【正文】 慮到箱體的鑄造誤差，在確定滾動(dòng)軸承位置時(shí)應(yīng)距箱體內(nèi)壁一定距離 s,取已知滾動(dòng)軸 承寬度為在軸承左側(cè)有一擋油盤(pán)，取其長(zhǎng)度為，則此段軸的長(zhǎng) 取其直徑為 軸段 5：齒輪的右端采用軸肩定位，軸肩高度 則軸環(huán)處直徑軸環(huán)寬度 軸段 6：為安裝齒輪部分 mmd 284 ? ，齒輪的左端與軸承之間采用擋油盤(pán)定位，已知齒輪輪轂寬度為 56mm,為了使套筒的端面可靠地壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度，取其長(zhǎng)度 mmL 524 ? 。 軸段 3:為支撐軸頸，用來(lái)安裝軸承。 （ 2）確定各軸段的直徑和長(zhǎng)度： 軸段 1:為配合軸頸，按半聯(lián)軸器孔徑，選取軸段①直徑為 1 20d? mm。 4）、 .軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： （ 1）確定軸的結(jié)構(gòu)方案： 該軸（輸入軸）的軸承分別從兩端裝入，由擋油盤(pán)定位，如圖 321。 3)幾何尺寸計(jì)算 （ 1）計(jì)算分度圓直徑 =m=243mm=72mm =m=643mm=192mm 計(jì)算中心距 a=mm=132mm （ 3）計(jì)算齒輪寬度 b=172mm=72mm 取 72mm， 77mm。由表 105查得 =， =。 m= 167。 b== 4)計(jì)算齒寬與齒高之比。 計(jì)算齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù)： （ 1836510） = = 7）由圖 1019取接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù) ； 8）計(jì)算接觸疲勞需用應(yīng)力。 mm = N由教材《機(jī)械設(shè)計(jì)》第八版，表 101選擇小齒輪材料為 40（調(diào)質(zhì)）， 湖南工學(xué)院 （天行） 機(jī)械工程學(xué)院 展開(kāi)式二級(jí)圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì) 11 硬度為 280HBS；大齒輪材料為 45 鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為 240HBS，二者材料硬度差為 40HBS。 3)幾何尺寸計(jì)算 計(jì)算分度圓直徑 =m==51mm =m==177mm 計(jì)算中心距 a=mm=114mm 計(jì)算齒輪寬度 b=151mm=51mm 取 51mm， 56mm。由表 105查得 =， =。 mmm= 湖南工學(xué)院 （天行） 機(jī)械工程學(xué)院 展開(kāi)式二級(jí)圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì) 10 167。 b== 4)計(jì)算齒寬與齒高之比。 計(jì)算齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù)： 60609601（ 1836510） = = 7）由圖 1019取接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù) ； 8）計(jì)算接觸疲勞需用應(yīng)力。 mm= N 1)選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng) 2)運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)，速度不高，故用 7 級(jí)精度（ GB1009588） 3)材料選擇： 由機(jī)械設(shè)計(jì)第九版書(shū)本“表 101 常用齒輪材料及其力學(xué)性能”可選小齒輪材料為 40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為 280HBS，大齒輪材料為 45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為 240HBS，二者材料硬差為 40HBS。 rm pp ? ,因此綜合應(yīng)選電動(dòng)機(jī)額定功率 kwpm 4? 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速選擇 根據(jù)已知條件由計(jì)算得知輸送機(jī)滾筒的工作轉(zhuǎn)速 湖南工學(xué)院 （天行） 機(jī)械工程學(xué)院 展開(kāi)式二級(jí)圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì) 6 m i rD vn w ?? ???? ? 方案比較 : 方案號(hào) 型號(hào) 額定功率 KW 同步轉(zhuǎn)速 r/min 滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速 r/min 1 Y112M— 2 3000 2890 2 Y112M— 4 1500 1440 3 Y132M1— 6 1000 960 4 Y160M1— 8 750 720 綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量、和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比，可見(jiàn)第 3種方案比較合適，因此選用電動(dòng)機(jī)型號(hào)為 Y132M16，其主要參數(shù)如下： 方案號(hào) 型號(hào) 額定功率 同步轉(zhuǎn)速 滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速 額定 轉(zhuǎn)矩 最大轉(zhuǎn)矩 3 Y132M1— 6 1000r/min 960r/min 167。 軸? = 01? — 為齒式聯(lián)軸器的效率。 動(dòng)力來(lái)源：電力，三相交流（ 220/380V）。載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵（運(yùn)輸帶與卷筒及支承間，包括卷筒軸承的摩擦阻力影響已在 F 中考慮）。 工作條件：?jiǎn)伟嘀乒ぷ?，空載啟動(dòng)，單向、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，工作中有輕微振動(dòng) 。第二、學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)的一般方法，掌握通用機(jī)械 零件 部件、機(jī)械傳動(dòng)裝置和簡(jiǎn)單機(jī)械的設(shè)計(jì)原理和過(guò)程，第三、進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)基本技能的訓(xùn)練，如計(jì)算、繪圖、熟悉和運(yùn)用設(shè)計(jì)資料 (手冊(cè)、圖冊(cè)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等 )以及使用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)估算和數(shù)據(jù)處理等。 81軸 1上鍵的選擇和校核 167。 53低速 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 第六章 軸的強(qiáng)度校核 .......................................................................................17 167。 41按齒面強(qiáng)度設(shè)計(jì) 167。 21電 動(dòng)機(jī)的選擇 167。 11 設(shè)計(jì)任務(wù) 第二章傳動(dòng)系統(tǒng)方案的總體設(shè)計(jì) .......................................................................5 167。 32 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 第四章 低速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) ..............................................................................11 167。 52中間 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 167。 63低速軸的校核 第七章 滾動(dòng)軸承選擇和壽命計(jì)算 ..................................................................21 第八章 鍵連接選擇和校核 ..............................................................................25 167。 101傳動(dòng)零件的潤(rùn)滑 第十一章 箱體及附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和選擇 ........................................................27 總 結(jié) ................................................................................................................29 參考文獻(xiàn) ..............................................................................................................30 湖南工學(xué)院 （天行） 機(jī)械工程學(xué)院 展開(kāi)式二級(jí)圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì) 3 前言 機(jī)械 設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是學(xué)生第一次較全面的在機(jī)械設(shè)計(jì)方面的訓(xùn)練，也是機(jī)械設(shè)計(jì)課程的一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是：第一、通過(guò)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)，綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其它有關(guān)先修課程的理論和知識(shí)，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，培養(yǎng)分析和解決一般工程實(shí)際問(wèn)題的能力，并使學(xué)生知識(shí)得到鞏固，深化和擴(kuò)展。 11 設(shè)計(jì)任務(wù) 設(shè)計(jì)題目 ：用于帶式運(yùn)輸機(jī)的展開(kāi)式二級(jí)圓柱齒輪減速器。連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)。 生產(chǎn)條件：中等規(guī)模機(jī)械廠，可加工 7— 8 級(jí)精度齒輪及渦輪。 21電動(dòng)機(jī)的選擇 1．電動(dòng)機(jī)容量選擇 根據(jù)已知條件由計(jì)算得知工作機(jī)所需有效功率 kwpvP w ???? 設(shè)： 軸? — 對(duì)滾動(dòng)軸承效率。 筒? = 估算傳動(dòng)系統(tǒng)的總效率： 24224201 ????????? 筒齒軸 ????? 工作機(jī)所需的電動(dòng)機(jī)功率為： kwpp wr ??? ? Y 系列三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)中應(yīng)滿(mǎn)足： 。 一、選定齒輪類(lèi)型、 精度等級(jí)、材料及齒數(shù)。 31按齒面強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由設(shè)計(jì)計(jì)算公式（ 109a）進(jìn)行試算， 即： 確 定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 軸號(hào) 電動(dòng)機(jī) 減速器 工作機(jī) 0 軸 1 軸 2 軸 3 軸 4 軸 轉(zhuǎn)速 r/min 960 960 功率 kw 3． 33 轉(zhuǎn)矩 N?m 聯(lián)接、傳動(dòng)件 聯(lián)軸器 齒輪 齒輪 聯(lián)軸器 傳動(dòng)比 1 1 傳動(dòng)效率 湖南工學(xué)院 （天行） 機(jī)械工程學(xué)院 展開(kāi)式二級(jí)圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì) 9 試選 Kt= （ 2）計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩： =N 由圖 1021d按齒面硬度差得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 600M； 大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 =550M。 vm/3)計(jì)算齒寬 b。 由 =， 1013得 ； 故載荷系數(shù) K== 6）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算的分度圓直徑，由式（ 1010a）得 = 7)計(jì)算模數(shù) m。 查取應(yīng)力校正系數(shù)。 ２ )設(shè)計(jì)計(jì)算 對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲 勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù) m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù) m的大小