【正文】 R121運(yùn)行的航空公司運(yùn)行，須依據(jù) CCAR121部的規(guī)定，按本咨詢通告取得商用駕駛員執(zhí)照、多發(fā)等級、儀表等級，并通過航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照理論考試 ? 擬改裝大型機(jī)或重型機(jī)的人員應(yīng)通過英語雙證的考試，或通過 ICAO英語相應(yīng)等級考試替代英語雙證的考試 ? 擬改裝大型或重型機(jī)型的人員還應(yīng)滿足 CCAR121部第 417條（ C）款有關(guān)高性能飛機(jī)訓(xùn)練要求。 22 AC6102R1 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6103R2 ? 《 關(guān)于飛行人員執(zhí)照有關(guān)問題的說明 》 23 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6103R2 ? 目的 ? 為規(guī)范執(zhí)照辦理工作程序，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，以及針對特定問題作出說明，特下發(fā)本咨詢通告 24 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6103R2 ? 適用范圍 ? 所有中國民用航空器駕駛員執(zhí)照持有人及申請人 25 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6103R2 ? 飛行經(jīng)歷記錄本的填寫的補(bǔ)充說明 ? 同一個飛行科目或同一個航班號的飛行，可以填在同一行內(nèi)； ? 帶飛時間、教員時間均指的是為取得執(zhí)照或等級而進(jìn)行的訓(xùn)練飛行中的時間，包括監(jiān)視飛行時間，不包括其他非局方認(rèn)可的“訓(xùn)練時間”。對于運(yùn)輸航空公司的教學(xué)時間，是指本場帶飛時間和模擬機(jī)上的在座帶飛時間。 ? 對于作為副駕駛在教員或檢查員監(jiān)視下履行機(jī)長職責(zé)的時間，填寫副駕駛（ F/O）時間，并在“ ”填寫“ SPIC”（ assigned as copilot acting in mand under supervision）。 26 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6103R2 ? 飛行經(jīng)歷記錄本的填寫的補(bǔ)充說明 (續(xù) ) ? 對于在教員或檢查員監(jiān)視下建立機(jī)長運(yùn)行經(jīng)歷的時間，填寫機(jī)長（ PIC）時間，并在“ ”填寫“ U/S” （ under supervision captain）。 ? 駕駛員不需要填寫擔(dān)任其他工種的經(jīng)歷時間。 ? 每頁的“累計”只累計本記錄本的項(xiàng)目，不累計以往記錄本的項(xiàng)目。 ? 機(jī)組成員如果在一個航段中部分時間在座飛行，例如從巡航時某點(diǎn)至落地、從爬升頂點(diǎn)至下降頂點(diǎn)等，應(yīng)該按實(shí)際在座時間填寫經(jīng)歷時間。 ? 不在執(zhí)勤崗位的飛行時間，不得填入飛行經(jīng)歷記錄本。 27 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6103R2 ? 飛行經(jīng)歷記錄本的填寫的補(bǔ)充說明 (續(xù) ) ? 各欄目分項(xiàng)補(bǔ)充說明： ? 第 4項(xiàng)：出發(fā)時刻、到達(dá)時刻應(yīng)為起始出發(fā)點(diǎn)的依靠自身動力滑出時刻和最終到達(dá)點(diǎn)的停止移動時刻； ? 第 6項(xiàng)：著陸次數(shù)，填寫作為 PF（操作駕駛員）操縱落地的著陸次數(shù)，如果未操作落地，應(yīng)填寫“ 0”； ? 第 7項(xiàng)：駕駛員飛行時間，指經(jīng)歷時間，包括空中和地面時間； ? 第 10項(xiàng)：按照儀表飛行規(guī)則飛行的時間（例如 CCAR121 航空公司執(zhí)行的航班）均記為儀表時間； 28 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6103R2 ? 飛行經(jīng)歷記錄本的填寫的補(bǔ)充說明 (續(xù) ) ? 各欄目分項(xiàng)補(bǔ)充說明： ? 第 13項(xiàng)：未擔(dān)任機(jī)組必需成員，不填寫本欄； ? 第 14項(xiàng)：擔(dān)任機(jī)長時間，由本單位飛行管理部門蓋章確認(rèn)； ? 第 49項(xiàng)：在“教員執(zhí)照種類及等級”前請?zhí)顚懡虇T執(zhí)照編號； ? 第 52項(xiàng)：飛行檢查記錄只填寫與執(zhí)照和等級相關(guān)的實(shí)踐考試，例如熟練檢查、型別等級實(shí)踐考試等，不填寫其它檢查內(nèi)容，例如機(jī)長航線檢查、應(yīng)急生存訓(xùn)練檢查等。 29 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6103R2 ? 熟練檢查 ? 熟練檢查分為機(jī)長熟練檢查和副駕駛熟練檢查，通過機(jī)長熟練檢查的應(yīng)簽注 PCPIC，具備擔(dān)任機(jī)長的資格；通過副駕駛熟練檢查的應(yīng)簽注 PCCP，具備擔(dān)任副駕駛的資格；對于未通過熟練檢查的，不得擔(dān)任機(jī)組成員，也無須執(zhí)照簽注；機(jī)長熟練檢查和副駕駛熟練檢查不可相互替代；對于具備機(jī)長資格的人員，航空承運(yùn)人根據(jù)需要聘用為機(jī)長或副駕駛。 30 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6103R2 ? 熟練檢查 ? 持商用駕駛員執(zhí)照在飛機(jī)左座上作為副駕駛在飛行檢查員或飛行教員的監(jiān)視下履行機(jī)長職責(zé)的人員，在其下一次熟練檢查之前仍未滿足 250小時經(jīng)歷要求的，則該次熟練檢查應(yīng)按照副駕駛進(jìn)行，在執(zhí)照上簽注 PCCP，待滿足經(jīng)歷要求之后，需要重新進(jìn)行一次機(jī)長練檢查。 31 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6103R2 ? 熟練檢查應(yīng)針對執(zhí)照上的某一個等級或副駕駛資格進(jìn)行，使用該等級下的一種機(jī)型進(jìn)行，例如， B737 型別等級，可使用 B737300、 B737800 等該型別下的任一機(jī)型進(jìn)行；多發(fā)等級，可使用 PA4 Y12等該級別等級下的任一機(jī)型進(jìn)行；對于混飛同一等級下多種機(jī)型的，航空公司或訓(xùn)練機(jī)構(gòu)應(yīng)建立輪替訓(xùn)練機(jī)制，以保證飛行人員對所操作的航空器的熟練性。 32 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6103R2 ? 熟練檢查的檢查員，應(yīng)由局方監(jiān)察員、委任代表擔(dān)任，對于按照 CCAR121或 CCAR135運(yùn)行的航空公司，還可由局方根據(jù)需要指派公司檢查員擔(dān)任；擔(dān)任熟練檢查的公司檢查員應(yīng)是按照經(jīng)批準(zhǔn)的本公司檢查員訓(xùn)練大綱完成訓(xùn)練，并由地區(qū)管理局進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)后批準(zhǔn)。 ? CCAR121運(yùn)輸航空承運(yùn)人應(yīng)按照 MDFS202206《 飛行人員執(zhí)照網(wǎng)上審批和監(jiān)督系統(tǒng)使用規(guī)范 》 的要求將熟練檢查記錄錄入該系統(tǒng)。 33 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6103R2 ? 境外訓(xùn)練 ? 在境外訓(xùn)練并取得外籍執(zhí)照和等級，需換發(fā)中國執(zhí)照，依據(jù) 《 外籍民用航空器駕駛員參加中國航空單位飛行運(yùn)行的規(guī)定 》 （民航飛發(fā) 2022[130]號）辦理 ? 航空公司送往國外經(jīng)批準(zhǔn)的飛行學(xué)校訓(xùn)練的中國學(xué)生，取得外國執(zhí)照后，回國依據(jù) CCAR61部 93條 (d)款辦理執(zhí)照； 34 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6103R2 ? 境外訓(xùn)練 ? 在境外訓(xùn)練中心進(jìn)行訓(xùn)練（干租模擬機(jī)除外）而需要直接取得中國執(zhí)照或等級的，其訓(xùn)練中心須經(jīng)民航總局審定并取得 CCAR142部合格證或經(jīng)局方認(rèn)可；如需為取得執(zhí)照或等級在實(shí)踐考試中使用外籍考試員，須由局方派出監(jiān)察員同時考試，實(shí)踐考試工作單由監(jiān)察員填寫； ? 在境外訓(xùn)練中心進(jìn)行復(fù)訓(xùn)和熟練檢查的（干租模擬機(jī)除外），該訓(xùn)練中心須經(jīng)民航總局審定并取得 CCAR142部合格證，如需在熟練檢查中使用外籍考試員的，考試員須經(jīng)局方審查后批準(zhǔn)，回國后其執(zhí)照簽注由負(fù)責(zé)上述審查的監(jiān)察員填寫，并在備注欄中填寫“由外籍考試員實(shí)施”； 35 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6103R2 ? 境外訓(xùn)練 ? 僅使用境外訓(xùn)練中心設(shè)備實(shí)施訓(xùn)練的，其模擬機(jī)、訓(xùn)練器應(yīng)經(jīng)民航總局審定并取得 CCAR60部合格證。 36 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC ? 執(zhí)照的重新申請 ? 舊版駕駛員執(zhí)照持有人申請新版執(zhí)照的，可以承認(rèn)其飛行經(jīng)歷，重新通過理論考試、實(shí)踐考試后可以頒發(fā)新版執(zhí)照。 ? 舊版飛行教員執(zhí)照作廢，不得換發(fā)新版飛行教員執(zhí)照。 ? 對于被取消型別等級的人員，如重新申請該型別等級，應(yīng)該按照轉(zhuǎn)機(jī)型大綱進(jìn)行訓(xùn)練，并重新考試；對于被降級為商用駕駛員執(zhí)照的人員，如重新申請航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照，應(yīng)按照升級訓(xùn)練大綱進(jìn)行訓(xùn)練，并重新進(jìn)行理論、實(shí)踐考試；對于被降級為私用駕駛員執(zhí)照的人員，如重新申請商用駕駛員執(zhí)照，應(yīng)按照經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱進(jìn)行訓(xùn)練，并重新進(jìn)行理論、實(shí)踐考試。 37 AC6103R2 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6103R2 ? 航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照的申請和限制 ? 依照 CCAR61部 G章申請辦理航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照的申請人，滿足相關(guān)飛行經(jīng)歷、航空知識要求，完成經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練或依據(jù)持有的外籍執(zhí)照，可申請頒發(fā)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照。 ? 僅通過了適用于 CCAR135部的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照理論考試的申請人，局方在其航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照上簽注“持照人不得在 CCAR121部運(yùn)行中擔(dān)任機(jī)長”的限制；在申請人通過了適用于 CCAR121部的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照理論考試后，可以取消該限制。 ? 對于飛行經(jīng)歷不滿足 CCAR121部第 “訓(xùn)練進(jìn)入條件”相應(yīng)要求的申請人，局方在其航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照上簽注“持照人不得在CCAR121部 XX 型別運(yùn)行中擔(dān)任機(jī)長”的限制；在申請人滿足該條相關(guān)要求，經(jīng)過升級訓(xùn)練并通過考試后，可以取消該限制。 38 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6103R2 ? 訓(xùn)練時間計算 ? 對于適航審定最小機(jī)組數(shù)為單駕駛員機(jī)型并適合飛行訓(xùn)練的航空器，在有授權(quán)教員帶飛時，接受訓(xùn)練的學(xué)員可將該時間記為訓(xùn)練時間，同時記為經(jīng)歷時間；在持照駕駛員擔(dān)任機(jī)長飛行且沒有教員資格時，同乘人員不得將時間計入本人的訓(xùn)練時間，也不得計入經(jīng)歷時間 39 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC AC6103R2 ? 訓(xùn)練時間計算 ? 對于適航審定最小機(jī)組數(shù)為單駕駛員機(jī)型并適合飛行訓(xùn)練的航空器，在有授權(quán)教員帶飛時，接受訓(xùn)練的學(xué)員可將該時間記為訓(xùn)練時間，同時記為經(jīng)歷時間；在持照駕駛員擔(dān)任機(jī)長飛行且沒有教員資格時，同乘人員不得將時間計入本人的訓(xùn)練時間