【正文】 的填筑厚度和壓實(shí)工藝參數(shù)要求。 （ 3）基床底層分層填筑厚度、攤鋪壓實(shí)符合設(shè)計(jì)要求和工藝性試驗(yàn)確定的填筑厚度和壓實(shí)工藝參數(shù)要求。 檢驗(yàn)項(xiàng)目及數(shù)量：改良土、二八灰土每 5000m179。 18 基床以下路堤施工質(zhì)量檢測(cè) （ 1）填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。每處橋涵端頭填方必須嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)和監(jiān) 督，對(duì)填土含水量過(guò)高、填料材質(zhì)不符合要求、碾壓夯實(shí)達(dá)不到密實(shí)度要求的工 點(diǎn)，必須堅(jiān)決返工。 （ 7）施工注意事項(xiàng) 橋涵結(jié)構(gòu)物兩側(cè) 1m 范圍內(nèi)不宜使用大型壓實(shí)機(jī)械，避免大型壓實(shí)機(jī)械對(duì)橋涵結(jié)構(gòu)物的損壞。 （ 6）路基土石方調(diào)配方案 本標(biāo)段路堤填筑土石方均為借方。 填石路基施工按規(guī)范規(guī)定的分層厚度填筑，填石塊度有較好的級(jí)配，最大塊度小 于分層厚度的 2/3，超大石塊先行破碎解體或用于 坡腳碼砌。 動(dòng)碾 壓，由弱振至強(qiáng)振，最快行速控制在 4km/h。 填筑區(qū)段完成一層卸土后，先用推土機(jī)對(duì)填料進(jìn)行平整，控制層面無(wú)顯著的凹凸。 填筑施工充分利用旱季施工。 （ 2）路基填筑嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的工藝進(jìn)行施工 三階段即準(zhǔn)備階段、施工階段和整修驗(yàn)收階段，四區(qū)段即填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和 檢驗(yàn)區(qū)段，八流程即施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪碾 壓、灑水晾曬、碾 壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證和路基整修。路基填筑全部為借方，土源取自 東西大道獐山等取土場(chǎng)，平均運(yùn)距 公里以上，取土場(chǎng)主要是強(qiáng)、弱風(fēng)化石、土質(zhì)含量很少。 （ 4）控制好預(yù)埋橫向 PVC 排水管的埋設(shè)高程，考慮沉降情況選擇埋設(shè)方法，確保埋設(shè)高程等滿足要求。溝底混凝土與邊墻混凝土一次性澆筑成型。 （ 6） 路基排水系統(tǒng)要統(tǒng)籌設(shè)置，排水系統(tǒng)應(yīng)按照縱向到底，橫向到邊，消能減沖，綜合歸槽，排水通暢的原則，排放到線路之外，避免出現(xiàn)水害。 14 （ 2） 本標(biāo)排水溝、側(cè)溝、天溝采用鋼筋混凝土進(jìn)行現(xiàn)澆，平臺(tái)截水溝、排水槽采用混凝土現(xiàn)澆。 (4)重視對(duì)路基內(nèi)，預(yù)埋管線、設(shè)施及結(jié)構(gòu)物等周圍的填料攤鋪整形和碾壓。 (2) 每一壓實(shí)層全寬采用同一種類的填料。 13 (7) 攤鋪：攤鋪時(shí)以日進(jìn)度需要量和拌和設(shè)備的產(chǎn)量為度，合理計(jì)算卸料需要量。 (4) 測(cè)量放樣：在施工現(xiàn)場(chǎng)附近引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，報(bào)監(jiān)理審批，嚴(yán)格控制標(biāo)高；直線段按 10m 一樁，曲線段按 5m 一樁 ,放中線和邊線，并打樁設(shè)置鋼絲繩基準(zhǔn)線 ,標(biāo)出填料分層鋪攤厚度。 (4) 基床表層填筑按照基床表層工藝試驗(yàn)結(jié)果執(zhí)行，嚴(yán)格遵行試驗(yàn)結(jié)果的填料級(jí)配、 施工含水率、混合料顆粒密度、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套方案、施工組織等工藝參數(shù)。 (2) 基床表層級(jí)配碎石采用廠拌法施工。 （ 7）填料嚴(yán)格按照現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)。嚴(yán)格按試驗(yàn)路段取得的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行施工，控制填料含水量和松鋪厚度。 （ 2）施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)試驗(yàn)，確定不同壓實(shí)機(jī)械、不同填料施工含水量的控制范圍、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械組合工藝性試驗(yàn)。 （ 3）碾壓 用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓碾壓時(shí)由路基兩側(cè)開(kāi)始向中心縱向碾壓，按照初壓、復(fù)壓、終壓三步驟進(jìn)行。 路基基床底層填筑采用自卸汽車運(yùn)輸填料，縱向分段、水平分層布料，推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓。 （ 5）用重型振動(dòng)壓路機(jī)按先兩邊后中間（曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè)），遵行先靜壓后振壓，先慢后快，由弱振至強(qiáng)振；由兩邊向中間進(jìn)行碾壓。 （ 3）使用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)精平。 施工工藝 （ 1）測(cè)出基底處理后的原地面標(biāo)高，依照設(shè)計(jì)資料精確測(cè)放路基邊線及線路中心線，打樁標(biāo)示；直線段每 20m 一個(gè)樁，曲線段每 10m 一個(gè)樁，用淺白灰劃 10 出 5 6m 方網(wǎng)格 ,并在樁上作出虛鋪厚度的標(biāo)記。 基床以下路堤填筑 管段內(nèi)路基基床以下填筑，采用 A、 B 組填料填筑?；滋幚硗戤叄瑘?bào)監(jiān)理工程師檢查簽證，然后進(jìn)行下道工序施工。施工步驟在區(qū)間路基和站場(chǎng) 9 路基分別設(shè)兩臺(tái)挖掘機(jī)，挖除地表腐植土，每臺(tái)挖掘機(jī)配備 10 輛自卸汽車，腐植土及淤泥由汽車外運(yùn)至 25km 外的荒坡遺棄。 清淤 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。高度 ~ 不等。按照建設(shè)單位要求在路基施工前必須對(duì)地表進(jìn)行處理，排除地表水、清除淤泥和種植土后換填，且換填厚度區(qū)間路基不小于 ，設(shè)計(jì)時(shí)速 160km/h，站場(chǎng)路基不小于(設(shè)計(jì)時(shí)速 140km/h)，否則路基施工時(shí)將難以保證質(zhì)量。軟基加固處理的主要方法有：粉噴樁、袋裝砂井、土工格柵、砂墊層等，具體見(jiàn)《軟土路基分布一覽表》。表層 。 機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng) 管段內(nèi)路基機(jī)械設(shè)備采用就近原則，放置在橋梁、隧道的機(jī) 械設(shè)備停放場(chǎng)，并安排專人看守。 施工便道 施工便道借用線路引入便道及貫通便道。土石方開(kāi)挖禁止大爆破施工，路塹邊坡施工時(shí)，如需爆破，應(yīng)采用淺眼、密眼、小劑量光面爆破方法，確保路塹邊坡平順。 機(jī)械化：配備功能齊全、性能先進(jìn)的路基及相關(guān)工程施工機(jī)械設(shè)備，實(shí)施機(jī)械化 施工。 工場(chǎng)化：基床填料、級(jí)配碎石場(chǎng)拌施工；混凝土由拌和站集中拌合；小型蓋板等工程構(gòu)件集中預(yù)制；路基工程結(jié)構(gòu)物材料集中供應(yīng)。 ，力求整潔、有序的土地占 用，同時(shí)注重環(huán)境保護(hù)。 編制范圍 鐵路三標(biāo)段路基工程：工程施工包括路塹段土石方開(kāi)挖、路堤段路基填筑、路基機(jī)床處理、路基邊坡加固及防護(hù)、路基排水工程、路基附屬工程、過(guò)渡段填筑、路基相關(guān)配套工程、路堤觀察樁等。 軟土路基施工 ........................................6 基床以下 路堤填筑 ....................................7 基床底層填筑施工 ....................................8 基床表層級(jí)配碎石填筑施工 .............................9 過(guò)渡段路基填筑 .....................................11 路基排水 ...........................................11 區(qū)間及站場(chǎng)路基填筑 ..................................13 路基相關(guān)及附屬工程施工 ..............................15 質(zhì)量檢測(cè) ...........................................15 2 總工期及進(jìn)度計(jì)劃安排及保證工期的主要技術(shù) 措施 ..........17 總工期及進(jìn)度計(jì)劃安排 ................................17 保證工期的主要技術(shù)措施 .............................18 勞動(dòng)計(jì)劃及主要機(jī)械設(shè)備 ................................24 勞動(dòng)計(jì)劃 ............................................24 主要機(jī)械設(shè)備 .......................................24 工期保證 措施 ..........................................19 質(zhì)量保證措施 ..........................................20 目標(biāo) ...............................................20 施工質(zhì)量保證體系 ....................................25 施工質(zhì)量保證 措施 ................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 概述 ................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 。 ，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的銜接，統(tǒng)籌兼顧，均衡生產(chǎn)。我項(xiàng)目部將實(shí)行工場(chǎng)化、信息化、系統(tǒng)化、機(jī)械化的總體施工方案。 系統(tǒng)化：系統(tǒng)考慮路基的各分部分項(xiàng)工程，加強(qiáng)與橋梁、隧道軌道等其它專業(yè)工程以及附屬工程統(tǒng)籌；各項(xiàng)目間密切配合，科學(xué)合理安排，強(qiáng)化管理；