【正文】 2. 檢查發(fā)動機(jī)控制繼電器接頭 B15X。 ? 測量 ECU 端子電壓 ? 點(diǎn)火開關(guān)：開 ? 34和接地端， 43和接地端的電壓 標(biāo)準(zhǔn)值：系統(tǒng)電壓 若正常，檢查和修理發(fā)動機(jī)控制繼電器接頭 B15X (2端子 )和 ECU 接頭 C111（ 57端子）之間的線束。 5. 檢查發(fā)動機(jī) ECU 接頭 C111。 ? 控制繼電器故障 ? 電瓶故障 ? 點(diǎn)火開關(guān)故障 ? 控制繼電器接頭接觸不良、線束斷路或短路 ? 點(diǎn)火開關(guān)接頭接觸不良、線束斷路或短路 ? 發(fā)動機(jī) ECU 搭鐵線松脫或電路開路 ? 發(fā)動機(jī)－ ECU 故障 診斷程序： 4. 測量發(fā)動機(jī)控制繼電器接頭 B15X的控制電壓。 4G69 MIVEC 發(fā)動機(jī) 電控系統(tǒng) 維修手冊 19 檢查程序 22: 檢查發(fā)動機(jī) ECU 的電源，控制繼電器，點(diǎn)火開關(guān) IG1 系統(tǒng) 說明： ? 電瓶電壓提供給發(fā)動機(jī)控制繼電器（ 3端子和 4端子）。若正常，執(zhí)行下步 6. 檢查發(fā)動機(jī) ECU 接頭 C110（ 17端子）和 風(fēng)扇控制器接頭 A26（ 2端子）之間的線束。 ? 拆下接頭，測量線束側(cè) ? 點(diǎn)火開關(guān)：開 ? 測量 17端子和接地端的電壓 標(biāo)準(zhǔn)值： V 若正常，更換風(fēng)扇控制馬達(dá)。 3. 檢查故障癥狀。若正常，執(zhí)行下步。 檢查程序 21: 風(fēng)扇馬達(dá)異常轉(zhuǎn)動 說明 ： 發(fā)動機(jī) ECU 的 2端子 手動變速箱 或 17端子（自動變速箱 輸出一個控制信號到風(fēng)扇控制器。 若正常， 執(zhí)行下步。C 若不正常，檢查水溫傳感器系統(tǒng)。若正常，執(zhí)行下步。若正常，執(zhí)行下步。若有故障碼，參照故障碼檢查流程。若故障消除，則是間歇性故障。 ? 測量 ECU 端子電壓 ? 發(fā)動機(jī)：熱機(jī)后怠速運(yùn)行 ? 變速箱： N 或 P ? 散熱器風(fēng)扇：不運(yùn)轉(zhuǎn) ? 45端子和接地端的電壓 標(biāo)準(zhǔn)：大燈開關(guān)從關(guān)到開時，電壓會隨之增加。 7. 檢查 ECU 接頭 C111 (45端子 ) 和發(fā)電機(jī)接頭 B119 (1端子 ) 之間的線束。若正常，執(zhí)行下步。 若正常，檢查中間接頭B17,C02,C202,有問題先修理。 3. 測量 發(fā)電機(jī)接頭 B119 的輸出電壓。若正常，執(zhí)行下步。若故障持續(xù)，更換發(fā)動機(jī) ECU。若正常，執(zhí)行下步。 若不正常，修理。 15. 檢查點(diǎn)火線圈。若正常，執(zhí)行下步。 若不正常，修理。 11. 檢查 EGR 電磁閥（步進(jìn)馬達(dá)）。若正常，執(zhí)行下步。若不正常，清潔節(jié)氣門體。 7. 檢查排氣歧管的油氣泄漏情況。若正常，執(zhí)行下步。 a) 項(xiàng)目 12：空氣流量傳感器 b) 項(xiàng)目 13：進(jìn)氣溫度傳感器 c) 項(xiàng)目 21：水溫傳感器 若不正常，檢查不正常的傳感器。若不正常，檢查偏移的 點(diǎn)火正時（參照檢查程序 16）。 2. 檢查噴油嘴動作聲音。 檢查程序 18：怠速時排氣味道刺鼻，白煙或黑煙， CO 或 HC 濃度過高 故障癥狀說明 可能原因 可能是空燃比異常，觸媒轉(zhuǎn)換器不良，點(diǎn)火系統(tǒng)故障等。 檢查程序 17： 后燃 故障癥狀說明 可能原因 可能是噴油器漏油 ? 噴油器故障 ? 發(fā)動機(jī) ECU 故障 診斷程序： 檢查噴油嘴霧化狀況。 9. 更換凸輪軸位置傳感器。 8. 更換曲軸角度傳感器。 6. 檢查曲軸 sensing 常，更換。若正常，執(zhí)行下步。若正常，更換發(fā)動機(jī) ECU。 曲軸角度傳感器 使用專用測試線 (MB991658)連接 曲軸角度傳感器中間接頭B121, 測量示波線。 ? 曲軸角度傳感器故障 ? 凸輪軸位置傳感器故障 ? 正時皮帶位置不良 ? 發(fā)動機(jī) ECU 故障 診斷程序： 1. 使用 MUTIII 讀取故障碼。 3. 檢查點(diǎn)火線圈。若無故障碼，執(zhí)行下步。 若不正常，檢查點(diǎn)火電路系統(tǒng)（參照檢查程序 26）。 4. 檢查火花塞。若正常，執(zhí)行下步。若有故障碼，參照故障碼流程。 5. 檢查點(diǎn)火線圈。若正常，執(zhí)行下步。參照數(shù)據(jù)流表 a) 項(xiàng)目 14：節(jié)氣門位置傳感器（副） b) 項(xiàng)目 77：油門踏板位置傳感器（副） c) 項(xiàng)目 78：油門踏板位置傳感器（主） d) 項(xiàng)目 79：節(jié)氣門位置傳感器（主） 若不正常，檢查不正常的傳感器。 檢查程序 13：加速時感覺沖擊或震動 故障癥狀說明 可能原因 可能是加速時，隨著火花塞需求電壓的 升高，造成漏電現(xiàn)象 或者節(jié)氣門閥控制系統(tǒng)不良 ? 點(diǎn)火系統(tǒng)故障 ? 節(jié)氣門閥控制系統(tǒng)故障 ? 節(jié)氣門體臟污 ? 發(fā)動機(jī) ECU 故障 診斷程序： 1. 使用 MUTIII 讀取故障碼。 若正常，執(zhí)行下步。若不正常，清潔節(jié)氣門體。 9. 檢查點(diǎn)火線圈。若正常，執(zhí)行下步。若不正常，更換。 5. 檢查凈化控制電磁閥。若正常，執(zhí)行下步。 若不正常，檢查有故障缸體的噴油器。 ? 空燃比控制系統(tǒng)故障 ? 點(diǎn)火系統(tǒng)故障 ? 燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障 ? 進(jìn)排氣系統(tǒng)故障 ? 油氣蒸發(fā)系統(tǒng)故障 ? 節(jié)氣門閥控制系統(tǒng)故障 ? 壓縮壓力不良 ? 發(fā)動機(jī) ECU 故障 診斷程序： 1. 使用 MUTIII 讀取故障碼。若正常，執(zhí)行下步。若不正常，調(diào)整正時標(biāo)記。 3. 檢查點(diǎn)火線圈。若無故障碼，執(zhí)行下步。若正常，更換 ECU。若不正常，更換。 4. 檢查 節(jié)氣門體臟污情況。若正常，執(zhí)行下步。若有故障碼，參照故障碼流程。 6. 檢查點(diǎn)火線圈。若正常，執(zhí)行下步。若不正常，更換。 2. MUTIII 數(shù)據(jù)流測試。故障持續(xù)，檢查燃油中是否有水或其他雜質(zhì)。若正常，執(zhí)行下步。 若不正常，更換。若不正常，更換。 15. 檢查凈化控制電磁閥。若正常，執(zhí)行下步。若故障消除，檢查完畢。 注意 檢查線束前，先檢查中間接頭 B17 。 10. 檢查發(fā)動機(jī) ECU 接頭 C111 和發(fā)電機(jī)接頭 B119。 9. 檢查發(fā)動機(jī) ECU 接頭 C111 的電壓。若正常，執(zhí)行下步。若不正常，調(diào)整正時標(biāo)記。 5. 檢查進(jìn)氣管和進(jìn)氣歧管的進(jìn)氣情況。 若正常， 執(zhí)行下步。若無故障碼，執(zhí)行下步。若電瓶端子拆開， 預(yù)熱后，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 10 分鐘。 檢查程序 8：怠速不穩(wěn)、怠速過高或過低，發(fā)動機(jī)怠速時熄火。 15. 更換發(fā)動機(jī) ECU。若正常，執(zhí)行下步。若不正常，修理噴油嘴。 4G69 MIVEC 發(fā)動機(jī) 電控系統(tǒng) 維修手冊 8 11. 檢查點(diǎn)火線圈。若正常，執(zhí)行下步。若不正常，修理。 7. MUTIII 執(zhí)行器測試。若正常，執(zhí)行下步。 若不正常，檢查不正常的傳感器。若有故障碼，參照故障碼檢查流程。 2. 檢查電瓶電壓。 檢查 程序 7：無法起動（能點(diǎn)火，但不著車） 無法起動（長時間起動） 故障癥狀說明 可能原因 可能是火花塞的火花太弱，起動時混合氣的空燃比不當(dāng)或壓縮壓力過低所引起。 14. 更換發(fā)動機(jī) ECU。若正常，執(zhí)行下步。若不正常，檢查有故障缸體的噴油器。參照數(shù)據(jù)流表 22：曲軸角度傳感器。 8. 發(fā)動機(jī) ECU 接頭 C111 檢查。若正常，執(zhí)行下步。 發(fā)動機(jī)：運(yùn)轉(zhuǎn) 標(biāo)準(zhǔn)值：凸輪軸旋轉(zhuǎn) 若不正常，更換正時皮帶。 4. MUTIII 執(zhí)行器功能測試。（參考檢查程序 22）。若正常，執(zhí)行下步。若正常，執(zhí)行下步。 ? 測量 1端子和接地端的電壓 ? 標(biāo)準(zhǔn)值：系統(tǒng)電壓 若不正常，檢查和修理起動機(jī)接頭 B115 和電瓶中間的線束。 11. 起動機(jī)接頭 B115 檢查。 9. 起動機(jī)接頭 B116 電壓檢查： 4G69 MIVEC 發(fā)動機(jī) 電控系統(tǒng) 維修手冊 5 ? 點(diǎn)火開關(guān)：起動 ? 測量 1端子和接地端的電壓 標(biāo)準(zhǔn)值：系統(tǒng)電壓 若正常，執(zhí)行步驟 11，若不正常，執(zhí)行下步。若正常， 先檢查中間接頭 C18和 B17,若正常，再檢查和修理點(diǎn)火開關(guān)接頭 C307(5端子 )和起動機(jī)接頭 B116（ 1端子）。若不正常，修理或更換。若不正常，修理或更換。 4. 測量 ECU 接頭 C111 的電壓。若不正常，執(zhí)行下步。若正常，執(zhí)行下步。若不持續(xù)，則是間歇性故障。 儀表板的線束短路 診斷程序： 1. 使用 MUTIII 讀取故障碼。若無故障碼，執(zhí)行下步。 檢查程序 2： 點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON 時，發(fā)動機(jī)警告燈不會立即點(diǎn)亮 故障癥狀說明 可能原因 點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON 時，發(fā)動機(jī)警告燈會立即亮， 5 秒鐘后自動熄滅。 d) 檢查故障癥狀。若正常，執(zhí)行下步。 ECU 的電源供應(yīng)電路短路或斷路 ECU 與診斷接頭之間回路短路 ECU 故障 4G69 MIVEC 發(fā)動機(jī) 電控系統(tǒng) 維修手冊 2 診斷程序： a) 檢查發(fā)動機(jī)起動。 故障癥狀說明 可能原因 發(fā)動機(jī) ECU 偵測到故障，或者診斷接頭回路的斷路、短路，會引起此故障。 b) ECU 接頭檢查，若不正常，修理或更換。若正常，執(zhí)行下步。 注意 查線束前，先檢查 C17 接頭，若不良，先修理它。若有故障碼，參照故障碼流程。 檢查程序 3: 發(fā)動機(jī)警告燈不會熄滅 故障癥狀說明 可能原因 可能是發(fā)動機(jī) ECU 探測到某個傳感器或執(zhí)行器故障，或是如右列所示。 2. 檢查故障癥狀，若故障現(xiàn)象持續(xù)，更換儀表板總成。 4G69 MIVEC 發(fā)動機(jī) 電控系統(tǒng) 維修手冊 4 診斷程序： 1. 檢查電瓶電壓（起動時） , 標(biāo)準(zhǔn)值： ≥ 8V, 若不正常，檢查電瓶。 第 18 項(xiàng)：起動信號 標(biāo)準(zhǔn)值： ON(點(diǎn)火開關(guān)：起動 ) OFF(點(diǎn)火開關(guān)：開 ) 若正常，執(zhí)行步驟 8。若正常，執(zhí)行下步。 5. 點(diǎn)火開關(guān)接頭 C307 檢查。（參照點(diǎn)火開關(guān)檢查程序）。若不正常，修理或更換。若正常，執(zhí)行下步。若正常，先檢查中間接頭 C18 和 B17,若正常，再檢查和修理點(diǎn)火開關(guān)接頭 C307(5端子 )和起動機(jī)接頭 B116（ 1端子）。 12. 起動機(jī)接頭 B115 電壓檢查。若不正常，修理。 . 4G69 MIVEC 發(fā)動機(jī) 電控系統(tǒng) 維修手冊 6 檢查程序 6：發(fā)動機(jī)無法發(fā)動（ 起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，不點(diǎn) 火） 故障癥狀說明 可能原因 點(diǎn)火電路不良、燃油供應(yīng)不良或其他原因 ? 電瓶不良 ? 正時皮帶斷裂 ? 節(jié)氣門體臟 ? 點(diǎn)火系統(tǒng)故障 ? 供油系統(tǒng)故障 ? immobilizer 系統(tǒng)故障 ? 限制開關(guān)故障 ? 發(fā)動機(jī) ECU 故障 診斷程序： 1. 檢查電瓶電壓： 在起動時測量 標(biāo)準(zhǔn)值：≥ 8V， 若不正常，檢查電瓶（參照電瓶測試程序）。若正常，執(zhí)行下步，若不正常， 檢查發(fā)動機(jī)ECU 電源供應(yīng)，控制繼電器和點(diǎn)火開關(guān) IG1 系統(tǒng)。若無故障碼，執(zhí)行下步。 5. 檢查正時皮帶損 壞程度。 若不正常，清潔節(jié)氣門體。若正常，執(zhí)行步驟 10。 4G69 MIVEC 發(fā)動機(jī) 電控系統(tǒng) 維修手冊 7 9. 同步驟 8 10. MUTIII 數(shù)據(jù)流檢查。 11. 檢查噴油器的工作聲音。若不正常，檢查點(diǎn)火電路系統(tǒng)（參照檢查程序 26）。若正常，執(zhí)行下步。故障持續(xù)，檢查燃油中是否有水或其他雜質(zhì)。若不正常，執(zhí)行下步。 3. MUTIII 診斷故障碼。參照數(shù)據(jù)流表。項(xiàng)目 25：大氣壓力傳感器 若不正常，更換。若正常，執(zhí)行下步。 8. 檢查進(jìn)氣管和進(jìn)氣歧管的進(jìn)氣情況。 若不正常，檢查有故障缸體的噴油器。若正常，執(zhí)行下步。 12. 檢查噴油嘴霧化狀況。若不正常，修理。若正常，執(zhí)行下步。故障持續(xù)，檢查燃油中是否有水或其他 雜質(zhì)。 ? 點(diǎn)火系統(tǒng)故障 ? 燃油系統(tǒng)故障 ? 節(jié)氣門閥控制系統(tǒng)故障 ? 空燃比控制系統(tǒng)故障 ? 進(jìn)排氣系統(tǒng)故障 ? 節(jié)氣門體臟污 ? 正時皮帶錯位 ? 壓力不當(dāng) ? 發(fā)動機(jī) ECU 故障 ? EGR 排放控制系統(tǒng)故障 診斷程序： 1. 電瓶狀態(tài)檢查。若有故障碼，參考故障碼檢查程序。 若不正常，檢查不正常的傳感器。若正常，執(zhí)行下步。 6. 檢查 正時皮帶的正時標(biāo)記。若不正常，清潔節(jié)氣門體。 若正常， 執(zhí)行下步。若不正常，執(zhí)行下步。 11. 檢查發(fā)動機(jī) ECU 接頭 C111（ 45端子 ）或發(fā)電機(jī)接頭B119（ 1端子）之間的線束。 12. 檢查故障癥狀。若不正常，更換。若正常，執(zhí)行下步。 16. 檢查 EGR 電磁閥（步進(jìn)馬達(dá)）。檢查每個噴油嘴的霧化狀況。 若不正常，修理。故障 消除，檢查完畢。若無故障碼，執(zhí)行下步。 3. 檢查 EGR 電磁閥（步進(jìn)馬達(dá)）。若不正常，修理。若正常，執(zhí)行下步。 檢查程序 10：發(fā)動機(jī)加速時熄火 故障癥狀說明 可能原因 可能是由于進(jìn)氣不足，或