二級(jí)減速器課程設(shè)計(jì)--二級(jí)同軸式斜齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 b剖面左側(cè)為bb剖面右側(cè)為4)畫(huà)轉(zhuǎn)矩圖 轉(zhuǎn)矩圖如圖（6）e所示，因bb剖面左側(cè)彎矩大，且作用有轉(zhuǎn)矩，故bb剖面左側(cè)為危險(xiǎn)剖面。根據(jù)圖紙幅面大小與減速器兩級(jí)齒輪傳動(dòng)的中心距。參考文獻(xiàn)[1] 于慧力，向敬鐘，張春宜，機(jī)械設(shè)計(jì)[M].北京；科學(xué)出版社，2007.[2] 于慧力，張春宜，[M]，北京；科學(xué)出版社，2007[3] [M]. 哈爾濱；哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，1996[4] 楊可楨，程光蘊(yùn)，[M]。 箱體內(nèi)壁六、潤(rùn)滑油的選擇與計(jì)算軸承的選擇ZN3鈉基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。軸的強(qiáng)度滿足要求齒輪2處鍵連接的擠壓應(yīng)力為 取鍵、軸和聯(lián)軸器的材料都選為鋼，由表833查得，強(qiáng)度滿足要求鍵連接強(qiáng)度足夠（1）計(jì)算軸承的軸向力 由表99查得30207的C=54200N，e=,Y=。故齒輪3設(shè)計(jì)成齒輪軸，材料為調(diào)制處理?？紤]齒輪油軸向力存在，且圓周力與徑向力均較大，選用圓錐滾子軸承。由表910軸承內(nèi)部軸向力計(jì)算公式，則軸承2的內(nèi)部軸向力分別為 計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說(shuō)明計(jì)算結(jié)果校核軸承壽命外部軸向力A=，則 則兩軸承的軸向力分別為 （2） 計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷 因?yàn)?，故只需校核軸承2，因當(dāng)量動(dòng)載荷為 （3）校核軸承壽命 軸承在以下工作，查表834中得，查得表835載荷系數(shù) 軸承2的壽命為 ，故軸承壽命足夠軸承壽命足夠 （3）低速軸的結(jié)構(gòu)構(gòu)想圖 圖低速軸的結(jié)構(gòu)與受力分析 計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說(shuō)明計(jì)算結(jié)果已知條件中間軸傳遞功率為轉(zhuǎn)速，小齒輪分度圓直徑，齒輪寬 度 選擇軸的材料因傳遞的功率不大，并對(duì)重量及結(jié)構(gòu)尺寸無(wú)特殊要求，故由表826選用常用的材料45鋼，調(diào)制處理 45鋼，調(diào)質(zhì)處理初算軸徑查表98得，考慮軸端既承受轉(zhuǎn)矩，也承受彎矩，故取中間值，則為使套筒端面能夠頂?shù)烬X輪端面，軸段④的長(zhǎng)度應(yīng)比齒輪4的輪轂略短，故?、瘦S段⑤的設(shè)計(jì) 齒輪左側(cè)采用軸肩定位，定位軸肩的高度為計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說(shuō)明計(jì)算結(jié)果取，則軸肩直徑，齒輪左端面與輪轂右端面距箱體內(nèi)壁距離均取為，則箱體內(nèi)壁與低速軸左側(cè)軸承座端面的距離 取，該軸段也可提供軸承的軸向定位7）軸段②與軸段③的長(zhǎng)度 軸段②的長(zhǎng)度除與軸上的零件有關(guān)外，還與軸承座寬度及軸承端蓋等零件有關(guān)?，F(xiàn)暫取軸承30212，由中表99得軸承內(nèi)徑，外徑mm，內(nèi)圈寬度mm，總寬度T=，內(nèi)圈定位軸肩直徑mm，外圈定位內(nèi)徑，軸上定位端面圓角半徑最大為mm，對(duì)軸的力作用點(diǎn)與外圈大端面的距離，故。聯(lián)軸器用軸肩定位，軸肩高度。按軸上零件的安裝順序，從最小軸徑處開(kāi)始設(shè)計(jì)（2）聯(lián)軸器及軸段① 軸段①上安裝聯(lián)軸器，此段設(shè)計(jì)應(yīng)與聯(lián)軸器選擇同步進(jìn)行。軸的強(qiáng)度滿足要求 帶輪處鍵連接的擠壓應(yīng)力為計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說(shuō)明計(jì)算結(jié)果齒輪處鍵連接的擠壓應(yīng)力為 鍵、軸和帶輪的材料都選為鋼，由表833查得，強(qiáng)度滿足要求鍵連接強(qiáng)度足夠（1）計(jì)算軸承的軸向力 由99查得30207軸承的C=54200N，e=,Y=。齒輪左端面與箱體內(nèi)壁距離，以及齒輪右端面與右軸承左端面的距離均取為，則箱體內(nèi)壁與高速軸承座端面的距離 g、軸段②和軸段③的長(zhǎng)度 軸段②的長(zhǎng)度除于軸上的零件有關(guān)外，還與軸承座寬度及軸承端蓋等零件有關(guān)。該減速器齒輪的圓周速度小于2m/s，故軸承采用脂潤(rùn)滑，需要檔油環(huán)。該處軸的圓周速度均小于3m/s，可用氈圈油封，查表827，選取氈圈,則。然后，可按軸上零件的安裝順序，從最細(xì)處開(kāi)始設(shè)計(jì) b、軸段①的設(shè)計(jì) 軸端①上安裝帶輪，此段設(shè)計(jì)與帶輪輪轂孔的設(shè)計(jì)同步進(jìn)行。當(dāng)量齒數(shù)為 由圖88查得。平均硬度， 基本符合要求。因?yàn)橛?jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說(shuō)明計(jì)算結(jié)果(3).確定傳動(dòng)尺寸由圖86查得動(dòng)載荷系數(shù) 由圖87查得齒向載荷分配系數(shù)由表822查得齒間載荷分配系數(shù)則載荷系數(shù)為 b) 對(duì)進(jìn)行修正因?yàn)镵與K有較大差異，故需對(duì)Kt計(jì)算出的進(jìn)行修正，即c) 確定模數(shù)按表823，取d) 計(jì)算傳動(dòng)尺寸中心距為圓整為，則螺旋角為因β值與初選值相差較大，故與β有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行需修正由圖92查得節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)端面重合度為 計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說(shuō)明計(jì)算結(jié)果(3).確定傳動(dòng)尺寸 軸向重合度 由83查得重合度系數(shù)由圖112查得螺旋角系數(shù) 由圖86查得動(dòng)載荷系數(shù)載荷系數(shù)K不變按表823取 中心距為 圓整為，則螺旋角為 修正完畢，故計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說(shuō)明計(jì)算結(jié)果(3).確定傳動(dòng)尺寸取 取(4)校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度齒根彎曲疲勞強(qiáng)度條件為 a)b) 齒寬b=b2=65mmc) 齒形系數(shù)和應(yīng)力修正系數(shù)。驗(yàn)算小帶輪上的包角確定帶的根數(shù)① 計(jì)算單根V帶的額定功率由和，查表89得根據(jù)，i=，查表812得查表88得查表810得查表811得則可得 計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說(shuō)明計(jì)算結(jié)果確定帶的根數(shù)② 計(jì)算V帶的根數(shù)z。
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