【正文】 AC6108R1 ? ? 從事通用航空飛行人員飛行訓(xùn)練的機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)通過CCAR91部規(guī)章要求的運(yùn)行合格審定，滿足商業(yè)非運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)人相關(guān)飛行訓(xùn)練的資格要求。 74 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6108R1 ? 型別等級(jí)的取得 在要求型別等級(jí)的航空器上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)，必須取得型別等級(jí)。申請(qǐng)儀表等級(jí)須在局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)進(jìn)行訓(xùn)練和實(shí)踐考試。除此以外的通用航空飛行人員的執(zhí)照和訓(xùn)練管理，適用于本咨詢通告。 下列情況可以直接申請(qǐng)教員執(zhí)照的更新： A類教員： 50小時(shí)航線監(jiān)視飛行的經(jīng)歷； B類教員： 50小時(shí)航線監(jiān)視飛行的經(jīng)歷和 20小時(shí)模擬機(jī)教學(xué)經(jīng)歷； C類教員： 50小時(shí)航線監(jiān)視飛行的經(jīng)歷、 20小時(shí)模擬機(jī)教學(xué)經(jīng)歷和 5小時(shí)本場(chǎng)教學(xué)經(jīng)歷； 上述經(jīng)歷應(yīng)在取得原教員執(zhí)照之后至申請(qǐng)之日期間取得，并由運(yùn)輸航空承運(yùn)人或飛行訓(xùn)練中心出具文件證明。 ? 在特殊情況下，例如航空公司引進(jìn)新機(jī)型等，經(jīng)局方批準(zhǔn)，轉(zhuǎn)教員的進(jìn)入條件可以低于上表中的條件，但至少應(yīng)當(dāng)在該機(jī)型上滿足運(yùn)行規(guī)章規(guī)定的運(yùn)行經(jīng)歷后飛行 8次起落。 ? 經(jīng)局方批準(zhǔn)，對(duì)于沒有模擬機(jī)的機(jī)型，可以用航空器代替模擬機(jī)訓(xùn)練，并申請(qǐng) A類教員執(zhí)照，如果擔(dān)任本場(chǎng)教員，需增加 1小時(shí)本場(chǎng)訓(xùn)練。 61 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6106R1 ? 運(yùn)輸航空飛行教員培訓(xùn)課程和時(shí)間一般要求 ? 初次申請(qǐng)各類運(yùn)輸航空飛行教員執(zhí)照的進(jìn)入條件、培訓(xùn)課程和時(shí)間要求 62 訓(xùn)練種類 進(jìn)入條件 地面理論課程 飛行培訓(xùn)課程 轉(zhuǎn) A類教員 在本機(jī)型擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)飛行經(jīng)歷時(shí)間至少 100小時(shí)，在運(yùn)輸航空擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)總飛行經(jīng)歷時(shí)間至少 500小時(shí) 40小時(shí)基礎(chǔ)理論和 8小時(shí)機(jī)型理論 6小時(shí)作為 PF的在座訓(xùn)練（包含 1小時(shí)模擬機(jī)本場(chǎng)） A類轉(zhuǎn) B類 A類教員合格 4小時(shí)模擬機(jī)面板課程 12小時(shí)模擬機(jī)操縱面板的訓(xùn)練和12小時(shí)在教員監(jiān)視下的模擬機(jī)教學(xué) B類轉(zhuǎn) C類 B類教員合格，在本機(jī)型擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)飛行經(jīng)歷時(shí)間至少 500小時(shí) 1小時(shí)本場(chǎng)訓(xùn)練 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6106R1 ? 允許符合轉(zhuǎn)教員條件的機(jī)長(zhǎng)直接轉(zhuǎn) B類或 C類教員。地面理論培訓(xùn)課程包括：民航法規(guī)、機(jī)型理論（理念）、人為因素、課堂教學(xué)法等課程；飛行培訓(xùn)課程包括：模擬機(jī)帶飛訓(xùn)練、模擬機(jī)教學(xué)訓(xùn)練及飛機(jī)本場(chǎng)教學(xué)訓(xùn)練。 ? 根據(jù) ，考慮到中國(guó)民航的實(shí)際情況，本咨詢通告對(duì)運(yùn)輸航空飛行教員（即在公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人和飛行訓(xùn)練中心經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱中擔(dān)任飛行教員的人員）的訓(xùn)練與合格要求，執(zhí)照的頒發(fā)與更新以及相關(guān)執(zhí)照的權(quán)利與限制做出了具體解釋。 52 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6105R2 ? 英語(yǔ)通信的偏離 ? 按照 CCAR121部運(yùn)行的航空公司，應(yīng)遵守 《 使用英語(yǔ)通信的有關(guān)要求以及對(duì) 離限制 》 （ AC121 FS024）的偏離要求 53 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6105R2 54 申請(qǐng)偏離的人員名單和偏離日期 對(duì)不同偏離日期的人員的培訓(xùn)計(jì)劃 自 2022年 3月起，每年向局方出示 報(bào)告，說明培訓(xùn)計(jì)劃的完成情況和 仍未達(dá)到要求的人員名單。 ? 訓(xùn)練機(jī)構(gòu)應(yīng)使用局方批準(zhǔn)的教員按照批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱進(jìn)行訓(xùn)練，確保訓(xùn)練質(zhì)量。 ? 擔(dān)任通信工作的機(jī)組成員 ? 通過了局方組織或認(rèn)可的英語(yǔ)語(yǔ)言能力 3級(jí)或 3級(jí)以上考試的，在其航空人員執(zhí)照技術(shù)授權(quán)書上簽注相應(yīng)的等級(jí)。 ? 在使用模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器實(shí)施飛行訓(xùn)練時(shí)，如果兩名學(xué)員同時(shí)在具有飛行操縱裝置的座位上接受教學(xué)，則該時(shí)間可在規(guī)章允許范圍內(nèi)全部計(jì)入各自的經(jīng)歷時(shí)間，但只能將該時(shí)間的 50%計(jì)入各自的訓(xùn)練時(shí)間。 ? 僅通過了適用于 CCAR135部的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照理論考試的申請(qǐng)人，局方在其航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照上簽注“持照人不得在 CCAR121部運(yùn)行中擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)”的限制；在申請(qǐng)人通過了適用于 CCAR121部的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照理論考試后，可以取消該限制。 36 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC ? 執(zhí)照的重新申請(qǐng) ? 舊版駕駛員執(zhí)照持有人申請(qǐng)新版執(zhí)照的，可以承認(rèn)其飛行經(jīng)歷，重新通過理論考試、實(shí)踐考試后可以頒發(fā)新版執(zhí)照。 31 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6103R2 ? 熟練檢查應(yīng)針對(duì)執(zhí)照上的某一個(gè)等級(jí)或副駕駛資格進(jìn)行，使用該等級(jí)下的一種機(jī)型進(jìn)行，例如， B737 型別等級(jí)，可使用 B737300、 B737800 等該型別下的任一機(jī)型進(jìn)行；多發(fā)等級(jí)，可使用 PA4 Y12等該級(jí)別等級(jí)下的任一機(jī)型進(jìn)行；對(duì)于混飛同一等級(jí)下多種機(jī)型的，航空公司或訓(xùn)練機(jī)構(gòu)應(yīng)建立輪替訓(xùn)練機(jī)制，以保證飛行人員對(duì)所操作的航空器的熟練性。 ? 不在執(zhí)勤崗位的飛行時(shí)間，不得填入飛行經(jīng)歷記錄本。 26 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6103R2 ? 飛行經(jīng)歷記錄本的填寫的補(bǔ)充說明 (續(xù) ) ? 對(duì)于在教員或檢查員監(jiān)視下建立機(jī)長(zhǎng)運(yùn)行經(jīng)歷的時(shí)間，填寫機(jī)長(zhǎng)（ PIC）時(shí)間，并在“ ”填寫“ U/S” （ under supervision captain）。FTD) ? 不得按照 141制定大綱 20 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6102R1 ? 補(bǔ)充訓(xùn)練的要求 ? 滿足商照要求的 ? 經(jīng)歷不滿足商照要求的（完整商照課程＋積累經(jīng)歷） ? 經(jīng)歷不滿足私照要求的 21 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC ? 擬進(jìn)入按照 CCAR121運(yùn)行的航空公司的人員要求 ? 進(jìn)入按照 CCAR121運(yùn)行的航空公司運(yùn)行，須依據(jù) CCAR121部的規(guī)定，按本咨詢通告取得商用駕駛員執(zhí)照、多發(fā)等級(jí)、儀表等級(jí)，并通過航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照理論考試 ? 擬改裝大型機(jī)或重型機(jī)的人員應(yīng)通過英語(yǔ)雙證的考試，或通過 ICAO英語(yǔ)相應(yīng)等級(jí)考試替代英語(yǔ)雙證的考試 ? 擬改裝大型或重型機(jī)型的人員還應(yīng)滿足 CCAR121部第 417條（ C）款有關(guān)高性能飛機(jī)訓(xùn)練要求。 15 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6102R1 ? 航空經(jīng)歷的認(rèn)可 ? 出示具有航空經(jīng)歷的完整的部隊(duì)原始技術(shù)檔案資料 ? 空軍、海軍需要推薦函 ? 陸軍 (直升機(jī) ) ? 警察、海關(guān)部隊(duì)航空器駕駛員 ? 對(duì)于提供虛假材料的申請(qǐng)人，三年內(nèi)不予受理任何申請(qǐng) 16 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6102R1 ? 理論考試 ? 所有軍轉(zhuǎn)民駕駛員必須針對(duì)所申請(qǐng)執(zhí)照和等級(jí)要求的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充訓(xùn)練，并持居民身份證參加局方組織的駕駛員執(zhí)照理論考試。 11 AC6101R3 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC ? 考試語(yǔ)言 ? 無法用漢語(yǔ)完成全部考試科目（包括理論考試和實(shí)踐考試）的申請(qǐng)人，將被認(rèn)為不具備漢語(yǔ)能力，應(yīng)要求使用英語(yǔ)完成全部科目的考試，這種情況下局方應(yīng)指派英語(yǔ)通信考試員在對(duì)其進(jìn)行實(shí)踐考試的同時(shí)進(jìn)行英語(yǔ)通信實(shí)踐考試。 9 AC6101R3 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC ? 商用駕駛員執(zhí)照和儀表等級(jí) ? PTS 飛機(jī) FSPTS003 直升機(jī) FSPTS004 儀表 FSPTS005 ? 考試不得在模擬機(jī)或訓(xùn)練器上實(shí)施，局方應(yīng)該選擇合適的機(jī)型進(jìn)行實(shí)踐考試，指派 CPE委任代表或者具備資格的監(jiān)察員實(shí)施考試，不得指派 ATPE委任代表實(shí)施考試。對(duì)于考試未通過需要補(bǔ)考的，應(yīng)由相關(guān)單位提供理論知識(shí)的補(bǔ)充培訓(xùn)，并由具備資格的人員推薦進(jìn)行補(bǔ)考。在進(jìn)行這種實(shí)踐考試后考試員應(yīng)按照附件一、二填寫考試工作單，同時(shí)填寫副駕駛資格確認(rèn)工作單。 13 AC6101R3 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6102R1 ? 《 具有軍用航空器駕駛員經(jīng)歷的人員辦理民用航空器駕駛員執(zhí)照有關(guān)問題的說明 》 14 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6102R1 ? 依據(jù) ? 適用范圍 具有軍用航空器駕駛員經(jīng)歷的人員（包括我國(guó)空軍、陸軍、海軍、警察、海關(guān)部隊(duì)的航空器駕駛員）在離開部隊(duì)并 重新獲得居民身份證后 申請(qǐng)民用航空器駕駛員執(zhí)照的，適用于本規(guī)定。 18 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6102R1 ? 實(shí)踐考試 ? 可免除實(shí)踐考試的 私照 24個(gè)日歷月 商照 12個(gè)日歷月 “仍在飛行”，指在上述期限內(nèi)飛行時(shí)間超過 24小時(shí) ? 必需的實(shí)踐考試 超出范圍 儀表等級(jí) 型別等級(jí) 19 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6102R1 ? 訓(xùn)練大綱 ? 提供訓(xùn)練單位 ? 訓(xùn)練大綱制定（ 61部，報(bào)管理局批準(zhǔn)） ? 改裝課程至少 3小時(shí) ? CPL(SEL/MEL/H)至少 30小時(shí) (10小時(shí) SOLO) ? IR至少 40小時(shí) (50％ SIMamp。 ? 對(duì)于作為副駕駛在教員或檢查員監(jiān)視下履行機(jī)長(zhǎng)職責(zé)的時(shí)間，填寫副駕駛（ F/O）時(shí)間，并在“ ”填寫“ SP