二級同軸式圓柱齒輪減速器課程設計doc-機械原理-wenkub
2023-05-19 17:19:36 本頁面
【正文】 削加工，表面質量系數為 ?? ?? ?? ， （ [2]P40 附圖 34） 軸表面未經強化處理，即 1?q? ，則綜合系數值為 ???? ???? ??kK ???? ???? ??kK b) 碳鋼系數的確定 碳鋼的特性系數取為 ??? ， ??? c) 安全系數的計算 軸的疲勞安全系數為 ??? ? maKS ??? ? ??? ??? ? maKS ??? ? ??? SSS SSS ca ????? ???? 故軸的選用安全。 5. VVI 段用于安裝大齒輪，長度略小于齒輪的寬度，為 83mm。 2） 根據軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度 1. III 段軸承寬度為 ，所以長度為 。 iii. IIIIV段為小齒輪，外徑 90mm。因齒輪齒頂圓直徑大于 160mm，而又小于 500mm，故以選用腹板式為宜。 = （ 4） 查取齒型系數 由表 10－ 5 查得 YFa1=； Yfa2= （ 5） 查取應力校正系數 由表 10－ 5 查得 Ysa1=； Ysa2= （ 6） 計算 [σ F] σ F1=500Mpa σ F2=380MPa KFN1= KFN2= [σ F1]= [σ F2]=266MPa （ 7） 計算大、小齒輪的 ? ?FSaFaYYσ 并加以比較 ? ?111FSaFaYYσ = ? = ? ?222F SaFaYYσ = 266 ? = 大齒輪的數值大。? mm= 3． 按齒根彎曲強度設計 由式 (10— 17) mn≥ ? ?3212 ?????? ?? ???= （ 2） 計算圓周速度 v= 100060 21? ndtπ = 100060 ??π = （ 3） 計算齒寬 b 及模數 mnt b=φ dd1t=1 = mnt=11 coszdt β = 20 。初選螺旋角β＝ 14176。 因為 i＝ ，取 i＝ 25， i1=i2=5 速度偏差為 %5%，所以可行。 2． 電動機容量的選擇 1） 工作機所需功率 Pw Pw＝ 2） 電動機的輸出功率 Pd＝ Pw/η η＝ 軸承’聯齒軸承聯 ηηηηη 23 ＝ Pd＝ 3． 電動機轉速的選擇 nd＝（ i1’ 本傳動機構的特點是：減速器橫向尺寸較小，兩大齒輪浸油深度可以大致相同。目 錄 設計任務書…………………………………………………… 1 傳動方案的擬定及說明……………………………………… 4 電動機的選擇………………………………………………… 4 計算傳動裝置的運動和動力參數…………………………… 5 傳動件的設計計算…………………………………………… 5 軸的設計計算………………………………………………… 8 滾動軸承的選擇及計算……………………………………… 14 鍵聯接的選擇及校核計算…………………………………… 16 連軸器的選擇………………………………………………… 16 減速器 附件的選擇…………………………………………… 17 潤滑與密封…………………………………………………… 18 設計小結……………………………………………………… 18 參考資料目錄………………………………………………… 18 機械設計課程設計任務書 題目：設計一用于帶式運輸機傳動裝置中的同軸式二級圓柱齒輪減速器 一． 總體布置簡圖 1— 電動機； 2— 聯軸器； 3— 齒輪減速器； 4— 帶式運輸機； 5— 鼓輪； 6— 聯軸器 二． 工作情況： 載荷平穩(wěn)、單向旋轉 三． 原始數據 鼓輪的扭矩 T（ N結構較復雜，軸向尺寸大，中間軸較長、剛度差，中間軸承潤滑較困難。 i2’… in’） nw 初選為同步轉速為 1000r/min 的電動機 4．電動機型號的確定 由表 20－ 1 查出電動機型號為 Y132M16,其額定功率為 4kW，滿載轉速 960r/min。 各軸轉速、輸入功率、輸入轉矩 項 目 電動機軸 高速軸 I 中間軸 II 低速軸 III 鼓 輪 轉速（ r/min） 960 960 192 功率（ kW） 4 轉矩（ N 2． 按齒面接觸強度設計 因為低速級的載荷大于高速級的載荷，所以通過低速級的數據進行計算 按式（ 10— 21）試算，即 dt≥ ? ?3 21 = h== = b/h= （ 4） 計算縱向重合度
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