì)本工程特點(diǎn)及難點(diǎn)，編制切實(shí)可行的分項(xiàng)施工方案。加強(qiáng)各種材料防盜、防火、防潮等安全措施。組織設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)，每種設(shè)備要有充足的備用零配件和設(shè)備保養(yǎng)維修人員，保證機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 施工場(chǎng)地準(zhǔn)備施工場(chǎng)地準(zhǔn)備項(xiàng)目部進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)后，組織測(cè)量人員和專業(yè)技術(shù)人員，根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)，測(cè)放施工場(chǎng)地范圍。（10） 市政管網(wǎng)施工隊(duì)負(fù)責(zé)本工程中各種給、排水混凝土管道，過街PVC管、雨水檢查井、管檢查井、等的施工。搞好會(huì)議服務(wù)和接待工作。（7） 綜合辦公室① 搞好工程項(xiàng)目部的后勤保障工作，協(xié)調(diào)各業(yè)務(wù)部門的工作。② 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的機(jī)械車輛設(shè)備的技術(shù)工作，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理，做到嚴(yán)格管理、合理使用、精心保養(yǎng)、不斷提高完好率和使用率。③ 簽訂經(jīng)濟(jì)合同及督促合同的執(zhí)行情況，驗(yàn)工計(jì)價(jià)、工程竣工后及時(shí)辦理竣工決算，并進(jìn)行工程價(jià)款決算。（6） 經(jīng)營財(cái)務(wù)部① 認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)經(jīng)營、預(yù)算工作的方針、政策、法律、法規(guī)。負(fù)責(zé)不合格品的控制監(jiān)督、檢查，組織對(duì)質(zhì)量事故的評(píng)審處置工作，監(jiān)督糾正和預(yù)防措施的實(shí)施。（5） 質(zhì)量安全部① 監(jiān)督檢查本項(xiàng)目執(zhí)行國家安全質(zhì)量方針、政策、法規(guī)以及各級(jí)頒發(fā)的安全質(zhì)量條例、規(guī)則、規(guī)定、細(xì)則、制度和辦法，開展安全質(zhì)量活動(dòng)。⑥ 搞好現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)，各專業(yè)工程師必須跟班作業(yè)，搞好施工中的過程控制。搞好材料調(diào)查和材料試驗(yàn)及其他專業(yè)試驗(yàn)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，根據(jù)投標(biāo)書施工組織設(shè)計(jì)編寫《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》、《項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》、《作業(yè)指導(dǎo)書》等。（3） 總工程師全面負(fù)責(zé)施工期間的各種重大技術(shù)決策和技術(shù)方案，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)工程施工期間的各種對(duì)外關(guān)系，協(xié)調(diào)項(xiàng)目部各職能部門的關(guān)系，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行管理、監(jiān)督和協(xié)調(diào)。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖如圖31。確保無死亡事故，無重傷事故，輕傷事故率小于2‰人月，實(shí)行目標(biāo)管理，創(chuàng)安全達(dá)標(biāo)工地。第 6 節(jié) 施工組織管理 施工管理目標(biāo)施工管理目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按照GB/T9001：2000ISO9001：2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量保證體系并有效地運(yùn)行，使所有影響工程質(zhì)量的施工過程處于受控狀態(tài)，確保單元工程施工質(zhì)量合格率100％，優(yōu)良率90％以上，工程質(zhì)量達(dá)到合格等級(jí)，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程。⑶、供電供水施工用水利用居民生活用水。③在進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，由于施工時(shí)間長，施工區(qū)內(nèi)常有車輛和人員流動(dòng)，駕駛員必須要持證上崗，謹(jǐn)慎駕駛，不開帶病車，不開疲勞車。施工車輛、人員必須遵守城市管理的有關(guān)規(guī)定，施工車輛嚴(yán)禁停放路邊，影響交通。⑷、施工場(chǎng)地與生活臨時(shí)設(shè)施工程施工區(qū)施工場(chǎng)地條件較好。⑵、建筑材料碎石、片石、塊石可在附近石場(chǎng)購買。排水管道采用Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管，產(chǎn)品應(yīng)符合GB/T11836/T1999《混凝土和鋼筋混凝土排水管》國家標(biāo)準(zhǔn)。30cm水泥穩(wěn)定碎石基層：25cm 手?jǐn)[片石基層：10cm厚泥結(jié)碎石調(diào)平層排水工程本項(xiàng)目涉及部分道路排水系統(tǒng)堵塞嚴(yán)重。改造內(nèi)容本次改造建設(shè)項(xiàng)目包括設(shè)計(jì)施工圖范圍內(nèi)的道路的改造、排水的改造等綜合改造工程。施工中如發(fā)生廢氣、廢水、粉塵、噪音及其它破壞周圍環(huán)境的問題，我公司愿承擔(dān)合同規(guī)定的罰款。若施工安全達(dá)不到約定的安全標(biāo)準(zhǔn)，我公司將支付合同規(guī)定的違約金。若施工質(zhì)量達(dá)不到約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我公司將支付合同規(guī)定的違約金。措施有力的原則制定周密詳細(xì)的工期保證措施，如雨季、節(jié)假日施工措施、物資設(shè)備保證措施、資金保證措施、勞動(dòng)保障措施等，有力保障施工的正常進(jìn)行。 科學(xué)配置的原則根據(jù)本合同段的工程量及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織上科學(xué)合理配置人員、設(shè)備，選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。在本施工組織設(shè)計(jì)的編制過程中，除了嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件技術(shù)條款及招標(biāo)圖紙的要求外，還參照了國家及地方的有關(guān)規(guī)范和要求，并結(jié)合了我公司在市政工程工程中的成功施工經(jīng)驗(yàn)。我公司組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，對(duì)招標(biāo)文件及圖紙、現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行了認(rèn)真仔細(xì)的研究，在充分考慮了本工程的特點(diǎn)、施工難點(diǎn)之后，結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗(yàn)及施工能力，編制完成了本施工組織設(shè)計(jì)。第 二 節(jié) 編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)**市政設(shè)施管理所編制的《**光明路,東街道路改造工程施工招標(biāo)文件》提出的工程項(xiàng)目及相關(guān)的技術(shù)、質(zhì)量、工期、安全等各項(xiàng)要求，針對(duì)該工程的實(shí)際情況及特點(diǎn)編制，遵循的技術(shù)規(guī)范是：《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》 GB/T503262001《工程測(cè)量規(guī)范》 GB500262005《地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502022002《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ10787《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 GB5016492《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》 JGJ552000《砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》 GBJ982000《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502032002《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ332001《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462005《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ4491《砼質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 GB5016492《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ190《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502032002《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB503002001第三節(jié) 編制原則服從發(fā)包人、遵照設(shè)計(jì)、講求信譽(yù)的原則，嚴(yán)格執(zhí)行和遵守招標(biāo)人提供的本工程項(xiàng)目招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)答疑資料，保證安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成施工任務(wù)。安全第一的原則確立安全工作目標(biāo)、完善規(guī)章制度、層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，強(qiáng)化安全教育和狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理以及各項(xiàng)安全制度、措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工程完工后，及時(shí)清理場(chǎng)地，給當(dāng)?shù)鼐用褚粋€(gè)綠色詳和的居住環(huán)境?！鞍倌甏笥?jì)、質(zhì)量第一”，我公司如若有幸中標(biāo)，將以一流的施工質(zhì)量，創(chuàng)建出合格