【正文】 ，收入已經(jīng)達(dá)到 ，到 1992年，凈銷售額超過 15億美元。戴爾在 1984年創(chuàng)立的電腦公司。 ? 企業(yè)不僅將技術(shù)運(yùn)用于支撐現(xiàn)有的組織設(shè)計，而且創(chuàng)造性地應(yīng)用速度、靈活性和顯著增加的信息處理能力來改變組織，形成或正在形成一種稱之為新型企業(yè)的組織，展示了 IT促進(jìn)組織轉(zhuǎn)變的潛力以及對組織設(shè)計的挑戰(zhàn)。 來自 中國最大的資料庫下載 （ 4）促進(jìn)全球化趨勢的加強(qiáng) ? 信息傳遞的網(wǎng)絡(luò)化可以使跨國生產(chǎn)的效率大大提高 ? 信息網(wǎng)絡(luò)也將推動國際貿(mào)易發(fā)生巨變 ? 信息網(wǎng)絡(luò)還會使世界金融市場呈放大的趨勢 ? 信息網(wǎng)絡(luò)更將使國際技術(shù)合作和交流變得更普通 ， 極大激發(fā)人類無窮的創(chuàng)新能力 來自 中國最大的資料庫下載 三、知識經(jīng)濟(jì)對企業(yè)管理的挑戰(zhàn) ? 1．資源環(huán)境的變化對企業(yè)管理的挑戰(zhàn) ? 2．技術(shù)環(huán)境的變化對企業(yè)管理的挑戰(zhàn) ? 3．市場環(huán)境的變化對企業(yè)管理的挑戰(zhàn) 來自 中國最大的資料庫下載 1．資源環(huán)境的變化對企業(yè)管理的挑戰(zhàn) ? 知識經(jīng)濟(jì)時代的經(jīng)濟(jì)增長不再過分依賴于經(jīng)濟(jì)資源，而更加依賴知識資源。信息網(wǎng)絡(luò)將促使生產(chǎn)主體的各個環(huán)節(jié)更貼近市場的要求。 來自 中國最大的資料庫下載 （ 2）網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)對生產(chǎn)方式的影響 ? 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)將使生產(chǎn)方式發(fā)生變化。 來自 中國最大的資料庫下載 （ 1） 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)對社會的影響 ? 在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)社會 ， 精神產(chǎn)品和文化產(chǎn)品的生產(chǎn)和交易越來越重要 ， 教育 、 醫(yī)療 、 娛樂產(chǎn)業(yè) 、 傳媒產(chǎn)業(yè) 、 軟件產(chǎn)業(yè) 、 金融服務(wù)業(yè)等將占主導(dǎo)地位 。 這種市場制度改變的意義非同尋常 ， 比如在去年的香港金融風(fēng)暴中 ， 投機(jī)商首先就是在倫敦市場下手 ， 然后 24小時不停地發(fā)動攻擊 ， 如果香港官員正在休假而沒有反擊 ， 后果將不堪設(shè)想 。 來自 中國最大的資料庫下載 （ 7）網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)全天候市場，改變市場交易制度 ? 1周工作 5天 ， 每天工作 8小時 ， 是世界上大多數(shù)國家通行的勞動制度 。忠誠度是指網(wǎng)絡(luò)顧客的回頭率。要得到成功，一定要以最快的速度、最有魄力的作風(fēng)不斷創(chuàng)新。贏者通吃在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)中還有另一個含義：優(yōu)勢廠商可以跨行業(yè)經(jīng)營。他們稱這種現(xiàn)像為“贏者通吃”。 如果經(jīng)濟(jì)活動同時依賴上述兩個網(wǎng)絡(luò) ， 其速度也將介于二者之間 。 來自 中國最大的資料庫下載 （ 4）光速經(jīng)濟(jì) ? 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)號稱光速經(jīng)濟(jì) ， 經(jīng)濟(jì)快速運(yùn)行將帶來更大風(fēng)險 。 HTML、 XML或 Inter Explorer，如果只有一個用戶使用，那它們的價值就是零。 來自 中國最大的資料庫下載 （ 2）良性循環(huán)帶來收益遞增 ? 互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展帶來了許多新興行業(yè)的“收益遞增”，例如做網(wǎng)上書店的 Amazon和做網(wǎng)上拍賣的 eBay。在美國，有很多人在網(wǎng)上完成了他們曾遙不可及的夢想。 ? （ 7）網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)全天候市場，改變市場交易制度。 ? （ 3）“物以多為貴”、擁抱標(biāo)準(zhǔn)。 ? （ 4）吉爾德定律。 來自 中國最大的資料庫下載 來自 中國最大的資料庫下載 來自 中國最大的資料庫下載 來自 中國最大的資料庫下載 二、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)：知識經(jīng)濟(jì)時代的號角 ? 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)作為新商業(yè)模式，與知識經(jīng)濟(jì)有著直接的密不可分的聯(lián)系 ? 網(wǎng)絡(luò)本身就是知識的衍生物 ? 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)是知識經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代體現(xiàn) 來自 中國最大的資料庫下載 1．什么是信息網(wǎng)絡(luò) ? 全球性的信息網(wǎng)絡(luò) ——―信息高速公路” – 信息高速公路以現(xiàn)代通訊技術(shù)為行為路徑，將電腦、電話、有線電視等聯(lián)成四通八達(dá)的網(wǎng)絡(luò)，通過這些網(wǎng)絡(luò)向無數(shù)的用戶終端傳輸文字、圖像、數(shù)據(jù)、聲音等信息，從而為用戶提供各種信息服務(wù)。 ? 改變傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。 ? （ 5）投資流向高技術(shù)與服務(wù)部門。 來自 中國最大的資料庫下載 2．知識經(jīng)濟(jì)的特點 ? （ 1）知識是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最重要和最關(guān)鍵的資源。 來自 中國最大的資料庫下載 企業(yè)知識資源的特征 ? 企業(yè)知識資源的特征是： – 無形的、可以反復(fù)利用的、不會枯竭的； – 是企業(yè)內(nèi)部可以共享的資源； – 不會出現(xiàn)邊際報酬遞減，即知識資源的增加會導(dǎo)致物質(zhì)資源的更加充分和有效利用而不會出現(xiàn)遞減。 來自 中國最大的資料庫下載 企業(yè)的知識資源 ? 企業(yè)的知識資源指的是企業(yè)擁有和可以反復(fù)利用的 、 建立在知識基礎(chǔ)之上的 、 可能給企業(yè)帶來財富增長的一類資源的總稱 。 來自 中國最大的資料庫下載 信息 ? 所謂信息，指的是借助于一定的媒介能使人們感知到的事實以及事物的客觀原理和規(guī)律等的某種集合。 來自 中國最大的資料庫下載 知識的四種類型 ? ① 知道是什么的知識（ knowwhat），指關(guān)于事實方面的知識?！薄Ｕ驗橘徺I者往往無法認(rèn)清產(chǎn)品的多樣性、無法進(jìn)行切實可靠的價格比較，許多廠家往往用過高的價格欺詐顧客，實際上就妨礙了消費者的購買行為。 ? 簡單地、無限制地采用差異化戰(zhàn)略也會導(dǎo)致風(fēng)險。”。 來自 中國最大的資料庫下載 觀點 ? 競爭趨勢導(dǎo)致的新的不確定性與易變性正滲透到全球化經(jīng)濟(jì)中 ? 企業(yè)面臨著以復(fù)雜多變、非連續(xù)性和非線性為特征的競爭環(huán)境 來自 中國最大的資料庫下載 ? 以產(chǎn)品周期最短的電子業(yè)為例， 1995年 《 幸福 》雜志評選的全球前 500家公司中， 20xx年已經(jīng)有 70％被淘汰出局；安達(dá)信顧問公司 1997年底的一份 《 全球電子產(chǎn)業(yè)研究報告 》 指出， 1985年名列全球前 150位的電子公司中，有半數(shù)以上在 1995年落出榜外；今天的計算機(jī)行業(yè)有大約 70％的收人來自于兩年前還不曾存在的產(chǎn)品。 來自 中國最大的資料庫下載 ? 而空中客車奉行的是另一套戰(zhàn)略 。 眼下波音公司認(rèn)為 ，由于航空公司的航線將繼續(xù)呈現(xiàn)地域化特點 ， 市場更多的是需要較小型的飛機(jī) 。 來自 中國最大的資料庫下載 ? 一向老謀深算的波音公司 ， 當(dāng)然不會坐視自己稱霸多年的飛機(jī)市場拱手讓人 。 它的設(shè)計初衷 ， 是挑戰(zhàn)美國波音公司的 747X。 來自 中國最大的資料庫下載 ? 他奉勸日本的航空公司不能只依賴一個飛機(jī)制造商 ，并話有所指地說 ， 任何人也不能妨礙日本公司根據(jù)自己的利益開展業(yè)務(wù) 。 但由于這些公司已經(jīng)與波音簽訂了零部件供應(yīng)合同 ， 因此空客的行動 ， 自然被波音看成是要挖自己的墻角 。 ? 不過從全球看 ， 波音當(dāng)年在民用飛機(jī)市場的壟斷已被空中客車打破 ， 后者的市場占有份額已直逼波音 ， 并直言不諱要與波音平分天下 。 他警告波音在日本的合作者 來自 中國最大的資料庫下載 ? 不要冒險與空客聯(lián)手 ， 因為就市場需求情況看 ， A380未必能賺錢 。福雅爾親自出席開業(yè)典禮并明確表示 ，雖然近年空客在全球市場頻頻得手 ， 但日本一直是它的業(yè)務(wù)薄弱點 ， 不過 ， 憑借計劃中的新一代超大型寬體客機(jī) A380， 空客有信心撬開一直對它緊閉的日本市場大門 。 ? 經(jīng)濟(jì)全球化在增加適應(yīng)性、創(chuàng)新能力和處理不確定性等方面，正對各國企業(yè)施加巨大的壓力。來自 中國最大的資料庫下載 第一章 新經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn) ? 學(xué)習(xí)目標(biāo) ? 學(xué)習(xí)完本章后 ， 你應(yīng)該： ? ——掌握知識經(jīng)濟(jì) 、 信息網(wǎng)絡(luò) 、 虛擬運(yùn)作 、 知識 、 IT外包等基本概念； ? ——認(rèn)識到經(jīng)濟(jì)全球化 、 競爭全球化帶來的挑戰(zhàn)； ? ——了解知識經(jīng)濟(jì) 、 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的特點 ， 認(rèn)識到它們對企業(yè)管理的挑戰(zhàn)； ? ——充分認(rèn)識到企業(yè)運(yùn)作模式正在發(fā)生改變 。 ? 經(jīng)濟(jì)全球化迫使企業(yè)突破地域的、行業(yè)的或民族的界限，進(jìn)入到一個更不穩(wěn)定、更難控制的、全新的世界環(huán)境中運(yùn)作。空客總裁諾埃爾 康迪特 22日便出現(xiàn)在東京的記者招待會上 。 日本亦是波音最重要的出口市場 ， 目前共有 618架波音飛機(jī)在運(yùn)營 ， 日本航空公司是波音 747飛機(jī)的最大主顧 。 來自 中國最大的資料庫下載 ? 為了打開日本市場 ， 空客公司從去年起一直力邀三菱 、川崎 、 富士 、 日本飛機(jī)制造和新明和等五家日本公司加入 A380的生產(chǎn)行列 ， 希望它們幫助設(shè)計和制造飛機(jī)的零部件 ， 如擾流器 、 主翼上的小骨 、 艙門和儀表盤等 ， 這些約占整機(jī)價值的 8％ 。福雅爾在日本表示 ， 如果日本公司決定放棄加盟 A380的生產(chǎn) ， 并不會影響這種飛機(jī)的制造計劃 ， 因為空客還會在其他地區(qū)找到合作伙伴 ， 但是 ， 日本人將因此失掉一個與歐洲合作的歷史性機(jī)遇 。 這種遠(yuǎn)程超級客機(jī)有 555個客座 ，預(yù)計 20xx年投入商業(yè)飛行 。 空中客車公司的人員暗地里表示 ， 波音將大型客機(jī)的市場拱手讓與空客 ， 可能已鑄成大錯 。 30年前波音 747的載客設(shè)計目標(biāo)就是 500座 ， 但后來波音 747系列不再把重點放在加大載客量上 ， 而主要是增加飛機(jī)的航程 ， 減少耗油量 ， 提高機(jī)載電子設(shè)備的水平 。 此外也要看到 ， 波音的 747X超大型客機(jī)的生產(chǎn)計劃只是 “ 擱置 ” ， 而不是 “ 取消 ” ， 一旦市場需求趨勢變得明顯 ， 獲利前景更為可靠 ， 相信它的 747X計劃還會上馬 。 而對日本這種航空市場擁擠的國家來說 ， A380客機(jī)也尤其有望受到歡迎 。 來自 中國最大的資料庫下載 哈佛大學(xué)教授 Robet Reich ? ―全球競爭的結(jié)果，將不斷地壓縮通過一致性、常規(guī)性和標(biāo)準(zhǔn)化過程所產(chǎn)生的利潤。 ? 成本降低的作用有著很大的局限性，一個企業(yè)、一個地區(qū)的低成本不可能永遠(yuǎn)持續(xù)下去。 ? 據(jù)日本的一項調(diào)查顯示，消費者對汽車工業(yè)更新周期太短、換代頻率太高和可供選擇的型號太多而日益感到困惑，開車族日益難以辨別一輛車是否新型號或新產(chǎn)品。知識已經(jīng)成為首要產(chǎn)業(yè)，這種產(chǎn)業(yè)為經(jīng)濟(jì)提供必要的和重要的生產(chǎn)資源。 來自 中國最大的資料庫下載 知識 ? 知識是指人類迄今為止通過思索 、 研究和實踐所獲得的對世界 （ 包括物質(zhì)世界和精神世界 ）認(rèn)識的總和 。 ? ④ 知道是誰的知識（ knowwho）