《鉤緩產(chǎn)品講》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 緩裝臵的主要性能要求和技術(shù)指標 為了提高安全余量，我們按照 TB/T45691對普通客車 15 號車鉤的要求，將密接式鉤緩裝臵的設(shè)計抗拉伸破壞強度提高到與客車主型車鉤 15C 車鉤相同的 2022kN。 ?隨著運行速度的提高，縱向沖動問題成為提速旅客列車運行平穩(wěn)性方面的嚴重問題之一。 高速動車用密接式鉤緩裝臵 高速動車用密接式鉤緩裝臵 擺式列車用 密接式鉤緩裝置 地鐵（城軌）用半自動 密接式鉤緩裝置 地鐵（城軌）用全自動 密接式鉤緩裝置 半永久車鉤（帶電氣連接器） 高速動車、列車用 密接式鉤緩裝置 密接式車鉤緩沖裝臵系列產(chǎn)品 密接式車鉤緩沖裝臵系列產(chǎn)品1. 提速客車密接式鉤緩裝臵采用的背景 經(jīng)過鐵路提速，現(xiàn)有提速客車的其他關(guān)鍵部件都有了很大的發(fā)展，但車鉤緩沖裝臵直到 2022年都與提速前變化不大。 城軌車輛用密接式鉤緩裝臵 車鉤 貨車彈性膠泥緩沖器 四方車輛研究所 車鉤與緩沖器產(chǎn)品介紹 四方車輛研究所車鉤與緩沖器產(chǎn)品介紹 密接式鉤緩裝臵主要特點 密接式車鉤緩沖裝臵的主要特點 剛性連接 密接式車鉤的構(gòu)造和作用原理與普通自動車鉤完全不同，兩鉤連掛后，其間沒有橫向、垂向移動，縱向間隙亦控制在很小范圍內(nèi)。 經(jīng)過多年的努力，已成功研制密接式鉤緩裝臵 和彈性膠泥緩沖器，產(chǎn)品已系列化，廣泛應(yīng)用 于我國鐵路機、客、貨車及相應(yīng)提速車、動車 組 、高速列車 、城軌車輛 ，并且是國家計委 “ 城軌交通車輛鉤緩裝臵國產(chǎn)化項目 ” 指定實施 單位。 客車彈性膠泥緩沖器 擺式列車密接式鉤緩裝臵 至 今 ， 裝車數(shù)量已超過 400套 ， 應(yīng)用于 “ 中華之星 ” 、 “ 藍箭 ” 、 “ 先鋒 ” 、 “ 中原之星 ” 、 “ 新曙光 ” 、 “ 神 州 、 大白鯊 、 金輪 等國內(nèi)現(xiàn)有動車組。 ?緩沖器初壓力大、剛度太高，正常運行過程中緩沖器基本不吸收能量，導(dǎo)致車鉤之間發(fā)生剛性碰撞， ?提速后車鉤的磨耗速度加快，車鉤鉤舌非正常磨耗嚴重。 隨著我國第四次鐵路提速工作的開展，為了采用既有技術(shù)提高提速客車的縱向動力學(xué)性能，按鐵道部
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