二級(jí)同軸式圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì)doc-機(jī)械原理-全文預(yù)覽
【正文】 直徑為 35mm。 ii. IIIII 段軸肩用于固定軸承，查手冊(cè)得到直徑為 44mm。 55’50” 3） 計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑 d1 βcos1 nmz? = d2 βcos2 nmz? =425mm 4） 計(jì)算齒輪寬度 b=φ dd1 b=85mm B1=90mm， B2=85mm 5） 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 以大齒輪為例。 = z2=z2/cos3 β =100/cos3 14。故載荷系數(shù) K=KAKVKHα KHβ =1 = （ 6） 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由式（ 10— 10a）得 d1= 31 / tt KKd = 3 ? mm= （ 7） 計(jì)算模數(shù) mn mn 11coszd β? = 。2 ?????????HEHdt ZZuuTK σεφα = 3 23 2） 精度等級(jí)選用 7 級(jí)精度； 3） 試選小齒輪齒數(shù) z1＝ 20，大齒輪齒數(shù) z2＝ 100 的； 4） 選取螺旋角。 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及其分配 1． 計(jì)算總傳動(dòng)比 由電動(dòng)機(jī)的滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速 nm 和工作機(jī)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速 nw 可確定傳動(dòng)裝置應(yīng)有的總傳動(dòng)比為： i＝ nm/nw nw＝ i＝ 2． 合理分配各級(jí)傳動(dòng)比 由于減速箱是同軸式布置，所以 i1＝ i2。所以選用常用的封閉式 Y（ IP44）系列的電動(dòng)機(jī)。故只要對(duì)本傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析論證。 m）： 850 鼓輪的直徑 D（ mm）： 350 運(yùn)輸帶速度 V（ m/s）： 帶速允許偏差（％）： 5 使用年限（年）： 5 工作制度（班 /日）： 2 四． 設(shè)計(jì)內(nèi)容 1. 電動(dòng)機(jī)的選擇與運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算； 2. 斜齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算 3. 軸的設(shè)計(jì) 4. 滾動(dòng)軸承的選擇 5. 鍵和連軸器的選擇與校核； 6. 裝配圖、零件圖的繪制 7. 設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě) 五． 設(shè)計(jì)任務(wù) 1． 減速器總裝配圖一張 2． 齒輪、軸零件圖各一張 3． 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份 六． 設(shè)計(jì)進(jìn)度 第一階段：總體計(jì)算和傳動(dòng)件參數(shù)計(jì)算 第二階段：軸與軸系零件的設(shè)計(jì) 第三階段：軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵的校核及草圖繪制 第四階段：裝配圖、零件圖的繪制及計(jì)算說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě) 傳動(dòng)方案的擬定及說(shuō)明 由題目所知傳動(dòng)機(jī)構(gòu)類(lèi)型為：同軸式二級(jí)圓柱齒輪減速器。 電動(dòng)機(jī)的選擇 1． 電動(dòng)機(jī)類(lèi)型和結(jié)構(gòu)的選擇 因?yàn)楸緜鲃?dòng)的工作狀況是：載荷平穩(wěn)、單向旋轉(zhuǎn)。基本符合題目所需的要求。 m） 191 傳動(dòng)比 1 1 5 5 1 效率 1 傳動(dòng)件設(shè)計(jì)計(jì)算 1． 選精度等級(jí)、材料及齒數(shù) 1） 材料及熱處理； 選擇小齒輪材料為 40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為 280HBS，大齒輪材料為 45 鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為 240HBS，二者材料硬度差為 40HBS。2 ?????????HEHdt ZZuuTK σεφα 1） 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 （ 1） 試選 Kt＝ （ 2） 由圖 10－ 30 選取區(qū)域系數(shù) ZH＝ （ 3） 由表 10－ 7 選取尺寬系數(shù)φ d＝ 1 （ 4） 由圖 10－ 26 查得εα 1＝ ，εα 2＝ ，則εα＝εα 1＋εα 2＝ （ 5） 由表 10－ 6 查得材料的彈性影響系數(shù) ZE＝ （ 6） 由圖 10－ 21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限σ Hlim1＝ 600MPa；大齒輪的解除疲勞強(qiáng)度極限σ Hlim2＝ 550MPa； （ 7） 由式 10－ 13 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) N1＝ 60n1jLh＝ 60 192 1（ 2 8 300 5）＝ 10e8 N2＝ N1/5＝ 107 （ 8） 由圖 10－ 19 查得接觸疲勞壽命系數(shù) KHN1＝ ； KHN2＝ （ 9） 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為 1％，安全系數(shù) S＝ 1，由式（ 10－ 12）得 [σ H]1＝＝ 600MPa＝ 570MPa [σ H]2＝＝ 550MPa＝ 539MPa [σ H]＝ [σ H]1＋ [σ H]2/2＝ 2） 計(jì)算
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