《部分：風險管理》ppt課件-全文預覽
【正文】 市場需求 和公司經(jīng)營目標。風險管理 內(nèi)容提綱 “風險管理” 風險管理 通過一定方式組織業(yè)務活動，控制資源利用 以達到預定目標的活動。通過 辨識 、 估計 、 評價 和 控制 ，考慮其不確定性，提出供決策的方案，力求以較少成本獲得更多的安全 。 企業(yè)管理 戰(zhàn)略管理 風險管理 產(chǎn)品生產(chǎn) 風險管理的工具 風險規(guī)避 風險風散 風險自留 風險轉(zhuǎn)移 風險對沖 風險管理的工具 損失頻率 低 高 損失嚴重程度 低 高 風險管理的方法 風險規(guī)避 。 建立準備金、自?；稹Ｓ没?、借入資金；出售有價證券或運用庫存現(xiàn)金。 風險管理理論：機械和物質(zhì)管理理論 人員和財產(chǎn)損失基本上都是能量意外破壞性釋放的 后果，如颶風、閃電、火災和車禍。 方法： 現(xiàn)場調(diào)查法 列表檢查法 流程圖法 財務狀況分析法 可行性研究 事故樹法 風險管理的步驟：識別 流程圖法 供應商 A （化學藥品、油漆） 供應商 B （木材） 供應商 C和 D （金屬，閥門） 倉庫 （電算化存貨管理） 現(xiàn)有貨物平均價值： 10 000 000美元 10個雇員： 1750 000美元； 重置成本 2200 000美元 24小時治安防衛(wèi) 生產(chǎn) 裝配 質(zhì)量控制 包裝 230個雇員： 28 000 000美元； 重置成本 4200 000美元 24小時運營 三個區(qū)域倉庫（租借） 23個雇員： 3000 000美元； 重置成本 4500 000美元 產(chǎn)成品 卡車（公共承運人） 空運 卡車 火車 卡車 卡車 芝加哥 洛杉磯 紐約 ① 發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上的瓶頸，供應商及某些貴重財產(chǎn)的聚集密度。 ? 進行 FTA的過程 ,是一個 對系統(tǒng)更深入認識的過程 ,它要求分析人員把握系統(tǒng)內(nèi)各要素間的內(nèi)在聯(lián)系 ,弄清各種潛在因素對事故發(fā)生影響的途徑和程度 ,因而許多問題在分析的過程中就被發(fā)現(xiàn)和解決了 ,從而提高了系統(tǒng)的
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