【正文】 （ 3） 滑升過(guò)程中用兩臺(tái)經(jīng)緯儀晝夜進(jìn)行垂直觀測(cè)，每滑升1m 觀測(cè)一次，每作業(yè)班不少于 2— 3 次，并作好記錄，將垂直度情況隨時(shí)反饋到作業(yè)班，水平觀測(cè)每滑升 2m 高度測(cè)量調(diào)整一次，均需作好記錄。 （ 3） 對(duì)梁窩和后澆柱的留設(shè)，用Φ 18 的鋼筋插到需留設(shè)處并焊成框，然后在框外蒙上雙層鋼板網(wǎng)，用鉛絲綁扎牢固。 、門(mén)窗洞口預(yù)留和予埋件 （ 1）門(mén)窗洞口用 50mm 厚木板，按弧度放樣制作，與筒壁同寬，一面釘 50179。 ⑤ 滑升脫模后的砼表面由專(zhuān)人抹壓、修補(bǔ)，修補(bǔ)墻面的砂漿采用與砼同標(biāo)號(hào)的砂漿，外表面刷一道 1:（水泥 :881）聚合水泥漿。 ③ 、砼應(yīng)分層、分段、交圈均勻澆筑，每層澆筑厚度 20—30cm 在施工中應(yīng)注意同步，澆筑時(shí)應(yīng)在同一個(gè)水平面上，最上層砼低于模板上口 50mm。鋼筋工在操作臺(tái)上綁扎的豎向鋼筋的接長(zhǎng)均站在上料平臺(tái)上和開(kāi)字架聯(lián)圈上進(jìn)行。 ④ 沿模板長(zhǎng)度間距 600mm 設(shè)一根控制鋼筋保護(hù)層厚度的φ18 掛鉤筋，掛鉤掛于模板上口，長(zhǎng)度為 300 mm。四層澆筑的總高度約 900mm 時(shí)間在 小時(shí)內(nèi)，最快不要少于 4 小時(shí)（砼初凝時(shí)間不超過(guò) 2 小時(shí)）然后開(kāi)始滑升，一個(gè)行程，看是否順利起滑，若有個(gè)別地方未起來(lái)，用千斤頂頂一下，然后千斤頂繼續(xù)滑升直到升夠200mm 高。 80 鋼墊塊。支承桿接長(zhǎng)采用同心卡具將要接長(zhǎng)的支承桿固定好位置，然后用電焊將 45 度的坡口處焊滿，冷卻后用手持砂輪機(jī)打磨掉多余的焊肉，并磨圓滑，保持直徑不大于ф 28 即可，以便于千斤頂通過(guò)。 ⑧ 支承桿在加工前必須機(jī)械軋壓、調(diào)直，為保證接頭位置錯(cuò)開(kāi)，所以第一節(jié)支承桿分 4 種下料長(zhǎng)度，分別為 3000、 4000、 5000、6000；第二節(jié)以上長(zhǎng)度應(yīng)一致，即一種規(guī)格的等長(zhǎng)與承桿，一般每根長(zhǎng)度以 4— 5m 為宜，最短不小于 3m 最長(zhǎng)不超過(guò) 6m。 ⑤ 提升架上橫梁用φ 18 鋼筋焊雙圓環(huán)豎向鋼筋限拉導(dǎo)架，導(dǎo)架內(nèi)凈室尺寸等于豎向鋼筋外邊緣尺寸，且安裝位置應(yīng)與豎向筋的位置重合。在安裝圍圈時(shí)就要求上下圍圈之間保證 3%的錐度，并在安裝過(guò)程中全部檢查。 ④ 按滑模平面布置圖在 JL— 2 及底板上彈出各部位中心線、開(kāi)字架位置、支承桿位置、模板位置等，以及設(shè)備垂直觀測(cè)控制樁及標(biāo)高控制點(diǎn)。 、滑模組裝 ? （ 1）滑模組裝前的準(zhǔn)備工作 ① 滑模組裝在 處進(jìn)行，在澆筑 JL— 2 砼時(shí)一定要抄好標(biāo)高線 ,并將砼表面隨打隨抹 ,抹壓平整 ,誤差不超過(guò) 10mm,否則應(yīng)用水泥砂漿或細(xì)石砼進(jìn)行第二次修補(bǔ)找平。在立壁中間原支承桿兩側(cè)各加一根φ 25 的鋼筋，然后用Ф 20的“ S”鋼筋將四根Ф 25 的鋼筋焊成菱形格構(gòu)柱。配電和照明線路一律用橡皮套電纜，從現(xiàn)場(chǎng)總配電箱引出至用電設(shè)備分配電箱實(shí)行分級(jí)方式，敷設(shè)方式采用橡皮電纜架空敷設(shè)。平臺(tái)上配電裝置通過(guò)主控臺(tái)供電，每個(gè)配電裝置內(nèi)設(shè)開(kāi)關(guān)閘。 ⑨ 滑模過(guò)程通訊聯(lián)系、供電及照明。 ⅳ、液壓油箱應(yīng)易拆換、排污，并有液壓油過(guò)濾裝置，液壓油有良好的潤(rùn)滑性和穩(wěn)定性。并能自動(dòng)控制滑升高度，消除由于人工控制加壓，回油時(shí)間差引起的千斤頂不同步調(diào)差，定時(shí)報(bào)警以防止長(zhǎng)時(shí)間工作間歇砼凝固粘接模板的現(xiàn)象。吊架見(jiàn)附圖。圓倉(cāng)內(nèi)壁挑三角架寬度 ，下設(shè)吊架寬度 ，見(jiàn)附圖。的坡口，另一頭為齊頭。 支用Ф 25 的鋼筋，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中筒壁鋼筋的保護(hù)層大于 35mm 但本工程筒壁厚 300— 280mm，支承桿不代替筒壁鋼筋不回收。 179。于附壁柱處的兩個(gè)提升架的間距要稍小一點(diǎn)，并在兩個(gè)提升架之間設(shè)橫梁以提升柱模板，見(jiàn)附圖。 ③ 圍圈 根據(jù)圓筒倉(cāng)的結(jié)構(gòu)形式及規(guī)范要求，提升架間距 1600mm，在模板上下口設(shè)兩道圍圈，圍圈間距 600mm，上下圍圈用∠ 40179。 80kg/m2= 自重 128m2179。 112m2=4480kg= 磨阻力 300kg/m2179。 、圓筒倉(cāng)筒壁滑模施工（主體工程施工） 、滑模系統(tǒng)裝置的設(shè)計(jì) ① 模板計(jì)算 本工程模板采用鋼模、模板寬度筒倉(cāng)用 200mm，柱子用 100mm、 200mm搭配使用，模板高度計(jì)算如下： H=T178。為防止溫度裂縫在終凝前，二次抹面后在砼表面覆蓋一層塑料薄膜，減緩砼的散熱速度，使砼內(nèi)蒸發(fā)出的游離水積在砼表面進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，并控制砼表面和內(nèi)部溫差在 25℃以內(nèi)，當(dāng)砼水化熱峰值過(guò)后根據(jù)測(cè)溫情況撤掉砼表面的薄膜，覆蓋草簾子進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。見(jiàn)附圖。 ④、 砼由 68 處實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試配，并出具砼配合比通知單，施工時(shí)，嚴(yán)格按配比要求稱(chēng)量，誤差控制在允許偏差范圍 內(nèi)。 基礎(chǔ)砼工程 （ 1）、本工程砼量包括基梁和底板共為 460m3，工程量大，若按常規(guī)施工容易造成結(jié)構(gòu)出現(xiàn)冷縫及溫度裂縫等質(zhì)量問(wèn)題，為使基礎(chǔ)連續(xù)澆筑不留施工縫并達(dá)到抗?jié)B砼要求縮短工期需要采用泵送砼施工。 （ 3）、基梁采用對(duì)拉鐵片進(jìn)行加固，鐵片沿基梁周長(zhǎng)間距 600 一道，ＪＬ－１上下各一道，ＪＬ－２中間加一道。上面第二層筋，尤其中間那根，采用φ８的鋼筋做成“Ｓ”形拉鉤掛在上層筋上，每隔１０００ｍｍ一個(gè)。 （ 4）、為確保砼壁及附壁柱插筋的位置的正確性，首先用線錘將第一排水平環(huán)箍筋的位置找準(zhǔn)，用電焊點(diǎn)焊，將它們加固于底板的鋼筋上，并固定好砼壁，豎筋 用骨架，然后將插筋固定于第一排環(huán)筋或箍筋上。采用馬凳將上層鋼筋網(wǎng)架住，馬凳間距 1000mm，徑向通長(zhǎng)布置。 則需錨固長(zhǎng)度 L3=（ *.025*） = 與所設(shè)不符，需要修正 :h=+（ +） *SIN20= 則τ =1*19**=^2 則 需 錨 固 長(zhǎng) 度L3=（ *.025*） = ⑤、 西面錨固長(zhǎng)度為 L2+L3=+= ⑥、 南面、西南面沒(méi)有均載，故沒(méi)有 Ea2，則南面、西南面的錨 桿 的 水 平 拉 力 T2=.5* （ *） = 則Tu=⑦、 設(shè)南面錨筋的錨固長(zhǎng)度為 4 米，則 h=+（ +4/2）*SIN20= τ =1*19**=^2 則需錨固長(zhǎng)度為 L4=（ *.025*） = 與所設(shè)不符，需要修正： h=+（ +） *SIN20= τ =1*19**.839=^2 則需錨固長(zhǎng)度 L4=（ *.025*） = 南面、西南面的錨筋長(zhǎng)度為 L=L1+L4=+= ⑧、 錨固鋼 筋呈梅花形布置，每根鋼筋增加 100MM 外露部分，在外露部分上縱橫焊上Ф 14 的鋼筋，形成間距 200MM 鋼筋網(wǎng)，在鋼筋網(wǎng)上再焊上鋼板網(wǎng)，然后再澆筑 200 厚 C25 細(xì)石砼。處理方法采用錨桿加固的辦法： 雖然西，西北方有一定的放坡，但放坡不夠，同時(shí)還有車(chē)輛行駛，為防止車(chē)輛不小心駛?cè)牖觾?nèi)，需要在坑邊砌一道 2 米高 240厚的圍墻作防護(hù)。 （ 4） 由于是夏雨季，留出 100mm 厚土層，待驗(yàn)槽后，隨清出隨澆筑墊層砼。 （ 1） 將基坑四周 3m 范圍內(nèi)的地面處理成 5%的向外坡水，并在四個(gè)方向各挖 1m*1m*1m 的積水坑，坑內(nèi)放 的潛水泵各一臺(tái)，以防下雨時(shí)水流進(jìn)基坑。（ 19*sin^2（θ /220/2）） 解得θ =˙，取θ =53˙。 整個(gè)工程的施工順序是：場(chǎng)地平整，障礙拆除→土方開(kāi)挖→護(hù)坡→筏基施工→滑模機(jī)具組裝→第一次滑?！谝淮慰栈? 米平臺(tái)、漏斗施工→第二次滑?！鸪C(jī)具→屋面施工→裝飾施工。 179。 3600 (3)總用水量計(jì)算： Q=q1+q2=+=(4)管徑計(jì)算： 4Q 4179。 由公式 q2=—————— =—————— = t179。 3600 （ 2） 生活用水量計(jì)算： 取 N2=30L/人 K3= t=2 p1178。 1800179。 、施工用水計(jì)算； 本工程以砼施工為主，按計(jì)劃每班澆筑砼 50m3。 KP2 1179。根據(jù)實(shí)際情況將砼輸送泵與木工圓鋸等接一路線，將塔吊、攪拌機(jī)、電焊機(jī)等及照明接一路線。 大臨工程 ① 攪拌站：布置 2 臺(tái)強(qiáng)制攪拌機(jī)， 2 個(gè)碎石料斗，每個(gè)斗容積10m3 一座水泥倉(cāng)庫(kù)，能儲(chǔ)存水泥 80T，約 100m2，容積 10m3 的水箱2 個(gè)，砼輸送泵一臺(tái)。地面為 1:25 水泥砂漿罩面， 標(biāo)高以上混合砂漿抹墻面、頂棚， 106 內(nèi)涂料二遍，倉(cāng)壁用呋喃膠泥粘 25 厚鑄石耐磨層，漏斗壁 1:1 水泥砂漿粘結(jié)層 15 厚，用呋喃膠泥粘 25 厚鑄石耐磨層。 800 的柱子 ，基礎(chǔ)砼強(qiáng)度等級(jí)為 C30，抗?jié)B標(biāo)號(hào) S6，所有倉(cāng)壁、筒壁、梁柱、漏斗均采用 C30 砼。 1500、 900179。 + 處有環(huán)形平臺(tái)， 為屋面，177。倉(cāng)內(nèi)設(shè) 6 個(gè)掛壁式漏斗，漏斗上口標(biāo)高 ，下口標(biāo)高 ?；A(chǔ)直徑 ，底板厚 900mm— 1300mm，在半徑 4m 和 9m 處分別有一道 1100179。 900、 700179。 裝飾：屋面 1:8 水泥爐渣找坡 2%，找平層上做 Ts 防水卷材一道，卷材上做 20 厚水泥砂漿保護(hù)層。還有一條電纜溝，溝內(nèi)十幾根電纜，均需拆遷后才能開(kāi)始土方工程的施工。 ④ 現(xiàn)場(chǎng)大臨設(shè)施一覽表 序號(hào) 大臨工程名稱(chēng) 單位 數(shù) 量 備 注 1 水泥庫(kù) m2 100 簡(jiǎn)易建筑 100 厚砼地面 2 砂石料場(chǎng) m2 500 砼地面 3 攪拌站 m2 150 簡(jiǎn)易建筑 4 材料庫(kù) m2 100 彩板房 5 現(xiàn)場(chǎng)辦公室 m2 50 彩板房 6 木工棚 m2 100 簡(jiǎn)易建筑 7 鋼板制作的水箱 m3 10 2 個(gè) 8 施工道路 項(xiàng) (1) 400 厚砂石摻矸石 9 臨時(shí)供電 項(xiàng) (1) 彩板房 10 施工供水 項(xiàng) (1) 500 米 11 塔吊基 礎(chǔ) 項(xiàng) 1 見(jiàn)圖 12 警衛(wèi)房 m2 30 2 間磚砌 13 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室 m2 20 、 施工用電 由于本工程采用塔吊吊運(yùn)材料，砼泵送澆筑，滑模施工等，所用機(jī)械較多，功率較大，合計(jì)用電功率約 200kw。 1000 I1=—————— =— =179A Ｕ線 COSφ 380179。 故分別選用 35 平方毫米和 50 平方毫米的 BX 型銅芯橡皮線作導(dǎo)線。 K2 50179。 3600 8179。 30179。 8179。 1000 π179。 施工機(jī)械、設(shè)備一覽表： 序號(hào) 名 稱(chēng) 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 1 反鏟挖掘機(jī) 臺(tái) 1 2 自卸車(chē) 20T 輛 4 3 裝載機(jī) ZL— 50 臺(tái) 1 4 塔吊 80 型 臺(tái) 1 5 砼攪拌機(jī) C1453400L 臺(tái) 2 6 砼輸送泵 臺(tái) 1 7 插入式振動(dòng)器 臺(tái) 10 8 平 板振動(dòng)器 臺(tái) 4 9 振動(dòng)棒 根 100 10 鋼筋張拉絞車(chē) GL— 1102 臺(tái) 1 11 鋼筋切斷機(jī) TT— 40A 臺(tái) 1 12 鋼筋彎曲機(jī) GV— 40A 臺(tái) 1 13 交流電焊機(jī) RF1— 500 臺(tái) 6 14 圓盤(pán)電鋸 臺(tái) 1 15 無(wú)齒鋸 臺(tái) 2 16 無(wú)齒鋸片 張 15 17 手持砂輪機(jī) 臺(tái) 4 18 砂輪片 張 12 19 經(jīng)緯儀 T2 臺(tái) 2 20 水準(zhǔn)儀 S3 臺(tái) 1 三 施工進(jìn)度計(jì)劃 為了確保工期，對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行合理組織，具體安排（略） 四 施工 方案（部署） 施工方案是：先地下，后地上；先土方后基礎(chǔ)再主體；基礎(chǔ)土方機(jī)械大開(kāi)挖，基礎(chǔ)同采用同輸送泵進(jìn)行澆筑；筒倉(cāng)壁及附壁柱采用滑模施工，其他工程如 米平臺(tái)、柱 米平臺(tái)、屋面采用常規(guī)施工。 土方開(kāi)挖 （ 1）、本工程挖土深度達(dá)到 米，土方大多為矸石回填，所以先進(jìn)行邊坡計(jì)算： 2Csinθ cosφ H=—————— γ sin^2(θ /2φ /2) 取 C=6KN/M^2，φ =20 Υ =19KN/M^3 6． 1=2*6sinθ cos20247。 另外，開(kāi)挖土方時(shí)還需要從西北方挖一條環(huán)形斜道，以便車(chē)輛進(jìn)入深基坑內(nèi)進(jìn)行挖運(yùn)土，斜坡坡度為 10 度 ，長(zhǎng)度為 50 米，寬4 米。隨時(shí)開(kāi)挖，隨時(shí)進(jìn)行釬探并做好釬探記錄。 （ 6） 由于基坑待挖后西丶西北方向已到現(xiàn)在的公路邊，為保證公路路基不塌方，必須進(jìn)行護(hù)坡處理，南面、西南面挖土?xí)r，已無(wú)法放坡，必須對(duì)棧橋等基礎(chǔ)進(jìn)行保護(hù)性處理。 ④、 求西面的錨固長(zhǎng)度：設(shè)錨固長(zhǎng)度為 5 米， 則 h=+（ +5/2） *SIN20= τ =korhtgθ =1*19**= ^2 K0=1。 （ 2）、基礎(chǔ)鋼筋為雙層鋼筋，待地板下層鋼筋網(wǎng)綁扎完畢，墊好墊塊，墊塊厚度