20xx年05月物流與供應(yīng)鏈管理模擬試題-全文預(yù)覽
【正文】 (4)采用先進(jìn)技術(shù)，以大型數(shù)據(jù)庫支持企業(yè)的高度擴(kuò)張，以 Web 的方式簡化 DRP 系統(tǒng)的管理和使用，通過客戶機(jī)技術(shù)對(duì)外地分支機(jī)構(gòu)和各地店面進(jìn)行高效的數(shù)據(jù)通信。實(shí)現(xiàn)集中采購和配送 。 （ ）模型主要組成部分是 供應(yīng)鏈管理流程定義，性能基準(zhǔn)，最佳實(shí)施， 選擇供應(yīng)鏈軟件產(chǎn)品 ？ (大量單獨(dú)分離計(jì)算，時(shí)間過去才能可靠預(yù)測，需求數(shù)據(jù)間隔越遠(yuǎn)，相關(guān)性越小， 敏感程度與數(shù)值多少成反比 ) 需要率和訂貨到貨間隔時(shí)間 這兩個(gè)要素。 33. 下列物流系統(tǒng)的定義中，正確的是（ 大跨度系統(tǒng)，地域 +時(shí)間跨度，穩(wěn)定性差動(dòng)態(tài)強(qiáng)，中間層次系 物流與供應(yīng)鏈管理自考復(fù)習(xí)總綱 3 統(tǒng)可以分拆子系統(tǒng)，效益背反 ）。 27. 美國學(xué)者巴羅把企業(yè)物流作業(yè)活動(dòng)分為關(guān)鍵性活動(dòng)支持物流活動(dòng)，關(guān)鍵性活動(dòng)包括（ 每個(gè)物流渠道都發(fā)生的活動(dòng) ）。 22. 采購管理的發(fā)勝趨勢是什么？什么是集中采購？ 選擇供應(yīng)商 在傳統(tǒng)的采購活動(dòng)中是一個(gè)首要的任務(wù)。 *缺一個(gè)中優(yōu)級(jí) 18. 包括根據(jù)客戶訂單為客戶打印的出貨單據(jù)，制定出貨調(diào)度，打印出貨批次報(bào)表、出貨商品上所需地址標(biāo)及出貨核對(duì)表（ 出貨作業(yè)的主要內(nèi)容 ）。（ 特點(diǎn)：機(jī)動(dòng)敏捷，迅速， 門到門 應(yīng)變客人需求，運(yùn)量小 自用型 /營業(yè)型 ） 11. 解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互獨(dú)立庫存動(dòng)作模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象，提高供應(yīng)鏈的同步化程度的一種有效方法是（ JMI 聯(lián)合庫存，共同庫存管理 ） . 12. （ 流通加 工 ）包括商品的分類、過磅、拆箱重包裝、貼標(biāo)簽及商品組合包裝。 7. 物流并非是多個(gè)功能的簡單疊加，而是各個(gè)功能和環(huán)節(jié)相互聯(lián)系與整體動(dòng)作的綜合體，這體現(xiàn)了物流的（ 系統(tǒng)價(jià)值 ）。求前 4 個(gè)時(shí)問段內(nèi)的移動(dòng)平均數(shù)（ 96 ）。 2. 例 l：某庫存產(chǎn)品的使用量是 92， 84， 100， 108， 116。 5. ENA128 碼的五個(gè)組成結(jié)構(gòu)是什么？ （ 雙字起始碼，數(shù)據(jù)碼，效驗(yàn)碼，終止碼，安全空間 ） PDF 一 417 碼的特點(diǎn)是什么？ （ 信息容量大，容易打印，加密性強(qiáng)，自動(dòng)糾錯(cuò) ） 6. 物流系統(tǒng)所要達(dá)到的具體目標(biāo)主要有以下四個(gè)方面： 4S 服務(wù)，快速 及時(shí)、低成本、規(guī)模優(yōu)化 。 10. 汽車運(yùn)輸?shù)奶匦约捌漕愋汀? 15. 規(guī)律性需求可以分解為哪些因素？（ 趨勢性，季節(jié)性，隨機(jī)性 ） 16. 定時(shí)配送、定量配送、定時(shí)定量配送、定時(shí)定路線配送和即時(shí)配送的內(nèi)涵分別是什么？ （ 總：根據(jù)配送的時(shí)間和數(shù)量分類：分別是按時(shí)間間隔，按規(guī)定批量， 按規(guī)定時(shí)間和數(shù)量，按規(guī)定線路，按客人提出的要求配送 ） 物流與供應(yīng)鏈管理自考復(fù)習(xí)總綱 2 17. （ ） CVA 的基本點(diǎn)是按照工程人員主觀的認(rèn)定對(duì)每個(gè)庫存品種進(jìn)行重要度打分，再依據(jù)分?jǐn)?shù)值的大小將物資品種劃分為四個(gè)等級(jí)， 最高優(yōu)先級(jí)、高優(yōu)先級(jí)、低優(yōu)先級(jí) 。 20. 根據(jù)美國學(xué)者巴羅的劃分，企業(yè)物流作業(yè)活動(dòng)分為關(guān)鍵性活動(dòng)和支持性活動(dòng)，其分別包括哪些內(nèi)容 ? （ 關(guān)鍵性活動(dòng)：每個(gè)物流渠道都發(fā)生的活動(dòng)， 支持性活動(dòng)：看每個(gè)具體企業(yè)而定的物流活動(dòng) ） 21. 介于貨主企業(yè)與運(yùn)輸業(yè)之間，在特定時(shí)問段內(nèi)按照特定的價(jià)格向使用者提供個(gè)性化的物流服務(wù)的中介組織是（ 3PL 第三方物流 ）。 25. 整批揀取，二次分貨，稱為（ 播種式揀貨 ）； 26. （ 物流子公司 ）的管理組織形式。 31. 如何確定安全庫存量？ （ 安全庫存：應(yīng)對(duì)作業(yè)失誤，隨機(jī)事件發(fā)生預(yù)防和緩沖而增加的庫存 , 權(quán)衡 水平，缺貨成本，庫存成本 ） 32. 接受客戶訂 單、安排出入庫作業(yè)、倉庫運(yùn)營、配送工具安排不 屬于（ 這個(gè)看選項(xiàng) 屬于物流，配送倉儲(chǔ)這一塊的不選 ）。 (供應(yīng)商，制造商，分銷商，零售商， 終端用戶 ) （ 流通企業(yè) +儲(chǔ)運(yùn)公司配送中心，物流中心，流通中心 2類 5點(diǎn) ）在哪些企業(yè)中可以得到應(yīng)用。 P126 “西友”公司致力于建立 DRP 中心，一個(gè)現(xiàn)實(shí)的 DRP 系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備哪些基本的功能 ? 答 :(1)從分銷企業(yè)的自身管理出發(fā)， 通過加強(qiáng)集團(tuán)管理，完成內(nèi)部資源整合，建立分銷體系的基礎(chǔ)，并最終擴(kuò)展到對(duì)上游制造企業(yè)和下游零售企業(yè)的協(xié)同管理 . (2)以分銷業(yè)務(wù)為中心，加強(qiáng)對(duì)零售終端的控制。 (3)在分銷體系的不同層面，實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)務(wù)信息的高度共享。 (3)減少運(yùn)輸成本。 四象限分析法 3. 運(yùn)輸原理和距離原理各自的內(nèi)涵是什么？ （ 規(guī)模內(nèi)涵，規(guī)模和運(yùn)費(fèi)反比，距離原理，距離長分?jǐn)倖挝怀杀镜停? 速度原理，時(shí)間越短，效應(yīng)價(jià)值高 ） 4. VMI 是如何動(dòng)作的？（ VMI=供應(yīng)商庫存管理，降低庫存改善周轉(zhuǎn)率，維持庫存最佳， 1）需求預(yù)測， 2）補(bǔ)貨配送計(jì)劃 ，四步驟推進(jìn) ） 5. 信息系統(tǒng)的功能層次有哪些？最高層次的功能是什么？ （戰(zhàn)略層，制定戰(zhàn)略決策，長期計(jì)劃，管理層， 業(yè)務(wù)層） PS，采購也可以分成三層次，同理 6. 物流組織演變 的三個(gè)階段及其各自的特點(diǎn)是什么？ （ 離散式 ，分散狀態(tài)，成本難控， 功能整合 式， 流程整合 ，從顧客角度考慮，有效整合，激發(fā)綜合效益） 7. 拉式經(jīng)營體制強(qiáng)調(diào)的是（ pull in 強(qiáng)調(diào)拉式，銷售時(shí)點(diǎn)的信息同步傳輸給策劃設(shè)計(jì)生產(chǎn)在庫點(diǎn) 實(shí)現(xiàn)決策一體化 ）。 PS:整本書就采購章節(jié)提到電子商務(wù) 16. 營業(yè)型汽車運(yùn)輸和自用型汽車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)各是什么？ （ 營業(yè)型 ，費(fèi)用低，效率高，不需要額外投 物流與供應(yīng)鏈
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