【正文】 偏差（ mm） 序號 項目 允許偏 差 1 檐口與屋脊的平行度 2 壓型鋼板波紋線對屋脊的垂直度 L/800，且不應(yīng)大于 3 檐口相鄰兩塊壓型鋼板端部錯位 4 壓型鋼板卷邊板件最大波浪高 注： L為屋面半坡或單坡長度 雨季施工 雨 季施工期間，要求場地排水暢通，道路通行無阻。板材搭接于檁條上，保證搭接長度要求，搭接部分用拉鉚釘連接并施以防水密封膏，外露釘頭涂密封膏。施工中堅持三 檢（自檢，互檢， 專業(yè)檢）制度，嚴(yán)格工序質(zhì)量檢驗。 新建鐵路成綿樂客運(yùn)專線 CMLZQ5 標(biāo) DK172+760～ DK173+260 段 U 型槽雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案 19 ② 鋼結(jié)構(gòu)安裝 鋼結(jié)構(gòu)吊裝過程嚴(yán)格執(zhí)行《 GB50205－ 2021鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范》 ， 開工前必須對基礎(chǔ)縱橫軸線及水平標(biāo)高、鋼構(gòu)件外形尺寸、焊接質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗合格后施工。為保證制作精度 ， 鋼結(jié)構(gòu)廠家必須通過現(xiàn)場實際地腳螺栓預(yù)埋情況結(jié)合圖紙精確下料， 鋼構(gòu)件下料時要預(yù)放收縮量 ， 預(yù)放量視工件大小而定，一般工件在4060mm，重要的又大又長的工件要預(yù)放 80100mm。嚴(yán)格控制安裝工藝、精心施工、精心操作。嚴(yán)格控制焊接順序防止變形 。型鋼在焊接時坡口形式及加工精度、組對要求、坡口與兩側(cè)的清理必須符合規(guī)范的 規(guī)定。選擇性能良好，使用功能齊全的加工設(shè)備，要求廠內(nèi)制作部分 H型鋼翼緣板采用單面 45度坡口對接，腹板采用單面 45度坡口斜接。 ⑤ 建立質(zhì)量控制點(diǎn)，抓住關(guān)鍵部位，預(yù)防質(zhì)量通病發(fā)生，在分項施工中，工序交接中，檢查部位驗收重要落實質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制。落實各部門各級崗位責(zé)任制，落實國家的規(guī)范、規(guī)程、工藝標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行，落實重點(diǎn)工程施工技術(shù)措施的制定，開展創(chuàng)優(yōu)活動。 (5)鋼結(jié)構(gòu)刷漆 鋼結(jié)構(gòu)在工廠已刷底漆，鋼結(jié)構(gòu)安裝合格后，首先對在現(xiàn)場焊接的焊縫及周圍采用手工進(jìn)行除銹處理，除銹處理合格經(jīng)認(rèn)可，刷底漆。高強(qiáng)螺栓要防潮、防腐蝕 ，嚴(yán)禁雨中作業(yè) 。鋼梁校正 ： 鋼梁軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進(jìn)行，校正后立即進(jìn)行固定。 檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。 經(jīng)過初校待垂直偏差在 20mm內(nèi) ， 擰緊螺栓 ，臨時固定即可脫鉤。起吊和平移應(yīng)緩慢。然后以這兩榀鋼架為起點(diǎn)，向 U型槽大里程方向 順序安裝。 b)鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)檢查 鋼結(jié)構(gòu)安裝前，經(jīng)抄平放線，嚴(yán)格控制基礎(chǔ)部位與支承面的縱橫軸線和標(biāo)高，并進(jìn)行驗收，提出驗收合格報告資料。 新建鐵路成綿樂客運(yùn)專線 CMLZQ5 標(biāo) DK172+760～ DK173+260 段 U 型槽雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案 15 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的堆放 在 U型槽底板上，確保了構(gòu)件不會因為地面不平整引起變形，不會因地面排水不暢而侵泡在水中 ；堆放構(gòu)件下應(yīng)鋪設(shè)墊木。對于制作中遺留的缺陷和運(yùn)輸中產(chǎn)生的變形 ， 均應(yīng)矯正后才能安裝。在吊裝和運(yùn)輸過程中，應(yīng)采取措施防 止預(yù)制件變形和預(yù)制件表面油漆損壞。 d)涂裝后的鋼構(gòu)件勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。 c)涂裝漆膜厚度的測定，用觸點(diǎn)式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定 3點(diǎn)厚度，取其平均值 ，漆膜總厚度不小于 125um。 待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向與第一遍涂刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。該除銹方法是利用壓縮空氣的壓力，連續(xù)不斷地用鋼丸沖擊鋼構(gòu)件的新建鐵路成綿樂客運(yùn)專線 CMLZQ5 標(biāo) DK172+760～ DK173+260 段 U 型槽雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案 13 表面，把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈，露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。 c)涂裝前鋼結(jié)構(gòu)、構(gòu)件已檢查驗收，并符合設(shè)計要求。油漆應(yīng)按設(shè)計要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再進(jìn)行中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚變達(dá)到設(shè)計要求。 本工程施涂的方法采用噴涂法。除銹采用專用除銹設(shè)備，進(jìn)行拋射除銹可以提高鋼材的疲勞強(qiáng)度和抗腐能力。 組裝時應(yīng)防止焊接變形。 (9)組裝 鋼結(jié)構(gòu)組裝前 ， 應(yīng)按施工圖、施工方案及其下料單 ， 清點(diǎn)和檢查加工件的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量和加工質(zhì)量 ， 并將組 件連接接觸部位和沿焊縫邊緣每邊 30～ 50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈。 ② 引弧板應(yīng)與母材材質(zhì)相同，焊接 坡口形式相同，長度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；使用手工電弧應(yīng)滿足以下規(guī)定：使用狀態(tài)良好、功能齊全的電焊機(jī)，選用的焊條需用烘干箱進(jìn)行烘干。 (8)焊接 嚴(yán)禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結(jié)塊的焊劑。 (7)制孔（ 采用鉆孔的方法 ） 新建鐵路成綿樂客運(yùn)專線 CMLZQ5 標(biāo) DK172+760～ DK173+260 段 U 型槽雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案 10 鉆孔是在鉆床上進(jìn)行。 氣割的允許偏差 （ mm） 項目 允許偏差 零件寬度、長度 177。號料后應(yīng)在零件上注明零件的編號、數(shù)量、加工方法等，并應(yīng)根據(jù)零 件不同的材料統(tǒng)一采用不同顏色標(biāo)注。放樣平臺嚴(yán)禁受外力沖擊，以免影響平臺的水平度。 放樣應(yīng)以施工圖的實際尺寸 1:1的大樣放出有關(guān)的節(jié)點(diǎn)，連接尺寸，作為控制號料、彎制、剪切、銑刨、鉆孔和組裝等的依據(jù)。制作鋼結(jié)構(gòu)的鋼材矯正應(yīng)用平板機(jī)、型 鋼矯直機(jī)矯正和人工矯正，矯正后鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不大于 ，且不應(yīng)大于該鋼材厚度負(fù)允許偏差的 1/2。并按照有關(guān)的實驗操作規(guī)程進(jìn)行試驗，提出準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)，確保工程質(zhì)量。 (2)施工順序和進(jìn)度計劃 本工程遵循“先地下、后地上；先結(jié)構(gòu)、后裝修”的原則安排施工。本工程二次施工圖深化設(shè)計將安排多位鋼構(gòu)廠專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，預(yù)計鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)生產(chǎn)制作總工期為 30 天，其中：二次深化設(shè)計圖設(shè)計時間為 10 天，生產(chǎn)制作時間為 20 天內(nèi)完成；現(xiàn)場組裝安裝 20天。 五 、 施工 總體部署 項目部 根據(jù)本工程自身的特點(diǎn)，結(jié)合實際情況，采用工廠加工，現(xiàn)場拼裝。本項目鋼結(jié)構(gòu)部分將安排 2 名技術(shù)人員負(fù)責(zé)加工圖的設(shè)計， 2 名技術(shù)人員校對，并有技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、安裝等部門的有關(guān)人員審核，確保圖紙的準(zhǔn)確性、完整性、工藝性。向施工人員進(jìn)行施工組織設(shè)計和技術(shù)交底，把工程的設(shè)計內(nèi)容、施工計劃和施工技術(shù)要求等，詳盡的 向施工人員講解清楚，落實施工計劃，制定技術(shù)責(zé)任制的必要措施。中鐵二局一項目部一作業(yè)隊 將拿出全部努力來保質(zhì)、保量、保 工期、保安全來完成工程的制作、安裝任務(wù)，為此， 一項目部一作業(yè)隊 將組建本工程項目領(lǐng)導(dǎo)小組來綜合管理本工新建鐵路成綿樂客運(yùn)專線 CMLZQ5 標(biāo) DK172+760～ DK173+260 段 U 型槽雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案 4 程的業(yè)務(wù)、技術(shù)、制作加工、運(yùn)輸、安裝、質(zhì)量保證等工作，以充分保證本工程所需的一切資源，包括 施工圖二次深化 設(shè)計、技術(shù)翻樣、工藝、原材料供應(yīng)、制作加工設(shè)備、勞動力組織安排、質(zhì)量控制、運(yùn)輸、安裝及與 建設(shè)單位 、設(shè)計單位、監(jiān)理單位 等 單位 的配合。粗制螺栓、螺母和墊圈采用《碳素鋼結(jié)構(gòu)》（ GB/T7002021）規(guī)定的 Q235B 鋼制作。 高強(qiáng)度螺栓應(yīng)遵照《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計、施工及規(guī)程》（ JGJ8291）的要求施工。自動或半自動焊接用的焊絲，應(yīng)符合《溶化焊用鋼絲》（ GB/T149571994）、《氣體保護(hù)焊用鋼絲》（ GB/T149581994）、《氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》（ GB/T81102021）等現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼材必須具備出廠證明，并有抗拉強(qiáng)度、伸長率、屈服強(qiáng)度、硫磷含量、含碳量和冷彎試驗、沖擊試驗（ B 級以上）的合格保證。 (6)主體結(jié)構(gòu)鋼梁、鋼柱采用焊接 H 型鋼 ，立柱型號： H400 250 6 10，弧型 H 型鋼型號： H350 200 6 8，檁條采用高頻焊接 H 型鋼，梁、柱間支撐及拉條均采用 HPB235 級圓鋼。 (2)工程規(guī)模：雨棚投影寬度 ，總投影面積為 8050m2。 新建鐵路成綿樂客運(yùn)專線 CMLZQ5 標(biāo) DK172+760～ DK173+260 段 U 型槽雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案 2 二、 工程概況 工程 簡 介 (1)工程名稱： DK172+760～ DK173+260U 型槽雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工工程。 (5)屋面做法：采用彩色鍍鋅 YX24210840（ V840）壓型鋼板（厚度 ）。檁條、支撐均采用 Q235B鋼，其各項技術(shù)指標(biāo)必須符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T7002021）的有關(guān) 規(guī)定 。手工焊接用的焊條，應(yīng)符合《碳鋼焊條》（ GB/T51171995）或《低合金鋼焊條》（ GB/T51181995）的規(guī)定，焊條型號應(yīng)與主 體金屬力學(xué)性能相適應(yīng)。 本工程鋼梁之間及鋼梁與鋼柱間連接螺栓應(yīng)采用大六角頭摩擦型高強(qiáng)度螺栓，螺栓強(qiáng)度等級為 級，摩擦系數(shù) 。 鋼構(gòu)件安裝定位螺栓采用粗制螺栓，螺栓孔為二類孔。 三、項目人員及設(shè)備、機(jī)械配備 針對本項目的特點(diǎn) ：工期緊（雨季即將到來，如果 U 型槽雨棚未按時完成將會對隧道施工帶來安全隱患）、鋼結(jié)構(gòu)安裝精度要求高等特點(diǎn)。 ） 新建鐵路成綿樂客運(yùn)專線 CMLZQ5 標(biāo) DK172+760～ DK173+260 段 U 型槽雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案 5 表 3 主要設(shè)備 配備 清單 編號 設(shè)備 名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 生產(chǎn)廠家 1 數(shù)控直條切 割機(jī) CNE4000 臺 1 寧波金鳳焊割機(jī)械制造有限公司 2 直條切割機(jī) GE4000 臺 1 無錫華聯(lián)科技集團(tuán)有限公司 3 半自動切割 機(jī) NBC350F 臺 5 4 擺式剪板機(jī) QZ12Y16*2500 臺 1 南京巨威機(jī)械制造有限公司 5 搖壁鉆床 Z3040（ 50） *16A 臺 1 自貢機(jī)床廠 6 搖壁鉆床 Z3040*13 臺 1 騰州市海力達(dá)數(shù)控機(jī)床廠 7 搖壁鉆床 Z3040*16 臺 1 重慶長江機(jī)床廠 8 砂輪機(jī) MQ3225 臺 2 江蘇金鼎電動工具集團(tuán)有限公司 9 門式自動埋 焊機(jī) MZG