余姚市新動力汽車市場項目建議書(已修改)
2025-06-04 19:35 本頁面
【正文】 余姚市新動力汽車市場項目 建議書 一，項目稱號：余姚市新動力汽車市場。 二，項目承辦單位：余姚市順安汽車安好科技無限公司 三，項目有勁人： 項目聯(lián)系人： 聯(lián)系電話：汽車之家。 電子郵箱： mfm507@ 四，項目創(chuàng)立選址：余姚市 五，項目形式及創(chuàng)立規(guī)模 ： 新動力汽車是指除汽油、柴油發(fā)念頭之外所有其它動力汽車，其廢氣排放量對比低，主要包括混合動力汽車、燃料電池汽車和 純電動汽車。 新動力汽車市場將集新動力汽車研究、研究、置備、充換電、售后供職、維修等多個效力為一體。 展廳南側(cè)還備有充電樁，北側(cè)配 有換電站。 新動力汽車發(fā)賣實行 “企業(yè)先行補貼 ”政策。將中央、場所兩級政府賜與置備新動力汽車損耗者的補貼，一次性間接在車輛購置費中扣除。如原價 21 萬元的眾泰 5008EV 純電動汽車為例，在扣除補貼后，損耗者只需支出 萬元就可以把車開回家。還可以以租代售以租賃的方式發(fā)賣。 土空中積平方米，其實中國汽車網(wǎng)。建筑面積平方米，總投資 8000萬元。 六，項目背景 一、國 內(nèi) 如果《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和復(fù)興規(guī)劃》得以告終，則 20xx 年我國新動力汽車銷量將抵達 50 萬輛左右；而科技部部長萬鋼給出了 “到 20xx年 ，國際有 10%新臨盆的汽車是將是節(jié)能與新動力汽車 ”的傾向，照告終，國際新動力汽車將抵達年產(chǎn) 100 萬輛的規(guī)模。到 2030 年電動汽車保有量占汽車總保有量 50% 以上，年產(chǎn)銷電動汽車達 1000 萬～ 1950萬輛。 二、國際 目前全球新動力汽車均以混合動力汽車為主，但占汽車的比例均較小，如日本和美國的混合動力車銷量占汽車總銷量的比重均不橫跨%，然則其產(chǎn)業(yè)化環(huán)境仍然幼稚，另日美國、日本和歐洲的新動力汽車重心也將是混合動力汽車，另日將大宗量臨盆。 全球市場預(yù)測 JP 摩根預(yù)測， 2020年全球混合動力汽車年銷量將增 至 1128 萬輛，占汽車總銷量 %。按地域散布看，北美 349萬輛，歐洲 346萬輛，中國 197 萬輛，日本 70萬輛。 日本 據(jù)日本瑞穗金融團體預(yù)測， 20xx 年日本的混合動力車年產(chǎn)量達 150萬輛，插電式混合動力車年產(chǎn)量抵達 25萬輛，純電動車無望抵達 10萬輛。 美國 美國政府計劃到 20xx 年之前告終美國聯(lián)邦政府置備的車輛中有一半是插電式混合動力汽車或電動汽車；到 20xx 年插電式混合動力車年銷量抵達 100 萬輛。 據(jù)日本瑞穗金融團體預(yù)測，到 20xx 年，美國混合動力汽車仍是新動力汽車的支流，將抵達 250 萬輛； 插電式混合動力汽車將抵達 20萬輛，純電動汽車將抵達 6萬輛。 歐洲 ，相比看項目。德國政府頒發(fā)了《國度電動汽車發(fā)展計劃》，傾向是到 2020 年使德國具有 100 萬輛電動汽車。 據(jù)日本瑞穗金融團體預(yù)測，到 20xx 年歐洲混合動力汽車將抵達 160萬輛，插電式混合動力汽車將抵達 40萬輛，純電動汽車將抵達 20萬輛。 據(jù)招商證券的研究呈報，目前國際至多有 8 家自主品牌汽車企業(yè)正在研發(fā)新動力體系。其中奇瑞的弱混動力車、長安的杰勛 HEV混合動力車、吉利的雙燃料車已下線或上市，比亞迪雙模電動車F3DM在全國 14個都市上市，上汽團 體斥資 20億元，開發(fā)能夠替代或逐漸替代保守內(nèi)燃機技術(shù)的油電和純電驅(qū)動技術(shù)。據(jù)招商證券羅列的自主品牌新動力車開發(fā)計劃， 20xx年至多有 10 款新動力汽車下線或上市， 20xx 年則有 10款以上。 表 31 國際車企新動力車研發(fā)一覽 比亞迪 新動力車戰(zhàn)略是發(fā)展DM雙模汽車，重心為 “磷酸鋰鐵電池 ”技術(shù)。 萬向團體 自主開發(fā)的120AH 聚合物鋰離子電池仍然過議定國度 863 測試，想知道汽車之家視頻。發(fā)改委新能汽車的產(chǎn)品目錄仍在請求進程中。 奇瑞汽車多種新動力技術(shù)同時開發(fā)，研究重點在混合動力、純電動和敏捷燃料，仍然掌握了混合 動力汽車的重心技術(shù)。 長城汽車開發(fā)的新動力汽車包括：純電動車型、以電為主以油為輔的混合動力車型、 CNG 車型三類。 吉利汽車主攻雙燃料車和混合動力汽車。混合動力汽車領(lǐng)域的重心技術(shù)電子等均衡體系（ EEBS）已獲得應(yīng)用。 上汽團體 實行混合動力、替代燃料和燃料電池三條技術(shù)途徑的發(fā)展戰(zhàn)略，完全自主常識產(chǎn)權(quán)的 “上海牌 ”混合動力轎車已進入效力樣車階段，燃料電池車將于 20xx 告終商業(yè)化示范運轉(zhuǎn)。 一汽團體 混合動力是主線，齊全了小批量整車臨盆才氣，一汽豐田旗下有普銳斯，一汽轎車 20xx 年奔騰油電混合動力轎車上市。 春風(fēng)汽 車重點發(fā)展混合動力技術(shù)。春風(fēng)主打產(chǎn)品是中度混合動力汽車和純電動大巴，春風(fēng)本田旗下 CIVIC新混合動力車。 長安汽車專注于發(fā)展混合動力技術(shù)，建議書。杰勛HEV 及混合動力版志翔于 20xx 年上市。 《新動力汽車臨盆企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》法則了新動力汽車企業(yè)準(zhǔn)入條件，對該規(guī)則主要形式總結(jié)如下： 該當(dāng)是《車輛臨盆企業(yè)及產(chǎn)品公告》內(nèi)汽
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