【正文】 m = mm 花鍵壓力角 α = 30176。 齒數(shù) z = 23 分度圓直徑 D= mm 鍵齒工作高度 h = mm 鍵的長(zhǎng)度 L = 52 mm 不均勻系數(shù) ψ = 使用和制造情況 中等 齒面熱處理 齒面 經(jīng)熱處理 移動(dòng)情況 載荷作用下移動(dòng) 許用應(yīng)力 [p] = MPa 校核 ： 633 3 32 2 1 . 2 5 5 1 0 1 0 2 0 . 40 . 7 5 2 2 2 . 5 1 0 5 2 1 0 5 7 . 5 1 0mT N mp M P aN h lD??? ? ?? ? ? ?? ? ?? ? ? ? ? ? ? 結(jié)果： p ≤ [p] 軸左段矩形花鍵連接（靜連接）校核計(jì)算： 傳遞的轉(zhuǎn)矩 T = 1255000 N （五） 輸出軸軸承 8的設(shè)計(jì)計(jì)算 設(shè)計(jì) 基本 參數(shù) 徑向力 22 14772r A H A VF F F N? ? ? 軸向力 Fa=0 N 軸頸直徑 d1=55 mm 轉(zhuǎn)速 n= r/min 要求壽命 Lh39。 （四） 輸出軸軸承 7的設(shè)計(jì)計(jì)算 設(shè)計(jì) 基本 參數(shù) 徑向力 22 2897r B H B VF F F N? ? ? 軸向力 Fa=0 N 軸頸直徑 d1=55 mm 轉(zhuǎn)速 n= 要求壽命 Lh39。= N C239。 試選 軸承型號(hào) 6310 軸承內(nèi)徑 d=50 mm 軸承外徑 D=110 mm 軸承寬度 B=27 mm 基本額定動(dòng)載荷 C=61800 N 基本額定靜載荷 Co=38000 N 極限轉(zhuǎn)速 (油 ) nlimy=7000 r/min 當(dāng)量動(dòng)載荷 接觸角 a=0 (度 ) 負(fù)荷系數(shù) fp= 判斷系數(shù) e= 徑向載荷系數(shù) X=1 軸向載荷系數(shù) Y=0 當(dāng)量動(dòng)載荷 ? ? 1 4 2 6 4 .4p r aP f X F Y F N? ? ? 軸承所需基本額定動(dòng)載荷 C39。 2 59. 48 10DDM M T N mm?? ? ? ? ? ? ?339。 （五） 輸出軸 Ⅳ 的設(shè)計(jì)計(jì)算 軸的轉(zhuǎn)向方式：雙向旋轉(zhuǎn) 軸的工作情況：無(wú)腐蝕條件 軸的轉(zhuǎn)速： n=功率 : P= 轉(zhuǎn)矩： T=1545000N （四） 轉(zhuǎn)向軸 Ⅲ 設(shè)計(jì) 計(jì)算 1 軸的轉(zhuǎn)向方式：雙向旋轉(zhuǎn) 軸的工作情況：無(wú)腐蝕條件 軸的轉(zhuǎn)速： n=功率 : P= 轉(zhuǎn)矩： T=1181000N mm 齒輪直徑 d=138mm 軸的力分析 圓周力 62 2 10 17562138T Nd ??? ? ?tF 徑向力 t a n 1 7 5 6 2 t a n 2 0 6 3 9 2rtF F N?? ? ? ? ? 軸向力 0aFN? （由于是直齒輪，在該方向上齒輪沒(méi)有受力） 法向力 17562 18683c o s 0 .9 4 0tn F ?? ? ? 取 軸承 處（即 A， B 點(diǎn)）的直徑 d=45mm 取導(dǎo)程 部分（如危險(xiǎn)截面 C、 D）花鍵分度圓直徑 d= A、 B 點(diǎn)在水平面的支承反力 94 .5 c os 20 12 6. 5 2905157nnBH FFFN? ? ???。 5311 0 .4 7 1 0 5 5 .90 .1 0 .1 6 0CCbMd m m???? ? ?? D 點(diǎn)的 當(dāng)量彎矩 ? ? 239。 齒輪 主要幾何 參數(shù)表 名 稱 滑移齒輪 1 小齒輪 5 大 齒 輪 6 m法 向 模 數(shù) 6 6 ?法 向 壓 力 角 20 20 *a齒 頂 高 系 數(shù) h 1 1 *頂 隙 系 數(shù) c 齒 數(shù) Z 23 31 分 度 圓 直 徑 d(mm) 138 186 ()mma齒 頂 圓 直 徑 d 150 198 江西農(nóng)業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 17 ()mmf齒 根 圓 直 徑 d 123 171 齒 寬 b(mm) 30 30 六、 軸的 設(shè)計(jì)及校核 （一）、 軸材料 選擇 由于 該減速器中各軸所 承受的 載荷都很大，傳遞的轉(zhuǎn)矩較大，且又是在高速狀況下工作，運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)很大的沖擊，但安裝齒輪的位置不對(duì)稱，對(duì)材料的剛度有一定的要求，考慮到加工的難易程度和工廠現(xiàn)有的材料，選擇 ，加工精度為 7級(jí) 。 圓周力 611 12 2 1 . 1 8 1 1 0 17116138TFNd ??? ? ? 11/ 1 1 7 1 1 6 / 3 0 5 7 0 1 0 0AtK F b N m m N m m??? ? ? ? ? 由此可知， 原假設(shè)合理： 齒間分布載荷系數(shù) ?? 重新 設(shè)計(jì)后數(shù)據(jù)如下： 載荷系數(shù) 1 . 0 0 1 . 0 3 3 1 . 0 6 1 . 1 1 . 2 0 4AVK K K K K??? ? ? ? ? ? 校核 ： 公式如下： 江西農(nóng)業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 15 612211 1 .2 0 4 1 .1 8 1 1 0 1 .3 4 8 12 6 8 .4 2 6 8 .4 1 2 .5 0 .8 93 0 1 3 8 1 .3 4 81 2 4 3 .0H E HKT uZ Z Zb d uM P a??? ? ? ?? ? ? ? ? ???? ? 51 2 4 3 . 0 1 4 4 7 . 5H HM P a M P a??? ? ? 結(jié)果 ： 齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度安全。 c)、齒根 彎曲疲勞強(qiáng)度校核 計(jì)算公式 ? ?112F F a Sa FKT Y Y Ybd m ????? 由查表 可知， 齒輪 1 復(fù)合齒形系數(shù) Yfs1= 齒輪 1 應(yīng)力 修 正系數(shù) Ysa1= 齒輪 2 復(fù)合齒形系數(shù) Yfs2= 齒輪 2 應(yīng)力 修 正系數(shù) Ysa2= 抗彎強(qiáng)度重合度系數(shù) Yε = 抗彎強(qiáng)度螺旋角系數(shù) Yβ = 抗彎強(qiáng)度重合、螺旋角系數(shù) Yεβ = 按式計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 ??F? 江西農(nóng)業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 12 ? ? limF N X STF FY Y YS?? ? 查取齒輪材料 彎曲疲勞 極限應(yīng)力 lim1 lim 2 385FF M P a???? 壽命系數(shù) 2 26612 83 10 3 10 5 10NNYY N? ? ? ???? ? ? ?? ? ? ??? ? ? ? 查表可知 尺寸系數(shù) Yx= 實(shí)驗(yàn)齒輪的應(yīng)力修正系數(shù) YST= 彎曲疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)一般取 SF= 彎曲疲勞許用應(yīng)力 ??F? ? ? ? ? l i m12 3 8 5 0 . 9 2 4 0 . 9 9 2 . 0 5 6 7 . 51 . 2 5F N X S TFF FY Y Y M P aS??? ? ? ?? ? ? ? 校核 ： 彎曲疲勞強(qiáng)度 ? ?6112 2 1 . 2 0 4 1 . 2 5 5 1 0 2 . 7 2 1 . 5 7 0 . 7 2 3 7 4 . 13 0 1 3 8 6F F a S a FKT Y Y Yb d m ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ??? 結(jié)果： 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核滿足要求 兩個(gè) 齒輪齒面粗糙度 Z1R=Rz＞ 6μ m(Ra≤ 1μ m) 齒根表面粗糙度 ZFR=Rz≤ 16μ m (Ra≤ m) 齒輪 5和 輸出 齒輪 6的設(shè)計(jì)計(jì)算 a)、設(shè)計(jì)參數(shù) 傳遞功率 P= 傳遞轉(zhuǎn)矩 T3= 10? 齒輪 5 轉(zhuǎn)速 n1=齒輪 6 轉(zhuǎn)速 n2= 該嚙合 傳動(dòng)比 i= 原動(dòng)機(jī)載荷特性 :均勻平穩(wěn) 。工作機(jī)載荷特性 :均勻平穩(wěn) 預(yù)定壽命 4 4 3 6 0 5 7 6 0H ? ? ? ? 時(shí)取 6000 時(shí)（壽命 4 年，每年工作 360 天，每天工作用 4 小時(shí)） b)、齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 計(jì)算公式按 ? ?3 211 EHdHZ Z ZKT udu ??????? ???? 閉式齒輪結(jié)構(gòu)，硬齒面齒輪，滑移 齒輪 5 采用 非對(duì)稱布置（軸鋼性較大） ， 齒輪 6 也采用 非對(duì)稱布置（軸鋼性較大） 取齒寬系 ? ? ， 齒面嚙合類型 ： 硬齒面 ， 熱處理質(zhì)量級(jí)別 ML 齒輪 2材料及熱處理 20CrMnTi 滲碳 齒輪 2硬度取值范圍 HRC=55～ 60 齒輪 2硬度 HRC=59 齒輪 2接觸強(qiáng)度極限應(yīng)力 σ Hlim=1500MPa 齒輪 2抗彎疲勞基本值 σ FE=580MPa 江西農(nóng)業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 9 由機(jī)械設(shè)計(jì)表 67，查得使用 系數(shù) ? ， 試取動(dòng)載荷系數(shù) ? ， 按齒輪在兩軸承中間 非對(duì)稱布置，取齒向載荷分布系數(shù) ? ? ， 按齒面硬化，直齒輪， 7 級(jí)精度 ， 1/ 1 0 0AtK F b N mm ?? ， 取齒間 載荷分布系數(shù) ?? 。 由發(fā)動(dòng)機(jī)到輸出，通過(guò)變速器最底檔 (i=),推出 n1=2800/=， 傳到輸入軸 Ⅰ n=, , 傳動(dòng)軸 Ⅱ n=, , 傳動(dòng)軸 Ⅲ n=, 輸出軸 Ⅳ 1 4 3 7 .5 3 3 1 .4 / m i n1 .3 2nnri? ? ?減 不跨倒檔時(shí)，通過(guò)輸入軸 Ⅰ 的滑動(dòng)齒輪與轉(zhuǎn)向軸 Ⅲ 右齒輪 嚙 和，在通過(guò)傳動(dòng)軸 Ⅲ 右齒輪在和輸出軸 Ⅳ 齒輪 嚙 和，從而傳 遞 動(dòng)力。 發(fā)動(dòng)機(jī)選擇柴油機(jī)， XY4108Q， 功率 P=75kW， n=2800r/min。 當(dāng)打倒檔時(shí)，高速級(jí)滑移齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端， 這樣，軸在轉(zhuǎn)矩下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形與軸在彎矩下產(chǎn)生的彎彎曲變形可部分地 相互 抵消，以減緩沿齒寬載荷分布不均勻的現(xiàn)象 在滿足中 心距的條件下，傳動(dòng)的齒輪的直徑可以取小，這樣可以使傳動(dòng)的傳動(dòng)比 較精確可靠，壽命長(zhǎng)， 結(jié)構(gòu) 緊湊 ，而且滑移齒輪操作方便不費(fèi)力 。 工作環(huán)境：室外常溫，灰塵較大。江西農(nóng)業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 180 噸運(yùn)梁車減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 目錄 一 設(shè)計(jì)任務(wù) ………………………………………………………… 1 二 設(shè)計(jì)方案分析 ………………………………………………… 2 三 原動(dòng)件的選擇 ………………………………………………… 4 四 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析與動(dòng)力參數(shù)選擇與計(jì)算 …………… 5 五 齒輪的設(shè)計(jì)及校核 ………………………………………… 8 六 軸的設(shè)計(jì)及校核 …………………………………………… 16 七 軸承的選擇及校核 ……………………… ………………… 24 八 花鍵的設(shè)計(jì)及校核 ………………………………………… 29 九 減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ……………………………………… 32 十 潤(rùn)滑與密封 …………………………………………………… 33 十一 小結(jié) ……………………………………………………………… 34 十二 參考文獻(xiàn) ……………………………………………………… 35 江西農(nóng)業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 2 180t 運(yùn)梁車減速器設(shè)計(jì) 一、 設(shè)計(jì) 任務(wù) 運(yùn)梁車 載重量 180T， 車輛自身質(zhì)量（含拖梁小車） 約 15T，合計(jì) 195T， 空載時(shí)行駛速度為 34km/h,滿載時(shí)行駛最低速度 ，裝載最大爬坡能力 6%， 根據(jù) 軸線布置需要考慮運(yùn)梁車通過(guò)的路基和橋涵結(jié)構(gòu)的允許承載能力、與架橋機(jī)相適應(yīng)的車身型式、以及運(yùn)梁車的其它用途等多種因素 ，設(shè)計(jì) 載荷分配為前橋 25%，中橋 %,后橋 % 。 平均每天 實(shí)際工作只有四 個(gè) 小時(shí)左右。 它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 圖如圖 11 所示 ：