【正文】 沿程壓力損失 ： 液體沿等截面的直管流動時，因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失，稱沿程壓力損失。 )( 1122????? vvQF ???167。這樣相關(guān)的參數(shù)發(fā)生了變化，則動能也就發(fā)生變化。 液體的動量定律：是用來求解液體和固體壁面之間的相互作用力。 所具有的勢能。 設(shè)相應(yīng)的參數(shù)： A截面：過水斷面 SA，壓力 pA，流速 vA，基準 高 hA （或標號為 1）。 v1/v2=A1 /A2 此式說明通過管道內(nèi)不同截面的流速與其截面的大小成反比， 即管道細的地方流速快，管道粗的地方流速慢。 S液體的作用面積。 ： 單位時間內(nèi)通過某有效斷面的液體體積的多少 。 一、名詞解釋 、穩(wěn)定流動 理想液體： 一種既沒粘性又沒壓 縮性的液體。 故壓力油作用在曲面某一方向的力等于 : (課本例題 ) 油壓力 p與曲面在該方向的 垂直平面上的投影面積的乘積： lrpP x 2?? 167。 當壓力油作用在這些曲面上時，壓力的作用方向均垂直曲面，因此相互是不平行的，在求作用于曲面上作用力時 ,必須確定某個方向。 液壓缸的工作圖 (畫液壓缸 ,分析壓力與負載的關(guān)系） 工作時，當負載增大，缸的結(jié)構(gòu)尺不變，由壓力公式得知， p增大； 當負載等于零時， p=0。 ―前阻后推 ” （二）靜壓傳遞原理（即帕斯卡原理） 在密閉容器內(nèi)的平 衡液體中，任意點 的壓力如果有變化，這個變化值將傳遞給液體中的所有各點，其值不變。真空度不是絕對壓力，是大氣壓力不足的表現(xiàn)。 P0為大氣壓力。 真空： 真空用真空度表示。 ，其方向與承壓面的內(nèi)法線方向相同。 當液體處于相對靜止狀態(tài)時，各液體之間沒有相對運動，故在分析液體性質(zhì)時，不考慮其粘性的影響，即液體不顯粘性。 （ 3） 生成物污染 系統(tǒng)工作時產(chǎn)生的金屬微粒、密封材料磨損顆粒、油液變質(zhì)后產(chǎn)生的膠狀生成物等。 是指液壓油中含有的水分、空氣、 微小固體顆粒及膠狀生物等雜質(zhì)。 。 必須正確選擇液壓油 。 ⒊ 減摩劑 防止相對滑動表面的磨損 。 使用時根據(jù)需要組合 ， 在選用時 ， 應(yīng)注意添加劑與基礎(chǔ)油液之間的相互作用 ， 不能影響和改變油的性質(zhì) ， 各自的作用不能抵消與減弱 。 三 、 液壓油的添加劑 液壓傳動用的油液應(yīng)具有較高的粘度指數(shù) ，有較好的化學(xué)性質(zhì) ， 而普通礦物油不具備這些性質(zhì) ， 往往需要添入適當?shù)奶砑觿﹣砀纳扑麄兊男阅?。 是指油液抵抗與含氧物質(zhì)、 特別是與空氣起化學(xué)反應(yīng)的能力。 凝固點在 10186。 隨著液壓傳動技術(shù)的迅速發(fā)展 ， 液壓系統(tǒng)的工作壓力和工作溫度會不斷提高 ， 這樣對液壓油的防火性能要求將會越高 。 閃點 燃點 閃點高的油液揮發(fā)性小 ， 燃點高的油液難以著火燃燒 。 當壓力在 0~50Mpa的范圍內(nèi)時 ， 可用經(jīng)驗公式計算其粘度 。 通過粘溫曲線圖可知 ， 粘度指數(shù)高其粘溫曲線平緩 ， 粘度隨溫度變化小 ， 粘溫性能好 ， 液壓傳動用油一般要求粘度指數(shù)在 90以上 ， 最好的在 100以上 。 液體粘性隨溫度變化的性質(zhì)稱粘溫特性 。 E50、 176。c 、 50176。C） 時蒸餾水 200cm179。 恩氏粘度用恩氏粘度器來測定 。/s） 在液壓傳動計算中和液壓油的牌號上 ， 一般不用動力粘度 ， 而用運動粘度 。S/㎡ ） 通過動力粘度的公式得知： 在靜止液體中，由于速度梯度等于零內(nèi)摩擦力為零，故液體在靜止液體狀態(tài)下不顯粘性。s） 帕 =N/㎡ （ 帕 ?動力粘度的物理意義： 液體在單位速度梯度（ |dv/dy|=1） 下流動時 ， 相鄰液層單位面積上的內(nèi)摩擦力 。 絕對粘度： 相對粘度 （ 1） 動力粘度 （ dynamic viscosity) 牛頓在實驗中發(fā)現(xiàn)液體流動時相鄰液層單位面積上的內(nèi)摩擦力 （ 或切應(yīng)力 ） τ 與液體運動時的速度梯度成正比 ， 并與液體的性質(zhì)有關(guān)： 表示內(nèi)摩擦力； 比例系數(shù)； 速度梯度 。 一般在理論計算 、 理論分析和推導(dǎo)時經(jīng)常使用的計算公式 。 表現(xiàn)液體粘性大小程度的物理量稱 粘度 。 液體只有流動時才顯現(xiàn)出粘性 ， 而靜止液體不顯現(xiàn)出粘性 。 液體流時 速度的布： 通過分析得知運動較快的液層帶動運動較慢的液層 ， 而運動較慢的液層卻阻滯運動較快的液層 。 體積膨脹性的大小用體積膨脹系數(shù) 223。 即：液體所受壓力增大一個壓力時 ， 所發(fā)生的體積的相對變化值 ， K=（ 1/Δр） ?（ ΔV/V0 ） 是指液體受到壓力作用時 體積將縮小，密度將有所增加。） 。 乳化型分兩大類： 一類 乳化型分又稱高水基液（少量油分散在大量水中）； 另一類 油包水乳化液（水分散中）。因此要了解液體 —工作介質(zhì) —液壓油和液體的力學(xué)性質(zhì)是必要的，它有助于正確理解液壓傳動的原理和規(guī)律，為正確使用和維修液壓元件和液壓系統(tǒng)打下良好的基礎(chǔ)。 21 液壓油的性質(zhì) （ Working medium of hydraulics— hydraulic oil） 液壓傳動是以液體為工作介質(zhì)來傳遞能量的。 它們是由兩種互不相容的液體（如水和油）構(gòu)成，其中一種液體成為小液滴并均勻地分散在另一種液體中。） m —液體的質(zhì)量 （ kg） ； V —液體的體積 （ m179。 （二） 液體的壓縮性 液體的壓縮性： 壓縮性的大小可用壓縮系數(shù) k來表示 ， 它是指溫度不變 時 ， 每產(chǎn)生一個單位壓力變化時 ，液體體積的減小量 。 （三）液體的膨脹性 液體的膨脹性 是指：液體的溫度升高而體積增大的性質(zhì) 。 （四）液體的粘性 (viscosity) 當液體在外力作用下流動時 ， 一般液體各層的運動速度不相等 ， 這是由于液體與固體壁間的附著力和液體分子間的內(nèi)聚力造成的 。 如管道中的液體流動（參見圖），緊貼管壁的液體流動速度為零，愈接近軸心的液體流動速度愈大，軸心處的液體流動速度最大。 液體的流動性 液體的粘性： 液體流動時 ， 各液層之間產(chǎn)生的內(nèi)摩擦力 （ 或稱切應(yīng)力 ） ， 液體的這種性質(zhì)稱液體的粘性 。 粘度的兩種 表現(xiàn)形式 絕對粘度 相對粘度 表現(xiàn)形式有動力粘度和運 動粘度 。 可在實際中測量出來 。 dv/dy——速度梯度 ， 表示液層之間的相對滑動的梯度 。秒 （ Pas=1N/S （ 1㎡ /S=106mm178。 我國采用的是恩氏粘度 。放入容器中 ， 從其底部的小孔 （ 直徑 ） 全部流出 ， 用了 t1秒時間； （ 2） 取標準溫度 （ 20186。 工業(yè)上一般以 20186。 E 176。 油液粘度的變化將直接影響到液壓傳動系統(tǒng)的性能和泄漏 ， 所以液壓用油的粘度隨溫度變化愈小愈好 。 粘度指數(shù)： 被測液體的粘度隨溫度變化的程度同標準油液的粘度隨溫度變化程度比較的相對值 。 也就是說 ， 壓力對粘度的影響在低壓時不明顯： 當壓力大于 50MPa時 ， 其影響趨于顯著； 壓力升到 70Mpa時 ， 液體的粘度將比常壓下增加 4~10倍 。 （ 2） 如果油液的溫度繼續(xù)上升 ， 便會出現(xiàn)連續(xù)性燃燒 ， 此時的溫度稱油液的燃點 。 C。 （ 2） 流動點 液體的低溫流動性與凝固點有關(guān) ， 一般液壓傳動用的油液其凝固點為： 10℃ 至 15℃ 。 油液溫度越高 ， 酸化速度越快 ， 油液的使用壽命縮短 ， 并且腐蝕金屬表面 ， 損壞橡膠密封圈 ， 影響密封效果 ， 使系統(tǒng)不能正常工作 。 油液在高溫時，抵抗化學(xué)反應(yīng)的能力。 改善物理性質(zhì)的有 ： 增粘劑 、 抗泡劑 、 降凝劑 、 油性劑等 。 在金屬表面形成一層保護膜 ， 能達到防銹目的 。 四 、 液壓傳動用油的要求 、 選擇 在液壓傳動中 ， 油液是傳遞動力或力矩的工作介質(zhì) ， 所選用油液的性質(zhì)將直接影響到液壓傳動系統(tǒng)工作的好壞 。 。 （一）液壓油污染的危害 什么是液壓油的污染 使系統(tǒng)不斷地發(fā)生故障，液壓元件的壽命也大大降低。 （ 2） 侵入物污染 環(huán)境中的污物（水滴、空氣、塵埃等）。 22節(jié) 靜止液體的力學(xué)基礎(chǔ)知識 靜止液體 （或相對靜止的液體）： 是指液體處于相對靜止。 （二）由自重產(chǎn)生的壓力 液體由自重產(chǎn)生的壓力與離開液面的深度成正比， 即 ： p1= ρ gh （ N/m2) 重力作用下的靜止液體 (三）靜壓力的特性 (為什么 ?) ，任意一點所受到的各個方向上的壓力都相等。 （它是通過儀表顯示的值，又稱表壓力）。 由 P6圖 13分析， Pa=P0+ ρ gh （ 1） 式中 Pa –為液體的絕對壓力。 絕對壓力相對壓力真空度三者之間的關(guān)系怎樣？ 三者關(guān)系： 絕對壓力 =大氣壓力 +相對壓力 絕對壓力 =大氣壓力 真空度 真空度與相對壓力的關(guān) 系： 兩者是相反的，對某點來講，如果有相對壓力，就不會有真空度；有真空度，就不會有相對壓力。 由靜壓公式 p=F/S得知 ， 液壓系統(tǒng)中的壓力取決于外載荷 ， 并隨外載荷的變化而變化 。 p=W/ A2 ， 所以（ F1/A1 ） =（ W/ A2 ） W=（ A2 /A1 ） ? F1 W是舉升的重物， F1舉升重物需要的外力 A2 /A1面積比越大，抬起的重物越重，施加的力可以小些，但重物上移的距離就小。 四、作用在平面