關(guān)于長(zhǎng)湘公路促進(jìn)城鄉(xiāng)結(jié)合的調(diào)研報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 為頻繁、傷亡十分嚴(yán)重的 一種交通方式。 引入公路與城市道路融合之規(guī)劃理念城鄉(xiāng)結(jié)合部公路交通安全受諸多因素影響。 2. 嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施。因?yàn)楣窏壏揭环矫嬉加猛恋?， 另一方面則易產(chǎn) 生水 土流 失。 針對(duì)不同的施工環(huán)節(jié) ,采取相應(yīng)的環(huán)保技術(shù)措施 ,堅(jiān)持“不破壞 ,就是最大的環(huán)境保護(hù)”的理念 ,才能達(dá)到“安全、 環(huán)保、舒適、和諧”的目標(biāo) ,才能構(gòu)造“建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)”的 公路 。因此，城鄉(xiāng)結(jié)合部公路改變了原有等級(jí)道路的設(shè)計(jì)功能，實(shí)際兼有等級(jí)公路和城市道路雙重角色。監(jiān)理程序沒(méi)有有效執(zhí)行，給工程質(zhì)量管理帶來(lái)不 利影響。二是少數(shù)項(xiàng)目業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)不健全，技術(shù)管理 力量薄弱，制度不完善、執(zhí)行不到位，程序不規(guī)范，對(duì)施工、監(jiān)理單位技術(shù)人員頻繁更換未采取有效措施加以遏制。 公路施工過(guò)程需要到 大量的施工機(jī)械 ， 在一些施工環(huán)境如爆破工程將會(huì)給沿線(xiàn)居 民帶來(lái)很大的噪聲污染。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)工作的 日益重視 ，單純從使用功能上來(lái)考慮公路的規(guī)劃設(shè)計(jì)以及建設(shè)運(yùn)營(yíng)，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足要求。城鄉(xiāng)結(jié)合部公路在時(shí)空上改變了原有等級(jí)道路的交通特性和設(shè)計(jì)功能，行車(chē)環(huán)境發(fā)生突變，沖突點(diǎn)陡然增多，在相應(yīng)的交通安全設(shè)施及管理一時(shí)還難以到位的情況下，大量交通事故在城鄉(xiāng)結(jié)合部公路上發(fā)生。路線(xiàn)總長(zhǎng) 擴(kuò)建里程 公里。而農(nóng)村公路則是干線(xiàn)公路更高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸功能的保證，更主要為廣大群眾提供其服務(wù)功能 。從廣義上講，大規(guī)模交通量的產(chǎn)生來(lái)源人們的各種基本的生產(chǎn)、生活活動(dòng)。當(dāng)前，制約我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)“瓶頸”是交通落后，因此，要促進(jìn)農(nóng)村的改革發(fā)展穩(wěn)定，首先要大力加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是通過(guò)大力發(fā)展公路交通，促使農(nóng)村的資源優(yōu)勢(shì)、潛在的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，為加快農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸支持。 20xx 年到 20xx年，黨和國(guó)家先后制定了五個(gè)“一號(hào)文件 ，對(duì)建設(shè)新農(nóng)村和實(shí)施城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展做出了全面規(guī)劃并提供政策支持。關(guān)于 完善交通基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn) 統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的 調(diào)研報(bào)告 學(xué) 校：湖南大學(xué) 院 系：土木工程學(xué)院 指導(dǎo)老師：向杰老師 常廣樂(lè)老師 實(shí)踐支隊(duì)主要成員： 【內(nèi)容摘要】： 隨著公路運(yùn)輸?shù)钠占埃?以 及城鄉(xiāng)結(jié)合日益普遍化，交通公路工程愈發(fā)重要， 本報(bào)告以湖南大學(xué)土木工程學(xué)院共青團(tuán)委成立“三下鄉(xiāng)”社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)前往芙蓉北路湘陰段調(diào)查為例， 以交通基礎(chǔ)設(shè)施作為城 鄉(xiāng)聯(lián)系的切入點(diǎn)， 從 公路在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展過(guò)程中體現(xiàn)的社會(huì)公平性、 經(jīng)濟(jì)效率性、系統(tǒng)協(xié)同性作用著手，探討了 公路建設(shè)對(duì)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展中的影響機(jī)制，并通過(guò)對(duì) 芙蓉北路湘陰段 工程進(jìn)行研究，試著從工程管理的角度來(lái)探討其策略 ， 同時(shí)結(jié)合其交通特征 ， 在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段充分考慮安全因素 ， 起到預(yù)防城鄉(xiāng)結(jié)合部道路交通事故的作用。不統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，不僅“三農(nóng)”問(wèn)題解決不了，城市的很多問(wèn)題也難以解決，城市也難以更好地發(fā)展。一般而言，交通落后的地方，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展就慢；交通
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