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城市軌道交通課程設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

2025-02-06 12:55 上一頁面

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【正文】 離,每2~3個(gè)車站設(shè)置一個(gè)較好。牽引變電所的布點(diǎn)在城市軌道交通中占著相當(dāng)重要的成分,良好的布點(diǎn),可以在取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。城市軌道交通供電系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)報(bào)告城市軌道交通供電系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)報(bào)告評語:考 勤(10)守 紀(jì)(10)設(shè)計(jì)過程(40)設(shè)計(jì)報(bào)告(30)小組答辯(10)總成績(100)專 業(yè):電氣工程及其自動(dòng)化班 級: 電氣1001 姓 名: 李鐵 學(xué) 號: 201009045 指導(dǎo)教師: 蘭州交通大學(xué)自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院2013 年7月 12日 1設(shè)計(jì)資料(1) 車流密度:平時(shí)N=20對/h,高峰N=30對/h;(2) 列車編組:6節(jié)/列;(3) 列車自重:G=;(4) 列車平均運(yùn)行速度:V=35km/h;(5) 牽引網(wǎng)額定電壓:Uc=;(6) 牽引網(wǎng)單位阻抗:r=;(7) 列車單位能耗:Δ A=某原始資料如表1所示:表1某地鐵一號線線路區(qū)間長度站名(簡稱)西朗A坑口B花地灣C芳村D黃沙E長壽路F陳家祠G西門口H公元前I農(nóng)講所J烈士陵園K東山口L楊箕M體育西路N體育中心O廣州東站P站距(kM) 試結(jié)合所學(xué)知識,對該地鐵牽引變電所進(jìn)行布點(diǎn),并進(jìn)
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