【正文】 長率不應小于 20%；鋼材應有良好的焊接性和合格的沖擊韌性。 (7)本設(shè)計建筑物耐火等級為二級。 (3)本工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限為 50 年，結(jié)構(gòu)的安全等級為二級。 新建鐵路成綿樂客運專線 CMLZQ5 標 DK172+760～ DK173+260U 型槽 雨 棚 鋼 結(jié) 構(gòu) 施 工 方 案 編制： 復核： 審核： 中鐵二局成綿樂鐵路工程第一項目部 二○一一年五月 目 錄 一、編制依據(jù) ................................................ 1 二、工程概況 ................................................ 2 工程簡介 ............................................. 2 工程材料要求 .......................................... 2 三、項目人員及設(shè)備、機械配備 .................................. 3 四、施工準備計劃 ............................................. 6 五、施工總體部署 ............................................. 6 施工布署 ............................................. 7 主要分部分項工程施工方法 ............................... 7 鋼結(jié)構(gòu)加工制作 ......................................... 7 鋼結(jié)構(gòu)安裝 ............................................ 14 主要技術(shù)措施 .......................................... 17 雨季施工 .............................................. 20 六、質(zhì)量保證體系及其措施 .................................... 20 質(zhì)量指標及其保證措施 ...................................... 20 建立質(zhì)量保證體系 .......................................... 21 七、工期進度安排及保證措施 .................................. 22 工期進度安排 .............................................. 22 進度保證措施 : ............................................. 22 八、安全技術(shù)保證措施 ........................................ 22 九、文明施工保證措施 ........................................ 26 新建鐵路成綿樂客運專線 CMLZQ5 標 DK172+760～ DK173+260 段 U 型槽雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案 1 U 型槽雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案 一、 編制依據(jù) 本施工組織設(shè)計是依據(jù)以下國家規(guī)范、行業(yè)標準、相關(guān)文件、圖紙編制的： 《鋼 結(jié)構(gòu)工程施工與驗收規(guī)范》（ GB502052021） 《鋼結(jié)構(gòu)高強螺栓連接的設(shè)計施工及驗收規(guī)程》（ JGJ8291） 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（ JGJ812021） 《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（ GB500182021） 《碳鋼焊條》（ GB/T51171995） 《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T7002021） 《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準》（ GB5022195） 《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》（ GB6991999） 《氣體保護電弧焊用碳鋼低合金鋼焊絲》 （ GB/T811095） 《鋼焊縫手工超聲波探傷 方法和探傷結(jié)果分級》 （ GB1134589） 《 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》 （ GB892388） 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 （ JGJ812021） 《建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)范》（ CECS200:2021） 《鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范》（ TB1006399） 《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》（ TB100202021） 《 新建鐵路成都至綿陽至樂山客運專線施工圖 DK172+760～ DK173+260U 型槽雨棚鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖》 （成綿樂客專施房（筑） 003） 國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定。 (4)抗震設(shè)防烈度： 7 度；設(shè)計基本地震加速度值： ；設(shè)計地震分組：第三組。 工程材料要求 本工程鋼架梁、柱構(gòu)件（含連接板）采用 Q345B 鋼，各項技術(shù)指標必須符合《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T15911994）的要求。 焊條： Q235 號鋼之間焊接， HPB235 級鋼筋之間及 HPB235 級鋼筋和 HRB335級鋼筋焊接采用 E43XX 焊條； Q345 號鋼之間焊接， HRB335 級鋼筋之間搭接電弧焊采用 E50XX 焊條，當兩種不同 強度的鋼材相焊接時，采用與低強度的鋼材相適新建鐵路成綿樂客運專線 CMLZQ5 標 DK172+760～ DK173+260 段 U 型槽雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案 3 用的焊接材料。本工程鋼架梁柱翼緣與腹板連接的通長焊縫采用自動焊。高強度螺栓 孔采用鉆模鉆成。 所有材料均應有出廠證明及產(chǎn)品合格證。 在人員組成上， 不僅要考慮能覆蓋項目的各項管理業(yè)務(wù)，同時必須兼顧項目部技術(shù)力量的專業(yè)覆蓋率，保證項目管理工作的科學性、有效性、合理性，主要人員配置如下： 表 1 工程管理人員配備 序號 工程職務(wù) 責任但當 人數(shù) 1 項目經(jīng)理 對工程施工全面管理和負責 1 2 項目副經(jīng)理 協(xié)助項目經(jīng)理對施工全面負責 1 3 項目總工 對工程技術(shù)全面負責 1 4 作業(yè)隊長 工程現(xiàn)場施工與安裝的指揮與協(xié)調(diào) 1 5 技術(shù)工程師 工程施工安裝技術(shù)指導 1 6 質(zhì)量工程師 工程質(zhì)量監(jiān)督與檢查 1 7 安全 員 現(xiàn)場安全負責 1 8 材料員 進場原材料的準備和管理 1 表 2 作業(yè)層人員配備 序號 名稱 人數(shù) 1 鋼結(jié)構(gòu)吊裝及組裝組 18人 2 涂裝組 6人 3 電焊工 2人 4 機電工 1 5 砌磚組 20人 6 鋼絲網(wǎng)安裝組 10人 7 合計 57人 （說明：以上每組人數(shù)為計劃安排數(shù)，每組人員可由作業(yè)隊長 根據(jù)需要靈活安排，由于各安裝時段工序的不同，人數(shù)可以有適當增減。 施工圖二次深化設(shè)計工作是構(gòu)件加工的基礎(chǔ)，加工圖的準確度直接影響工程的質(zhì)量及進度。根據(jù)各種物資的需要量計劃和合同，擬定運輸計劃和運輸方案。 現(xiàn)場由專業(yè)施工鋼結(jié)構(gòu)的安裝施工隊伍施工。 ① 施工準備階段：包括施工現(xiàn)場準備、技術(shù)準備、材料準備、勞動力和工機具準備，均在工程開工之前完成。 主要分部分項工程施工方法 鋼結(jié)構(gòu)加工制作 (1)材料檢驗 新建鐵路成綿樂客運專線 CMLZQ5 標 DK172+760～ DK173+260 段 U 型槽雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案 8 鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝需用的鋼材，必須由供應部門提供合格證明及有關(guān)技術(shù)文件。 (2)材料矯正 鋼結(jié)構(gòu)制作工藝中矯正是關(guān)鍵的工序，是確保鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量重要環(huán)節(jié)。 (3)放樣 放樣前應該核對施工圖、熟悉工藝標準、掌握各部件的精確尺寸嚴格控制尺寸精度； 同時考慮到現(xiàn)場預埋地腳螺栓誤差，由現(xiàn)場實測位置提供給 鋼結(jié)構(gòu) 廠家 ，統(tǒng)籌考慮放樣。樣板上應標記切線、孔徑、上下、左右、反正的工作線和加工符號（如彎曲、鏟、刨等），注明規(guī)格、數(shù)量及編號，標記應細小清晰。 新建鐵路成綿樂客運專線 CMLZQ5 標 DK172+760～ DK173+260 段 U 型槽雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案 9 (4)號料 號料前應詳細熟悉樣板上的符號和號料的數(shù)量。 (5)切割 本工程鋼板切割均采用氣割的方法。所以需要對切割后鋼材的邊緣進行加工，以確保加工的精度。為了確保群控制作的質(zhì)量，應預先制成鉆模，嚴格控制孔群的位置，制孔時將鉆模覆在零件上鉆孔。 焊接鋼梁采用門式自動埋弧焊進行焊接；柱梁連接板加肋板采用手工焊接。腹板拼接的拼接縫拼成“ T”字形；翼緣板拼接縫和腹板拼縫的間距應大于 200mm，拼接焊接應在 H型鋼組裝前進行。 構(gòu)件的組裝應在部件的組裝、焊接、矯正后進行 ， 以保證構(gòu)件組裝的精度。 (10)矯正 組合 H型鋼因焊接產(chǎn)生的變形，本工程采用機械和高溫加熱矯正調(diào)直，進行熱矯正時，加熱溫度不應超過 900℃ ，加熱矯正后應自然冷卻，在矯正過程中，不得損壞鋼材材料組織。除銹使用的磨料必須符合質(zhì)量標準和工藝要新建鐵路成綿樂客運專線 CMLZQ5 標 DK172+760～ DK173+260 段 U 型槽雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案 12 求，施工環(huán)境相對濕度不應大于 85％。鋼材除銹經(jīng)檢查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房內(nèi)，可在 24小時內(nèi)涂完底漆。 ① 施工準備 a)根據(jù)設(shè)計圖紙要求，選用油漆。 ② 工藝流程 基面清理→涂裝 ③ 涂裝施工 a)基面清理： 鋼結(jié)構(gòu)工程在涂裝前先檢查鋼結(jié)構(gòu)制作 ,安裝是否驗收合格 .刷前將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈。 b)涂裝