【正文】 安全評價細(xì)則 2022/2/5 59 60 安全評價限制因素 1) 評價完整性 ① 危險辨識階段，分析人員不可能保證找出所有危險； ② 對已辨識的危險很難考慮到所有的可能引發(fā)事故的原因和事故后果。所謂的“ 安全流變與突變 ” 就是 事物在發(fā)展過程中安全與危險的矛盾的運動過程 。 ? 分級、 Mond、 Dow、八五、重大危險源劃分 52 安全科學(xué)的流變 突變規(guī)律 一、流變 突變理論的背景知識 ? 流變：萬物皆流，萬物皆變（地質(zhì)變化、物種變化） ? 突變：事物從 臨界破壞點 向前發(fā)展的趨勢，具有質(zhì)的徹底改變的意義（ 性質(zhì)和特征的變化 ）（跳躍式、緩慢式） ? 流變－突變理論：描述事物從誕生－發(fā)展－消亡的全部過程。如從一個單位過去的安全生產(chǎn)狀況、事故統(tǒng)計資料找出安全生產(chǎn)及事故發(fā)展變化趨勢，以推測其未來安全狀態(tài)。 安全指標(biāo)、安全投入 ? 概率： 根據(jù)有限的實際統(tǒng)計資料，采用概率論和數(shù)理統(tǒng)計方法可求出隨機(jī)事件出現(xiàn)各種狀態(tài)的概率。 ? 水泥工業(yè)衛(wèi)生、地下礦山二期工程 48 ? 類推注意：類比推理的結(jié)論是 或然性 的 ? ① 要盡量多地列舉兩個或兩類對象所 共有或共缺 的屬性； ? ② 兩個類比對象所共有或共缺的屬性愈 本質(zhì) ，則推出的結(jié)論愈 可靠 ； ? ③ 兩個類比對象共有或共缺的對象與類推的屬性之間具有本質(zhì)和必然的聯(lián)系 ，則推出結(jié)論的 可靠性就高 。事物的原因和結(jié)果之間存在著 類似函數(shù) 一樣的密切關(guān)系。 ? 即，要調(diào)查、研究構(gòu)成工廠的 所有要素 （人、機(jī)、物料、環(huán)境、法等），明確它們之間存在的 相互影響、相互作用、相互制約的關(guān)系 和這些關(guān)系在系統(tǒng)的 不同層次中的不同表現(xiàn)形式 等。 ? 對系統(tǒng)進(jìn)行安全評價，就是要尋求 X、 R和 C的最合理的結(jié)合形式，即具有最優(yōu)結(jié)合效果的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式在對應(yīng)系統(tǒng)目標(biāo)集 和環(huán)境因素約束集的條件，給出最安全的系統(tǒng)結(jié)合方式。 ⑤ 整體性 ：系統(tǒng)的要素集、相關(guān)關(guān)系集、各階層構(gòu)成了系統(tǒng)的整體。 ② 集合性 ：指一個系統(tǒng)是由若干個元素組成的一個有機(jī)聯(lián)系的整體，或是由各層次的要素（子系統(tǒng)、單元、元素集）集合組成的一個有機(jī)聯(lián)系的整體。美國總?cè)丝谝?20220萬計，則美國 每個人 在汽車事故中的年死亡概率為 20 00 0000 0150000 ???????? 年總?cè)藬?shù)年死亡人數(shù)死亡概率34 ? 死亡概率在 10－ 3數(shù)量級的產(chǎn)業(yè)或部門，與人的自然死亡概率相當(dāng)，操作 危險性極高 ，必須立即采取措施予以改進(jìn)； ? 死亡概率在 10－ 4數(shù)量級的產(chǎn)業(yè)或部門，其操作為 中等程度危險，應(yīng)采取改進(jìn)措施； ? 死亡概率在 10－ 5數(shù)量級的產(chǎn)業(yè)或部門和游泳或煤氣中毒屬同一數(shù)量級， 人們對此比較關(guān)心 ，也愿采取措施加以預(yù)防； ? 死亡概率在 10－ 6數(shù)量級的產(chǎn)業(yè)或部門，相當(dāng)?shù)卣鸹蛱鞛?zāi)的死亡概率，人們 并不擔(dān)心 這類事故的發(fā)生； ? 死亡概率在 10－ 7～ 10－ 8數(shù)量級的產(chǎn)業(yè)或部門，相當(dāng)于隕石墜落傷人， 沒有人愿為此投資加以預(yù)防 。 ⑤ 2022年 6月 29日中華人民共和國策 70號主席令頒布了 《 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 》 ，規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位的建設(shè)項目必須實施“三同時”，同時還規(guī)定礦山建設(shè)項目和用于生產(chǎn)、儲存危險物品的建設(shè)項目應(yīng)進(jìn)行安全條件論證和安全評價 。包括以下 4個方面： 1) 系統(tǒng)地從計劃、設(shè)計、制造、運行、貯運和維修等 全過程進(jìn)行安全控制 2) 對潛在危險進(jìn)行定性、定量分析和預(yù)測，建立使系統(tǒng)安全的最優(yōu)方案，為決策提供依據(jù)，評價過程中分析系統(tǒng)存在的危險源、分布部位、數(shù)目、事故的概率、事故嚴(yán)重度，預(yù)測以及提出應(yīng)采取的安全對策、措施等，決策者可根據(jù)評價結(jié)果從中 選擇最優(yōu)方案和管理決策 3) 為實現(xiàn) 安全技術(shù)、安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化 創(chuàng)造條件 4) 促進(jìn)實現(xiàn) 本質(zhì)安全化 5） 為政府、部門審批、發(fā)證和安全監(jiān)督管理 提供科學(xué)依據(jù)。 2022/2/5 14 ? 安全系統(tǒng)工程： 系統(tǒng)安全工程是以 預(yù)測和防止事故為 中心 ，以識別、分析評價和控制安全風(fēng)險為 重點，開發(fā)、研究出來的 安全理論和方法體系 。 R=PS ? 系統(tǒng) ：是指由若干相互聯(lián)系的、為了達(dá)到一定目標(biāo)而具有獨立功能的要素所構(gòu)成的有機(jī)整體。 1）安全的構(gòu)成要素（ 三要素 ） ?安全人體（主體和核心） ?安全物質(zhì)（保障條件及危害源） ?安全社會（時間、空間與能量聯(lián)系） 2）安全的組成因素（ 四因素 ） ?安全人體、安全物質(zhì)、 ?安全社會、安全系統(tǒng)（信息與能量聯(lián)系） 安 全 系 統(tǒng)安 全社 會安 全物 質(zhì)安 全人 體安 全 問 題 的 構(gòu) 成安全的整體性因素 安全系統(tǒng)能量機(jī)械能 ， 電能 ，化學(xué)能 ， 熱能 ，聲能 ， 輻射能 ?物機(jī)本質(zhì)安全化良好的環(huán)境 ，物的安全狀態(tài)人觀念 ， 意識 ，行為 ， 品德 ，人文安全素質(zhì)信息安全狀態(tài)信息 ，安全活動信息 ，安全指令信息 ..安全系統(tǒng)要素及結(jié)構(gòu)? 安全要素 ：在特定的（理想）狀態(tài)下，僅自身就能獨立地成為實現(xiàn)安全的充分條件 事故及其范疇 事故 — 是在人們生產(chǎn)、生活活動過程中突然發(fā)生的、違反人們意志的、迫使活動暫時或永久停止 ,可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失或環(huán)境污染的意外事件。 2 、 安全度（量） ：身心安全程度、保障可靠程度 （ S=1H）（ safety、 hazard） 3 、 狹義安全 ：某一領(lǐng)域或系統(tǒng)中的安全 — 技術(shù)安全 ，如：生產(chǎn)、礦業(yè)、化工、建筑、機(jī)械、航空等。 安全也可以看做是人、機(jī)具及人和機(jī)具構(gòu)成的環(huán)境三者處于協(xié)調(diào) /平衡狀態(tài) ，一旦打破這種