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城市軌道交通課程設計-文庫吧在線文庫

2025-02-18 12:55上一頁面

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【正文】 =(A2)=(A2)=(A2)=(A2)=(A2)=(A2)所以我們可以得出=(A)=(A)=(A)=(A)=(A)=(A)(6)1h牽引用電量W==()=()=()=()=()=()(7)因為這里的W為1h牽引用電量，故W的數值也就等于牽引變電所功率數=(kW)=(kW)=(kW)=(kW)=(kW) =(kW)(8)牽引變電所容量(kVA)(kVA)(kVA)(kVA)(kVA)(kVA)(kVA)(9)牽引網平均電壓損失=(V)=(V)=(V)=(V)=(V)=(V)(10)牽引網最大平均電壓損失=(V)=(V)=(V)=(V)=(V)=(V)即當車流密度N=20對/h時的情況(1)列車平均電流I的計算==(A)(2)區(qū)間平均列車數m=(3)區(qū)間走行時間=(s)=(s)=(s)=(s)=(s)=(s)(4)牽引變電所饋線平均電流=(A)=(A)=(A)=(A)=(A)=(A)(5)牽引變電所饋線有效電流==(A2)=(A2)=(A2)。然后在東山口L處設置一個，再在
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