二級同軸式圓柱齒輪減速器課程設計doc-機械原理-全文預覽
【正文】 直徑為 35mm。 ii. IIIII 段軸肩用于固定軸承，查手冊得到直徑為 44mm。 55’50” 3） 計算大、小齒輪的分度圓直徑 d1 βcos1 nmz? = d2 βcos2 nmz? =425mm 4） 計算齒輪寬度 b=φ dd1 b=85mm B1=90mm， B2=85mm 5） 結(jié)構設計 以大齒輪為例。 = z2=z2/cos3 β =100/cos3 14。故載荷系數(shù) K=KAKVKHα KHβ =1 = （ 6） 按實際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由式（ 10— 10a）得 d1= 31 / tt KKd = 3 ? mm= （ 7） 計算模數(shù) mn mn 11coszd β? = 。2 ?????????HEHdt ZZuuTK σεφα = 3 23 2） 精度等級選用 7 級精度； 3） 試選小齒輪齒數(shù) z1＝ 20，大齒輪齒數(shù) z2＝ 100 的； 4） 選取螺旋角。 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) 傳動裝置的總傳動比及其分配 1． 計算總傳動比 由電動機的滿載轉(zhuǎn)速 nm 和工作機主動軸轉(zhuǎn)速 nw 可確定傳動裝置應有的總傳動比為： i＝ nm/nw nw＝ i＝ 2． 合理分配各級傳動比 由于減速箱是同軸式布置，所以 i1＝ i2。所以選用常用的封閉式 Y（ IP44）系列的電動機。故只要對本傳動機構進行分析論證。 m）： 850 鼓輪的直徑 D（ mm）： 350 運輸帶速度 V（ m/s）： 帶速允許偏差（％）： 5 使用年限（年）： 5 工作制度（班 /日）： 2 四． 設計內(nèi)容 1. 電動機的選擇與運動參數(shù)計算； 2. 斜齒輪傳動設計計算 3. 軸的設計 4. 滾動軸承的選擇 5. 鍵和連軸器的選擇與校核； 6. 裝配圖、零件圖的繪制 7. 設計計算說明書的編寫 五． 設計任務 1． 減速器總裝配圖一張 2． 齒輪、軸零件圖各一張 3． 設計說明書一份 六． 設計進度 第一階段：總體計算和傳動件參數(shù)計算 第二階段：軸與軸系零件的設計 第三階段：軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵的校核及草圖繪制 第四階段：裝配圖、零件圖的繪制及計算說明書的編寫 傳動方案的擬定及說明 由題目所知傳動機構類型為：同軸式二級圓柱齒輪減速器。 電動機的選擇 1． 電動機類型和結(jié)構的選擇 因為本傳動的工作狀況是：載荷平穩(wěn)、單向旋轉(zhuǎn)?；痉项}目所需的要求。 m） 191 傳動比 1 1 5 5 1 效率 1 傳動件設計計算 1． 選精度等級、材料及齒數(shù) 1） 材料及熱處理； 選擇小齒輪材料為 40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為 280HBS，大齒輪材料為 45 鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為 240HBS，二者材料硬度差為 40HBS。2 ?????????HEHdt ZZuuTK σεφα 1） 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 （ 1） 試選 Kt＝ （ 2） 由圖 10－ 30 選取區(qū)域系數(shù) ZH＝ （ 3） 由表 10－ 7 選取尺寬系數(shù)φ d＝ 1 （ 4） 由圖 10－ 26 查得εα 1＝ ，εα 2＝ ，則εα＝εα 1＋εα 2＝ （ 5） 由表 10－ 6 查得材料的彈性影響系數(shù) ZE＝ （ 6） 由圖 10－ 21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限σ Hlim1＝ 600MPa；大齒輪的解除疲勞強度極限σ Hlim2＝ 550MPa； （ 7） 由式 10－ 13 計算應力循環(huán)次數(shù) N1＝ 60n1jLh＝ 60 192 1（ 2 8 300 5）＝ 10e8 N2＝ N1/5＝ 107 （ 8） 由圖 10－ 19 查得接觸疲勞壽命系數(shù) KHN1＝ ； KHN2＝ （ 9） 計算接觸疲勞許用應力 取失效概率為 1％，安全系數(shù) S＝ 1，由式（ 10－ 12）得 [σ H]1＝＝ 600MPa＝ 570MPa [σ H]2＝＝ 550MPa＝ 539MPa [σ H]＝ [σ H]1＋ [σ H]2/2＝ 2） 計算
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