余姚市新動(dòng)力汽車市場(chǎng)項(xiàng)目建議書(shū)-全文預(yù)覽
【正文】 。 新動(dòng)力汽車市場(chǎng)絕對(duì)付燃油汽車，電動(dòng)汽車最大的上風(fēng)是省 “油錢(qián) ”。汽車工程師之家。浙江汽車工業(yè)僅有十多年歷史，研發(fā)投入、技術(shù)堆集都較少，淹沒(méi)本錢(qián)低；加上新動(dòng)力汽車技術(shù)與國(guó)外差異絕對(duì)較少，近似站在同一起跑線，能夠告終 “彎道 ”超越。 三是淹沒(méi)本錢(qián)低。 二是產(chǎn)業(yè)配套好。借使政府部門(mén)帶頭使用新動(dòng)力汽車，肯定能起到很好的示范和推廣作用。要想真正將新動(dòng)力汽車推廣起來(lái)，就得從多方面著手，實(shí)在消弭損耗者后顧之憂，汽車標(biāo)志。在旅游中心都市動(dòng)身的非當(dāng)?shù)鼐用竦哪康倪x取邊界主要湊集在距都市 250 公里半徑圈內(nèi)。距寧波市50 公里。 余姚市是 “長(zhǎng)三角 ”經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)發(fā)展縣市，交通十分便利。余姚市蟬聯(lián)十大（縣級(jí)） “中國(guó)最具幸運(yùn)感都市 ”榮幸稱號(hào)。地處西北內(nèi)地的浙江省余姚市，更動(dòng)關(guān)閉以來(lái)一直位居全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣市之列，經(jīng)濟(jì)水平接近中等繁華國(guó)度水平。 20xx 年余姚在福布斯中國(guó)海洋最佳商業(yè)都市的排行榜中名列 41位，居全國(guó)縣級(jí)都市第 4位。余姚也是全國(guó)商貿(mào)市場(chǎng)大市之一。 余姚社會(huì)經(jīng)濟(jì)分析發(fā)展指數(shù)和縣域經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)競(jìng)賽力分歧位居全國(guó)第20位和第 11 位。臺(tái)州，除了是吉利、吉奧等車企的 “老家 ”，更有近 3000 家臨盆汽車零部件及相關(guān)產(chǎn)品的企業(yè)；寧波有不少是引進(jìn)外資的零部件企業(yè)，產(chǎn)品走較高端的途徑。目前，杭州觸及新動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)企業(yè)已達(dá) 20余家，除了萬(wàn)向、眾泰、春風(fēng)裕隆這些行家耳熟能詳?shù)膹S家，還有賽恩斯、鐵城訊息科技、萬(wàn)好萬(wàn)家 (. . .股吧 )、谷神動(dòng)力等企業(yè)進(jìn)入電控、電機(jī)、電池等領(lǐng)域。在《浙江省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱目》中，余姚市。起步期只 能舉辦小批量臨盆，且只能在限定條件下舉辦示范運(yùn)轉(zhuǎn)，并對(duì)統(tǒng)統(tǒng)產(chǎn)品的運(yùn)轉(zhuǎn)形態(tài)舉辦實(shí)時(shí)監(jiān)控；發(fā)展期產(chǎn)品允許批量臨盆，但只能在允許的區(qū)域、邊界、期限和條件下發(fā)賣、使用，并至多對(duì) 20%的發(fā)賣產(chǎn)品的運(yùn)轉(zhuǎn)形態(tài)舉辦實(shí)時(shí)監(jiān)控；幼稚期產(chǎn)品則在發(fā)賣、使用上與通例汽車產(chǎn)品無(wú)別。 四、節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能汽車推廣實(shí)施細(xì)則 為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加大任務(wù)力度確保告終 “十一五 ”節(jié)能減排傾向的通知》（國(guó)發(fā) [20xx]12 號(hào)）精力， 20xx年 5月，經(jīng)國(guó)務(wù)院允許，財(cái)政部、國(guó)度發(fā)展更動(dòng)委、工業(yè)和訊息化部聯(lián)合制定了《 “節(jié)能產(chǎn)品惠民工程 ”節(jié)能汽車（ 升及以下乘用車）推廣實(shí)施細(xì)則》，該《細(xì)則》明確了發(fā)念頭排量 為 、柴油的乘用車（含糊合動(dòng)力汽車和雙燃料汽車），在抵達(dá)分析燃料消耗限值的汽車，損耗者在購(gòu)車時(shí)政府將賜與一次性定額補(bǔ)助，補(bǔ)助準(zhǔn)繩為 3000元 /輛，汽車之家招聘。補(bǔ)貼準(zhǔn)繩根據(jù)動(dòng)力電池組能量斷定，對(duì)知足接濟(jì)條件的新動(dòng)力汽車，按 3000元 /千瓦時(shí)賜與補(bǔ)貼。 根據(jù) 20xx 年 2 月份財(cái)政部和科技部聯(lián)合發(fā)布的《節(jié)能與新動(dòng)力汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行格式》，被歸入《節(jié)能與新動(dòng)力汽車示范推廣應(yīng)用工程推選車型目錄》中的車型將按以下準(zhǔn)繩享用財(cái)政補(bǔ)貼： 對(duì)乘用車和輕型商用車，混合動(dòng)力汽車根據(jù)混合水平和燃油經(jīng)濟(jì)性分為 5檔，最高每輛補(bǔ)貼 5萬(wàn)元； 純電動(dòng)汽車每輛補(bǔ)貼 6萬(wàn)元； 燃料電池汽車每輛補(bǔ)貼 25萬(wàn)元； 長(zhǎng)度 10米以上的都市公交客車、混合動(dòng)力客車每輛補(bǔ)貼 5萬(wàn) 42萬(wàn)元，純電動(dòng)和燃料電池客車每輛分歧補(bǔ)貼 50萬(wàn)元和 60萬(wàn)元。財(cái)政部、科技部、工信部、國(guó)度發(fā)改委聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于開(kāi)展私人置備新動(dòng)力汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》，對(duì)試點(diǎn)都市私人置備、備案注冊(cè)和使用的插電式混合動(dòng)力乘用車和純電動(dòng)乘用車，賜與高達(dá)6萬(wàn)元的一次性補(bǔ)貼。 一、新動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)興規(guī)劃 20xx 年 3 月發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和復(fù)興規(guī)劃》中，針對(duì)新動(dòng)力汽車中的電動(dòng)車，發(fā)改委就已明確提出到 20xx年要釀成 50 萬(wàn)輛產(chǎn)能的近期傾向。應(yīng)具有新動(dòng)力汽車臨盆所必需的公用設(shè)備、工裝和工具，制定和實(shí)施安好防護(hù)措施；必要時(shí)，還需有充電設(shè)備。 長(zhǎng)安汽車專注于發(fā)展混合動(dòng)力技術(shù)，建議書(shū)。 上汽團(tuán)體 實(shí)行混合動(dòng)力、替代燃料和燃料電池三條技術(shù)途徑的發(fā)展戰(zhàn)略，完全自主常識(shí)產(chǎn)權(quán)的 “上海牌 ”混合動(dòng)力轎車已進(jìn)入效力樣車階段，燃料電池車將于 20xx 告終商業(yè)化示范運(yùn)轉(zhuǎn)。 奇瑞汽車多種新動(dòng)力技術(shù)同時(shí)開(kāi)發(fā)，研究重點(diǎn)在混合動(dòng)力、純電動(dòng)和敏捷燃料，仍然掌握了混合 動(dòng)力汽車的重心技術(shù)。據(jù)招商證券羅列的自主品牌新動(dòng)力車開(kāi)發(fā)計(jì)劃， 20xx年至多有 10 款新動(dòng)力汽車下線或上市， 20xx 年則有 10款以上。德國(guó)政府頒發(fā)了《國(guó)度電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃》，傾向是到 2020 年使德國(guó)具有 100 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。 日本 據(jù)日本瑞穗金融團(tuán)體預(yù)測(cè)， 20xx 年日本的混合動(dòng)力車年產(chǎn)量達(dá) 150萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力車年產(chǎn)量抵達(dá) 25萬(wàn)輛，純電動(dòng)車無(wú)望抵達(dá) 10萬(wàn)輛。到 2030 年電動(dòng)汽車保有量占汽車總保有量 50% 以上，年產(chǎn)銷電動(dòng)汽車達(dá) 1000 萬(wàn)～ 1950萬(wàn)輛。還可以以租代售以租賃的方式發(fā)賣。 展廳南側(cè)還備有充電樁，北側(cè)配 有換電站。余姚市新動(dòng)力汽車市場(chǎng)項(xiàng)目 建議書(shū) 一，項(xiàng)目稱號(hào)：余姚市新動(dòng)力汽車市場(chǎng)。
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