【正文】 過的車輛為 33 輛。 智能交通信號燈系統(tǒng)設(shè)計與實施研究的實施建議 8 實際計算，以車一個 35s 綠燈周期內(nèi)，能過的車有 1 20 / (5 / 8) 33??，第一輛車按 15s 計算，其余的車按通過 5m 計算，車速為 8m/s。設(shè)周期數(shù)為 x,每個周期中綠燈的時間為 t，則每個周期內(nèi)通過的車為 1 ( 15 ) / ( 5 / 8 ) 1. 6 23tt? ? ? ?，則一個小時內(nèi)通過的車數(shù)為 0( 23)x t E?? （ 3） 一個周期的時間為 3600T x? ，而一個周期內(nèi)綠燈的時間應(yīng)該按實際通過的流量進行配比 0E : 0W : 0S ，在進行配時時，需要扣掉黃燈的總的時間 9s，需要扣掉南北耽誤的各 10s 鐘，所以 00 0 03600( 9 2 0 ) Et x E W S? ? ? ? ?? （ 4） 綜合（ 3）式和（ 4）式，解得 智能交通信號燈系統(tǒng)設(shè)計與實施研究的實施建議 9 0 0 0 00 0 0( 5 7 6 0 )6 9 .4 2 3 2 3E E W Sx E W S? ? ?? ?? （ 5） 由此公式（ 5）可以算出一天 24 小時中每一個小時里周期的個數(shù)，則每個紅綠燈的周期時間 3600T x? （ 6） 從東往西的綠燈設(shè)置時間為 00 0 0( 2 9 )EEtT E W S? ? ? ?? （ 7） 從西往東的綠燈設(shè)置時間為 00WEWttE? （ 8） 南北方向的綠燈設(shè)置時間為 00SESttE? （ 9） 結(jié)果分析 結(jié)果見下表：每個時刻信號燈變化圖，周期最長的為 128s，最小的為 58s，基本符合情況。如表所示： E0 W0 S0 周期數(shù) 每個周期時間 E0綠燈數(shù) W0綠燈數(shù) S0綠燈數(shù) 時段 東西 西東 北南 南北 南 ?北max x T tE tW tS 0:000:12 89 39 45 59 15 7 8 0:120:24 85 37 38 58 15 7 7 0:240:36 80 34 32 57 15 6 6 0:360:48 76 32 28 56 15 6 6 0:481:00 71 29 25 56 15 6 5 智能交通信號燈系統(tǒng)設(shè)計與實施研究的實施建議 11 0:001:00 89 39 38 45 45 59 15 7 8 1:001:12 66 27 22 55 15 6 5 1:121:24 61 25 20 55 15 6 5 1:241:36 56 23 19 55 15 6 5 1:361:48 51 21 18 55 15 6 5 1:482:00 47 19 18 56 15 6 6 1:002:00 66 27 20 22 22 55 15 6 5 2:002:12 42 18 17 56 15 6 6 2:122:24 38 17 16 57 15 7 6 2:242:36 34 16 16 58 15 7 7 2:362:48 30 15 15 58 15 7 7 2:483:00 27 15 13 59 15 8 7 2:003:00 42 18 17 14 17 56 15 6 6 3:003:12 24 14 12 59 15 9 7 3:123:24 22 13 11 60 15 9 7 3:243:36 20 13 10 60 15 9 7 3:363:48 19 13 10 61 15 10 8 3:484:00 20 15 13 64 15 11 9 3:004:00 24 14 12 11 12 60 15 9 7 4:004:12 22 18 18 68 15 12 12 4:124:24 26 23 26 71 15 13 15 4:244:36 31 29 36 75 15 14 17 4:364:48 35 34 44 77 15 14 19 4:485:00 38 38 49 78 15 15 19 4:005:00 22 18 6 18 18 67 15 12 12 5:005:12 37 39 49 79 15 16 20 5:125:24 34 38 43 79 15 17 19 5:245:36 34 38 39 77 15 17 17 5:365:48 46 47 47 75 15 15 15 智能交通信號燈系統(tǒng)設(shè)計與實施研究的實施建議 12 5:486:00 78 71 75 73 15 14 15 5:006:00 37 39 29 49 49 79 15 16 20 6:006:12 137 114 134 74 16 13 16 6:126:24 229 181 230 78 17 14 18 6:246:36 348 264 352 83 19 15 20 6:366:48 482 353 490 89 22 16 22 6:487:00 623 438 631 96 25 17 25 6:007:00 137 114 112 134 134 74 16 13 16 7:007:12 760 509 761 104 28 19 28 7:127:24 885 558 870 111 31 20 31 7:247:36 992 589 956 118 35 21 33 7:367:48 1078 605 1018 122 37 21 35 7:488:00 1140 613 1053 126 39 21 36 7:008:00 760 509 568 761 761 104 28 19 28 8:008:12 1174 618 1063 127 40 21 36 8:128:24 1178 624 1047 126 40 21 36 8:248:36 1159 631 1012 124 39 21 34 8:368:48 1126 640 965 121 38 22 33 8:489:00 1089 650 916 119 37 22 31 8:009:00 1174 618 767 1063 1063 127 40 21 36 9:009:12 1055 662 871 117 36 22 30 9:129:24 1033 675 838 115 35 23 28 9:249:36 1024 689 816 115 35 23 28 9:369:48 1029 706 804 115 35 24 27 9:4810:00 1048 725 803 116 36 25 27 9:0010:00 1055 662 677 871 871 117 36 22 30 10:0010:12 1080 746 809 118 37 25 27 10:1210:24 1125 769 822 121 38 26 28 10:2410:36 1172 791 833 123 39 27 28 智能交通信號燈系統(tǒng)設(shè)計與實施研究的實施建議 13 10:3610:48 1210 804 837 124 41 27 28 10:4811:00 1228 805 824 124 41 27 27 10:0011:00 1080 746 607 809 809 118 37 25 27 11:0011:12 1214 788 786 120 40 26 26 11:1211:24 1161 750 720 113 37 24 23 11:2411:36 1080 698 636 105 34 22 20 11:3611:48 988 643 549 98 31 20 17 11:4812:00 900 594 474 92 29 19 15