【正文】 +3， 0。 焊縫寬度偏差：在任意 150mm 范圍內(nèi)≤ 5。 焊縫內(nèi)部缺陷檢查 焊縫內(nèi)部檢查必須在外觀(guān)檢查后進(jìn)行。 對(duì)柱、梁在端部銑床上進(jìn)行端部加工，然后在三維數(shù)控鉆床上鉆孔。 本工程主要采用拋丸、噴丸方式進(jìn)行除銹及摩擦面加工，除銹等級(jí)達(dá)到 ，抗滑移系數(shù)值根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的要求執(zhí)行。摩擦面不得重復(fù)使用。 本工程的油漆必須具有國(guó)家權(quán)威檢驗(yàn)部門(mén)的認(rèn)證書(shū)。合格后用拋丸機(jī)進(jìn)行表面除銹一次處理，除銹等級(jí)達(dá)到 級(jí) 以上，符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》的規(guī)定。 涂裝 除銹后的構(gòu)件應(yīng)立即進(jìn)行表面清理，并噴涂防銹底漆，油漆的要求應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，油漆的工藝應(yīng)按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和相應(yīng)品種的油漆和使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行作業(yè)，油漆時(shí)的環(huán)境溫 度和濕度由溫濕度計(jì)控制以確保符合相應(yīng)品種油漆工藝的要求，噴涂的厚度由測(cè)厚儀檢驗(yàn)控制，每道油漆的厚度應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)控制。 24 鋼結(jié)構(gòu)表面的溫度不應(yīng)低于 5℃且不超過(guò) 35℃，在干燥期間內(nèi)應(yīng)維持一定溫 度。 室內(nèi)涂裝時(shí)，為了保證構(gòu)件溫度與濕度，應(yīng)有機(jī)械裝置使空氣循環(huán)。 工廠(chǎng)內(nèi)涂裝 采用電動(dòng)無(wú)氣噴涂或高壓無(wú)氣噴涂進(jìn)行各道油漆噴涂，多道噴涂的噴涂要按油漆商規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行。 主要鋼構(gòu)件的加工工藝 主要構(gòu)件的分類(lèi) 本工程鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件主要分為以下幾種典型構(gòu)件： A、 25 組和箱形構(gòu)件 B、焊 接 H 型鋼 焊接 H 型組合截面 下面對(duì)以上兩種典型構(gòu)件的加工工藝和技術(shù)方案進(jìn)行說(shuō)明。根據(jù)不同的焊接方法，制定不同的焊接順序，埋弧焊一般采用逆向法、退步法； CO2 氣體保護(hù)焊及手工焊采用對(duì)稱(chēng)法、分散均勻法；編制合理的焊接順序的方針是“分散、對(duì)稱(chēng)、均勻、減小拘束度”。 5) 在以上所述防止層狀撕裂的措施中，降低母材含硫量，減少母材夾雜物及分層缺陷以提高其厚度方向性能應(yīng)是根本的措施。構(gòu)件運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后卸車(chē)使用塔吊。 ? 鋼構(gòu)件的預(yù)檢。構(gòu)件制作廠(chǎng)在加工和出廠(chǎng)前應(yīng)針對(duì)鋼桁架的設(shè)計(jì)圖和加工的構(gòu)件進(jìn)行電腦預(yù)拼裝。應(yīng)附簡(jiǎn)圖標(biāo)注關(guān)鍵部位的檢查偏差。 ④ .焊接工藝評(píng)定報(bào)告。 ⑧ .主要構(gòu)件驗(yàn)收記錄。堆放要合理以減少塔吊的垂直運(yùn)輸?shù)醮巍? ③ .裝貨和卸貨時(shí)應(yīng)注意安全，防止事故發(fā)生。 ? 鋼構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng) 的堆放布 置 本工程的施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄，構(gòu)件運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后直接吊裝就位。主要布置在籃球館三個(gè)角柱以及網(wǎng)球館兩個(gè)角柱，該柱加工廠(chǎng)整體加工，單件重量約 噸，吊裝采用 50 噸汽車(chē)吊。根據(jù)吊車(chē)起重性能確定回轉(zhuǎn)半徑。根據(jù)吊車(chē)起重性能確定回轉(zhuǎn)半徑。 吊裝準(zhǔn)備 鋼柱在吊裝前，拴好攬風(fēng)繩，柱頭相應(yīng)的連接耳板也要設(shè)置在指定的位置，檢查無(wú)誤后，方可進(jìn)入下一步工作。鋼柱起吊時(shí)必須垂直，回轉(zhuǎn)時(shí)必須具有一定的高度，以免碰撞其它構(gòu)件。 36 檢查鋼柱四邊中心線(xiàn)與基礎(chǔ)十字軸線(xiàn)對(duì)準(zhǔn) 情況（四邊要兼顧）和柱腳下的鋼墊板位置、數(shù)量是否正確，如有不符應(yīng)立即調(diào)整。 利用鋼柱的臨時(shí)連接耳板作為吊點(diǎn)，吊點(diǎn)必須對(duì)稱(chēng)，確保鋼柱吊裝時(shí)為豎直狀。起鉤、旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)三個(gè)動(dòng)作交替緩漫進(jìn)行，就位時(shí)緩慢下落，防止擦壞螺栓絲口。以此向兩邊順序安裝，此為本工程安裝重點(diǎn)之一。同一列柱的鋼梁從中間挎開(kāi)始對(duì)稱(chēng)地向兩端擴(kuò)展，同一跨鋼梁線(xiàn)安裝上層再安裝中下層。 （ 6）梁垂直度矯正：從梁的上翼緣掛垂球下去，測(cè)量線(xiàn)繩至梁腹板上下兩處的水平距離。 屋面檁條人工安裝，首先在屋面鋼梁處設(shè)置一個(gè)定滑輪。目標(biāo)自動(dòng)識(shí)別與馬達(dá)驅(qū)動(dòng)功能有助于遠(yuǎn)距離瞄準(zhǔn)固定棱鏡；垂準(zhǔn)儀精度要求足夠高，減少累積誤差和垂直傳遞的接力次數(shù)。 明確施工工序，靈活掌握不同施工工序?qū)y(cè)量預(yù)控的特殊要求及對(duì)實(shí)時(shí)觀(guān)測(cè)的測(cè)量成果進(jìn)行分析總結(jié)。用墨線(xiàn)彈出縱橫軸線(xiàn)，用經(jīng)緯儀、鋼卷尺測(cè)量縱橫軸線(xiàn)長(zhǎng)度、寬度是否符合圖紙及規(guī)范要求。 四、 鋼柱的測(cè)量校正 44 測(cè)量控制校正流程如下： 柱軸線(xiàn)和標(biāo)高的垂直的引測(cè) 測(cè)量柱標(biāo)高。 檢查埋件的水平度是否符合規(guī)范要求。對(duì)超過(guò)規(guī)范的不合格者，要提請(qǐng)監(jiān)理和有關(guān)方會(huì)同解決。因此，鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量人員 將配備 23，以滿(mǎn)足施工測(cè)量作業(yè)的要求。 卡具 鋼梁 鋼梁吊裝示意圖 43 第六節(jié) 鋼結(jié) 構(gòu)施工測(cè)量方案 一、 鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量工作的主要內(nèi)容 本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中的測(cè)量工作包括：平面控制、標(biāo)高控制、柱頂偏差控制、柱垂直度控制、柱頂標(biāo)高檢測(cè)、梁面高差的檢測(cè)。縱橫軸線(xiàn)和垂直度可同時(shí)進(jìn)行調(diào)整。測(cè)量要跟蹤矯正，預(yù)留偏差值，留出接頭焊接收縮余量。 C、服務(wù)區(qū)及 H 型鋼鋼梁 （ 1）主梁采用專(zhuān)用卡具，為防止高空因風(fēng)或碰撞使物體落下主要作法見(jiàn)下圖，卡具放在鋼梁上翼緣，吊點(diǎn)位置由計(jì)算確定。 鋼梁構(gòu)件概況、吊裝設(shè)備選擇以及吊裝順序 整體施工順序從藍(lán)球館到服務(wù)區(qū)再到網(wǎng)球館施工順序。 鋼柱連接耳板待鋼柱校正完畢，將連接板割掉，打磨光滑，割除連接板時(shí)不要傷害母材。 鋼柱安裝的注意事項(xiàng) 校正時(shí)應(yīng)對(duì)軸線(xiàn)、垂直度、標(biāo)高、焊縫間隙等因素進(jìn)行綜合考慮，全面兼顧，每個(gè)分項(xiàng)的偏差值都要達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。根據(jù)吊車(chē)起重性能確定回轉(zhuǎn)半徑。 吊裝時(shí)利用鋼柱定位連接板的螺栓孔，為了便于吊裝和防止起吊時(shí)耳板的變形，采用專(zhuān)用吊具，吊具用普通螺栓與鋼柱連接板連接。 另外形尺寸Φ 米 * 米構(gòu)件共 1 件，其中服務(wù)區(qū)1 件。 另外形尺寸 米 * 米 * 米構(gòu)件共 11 件，其中服務(wù)區(qū) 11 件。構(gòu)件卸車(chē)應(yīng)就近位置卸車(chē)。 32 三、 鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋螺栓安裝方案 本工程地腳螺栓規(guī)格共三種，即 M2 M M36。存放時(shí)根據(jù)其 批號(hào)、規(guī)格分類(lèi)保管， 分組存放高度 不宜過(guò)高。 堆放時(shí)應(yīng)放在穩(wěn)定的枕木或木枋上，重疊堆放的構(gòu)件上下墊木 應(yīng)盡量放置在同一垂直面上 以免構(gòu)件變形 或倒塌 。 ⑩ 特殊構(gòu)件（支撐）的處理記錄。 ⑥ .制作中對(duì)技術(shù)問(wèn)題處理的協(xié)議文件。設(shè)計(jì)變更的內(nèi)容應(yīng)在施工圖中相應(yīng)部位注明。構(gòu)件外觀(guān)檢查包括鋼構(gòu)件的幾何尺寸，連接板等零件的位置、角度，螺栓孔直徑及位置，焊縫、坡口、接點(diǎn)的摩擦面是否合格，附件的數(shù)量及規(guī)格、編號(hào)、標(biāo)識(shí)是否清楚正確。同時(shí)構(gòu)件制作廠(chǎng)應(yīng)組成構(gòu)件處理小組，對(duì)預(yù)檢出的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn) 行處理。 2 為切實(shí)把好質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，我方將指派專(zhuān)人會(huì)同總包方及監(jiān)理方對(duì)進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件進(jìn)行驗(yàn)收。 六、 涂裝方案 構(gòu)件防腐施工工藝流程如下所示： 構(gòu)件預(yù)處理 檢查 摩擦面及焊接部位保護(hù) 底漆噴涂 檢驗(yàn) 噴涂施工 否 是 否 是 29 30 第五節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案 一、 鋼結(jié)構(gòu)安裝總體施工流程及控制點(diǎn) 總體施工流程 本工程分為三個(gè)安裝段進(jìn)行安裝，第一段為籃球館鋼結(jié)構(gòu)，第二段為服務(wù)區(qū)鋼結(jié)構(gòu)，第三段為網(wǎng)球館鋼結(jié)構(gòu)工程。 層狀撕裂及防止措施 層狀撕裂是一種不同于一般熱裂紋和冷裂紋的特殊裂紋，一般產(chǎn)生于 T 形和十字形角焊接頭的熱影響區(qū)軋層中，有的起源于焊根裂紋，或板厚中心。焊接時(shí)填充焊材熔敷金屬量較大，焊接時(shí)間較長(zhǎng)，熱輸入總量較高，因此構(gòu)件施焊時(shí)焊縫拘束度較高、焊接殘余應(yīng)力較大，結(jié)構(gòu)焊后應(yīng)力和變形較大。 采用 45:1或 63： 1高壓無(wú)氣噴涂泵；噴嘴選擇 ~ ~或 ~（視涂料粘度確定）。 涂裝工作不能在有霧、下雨的環(huán)境進(jìn)行，霧或下雨的天氣對(duì)涂裝有不利影響。 涂裝工作應(yīng)咋相對(duì)濕度少于 80%的條件下進(jìn)行。 涂裝條件 應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的條件進(jìn)行涂裝，特殊情況應(yīng)在監(jiān)造方與油漆商討論后由監(jiān)造方?jīng)Q定。 涂裝工件用平板車(chē)運(yùn)入車(chē)間，并放置一定的高度。 對(duì)于摩擦面及工地焊縫部位應(yīng)貼上不干膠紙保護(hù)，然后涂裝，運(yùn)到工地后再將不干膠紙取下。 23 、涂裝 本工程所有鋼構(gòu)件的除銹、涂裝均在工廠(chǎng)內(nèi)的噴涂車(chē)間進(jìn)行，涂裝在能控制環(huán)境溫 度和濕度的專(zhuān)用涂裝車(chē)間內(nèi)進(jìn)行。 經(jīng)處理好的摩擦面不得有毛刺、焊疤飛濺、油漆或污損等，并不允許再進(jìn)行打磨或捶擊、碰撞。 矩形對(duì)角線(xiàn)兩孔中心 線(xiàn)距離及邊孔中心距 177。 焊縫的超聲波檢驗(yàn)根據(jù)設(shè)計(jì) 要求的質(zhì)量等級(jí)，嚴(yán)格按照現(xiàn)行的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。 22 咬邊：≤ t/20，且≤ 在對(duì)接焊縫中，咬邊總長(zhǎng)不得大于焊縫長(zhǎng)度的 10%；角焊中咬邊總長(zhǎng)度不得大于焊縫長(zhǎng)度的 20%。 對(duì)接焊縫余高： +3， +。 鋼結(jié)構(gòu)的焊接檢驗(yàn)應(yīng)包括檢查和驗(yàn)收兩項(xiàng)內(nèi)容， 因而焊接和檢驗(yàn)不能僅僅局限于焊接完畢后，應(yīng)貫穿在焊接作業(yè)的全過(guò)程中，如下表所示： 檢驗(yàn)階段 檢驗(yàn)內(nèi)容 焊接施工前 接頭的組裝、坡口的加工、焊接區(qū)域的清理，定位焊質(zhì)量、引、熄弧板安裝，襯板貼緊情況 焊接施工中 焊接材料烘焙，焊接材料牌號(hào)、規(guī)格、焊接位置 焊接完畢 外觀(guān)檢查 焊接表面形狀、焊縫尺寸、咬邊、表面氣孔、表面裂紋、表面凹凸坑，引熄弧部位的處理，未熔合、鋼印等。對(duì)其它焊接缺陷同樣采用碳弧氣刨刨掉。 在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)焊接接頭及兩側(cè) 50100mm 范圍內(nèi)不得進(jìn)行工廠(chǎng)油漆，可使用粘不干膠紙對(duì)焊接無(wú)礙進(jìn)行焊接保護(hù)。 25%）上先試焊 2 只栓釘，然后進(jìn)行 30176。 栓釘?shù)拇娣艖?yīng)保證無(wú)油、無(wú)銹；保護(hù)瓷環(huán)的存放應(yīng)避免受潮和沾油污，使用前應(yīng)經(jīng)過(guò) 120℃約 2小時(shí)的烘焙。 、工裝夾具。 (3)厚板焊接應(yīng)保證層間溫度與預(yù)熱溫度一致。包角焊的高度應(yīng)為 倍的焊角尺寸，包角焊縫的起落弧點(diǎn)應(yīng)距端部 10mm 以上。 (4)對(duì)接焊縫，除特別指定以外，應(yīng)使焊縫余高最小，余高值 不得超過(guò) 3mm，并平和過(guò)渡至母材表面。收弧時(shí)應(yīng)將弧坑填滿(mǎn)，避免收弧時(shí) 出現(xiàn)弧坑裂紋。電加熱預(yù)熱溫度由熱電儀自動(dòng)控制，火焰加熱用測(cè)溫筆在距焊縫中心 85mm的地方測(cè)溫。 引熄弧板在去除時(shí)，應(yīng)用氧乙炔氣割，不準(zhǔn)用錘擊落。 焊接引熄弧板的安裝 、 T 形對(duì)接、角接焊縫、應(yīng)在焊縫始、終安裝焊接引熄弧板。 定位焊必須避免在產(chǎn)品的棱角和端頭等強(qiáng)度和工藝上易出問(wèn)題的部位進(jìn)行，坡口內(nèi)盡可能避免進(jìn)行定位焊，定位焊在構(gòu)件的起始端應(yīng)離開(kāi)端部2030mm。 焊前準(zhǔn)備 50100mm 范圍內(nèi)清除氧化鐵皮、鐵銹、水、油漆、污物，要求露出金屬光澤。焊接工程師應(yīng)具備建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接生產(chǎn)、施工的總 體規(guī)劃管理和技術(shù)指導(dǎo)的工作能力。 搭接接頭 間隙偏差α對(duì)接接頭 鋼板錯(cuò)位αt≤ 16 16t30 t/10 t≥ 30 對(duì)接接頭 間隙偏差Δα 埋弧自動(dòng)焊和氣體保護(hù)焊 + 0 對(duì)接接頭直線(xiàn)偏差α 17 焊接 ，并在其允許范圍內(nèi)工作。 構(gòu)件組裝要按工藝流程進(jìn)行，零件連接處焊縫兩側(cè) 50100mm范圍內(nèi)的油污、鐵銹等清理干凈，裝配時(shí)要認(rèn)真控制好各零件的安裝位置度，避免使用大錘敲打和強(qiáng)制裝配。 接料焊縫要求焊透，必須采用碳弧氣刨清根，接料焊接后必須經(jīng)探傷合格后再進(jìn)行下一道工序，接料采用大板接料，然后用數(shù) 控切割。 接料前， H型鋼坡口采用數(shù)控 H型鋼切割機(jī)切割，兩側(cè) 3050mm 范圍內(nèi)的鐵銹及污物要清理干凈。 起拱 ，可采用滾壓或者 650○ C 以下高溫加熱成型，起拱高度按設(shè)計(jì)圖之要求進(jìn)行。 切割質(zhì)量要求： 切削面情況 主要構(gòu)件 次要構(gòu)件 表面粗糙度 50S 以下或 100S以下 缺口情況 不可有缺口、裂紋 在 1mm 以下 熔渣 可有塊狀熔渣，但應(yīng)清除干凈 14 與計(jì)劃誤差 自動(dòng)、半自動(dòng)切割177。 4 對(duì) 角 線(xiàn) 差 5 加上樣板的角度 177。 。 放樣工作完成后，對(duì)所放大樣和樣板進(jìn)行自檢，無(wú)誤后報(bào)質(zhì)檢員進(jìn)行檢驗(yàn)。 原材料檢驗(yàn)程序圖 總體加工原則 為滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工要求，我公司構(gòu)件的加工順序平面上本著籃球館 服務(wù)區(qū) 網(wǎng)球館的順序加工制作，空間順序以鋼柱 鋼梁的加工順序制作。公司所屬檢測(cè)中心應(yīng)及時(shí)做出材料的化學(xué)分析、機(jī)械性能的測(cè)定。 加工廠(chǎng)計(jì)劃科根據(jù)公司庫(kù)存情況，及時(shí)排定原材料及零配件的采購(gòu)需求計(jì)劃，并具體說(shuō)明材料品種、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量要求、產(chǎn)地及分批次到貨日期，送交材料設(shè)備處。 焊接材料 手工電弧焊： Q235鋼采用的焊條型號(hào)為 E4300~E431 E413 E4136且應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（ GB/Y51171995） ； Q345 鋼采用的焊條型號(hào) E501 E5015，且 應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（ GB/T51181995） ，所選的焊條型號(hào)應(yīng)與主體金屬相匹配。對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。 該段主要工程量約 340 噸，本段主要 為鋼框架結(jié)構(gòu)，另外包括3750平米壓型鋼板樓面工程。