一級建造師考試鐵路工程考試題庫含答案并附完整解析-全文預(yù)覽
【正文】 的一種通風(fēng)。本題要掌握的知識點有：隧道通風(fēng)方式應(yīng)根據(jù)隧道的長度、掘進坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來確定。解題思路是根據(jù)知識點結(jié)合背景資料中隧道地理位置、所處環(huán)境對水土保持的要求選擇合適的防排水措施并給出理由。防就是利用不透水或弱透水材料，將地下水隔絕在隧道之外 。 理由：因為該隧道局部地段埋深淺，地表有大量稻田，村莊密集，項目經(jīng)理部必須按正確的原則制定施工方案，進行有效治水，防止地表失水。各種壓路機的最大碾壓行駛速度不宜超過 4km/h。碎石類填料填筑時，分層的最大壓實厚度不應(yīng)大于 40cm。 (3)上下兩層填筑接頭錯開應(yīng)不小于 3m。(2)縱向搭接長度為 不符合規(guī)范要求 。 【考點解析】此題考查漿噴攪拌樁施工方法在軟基工程中的應(yīng)用。(3)水泥漿的噴量不足 。工藝參數(shù)及成樁檢驗成果報監(jiān)理單位確認。(2)分段試樁不得少于3 根 。 參考答案： 110BACCD CCADD 1120CDDAA DDDCB 21ABDE 22BCDE 23ABCD 24ABDE 25ABDE 26AB 27ABCE 28ABC 29ABCE 30BC 31 ： (1)工藝試驗確定 4 項工藝參數(shù)不完整 。 問題 料，該項目進度重點控制工程有哪幾項 ?并說明理由。 事件二，為了保證安全施工生產(chǎn)，項目經(jīng)理部安 排由工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部參加，安全質(zhì)量部負責(zé)編制了安全應(yīng)急預(yù)案，并經(jīng)其他部門會簽，總工程師審批后正式下發(fā)執(zhí)行。車站位于標(biāo)段中部，東段分別有箱梁 400 孔，鋼桁梁 2 孔，鋼桁梁橋 (可過箱梁 )距車站 3 公里 。其主要工程有：橋梁 22 座，均為明挖基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)有一座橋主跨為 296m 鋼桁梁，其余均為32m 箱梁，共 680 孔 。 ，指出該項目在質(zhì)量管理方面的不妥之處，并給出整改措施。 事件三，為保證混凝土質(zhì)量，混凝土采用集中拌合，按要求摻加粉煤灰和外加劑。勞務(wù)人員由其他項目 (路基、隧道、橋梁下部工程 )退場人員組成。 3背景資料 某工程公司承建南方某地區(qū)鐵路橋梁工程。計劃在車站 A 和車站 B 中選擇一個車站設(shè)置鋪架基地，配備一套鋪架機械進行鋪架施工。隧道 1 座，圍巖級別均為 Ⅳ 級，分進口和出口兩個工作面施工 。 ，指出隧道圍巖類別變更程序的錯誤之處，并給出正確的變更程序。監(jiān)理工程師現(xiàn)場核實后隨即簽發(fā)變更指令。該領(lǐng)工員經(jīng)過仔細觀察，發(fā)現(xiàn)該段隧道拱頂噴射混凝土表面已局部開裂，情況比較危險。根據(jù)施工組織設(shè)計，全隧按進、出口兩個工區(qū)組織施工。 3背景資料 某施工單位 承建客運專線某隧道工程。各區(qū)段交接處重疊壓實，縱向搭接長度為 ，沿線路縱向行與行之間壓實重疊為 40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開為 2m。工藝參數(shù)及成樁檢驗成果由項目總工程師確認。 共 5 題， (一 )、 (二 )、 (三 )題各 20 分， (四 )、 (五 )題各 30 分。 2鋼梁懸臂拼裝的主要方法有 ( )。 2對有抗凍要求的構(gòu)筑物，其混凝土可使用的水泥品種有 ( )。每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有一個錯項。根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》，該事故等級屬于 ( )事故。 1人工上砟整道作業(yè)，正確的作業(yè)順序是 ( )。 1隧道超前地質(zhì)預(yù)報最直觀的方法是 ( )。 對于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用 ( )排水。 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 在水泥使用中，對其質(zhì)量有懷疑時應(yīng)采取的措施是 ( )。2022 一級建造師考試鐵路工程考試題庫 含答案并附完整解析 一、單項選擇題 (共 20 題，每題 1 分。 、 Ⅵ 級圍巖、埋深 30m 、 Ⅱ 級圍巖、埋深 20m 、 Ⅵ 級圍巖、埋深 25m 、 Ⅱ 級圍巖、埋深 15m 下列高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)中 ，主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)的是( )。 影響拌和混凝土流動性的主要因素是 ( )。 1對營業(yè)線橋涵施工引起的線路加固工程，施工單位在與 ( )簽訂施工安全協(xié)議后方可施工。 1隧道施工選擇輔助導(dǎo)坑施工方法時，考慮的主要因素是 ( )。 1某鐵路繁忙干線發(fā)生貨運列車脫軌事故，貨運列車脫軌 32 輛，中斷行車 30h，無人員傷亡。 二、多項選擇題 (共 10 題，每題 2 分。 2對于水泥質(zhì)量檢驗，必須進行試驗的項目有 ( )。 密砂樁 2對有滑坡體的特殊路基地段，宜采用的支擋結(jié)構(gòu)有 ( )。 50m 3 根同種類軌枕 根據(jù)《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概 (預(yù) )算編制辦法》，下列費用中，屬于施工措施費的有 ( )。施工過程中發(fā)生了以下事件： 事件一，
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