【正文】 與汽油各半混合而成），封縫料要灌填充實(shí)、緊密，夏天應(yīng)與混凝土板表面齊平，冬天宜稍低于板面。，在混凝土硬結(jié)后盡早進(jìn)行，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過早，否則混凝土強(qiáng)度不足會(huì)導(dǎo)致粗集料從砂漿中脫落。，常用的有油浸纖維板（或軟木板）、海棉橡膠泡沫板等，其技術(shù)要求按JTJ012—94規(guī)定如下：表2檢驗(yàn)項(xiàng)目接縫板種類備注木材類塑料泡沫纖維類應(yīng)縮應(yīng)力（MPa）~~~復(fù)原率（%）＞55＞90＞65吸水后不應(yīng)小于不吸水的90%擠出量（mm）＜＜＜彎曲荷載（N）100~4000~505~40，應(yīng)使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合。傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。，在澆筑過程中埋設(shè)，傳力桿的一半稍多一些（5cm）長(zhǎng)度涂瀝青，但不設(shè)帶空隙的套筒。，并與實(shí)際施工縫一致使縫槽挺直美觀。10拉線用尺量、橫縫施工，一般縱縫即縱向施工縫，采用平縫加拉桿型式，施工方便；過去也有采用企口縫加拉桿型式，其板與板之間的傳荷能力較強(qiáng)，但拆模不當(dāng)時(shí)易損傷企口，施工麻煩。10用尺量網(wǎng)眼尺寸177。待網(wǎng)片安放就位后，再繼續(xù)攤鋪、振奮搗混凝土。鋼筋的最小直徑和最大間距應(yīng)符合JTJ012—94的規(guī)定。GBJ97—87規(guī)定；公路和城市道路、廠礦道路的拉毛和壓槽深度應(yīng)為1~2mm，對(duì)縱坡大于2%~。驅(qū)除泌水并壓下石子。，以保證表面平整和進(jìn)一步增強(qiáng)板面強(qiáng)度的均勻性。，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。有尼龍網(wǎng)格吸墊和氣墊薄膜吸墊、無(wú)濾布吸墊等柔性吸墊。：。，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。振動(dòng)梁往返拖拉2~3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。然后，再用平板振動(dòng)器全面振搗，板與板間宜重疊10~20cm。（采用真空吸水工藝時(shí)可用功率較小的平板振動(dòng)器）。如因故中斷，應(yīng)設(shè)置施工縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。：—87規(guī)定為22cm，塑性的商品混凝土一次攤鋪?zhàn)畲蠛穸葹?6cm。，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布脫模劑（隔離劑），一般可用肥皂液[皂：水=1：（5~7）]、機(jī)油、機(jī)油肥皂水[5：15：（80~85）]等。：，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。縱縫模板平縫的拉桿空孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌或凹槽的長(zhǎng)度誤差鋼模板為177。彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜為5cm（曲線處可減薄至3cm）。，并且路基應(yīng)有良好的排水系統(tǒng)。，測(cè)量施測(cè)方案等相應(yīng)的技術(shù)方案?，F(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)如下圖。②充分利用現(xiàn)有通車道路，布置好材料運(yùn)輸路線，規(guī)劃好材料堆場(chǎng)和加工場(chǎng)，材料應(yīng)分期分批按時(shí)進(jìn)場(chǎng)。鑒于本工程工期緊，材料使用時(shí)間集中，使用量大，材料堆場(chǎng)面積有限，材料質(zhì)量要求嚴(yán)格。⑥加強(qiáng)工程質(zhì)量控制，避免返工、停工現(xiàn)象。各級(jí)管理人員盡心盡責(zé)、協(xié)調(diào)配合，施工隊(duì)伍責(zé)任到位、素質(zhì)優(yōu)良。根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)工期要求，合理劃分工區(qū)和施工段，劃分分項(xiàng)工程和施工工序，組織各專業(yè)施工隊(duì)和班組，配備足夠的施工機(jī)械，組織流水施工作業(yè)，減少交叉作業(yè)的影響，保證各工作面既要滿負(fù)荷工作，又不能互相干擾。（3）重點(diǎn)與難點(diǎn)本標(biāo)段包括金溪路（江海路至金溪段）路面改造、市政排水、道路綠化及道路照明設(shè)計(jì)。文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按照省、市建設(shè)工程文明施工有關(guān)規(guī)定組織施工，確保達(dá)到文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)。三、施工部署（1）工程施工目標(biāo)工期目標(biāo)本工程計(jì)劃于2014年09月25日開工，至2015年02月23日完成竣工。管道接口采用橡膠圈連接。排水制度采用雨、污分流制；暴雨重現(xiàn)期P=2年；地面徑流系數(shù)ψ=；地面集水時(shí)間t=5分鐘。單位工程施工組織設(shè)計(jì)、施工方案(施工組織設(shè)計(jì))工程名稱：恩平市南華街道路改造工程 工程地點(diǎn)：恩平市恩城 施工單位：江門市雨禾建筑工程有限公司 編制單位：江門市雨禾建筑工程有限公司 編制人： 編制日期： 2014 年 09 月 20 日審批負(fù)責(zé)人： 審批日期： 年 月 日恩平市南華街道路改造工程施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況：南華街位于恩平市恩城，道路大致呈西南向東北走向。排水考慮道路東西兩側(cè)臨街區(qū)域及道路范圍。車行道路面結(jié)構(gòu)車行道新建路面結(jié)構(gòu)24cm水泥混凝土（彎拉強(qiáng)度5MPa）1cm瀝青表面處治（下封層）%水泥穩(wěn)定碎石（彎拉強(qiáng)度3MPa）18cm4%水泥穩(wěn)定碎石（彎拉強(qiáng)度2MPa）非機(jī)動(dòng)車道及人行道路面結(jié)構(gòu)非機(jī)動(dòng)車道人行道路面結(jié)構(gòu)20cm水泥混凝土（）5cm高壓透水人行道磚%水泥穩(wěn)定碎石（）3cm1：3水泥砂漿%水泥穩(wěn)定碎石（） （二）排水工程管道材料1）雨水管：d≤800除采用聚乙烯塑鋼緾繞排水管；2）所有雨水連接管采用DN300聚乙烯塑鋼緾繞排水管，起點(diǎn)管內(nèi)度埋深1m，j=。二、編制依據(jù)（1）《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37—2012）；（2）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D30—2004）；（3）《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D40—2011）；（4）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000）；（5）《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（—2001）；（6）中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（—200—200—2009）；（7）《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50014—2006）；（8）《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318—2000）；（9）《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268—2008）；（10）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60—2004）；（11）《公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T D65—04—2007）；（12）國(guó)家其他有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。安全目標(biāo)本工程嚴(yán)格按照國(guó)家、省、市有關(guān)建筑施工安全規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及施工安全管理規(guī)定組織施工，嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ592011），確保達(dá)到五無(wú)目標(biāo)，即“無(wú)死亡事故，無(wú)重大傷亡事故，無(wú)重大機(jī)械事故，無(wú)火災(zāi)，無(wú)中毒事故”。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，施工總體思路如下：全線路使用原有道路作為施工臨時(shí)便道，便于施工機(jī)械、材料盡早投入施工；另將施工便道和維持行車道分隔開，使車輛交通與施工互不影響；市政管網(wǎng)工程與道路工程均為沿線施工工程，需穿插施工，因此施工安排時(shí)，將排水工程與道路工程結(jié)合考慮，并通過合理劃分工區(qū)和施工段組織流