油中氣體的氣相色譜分析技術(shù)概述-全文預(yù)覽
【正文】 都有較好的可比性，一般采用絕對(duì)產(chǎn)氣速率來判斷比較準(zhǔn)確。 二、故障嚴(yán)重程度判斷 過熱故障可分為低溫、中溫、高溫過熱，放電故障可分為電暈、火花、電弧放電，當(dāng)應(yīng)用 “故障性質(zhì)分析”中介紹的方法進(jìn)行故障性質(zhì)分析時(shí)，可同時(shí)判斷故障的嚴(yán)重程度。 ③ CH4／ H2，小于 ，大于 為放電兼過熱故障。 氣體含量比值分析法 ：當(dāng)總烴超過注意值時(shí) ① C2H2／ C2H4，小于 ，大于。乙炔超標(biāo)且增長(zhǎng)速率較快，可能有高能量放電。 3．由于溶解氣體分析本身存在的試驗(yàn)誤差，導(dǎo)致氣體比值也存在某些不確定性，因此在使用比值法判斷設(shè)備故障性質(zhì)時(shí)，應(yīng)注意各種可能降低精確度的因素（主要是檢測(cè)因素），尤其是對(duì)正常值普遍較低的電壓互感器、電流互感器和套管，更要注意這種情況。 氣體比值范圍 比值范圍的編碼 C2Ｈ 2/C2H4 CH4/H2 C2H4/C2H6 ＜ 0 1 0 ≥ ～＜ 1 1 0 0 ≥1 ～＜ 3 1 2 1 ≥3 2 2 2 編碼組合 故障類型判斷 故障實(shí)例 (參考 ) C2H2/C2H4 CH4/H2 C2H4/C2H6 0 （過熱性） 0 1 低溫過熱 (低于 150℃) 絕緣導(dǎo)線過熱，注意 CO和 CO2的含量，以及 CO2/CO值 2 0 低溫過熱 (150～ 300)℃ 分接開關(guān)接觸不良，引線夾件螺絲松動(dòng)或接頭焯接不良，渦流引起銅過熱，鐵心漏磁，局部短路，層間絕緣不良，鐵心多點(diǎn)接地等 2 1 中溫過熱 (300～ 700)℃ 0， 1， 2 2 高溫過熱 (高于 700℃) 1 0 局部放電 高溫度、高含氣量引起油中低能量密度的 局部放電 1 （放電性） 0， 1 0， 1， 2 低能放電 引線對(duì)電位未固定的部件之間連續(xù)火花放 電，分接抽頭引線和油隙閃絡(luò)，不同電位之間的油中火花放電或懸浮電位之間的火花放電 2 0， 1， 2 低能放電兼過熱 2 （嚴(yán)重放電性） 0， 1 0， 1， 2 電弧放電 線圈匝間、層間短路，相間閃絡(luò)、分接頭 引線間油隙閃絡(luò)、引線對(duì)箱殼放電、線圈熔斷、分接開關(guān)飛弧、因環(huán)路電流引起電弧、引線對(duì)其他接地體放電等 2 0， 1， 2 電弧放電兼過熱 三比值法的應(yīng)用原則： 1．只有根據(jù)氣體各組分含量的注意值或氣體增長(zhǎng)率的注意值有理由判斷設(shè)備可能存在故障時(shí)，氣體比值才是有效的，并應(yīng)予計(jì)算。 氣相色譜分析技術(shù)內(nèi)容： 氣相色譜分析技術(shù)內(nèi)容包括分析油中氣體產(chǎn)生的原因及變化、明確判斷有無故障和故障性質(zhì)及嚴(yán)重程度、判斷故
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