【正文】 自由長(zhǎng)度和增加穩(wěn)定性，每間隔 4 米頂柱長(zhǎng)設(shè)橫梁一道。頂進(jìn)時(shí)注意以下幾點(diǎn)： a、框構(gòu)起動(dòng)后，開(kāi)始為不切土的空頂，但此時(shí)需要注意控制好框構(gòu)頂進(jìn)的方向，切不可麻痹大意，以免產(chǎn)生較大的偏差，造成糾正困難。油泵升壓大小及間隔時(shí)間按下表。 G、安全防護(hù)： 落實(shí)防護(hù)人員和防護(hù)信號(hào)工具、防護(hù)標(biāo)志牌，駐車(chē)站聯(lián)絡(luò)員與工地間的通訊情況，以及與鐵路行車(chē)單位的聯(lián)系情況，工務(wù)部門(mén)派駐現(xiàn)場(chǎng)的施工配合人員等。另外，還需要準(zhǔn)備足夠的故障處理材料，主要包括頂進(jìn)故障處理，如出現(xiàn)“扎頭”加固土壤的短木樁、換填土壤用的砂夾碎石、片石和線路防護(hù)搶險(xiǎn)的道碴、草袋、枕木等。頂柱間橫梁長(zhǎng)度 5 米，按每隔 5 米頂柱長(zhǎng)設(shè)置一道，共需 3 套；后背橫梁按最大后背長(zhǎng)度 米制作，數(shù)量一套。 頂進(jìn)設(shè)備： A、千斤頂： 千斤頂?shù)牟贾靡韵潴w中心線為軸對(duì)稱(chēng)設(shè)置，以防頂進(jìn)箱涵時(shí)位移。安裝橫梁位置與枕木位置一致，所以事先應(yīng)將枕木間距適當(dāng)調(diào)整。其作業(yè)方法及步驟為： 第一步：按設(shè)計(jì)方案，在路肩上放樣定出支承墩的位置，用人工挖孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高后灌筑砼支承 墩。 B、縱梁線路外側(cè)采用工字鋼 2 根，并采用Φ 22 高強(qiáng)螺栓加固。根據(jù)涵洞施工現(xiàn)場(chǎng)情況解決施工用水，滿足施工需要。 勞力組織情況見(jiàn)下表。 施工隊(duì)伍及工期安排 以上 5 座涵洞由綜合隊(duì)全面負(fù)責(zé)施工管理、線路加固 及頂進(jìn)。 基底檢驗(yàn)處理 基底開(kāi)挖完后，應(yīng)檢查如下內(nèi)容： 基底平面位置、尺寸及高程是否符合設(shè) 計(jì)要求； 基底排水能否滿足要求。如基坑較淺可考慮垂直開(kāi)挖。 四 級(jí) 以 上 大 風(fēng) 嚴(yán) 禁 施 工 防 水 層 （ 防 水 層 保 護(hù) 層 除外）?；鶎痈稍镨b別的方法，一般可憑經(jīng)驗(yàn)、肉眼觀察 。施工作業(yè)區(qū)及運(yùn)輸路徑，設(shè)置良好的照明設(shè)施。根據(jù)氣溫，掌握恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔，保持砼表面濕潤(rùn)。 振搗器插入，拔出混凝土?xí)r要慢，要垂直插入混凝土至前一層 50～ 100mm，確保上下層結(jié)合良好，移動(dòng)間距不得超過(guò)有效振動(dòng)半徑的 倍。 ：每批鋼筋應(yīng)有 出 廠試驗(yàn)報(bào)告，并按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢，不合格的鋼筋，堅(jiān)決不用于本工程。 施工設(shè)備及人員 ： 施工設(shè)備表： 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱(chēng) 數(shù)量 技術(shù)狀況 進(jìn)場(chǎng)日期 使用工點(diǎn) 1 發(fā)電機(jī) 1臺(tái) 良好 框架涵 及 圓管涵 2 水泵 3臺(tái) 良好 3 電焊機(jī) 1臺(tái) 良好 4 振動(dòng)器 4臺(tái) 良好 5 彎曲機(jī) 1臺(tái) 良好 6 鋼筋切斷機(jī) 1 良好 7 水準(zhǔn)儀 2臺(tái) 良好 8 全站儀 1臺(tái) 良好 9 架空設(shè)備 1套 良好 10 頂進(jìn)設(shè)備 1套 良好 施工人員表 序號(hào)工人員機(jī)構(gòu)表 序號(hào) 工 種 人 數(shù) 作 業(yè) 內(nèi) 容 備 注 1 電工 2 施工用電的供應(yīng) 2 鋼筋工 8 鋼筋下料、制作、安裝等 3 模板工 10 模班加工、安裝 4 混凝土工 10 混凝土施工 5 機(jī)械修理工 １ 施工機(jī)具、設(shè)備的維修、保養(yǎng) 6 普工 25 勞力補(bǔ)充、配屬施工 外施隊(duì)勞務(wù)補(bǔ)充 六、施工各環(huán)節(jié)技術(shù)要求 施工組織設(shè)計(jì) 8 1． 對(duì)施工工序 、 人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。坡面自下而上進(jìn)行施工。 施工組織設(shè)計(jì) 7 ⑤經(jīng)檢驗(yàn)合格后澆筑混凝土 ,澆筑完后及時(shí)灑水覆蓋養(yǎng)生。 施工工藝如下： ①在經(jīng)處理的引道基礎(chǔ)上放出的引道中心線，確定 U 型槽的詳細(xì)尺寸、位置。在有條件的情況下?tīng)?zhēng)取采用商品混凝土泵送入模方法澆筑混凝土。 U型槽邊墻寬度為 ，底板厚度為 0. 5m，每處箱涵兩側(cè) 共 6節(jié)。 (2)基坑 開(kāi)挖 引道基坑根據(jù) U 型槽和擋土墻節(jié)段長(zhǎng)度每 10～ 20m 一段開(kāi)挖。在施工區(qū)域內(nèi)做好臨時(shí)性排水設(shè)施，使場(chǎng)地不積水，必要時(shí)設(shè)置截水溝、排 水 溝。 2. U 型槽 施工方法及措施 施工前準(zhǔn)備 在施工 U 型槽前首先對(duì)已頂進(jìn)的箱涵四角進(jìn)行安全防護(hù)，防護(hù)采用鋼軌排樁進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)的方法為 45 度角設(shè)防，采用 43KG 鋼軌、 米長(zhǎng)鋼軌，每角為 8 根，間距為 300mm 防護(hù)長(zhǎng)度為 3m，（根據(jù)土質(zhì)情況如遇松軟回填路基時(shí)，加鋼軌斜撐支護(hù)）。砼采用商品砼，涵身分兩次施工，第一次混凝土施工到底板頂面的位置。 鋼筋 : 直徑在 12mm 以上的鋼筋采用搭接。 預(yù)制框構(gòu) 預(yù)制施工程序 在工作坑底板潤(rùn)滑隔離層上預(yù)制鋼筋砼框構(gòu)，首先要做好測(cè)量定位工作，使箱身中心線、工作坑底板中心線和頂涵中心線三者均在同一條直線上。在預(yù)制框構(gòu)之前，再鋪一層塑料布，以防止框構(gòu)底板與滑板粘連，減少啟動(dòng)阻力?；逍拗霸谄湎虏康鼗虾惶?10cm 厚的碎石層。 長(zhǎng)度＝前端空頂長(zhǎng)度＋頂進(jìn)框構(gòu)長(zhǎng)＋頂鎬長(zhǎng)度＋后背梁厚度＋后背厚度＋后端工作面 寬度＝頂進(jìn)框構(gòu)全寬＋兩側(cè)工作面寬度＋兩側(cè)排水溝寬度。項(xiàng)目部 施工組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn) 下表 五、主要施工技術(shù)和順序 工藝流程：箱涵施工順序：施工滑板及后背、預(yù)制箱涵涵身，線路加固及架空，頂進(jìn)箱涵，施工兩側(cè) U 型槽；即先正線后兩側(cè)，先主體后附屬。 ，澆筑砼引道、砌筑片石擋墻。 立涵身模板、立涵身內(nèi)側(cè)及頂板模板、綁扎側(cè)墻及頂板鋼筋，報(bào)檢合格后立涵身外側(cè)模板、澆筑涵身側(cè)墻及頂板混凝土。后開(kāi)始附屬工程的施工，在 4 月 1 全部交驗(yàn)完畢，以批準(zhǔn)的 開(kāi)工報(bào)告為準(zhǔn)。 施工時(shí)，對(duì)箱涵兩側(cè)的場(chǎng)地進(jìn)行平整，規(guī)劃好進(jìn)場(chǎng)便道、堆料場(chǎng)、鋼筋加工棚、機(jī)具停放場(chǎng)地，在滿足施工需要同時(shí)、盡量少占農(nóng)田多用紅線內(nèi)用地。根據(jù)箱涵施工現(xiàn)場(chǎng)情況打井解決施工用水，滿足施工需要。 1．施工放樣 設(shè)計(jì)圖紙經(jīng)過(guò)審核無(wú)誤后，由測(cè)量人員組織 進(jìn)行施工放樣。 處的 鋼筋混凝土 ；框架涵，與鐵路斜交 600， 659m3 鋼筋砼 U 型引 道、漿砌片石擋墻 123m 倒虹吸 1 座。 二、工程概 況及施工準(zhǔn)備 處的 鋼筋混凝土 ； 框架涵，與鐵路正線 斜交 600， 569m3 鋼筋砼 U 型引道、漿砌片石擋墻 124