【正文】 備案證、準用證、出廠檢驗報告等材料質(zhì)量證明文件的檢查，必要時送有關(guān)質(zhì)量檢測部門進行鑒定檢甕安朵云拓展區(qū)建設(shè)工程項目遼沈路工程 土石方開挖方案 版次 / 0 HEEWAJSA0205001 28 查。 、基槽土方開挖、清底工作完成后，及時驗槽并澆灌砼墊層履蓋， 盡可能減少槽底土方被水浸泡。 、開挖時安排專人指揮機械操作。雨期施工組織輪流值班，并做好施工記錄。防雨器具、防雨材料堆碼整齊、統(tǒng)一，懸掛物、標志牌固定牢靠，施工道路通暢。 、日常防備措施 、合理布置現(xiàn)場，做到： ①、現(xiàn)場有組織排水，排水通道暢通。土方采用 PC360 反鏟 挖掘機 進行開挖，然后采用 20t 自卸汽車運輸至填筑區(qū)或棄渣場。具體操作見下示意圖： 、雨污水管溝槽 、測量放線 雨、污水管道放線，一般每隔 20m 設(shè)中心樁。在基槽開挖過程中，隨時復測，避免欠挖或挖偏事故發(fā)生。 、施工工藝流程圖及說明 設(shè)計邊坡數(shù)字為炮孔內(nèi)所用雷管段別邊坡預裂炮孔55575357 5155513331 15 33557 5333311 1553311 1沈大舊路圖8 . 1 . 3 6 炮孔雷管段別布置示意圖甕安朵云拓展區(qū)建設(shè)工程項目遼沈路工程 土石方開挖方案 版次 / 0 HEEWAJSA0205001 22 是 是 是 石方路塹施工工藝流程圖 施爆區(qū)調(diào)查 爆破參數(shù)設(shè)計 位 監(jiān)理工程師審批 爆破器材檢查及試驗 檢驗簽證 制定爆破方案 炮孔檢查及廢渣清除 裝炸藥、雷管、導爆線 起爆 否 場地平整 敷設(shè)起爆網(wǎng)路 炮孔堵塞 土石方調(diào)配 安全檢查、清除瞎炮 檢驗簽證 鉆孔 配備專業(yè)施爆人員 材料準備 設(shè)備進場 設(shè)置警戒 人員設(shè)備撤離 否 優(yōu)化方案 爆破總結(jié) 數(shù)據(jù)反饋 否 路堤填筑 甕安朵云拓展區(qū)建設(shè)工程項目遼沈路工程 土石方開挖方案 版次 / 0 HEEWAJSA0205001 23 路塹開挖前，首先核對地質(zhì)資料，開挖后如發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)資料不符，及時反饋 項目部 和監(jiān)理單位。 (8)起爆 在爆破前放出警戒，確認警戒區(qū)內(nèi)安全后，立即進行放炮。每個藥包只裝一個雷管，導爆管拉到孔外按組（不多于 15 根） 線路方向 上一循環(huán)產(chǎn)生的臨空面 超鉆 炮孔深度 L 藥包 堵塞 長度 原有自然坡度 裝藥結(jié)構(gòu)示意圖 圖 35 甕安朵云拓展區(qū)建設(shè)工程項目遼沈路工程 土石方開挖方案 版次 / 0 HEEWAJSA0205001 21 連接成塊，聯(lián)結(jié)塊內(nèi)裝有兩個接力非電雷管作為傳爆管，再由傳爆雷管引爆孔內(nèi)雷管（如下圖起爆網(wǎng)絡(luò)圖）。裝藥結(jié)構(gòu)見下圖。鉆孔時采用直徑φ42cm 的鉆機鉆孔，鉆孔深度符合孔網(wǎng)設(shè)計要求。 一般可按 圖 3－ 1 深挖路塹總體施工順序圖 、 圖 3－ 2 爆破最終效果圖 的形式 采用沿左側(cè)邊坡坡腳線處開挖土溝，圍攔土壩的形式進行防護，防止飛石和滾 石影響周邊村民的生命和財產(chǎn)安全，破壞周邊的農(nóng)田和莊稼。 150mm。 裝藥量：光面爆破炮眼裝藥量應嚴格控制，以求達到光爆效果。 （ 1） 炸藥及裝藥結(jié)構(gòu)的選擇 炸藥：光面爆破選用低爆速，低猛度，低密度炸藥，選用 2＃巖石硝銨炸藥。 甕安朵云拓展區(qū)建設(shè)工程項目遼沈路工程 土石方開挖方案 版次 / 0 HEEWAJSA0205001 15 薄層剝離法，即采取小的爆破參數(shù)進行的剝離控制爆破，力求做到巖石原地龜裂松動即可，清除表土后，利用薄層剝離使之逐步形成臺階工作面。 ⑤挖至土石分界線時，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定后，按石方爆破施工。 無論采用那種方法，施工都必須嚴格控制邊坡坡率，在坡口處設(shè)置明顯標志，以防侵線。挖掘機從高至低分層分幅開挖，每層開挖深度控制在 3～ 4m，每幅寬度控制在 20～ 40m。 ③施工時及時做好排水工作，按設(shè)計要求開挖截水溝，盡量完成鋪砌工作，攔截地面水。 甕安朵云拓展區(qū)建設(shè)工程項目遼沈路工程 土石方開挖方案 版次 / 0 HEEWAJSA0205001 12 最終邊坡山坡輪廓線III保留巖體圖319：深挖路 塹總體施工順序圖 圖 3－ 1 深挖路塹總體施工順序圖 （ 2） I 部分巖體爆破 塹溝寬度（如 圖 3－ 2 爆破最終效果圖 ），考慮便于汽 車裝運、鉆孔設(shè)備操作、爆破網(wǎng)絡(luò)設(shè)計等因素，挖掘成 20m 寬的塹溝。運 輸則根據(jù)具體情況采用自卸運輸車進行。 、開挖前，利用挖掘機或推土機清除地表不宜用作填方的植被，修筑截水溝，及時做好排水工作。復測原地面數(shù)據(jù)、斷面圖資料報監(jiān)理工程師審核。 、材料與機械設(shè)備投入計劃 本工程施工機械按計劃配置， 施工前必須提前檢查，確保開工甕安朵云拓展區(qū)建設(shè)工程項目遼沈路工程 土石方開挖方案 版次 / 0 HEEWAJSA0205001 10 即可正常投入使用，使用過程中必須加強保養(yǎng)，保證工程的順利進行，具體需配置計劃如下： 序號 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 進場時間 備注 1 挖掘機 PC360 12 按需進場 土石方開挖裝 車 2 挖掘破碎機 PC360 3 按需進場 石方破碎 3 自卸汽車 20T 48 按需進場 土石方轉(zhuǎn)運 4 鉆孔設(shè)備 MG70 16 套 按需進場 石方爆破 四、施工工藝技術(shù) 、施工準備 、技術(shù)準備：組織全體施工人員復核施工圖紙、對圖紙的疑問及時向設(shè)計單位和監(jiān)理工程師提出，學習掌握施工技術(shù)規(guī)范、合同文件以及監(jiān)理實施辦法，并作好施工技術(shù)交底。 甕安朵云拓展區(qū)建設(shè)工程項目遼沈路工程 土石方開挖方案 版次 / 0 HEEWAJSA0205001 9 、甕安縣朵云拓展區(qū)遼沈路《巖土工程勘察報告》。大部分通過地表徑流向地勢較低處徑流排泄，最終流出場區(qū)；少部分通過 基巖節(jié)理裂隙繼續(xù)下滲，賦存于基巖裂隙中形成基巖裂隙水。地下水主要賦存地層為紅粘土層孔隙和基巖風化網(wǎng)狀裂隙，按含水介質(zhì)可分為松散孔隙水和基巖裂隙水兩種類型，地下水主要受大氣降水補給。歷史上沒有破壞性震害記錄。地表植被不發(fā)育，覆蓋層相對較厚，基巖零星出露，巖體完整性相對較差，但巖石堅硬，屬于普堅石。 （ 2）工程地質(zhì)條件 場區(qū)上覆地層第四系植物層（ Q4pd）淤泥質(zhì)粘土（ ○1 1 單元）、甕安朵云拓展區(qū)建設(shè)工程項目遼沈路工程 土石方開挖方案 版次 / 0 HEEWAJSA0205001 7 第四系殘坡積層（ Q4el+dl）紅粘土（ ○1 2 單元），下伏地層為寒武系中上統(tǒng)婁山關(guān)組第一段（ε 23ls1）中～厚層狀白云巖。 擬建場區(qū)總體為溶蝕殘丘地貌，地勢總體西高東低。 、氣象、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況 、氣象情況 據(jù)《貴州省建筑氣象標準》（黔 DBJ220187）資料，工程區(qū)所在的甕安縣屬亞熱帶濕潤季風氣候，四季分明，春遲夏短，秋早冬長，熱量充足，水熱同季， 年平均氣溫 ℃ ,最熱月 (7 月 )平均氣溫甕安朵云拓展區(qū)建設(shè)工程項目遼沈路工程 土石方開挖方案 版次 / 0 HEEWAJSA0205001 6 ℃，最冷月 (1 月 )平均氣溫 ℃，年較差距 ℃，年降水量為 ，年平均風速 米 /秒，全年以 NE 風為主，夏季盛行 S 風，冬季盛行 N 風， 8 級的風日數(shù) 10 天，靜風頻率為 39%，50 年一遇大風為 ，年平均大風（≥ 8 級）日數(shù)為 天，風荷載較大，建議進行預防處理。 、安全生產(chǎn)保證體系 ............................................................ 3031 、班前檢查措施 ...........................................................................31 、爆破安全、環(huán)保措施 ...........................................................3435 、施工機械技術(shù)措施 ....................................................................3537 六 、 勞動力安排計劃表 .................................... 錯誤 !未定義書簽。 文件更改記錄單 序號 版次 章節(jié) 修 改 內(nèi) 容 修改人 /日 期 備注 1 0 全部 初次編制、審查中 甕安朵云拓展區(qū)建設(shè)工程項目遼沈路工程 土石方開挖方案 版次 / 0 HEEWAJSA0205001 2 專項施工方案報審表 工程名稱：甕安縣朵云拓展區(qū)建設(shè)項目 遼沈路編號： 申請： 項目部已完成了 遼沈路土石方開挖 專項施工方案的編制，并經(jīng)上級單位技術(shù)負責人審查批準， 請予以審查。 、各分項工程質(zhì)量檢驗方法 ....................................................2629 五 、 施工 安全 保證 措施 ......................................... 錯誤 !未定義書簽。 本工程 土石方主要開挖工程量為路基路塹開 挖、雨水、污水管溝槽開挖及箱涵基槽開挖，總方量 約 為 390 萬方，其中路基路塹開挖 萬方（ K0+160K0+900 段挖方總量為 萬方，占總挖方量的 %；該段地形起伏極大，最高挖方樁號為 K0+720，開挖深度達 米）；箱涵基槽挖方 約 萬方；雨、污水管基槽挖方 約 萬方。 、地質(zhì)情況 （ 1）地貌 甕安地處貴州高原第二梯級地帶，烏江橫貫北部，屬黔中北部溶丘洼地高原區(qū)，地勢東南高、西北低、中部平緩，最高點花竹山海拔 米，最低處烏江沿江渡海拔 米，平均海拔 米，烏江橫貫北部，將縣境切成南北兩塊，南塊約占 4/5，多水田，北塊較小，多旱地，縣境地貌復雜多樣，有山地、丘陵、盆地三大基本類型。場區(qū)植被發(fā)育。受地質(zhì)構(gòu)造作用及風化作用影響，場區(qū)內(nèi)層間裂隙及節(jié)理發(fā)育，裂隙長 ～ 米，寬 ～ 米，可見深 ～ 米，密度 1～ 4 條 /米。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》 (GB183062021)沿線地區(qū)的基本地震烈度為Ⅵ度。 、地下水 場地整體地勢西高東低。 基巖裂隙水：主要分布于基巖風化裂隙和節(jié)理裂隙中，其含水量主要受巖石節(jié)理裂隙發(fā)育程度和貫通性影響，其含水量和地下水位不穩(wěn)定，受季節(jié)和降雨量影響較大，補給方式主要為大氣降水。 編制依據(jù) 、甕安縣朵云拓展區(qū)遼沈路施工圖和施工組織設(shè)計。本工程計劃土方開挖工期 300 天。 、測量準備：根據(jù)已復核且經(jīng)監(jiān)理工程師批準的導線點、水準點進行加密以滿足本段的施工，報監(jiān)理工程師批準后作為施工用的控制點。對于深挖地段，甕安朵云拓展區(qū)建設(shè)工程項目遼沈路工程 土石方開挖方案 版次 / 0 HEEWAJSA0205001 11 每挖深 2～ 5m，復測中心樁一次，測定其標高及寬度，以控制邊坡的大小。用不同方向上的抵抗線差別和起爆順序控制爆破時巖石移動方向。爆破 II 部分巖體時，采用微差控制爆破形式以控制爆破拋石方向。 ②由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在坡口位置先測量放樣出坡口樁，經(jīng)復核后沿坡口開挖出一條 的坡口溝（若巖石裸露則采用紅油漆等標注），以防施工中邊坡錯位。沿路線方向開施工便道，便道縱坡應保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，為施工安全，在路線左右幅各開一條施工便道，上下汽車分道行駛。挖至挖掘機能