客車空調(diào)裝置制冷系統(tǒng)的故障處理與分析-鐵道機(jī)車職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論-全文預(yù)覽
【正文】 圖 6過熱循環(huán) 3 客車制冷系統(tǒng)的故障處理與分析 客車運(yùn)行中的空調(diào)與制冷裝置的故障檢查方法很多，可以借助壓力表、電流表、溫度計(jì)等進(jìn)行檢查。 因 節(jié)流 前后制冷劑的焓值不變，因此點(diǎn) 4 是由點(diǎn) 3 等含線和等壓線的交點(diǎn) 。） 和 在等壓 和 等溫 后 繼續(xù)放出熱量 的情況下，一直大到 冷凝成飽和液體（點(diǎn) 3）。 2 點(diǎn)則是過熱蒸汽狀態(tài)。 2 點(diǎn)則是 過熱蒸汽狀態(tài)。 圖 4 理論循環(huán) 點(diǎn) 1 表示制冷劑 要出蒸發(fā)器 的 一種 狀 態(tài)。須蒸發(fā)器吸收熱量 是 液態(tài)變成汽態(tài) ， 冷凝器放出熱量 是 汽態(tài)要變成液態(tài)。壓縮機(jī)是 一個(gè)主要的部件猶如 心臟， 從 吸入 、壓縮、輸送制冷劑 氣體 的作用。 圖 3 制冷系統(tǒng)的工作原理圖 制冷劑液體在蒸發(fā)器 里面 汽化成低溫低壓的 氣體 、 然后進(jìn)入 壓縮機(jī)、 從 壓縮出來的 高壓高溫的 氣體送 入冷凝器、 變?yōu)?為高壓液體、經(jīng)節(jié)流閥 一一 節(jié)流 實(shí)現(xiàn)降溫降壓，接著又 進(jìn)入蒸發(fā)器 氣化 ，達(dá)到 反復(fù) 循環(huán)制冷。所以在客車空調(diào)上大都選 R22 作為制冷劑。 22(CHF2CL)代號(hào) R22 R12 毒性沒 R22 毒性大。 a. 氟里昂 R12 是無(wú)色、氣味很弱、毒性小、不燃燒、不爆炸的制冷劑。解析時(shí)， 將 制冷劑氣體 放出 ， 把它變?yōu)?液體；吸附時(shí)產(chǎn)生制冷作用 是靠的是蒸發(fā)作用 。 吸附制冷系統(tǒng)是 將熱能為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力能量的 轉(zhuǎn)換。如此周而復(fù)始，不斷循環(huán)。 3 蒸發(fā)器 蒸發(fā)器 在 制冷系統(tǒng)中， 它是一種變 冷設(shè)備，它屬于 一種 熱 量 交換器，制冷劑在低溫下蒸 第 3 頁(yè) 共 12 頁(yè) 發(fā)，把熱量從蒸發(fā)器中帶走。 c) 全封閉式壓縮機(jī) 這種 全封閉 壓縮機(jī) 在 殼體內(nèi) 是密封的 。解釋如下 a）開啟式壓縮機(jī) 這種 開啟式壓縮機(jī)與傳動(dòng)裝置相連接。 起降溫降壓的作用 。 制冷系統(tǒng)的主要部件構(gòu)成 制冷系統(tǒng)主要部件有蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、電磁閥、壓力開關(guān)、四通閥、熔塞、壓力控制閥、熱交器、過濾器、干燥器、器等其他部件組成。蒸發(fā)器出來的低溫低壓的 氣體傳給壓縮機(jī) ，經(jīng)壓縮成為高溫高壓的氣體送入冷凝器，在冷凝器中轉(zhuǎn)變成高壓常溫的 液體，然后進(jìn)入膨脹閥，經(jīng)處理轉(zhuǎn)變成低溫低壓的液體，然后在傳給蒸發(fā)器，經(jīng)蒸發(fā)器處理變?yōu)閴毫^低的蒸汽，在傳送給蒸發(fā)器的進(jìn)口，最后實(shí)現(xiàn)循環(huán)制冷。壓縮機(jī)的作用是把低溫低壓的氣體轉(zhuǎn)化成高溫高壓的氣體然后進(jìn)入冷凝器。 鐵路客車常用制冷劑及其性質(zhì) ............................... 3 2 客車制冷系統(tǒng)的原理 ............................................ 4 蒸汽壓縮式制冷的工作原理 ................................. 4 蒸汽壓縮式制冷的理論循環(huán) ................................. 5 蒸汽壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán) ................................. 5 3 客車空調(diào)制冷系統(tǒng)的故障處理與分析 .............................. 6 檢查故障的方法 ........................................... 6 制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的基本故障 ......................... 7 ........................... 8 結(jié)論 ........................................................... 10 致謝 ..
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