【摘要】本章要求:了解:柴油機調(diào)速器的原理。理解:發(fā)動機特性曲線變化的原因。掌握:汽、柴油機特性曲線的意義,實驗方法。第八章發(fā)動機特性發(fā)動機工況:發(fā)動機的運行情況,是以其發(fā)出的功率Ne和轉(zhuǎn)速n來表示。常見的發(fā)動機工況有面工況、點工況、線工況等。發(fā)動機特性:發(fā)動機性能指標隨調(diào)整情況及運轉(zhuǎn)工況而變化的關(guān)系。其中隨調(diào)整情況而變化的關(guān)系稱
2025-02-21 10:54
【摘要】--1質(zhì)量知識培訓--2產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,不是檢驗出來的——戴明。質(zhì)量管理水平的最高境界是根本不會生產(chǎn)出不合格品,更不需要檢驗。--3一組固有特性滿足要求的程度質(zhì)量--4固有特性:1、實物質(zhì)量:包括產(chǎn)品性能、可靠性、可信性、安全性等實物質(zhì)量。
2025-05-24 15:57
【摘要】柴油發(fā)動機維修培訓教材第一部分柴油機構(gòu)造與工作原理部分柴油機的總體構(gòu)造根據(jù)組成各部分零部件的作用不同,柴油機主要由以下幾大部分組成,分別是:⑴曲柄連桿機構(gòu)與機體零件曲柄連桿機構(gòu)主要由活塞、連桿、曲軸及飛輪等組成。它的示意圖如下頁所示活塞連桿
2025-01-13 00:15
【摘要】1IntroductionofWeichaiPowerGroup濰柴氣體機燃氣發(fā)動機基礎(chǔ)知識介紹2術(shù)語?LPG-Liquefiedpertroleumgas液化石油氣?CNG-Compressednaturalgas壓縮天然氣?LNG
2025-01-05 01:10
【摘要】發(fā)動機保護裝置-檢查?警報器和關(guān)停裝置必須工作正常,警報器及時向操作者提出警告,關(guān)停裝置防止發(fā)動機損壞。正常工作期間不可能知道發(fā)動機保護裝置工作情況是否良好。必須模擬發(fā)動機故障來測試警報器和關(guān)停裝置。?發(fā)動機保護裝置的校準檢查以確保警報器和關(guān)停裝置在調(diào)定點工作,確保發(fā)動機保護裝置正常工作注意:在實驗時,必須模擬不正常工作狀況。必須正確進行試驗,以防
2025-03-22 01:01
【摘要】學習任務(wù)一發(fā)動機總成的吊裝理論知識任務(wù)要求用方法及其安全操作規(guī)范;裝配要求。理論知識1)液壓舉升機2)手拉吊葫蘆3)吊鉤4)單臂吊機1)液壓舉升機液壓舉升機分為以下三種:雙柱龍門舉升機、四
2025-01-06 04:12
【摘要】蘭州工業(yè)高等專科學校交通工程系汽車構(gòu)造第7章發(fā)動機冷卻系統(tǒng)第7章發(fā)動機冷卻系統(tǒng)一、冷卻系功用使發(fā)動機得到適度的冷卻,并保持其在最適宜地溫度范圍內(nèi)工作?!炖鋮s系統(tǒng)的功用及組成第7章發(fā)動機冷卻系統(tǒng)二、冷卻系的分類水冷風冷第7章發(fā)動機冷卻系統(tǒng)冷
2025-05-03 08:42
【摘要】了解汽車發(fā)動機基本構(gòu)造詳解汽車要在道路上行駛必須先有動力,而動力的來源就是發(fā)動機。發(fā)動機性能的好壞是決定汽車行駛性能的最大因素。目前汽車使用的發(fā)動機均屬于內(nèi)燃機,發(fā)動機的功能就是將燃料的化學能轉(zhuǎn)成熱能再轉(zhuǎn)成機械能,而機械能也就是一般所謂的動力。發(fā)動機在將燃料轉(zhuǎn)成動力的過程中會經(jīng)過一定的工作程序,而且此程序是周而復始連續(xù)不斷的循環(huán)。 常見的車用發(fā)動機依種類、大小及用途等等的不同而
2025-07-22 01:14
【摘要】ERP入門基本知識張明浩20230418內(nèi)容結(jié)構(gòu)一、ERP原理及提取技術(shù)二、主要ERP成分及經(jīng)典研究三、刺激呈現(xiàn)與數(shù)據(jù)處理四、波形的識別與結(jié)果解釋五、面部識別的ERP研究2一、ERP原理及提取技術(shù)ERP:eventrelatedpotentials狹義定義:凡是外加一種特定的刺激,作用于感覺系統(tǒng)或腦的某一部位,在給予刺激或撤銷刺
2025-02-19 17:12
【摘要】發(fā)動機概述發(fā)動機歷史發(fā)動機分類發(fā)動機原理發(fā)動機指標發(fā)動機系統(tǒng)組成汽車發(fā)動機新技術(shù)及使用情況目目錄錄發(fā)動機是汽車的心臟,為汽車的行走提供動力;汽車發(fā)動機大多是熱能動力裝置,簡稱熱力機,熱力機是借助工質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。影響汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。發(fā)動機概述發(fā)動機概述發(fā)動機歷史發(fā)動機分類發(fā)動機原
2025-01-06 04:09
【摘要】一、往復活塞式發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)二、內(nèi)燃機型號的排列順序及符號所代表的意義首部中部尾部缸數(shù)符號:用數(shù)字表示氣缸數(shù)。行程符號:用表示二行程;
2025-09-25 21:53
【摘要】內(nèi)容1、背景2、二種增壓系統(tǒng)比較3、機械增壓器結(jié)構(gòu)和工作原理4、機械增壓發(fā)動機布置5、附件輪系的設(shè)計6、與基礎(chǔ)發(fā)動機優(yōu)化匹配7、試驗結(jié)果
2025-08-15 22:14
【摘要】學習的發(fā)動機——學習動機及培養(yǎng)陜西教育學院教育系曲苒學習是人類生存和發(fā)展的根本性活動。對學習的問題的探討從古至今都存在,目前仍是教育學、心理學共同關(guān)注的熱點問題。每位老師都認同,對于學習的意義無論如何估價都不過分!然而,學生眼中的學習呢?小學二年級
2025-08-04 15:34
【摘要】V8發(fā)動機制作:虞惠敏組員:何偉胡飛方露虞惠敏V8,內(nèi)燃機的汽缸排列型式之一。一般使用在中高端車輛上。8個氣缸分成兩組,每組4個,成V型排列。這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動機在大型汽車發(fā)動機中比較常見。低于三升的發(fā)動機很少使用這種結(jié)構(gòu),現(xiàn)在已有。美國汽車在1970年代中期就大部分的使用這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動機。V8型發(fā)動機可能是高
2025-01-17 15:39
【摘要】汽車發(fā)動機實訓發(fā)動機拆裝實訓第一小組演示組員:夏創(chuàng)、王奇灼、胡楷、謝勝龍、葉瑤金、項延杰發(fā)動機拆裝人員分配?主拆:王奇灼?拆裝助手:夏創(chuàng)、謝勝龍?工具:葉瑤金?零件擺放:胡楷?照片拍攝:項延杰發(fā)動機拆裝目的?熟悉常用工具和專用工具的使用;?熟悉發(fā)動機
2025-05-02 12:06