【正文】 墊層或模板上做明顯標(biāo)記。拆模后立即對預(yù)留孔洞及預(yù)埋件進(jìn)行復(fù)查，確保其位置準(zhǔn)確，否則立即進(jìn)行必要的修復(fù)。5 高程 (mm) 墊層 +10， 20 板 (加預(yù)留沉落量 )、柱 +10， 0 截面內(nèi)部尺寸 (mm) +4,5 高垂直度 (%) 柱 墻、變形縫端頭 相鄰兩板表面高低差 (mm) 2 表面平整度 (mm) 5 腳手架拆除施工工藝 拆架程序應(yīng)遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后 拆小橫桿、大橫桿、立桿等 (一般的拆除順序?yàn)椋喊踩W(wǎng) → 欄桿 → 腳手板 →哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 35 剪刀撐 → 小橫桿 → 大橫桿 → 立桿 )。拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆開最后兩個(gè)扣。拆下的桿配件應(yīng)吊運(yùn)至地面、不得向下拋擲。 混凝土開澆前全面檢查準(zhǔn)備工作情況并進(jìn)行技術(shù)交底，明確混凝土澆筑部位的次序和混凝土每層澆筑厚度，混凝土澆筑前清除各種垃圾，施工中嚴(yán)格控制分層厚度，杜絕冷縫出現(xiàn)。混凝土分層灌注時(shí)，每層混凝土厚度不超過振動棒長的 倍，在振搗上一層時(shí)，插入下層中 50mm左右，以消除兩層之間的接縫，同時(shí)在振搗上層混凝土?xí)r，在下層混凝土初凝之前進(jìn)行。在人工抹面成活時(shí)要在板頂混凝土上鋪木板，人踩在木 板上工作，其它人員不要在混凝土面上走動，以防止踩出腳印。 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 36 混凝土澆筑方向縱向由新舊的混凝土接觸面處向擋頭板方向澆筑，豎向分層澆筑，層高為 50cm 左右，兩側(cè)邊墻對稱澆筑，控制好兩側(cè)混凝土面的高差，避免側(cè)墻模板因偏壓變形而影響混凝土外觀質(zhì)量。將 模板 內(nèi)各種雜物、紙屑、鐵絲、土石塊清理干凈，積水抽干，混凝土澆筑前對地模進(jìn)行潤濕處理。梁部位可從其側(cè)面插入振搗，對鋼筋密集的節(jié)點(diǎn)可使用 的細(xì)振搗棒振搗，在梁與板結(jié)合部位采取二次振搗措施，防止由于截面變化和混凝土收縮引起裂縫。 混凝土柱的澆筑 立柱混凝土采用 C45 普通混凝 土。 混凝土的養(yǎng)護(hù) 防水混凝土澆筑完畢，待終凝后及時(shí)養(yǎng)護(hù)。 大體積混凝土施工注意點(diǎn) 南門路站底板、頂板屬大體積混凝土。 分層澆筑示意圖 為了有效地控制有害裂縫的出現(xiàn)和發(fā)展，必須從控制混凝土的水化升溫，延緩降溫速率、減小混凝土收縮、提高混凝土的極限拉伸強(qiáng)度、改善約束條件和設(shè)計(jì)構(gòu)造等方面全面考慮，結(jié)合實(shí)際采取措施。澆筑采用踏步式的分層推進(jìn)方法，推進(jìn)長度為 1～ 。 6 . 5 槽鋼撐子，每根4 0 c m6 . 5 槽鋼8 槽鋼8 槽鋼6 . 5 槽鋼撐子，每根4 0 c m6 . 5 槽鋼ⅣIII III6 . 5 槽鋼撐子，每根4 0 c m6 . 5 槽鋼6 . 5 槽鋼撐子，每根4 0 c m6 . 5 槽鋼 圖 盾構(gòu)環(huán)加固示意圖 盾構(gòu)環(huán)所在的端墻共采用四次澆筑，詳細(xì)情況見圖 。 主體施工縫防水 施工縫的防水做法分為如下三種： 車站與出入口通道接口部位施工縫、車站與。 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 39 圖 端頭井盾構(gòu)環(huán)分段及澆筑示意圖 接縫防水 車站防水主要包括主體結(jié)構(gòu)防水及施工縫、誘導(dǎo)縫、變形縫防水。盾構(gòu)環(huán)安裝前需預(yù)先對盾構(gòu)環(huán)進(jìn)行預(yù)拼，檢查盾構(gòu)環(huán)的尺寸是否滿足設(shè)計(jì)及施工要求。澆筑混凝土應(yīng)在室外溫度較低時(shí)進(jìn)行，夏季施工時(shí)，應(yīng)避開高溫時(shí)段，選擇一天時(shí)間中氣溫較低的時(shí)段澆筑，如在夜間安排澆筑混凝土，混凝土 50—100mm 深處溫度不宜超過 25℃ 。溫度應(yīng)力的大小，又涉及結(jié)構(gòu)物的平面尺寸、結(jié)構(gòu)厚度、約束條件、含鋼量、混凝土的各種組成材料的特性等多種因素。在混凝土結(jié)構(gòu)適當(dāng)位置設(shè)置測溫孔，確保養(yǎng)護(hù)期間混凝土內(nèi)外溫差低于 25℃ ，并采取有效溫控措施，以防止水化熱過高，使混凝土內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生溫度裂縫。 在混凝土澆筑過程中模板安裝人員檢查支架的變形，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)進(jìn)行處理。特別注意兩條澆筑帶接茬部位必須振搗、不能遺漏。梁板的澆筑順序?yàn)橄攘汉蟀?，每層的澆筑層厚度?50cm 左右，在沉降縫端模止水帶處分兩層澆筑，先澆筑止水帶以下部分混凝土，填滿搗實(shí)后，將止水帶理順找平，防止其出現(xiàn)窩氣空鼓現(xiàn)象，然后再澆止水帶以上部分、混凝 土澆筑帶每條寬度為 2m，每條混凝土接茬時(shí)間不超過 40min。 邊墻施工完 畢待混凝土終凝后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)可以采用噴淋形式，混凝土表面始終保持濕潤。 側(cè)墻混凝土施工 混凝土澆筑前，做好清理工作。 鋼筋工、木工加強(qiáng)值班，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，保證正常施工，交班時(shí)應(yīng)交清振搗情況后才能離崗。澆筑時(shí)采用插入式振搗棒振搗，振動器插點(diǎn)均勻排列，以免造成漏振。 混凝土工程施工 混凝土板施工 板內(nèi)部結(jié)構(gòu)的插筋嚴(yán)格按放樣的尺寸安插，不得遺漏、錯(cuò)位，插筋規(guī)格、數(shù)量嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求，并檢查預(yù)埋件數(shù)量；位置是否牢固。拆架時(shí)松開扣件的平桿件應(yīng)隨即撤下不得松掛在架上。做到一步一清、一桿一清。 支架模板拆除前，必須提供同養(yǎng)條件混凝土強(qiáng)度報(bào)告，符合要求后向監(jiān)理單位申請拆模報(bào)告，監(jiān)理單位簽字同意后方可拆模。臨時(shí)預(yù)留孔洞處鋼筋采用接駁器進(jìn)行預(yù)留，封堵臨時(shí)預(yù)留孔洞時(shí)采用微膨脹砼進(jìn)行澆筑，確保預(yù)留孔洞混凝土與原結(jié)構(gòu)結(jié)合密實(shí)。 上翻梁側(cè)模次龍骨 100100mm 方木，間距 300mm；主 龍骨 100100mm 方木，間距為 600mm。即利用腳手架縱橫向水平桿，用短鋼管及扣件圍成井字架將柱模外圍的木楞卡在井字架內(nèi)，通過調(diào)整井字架與腳手架聯(lián)接處扣件的位置調(diào)整柱模水平位置并保證其垂直度，詳見立柱模板支撐俯視圖。模板背部設(shè)置 1010cm 方木豎楞，間距為 300mm。 剪刀撐間距 按間距 控制 (縱向、橫向、水平均設(shè)置 )。 參照標(biāo)準(zhǔn)段模板支架方案 ，在水平平托端部以 45176。側(cè)墻支撐采用碗扣架水平橫桿與鋼管復(fù)合設(shè)置，即：步距方向上按照一層碗扣架橫桿一層鋼管進(jìn)行設(shè)置，并最終使支架系統(tǒng)形成橫向間距 900mm，縱向間距 900mm(負(fù)二層 )/600mm(負(fù)一層 )，步距 600mm 的復(fù)合式支架體系。 壓筋和錨筋縱向間距 80cm，壓筋采用 Φ28 筋。 材料準(zhǔn)備 鋼模板在每次使用前首先將表面的灰渣、銹跡處理干凈，然后涂刷油性脫模劑，保持清潔和堆碼整齊；木模板 (膠合板 )在每次使用前沖洗干凈，防止表面的贓物污染混凝土。 標(biāo)高測量：根據(jù)模板實(shí)際的要求用水準(zhǔn)儀把水平標(biāo)高直接引測到模板安裝位置。除底板支撐單獨(dú)設(shè)計(jì)外，墻、板、柱及其他部位支撐均采用滿堂碗扣腳手 架。20 鋼尺量連續(xù)三檔，取最大值 鋼筋彎起點(diǎn)位置 20 鋼尺檢查 預(yù)埋件 中心線位置 5 鋼尺檢查 水平標(biāo)高 +3， 0 鋼尺檢查和塞尺檢查 模板工程施工 模板設(shè)計(jì)主要原則 首先保證接縫的嚴(yán)密性，然后保證構(gòu)件的形狀尺寸和相互位置的正確性，最后模板的構(gòu)造相對簡單，利于支拆方便。10 鋼尺量兩端、中間各一點(diǎn)， 取最大值 排距 177。 (2)鋼筋安裝位置允許偏差和檢驗(yàn)方法如表 。 ②底板、頂梁兩側(cè)各 1m 范圍縱向鋼筋全部貫通。 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 25 頂板鋼筋綁扎 頂板鋼筋綁 扎在頂板底模安裝后進(jìn)行，上層鋼筋網(wǎng)片必須墊以足夠的腳撐，間距1m，梅花形布置，以保證鋼筋網(wǎng)標(biāo)高的準(zhǔn)確，鋼筋應(yīng)順直，間距均勻。底板厚度 900mm， 對于上層鋼筋要采取架立措施，采用 φ25 鋼筋彎制 蹬筋 設(shè)置，間距 1200mm600mm，以固定上層鋼筋網(wǎng)。施工前要由質(zhì)檢員對鋼筋進(jìn)行抽檢，特別是對鋼筋搭接點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)部位作重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。 ② 鋼筋電渣壓力焊接頭的外觀檢查，應(yīng)符合下列要求： a、接頭焊包應(yīng)飽滿和比較均勻，鋼筋表面無明顯燒傷等缺陷； b、接頭處鋼筋軸線的偏移不得超過鋼筋直徑的 倍，同時(shí)不得大于 2mm； c、接頭處彎折不得大于 40； d、四周焊包凸出鋼筋表面的高度至少為 4mm。 A、取樣檢驗(yàn)。 (2)鋼筋的接頭 梁、柱構(gòu)件受力鋼筋不宜采用綁扎接頭，梁內(nèi)受力鋼筋優(yōu)先采用機(jī)械連接 (滾扎直螺紋連接 )和閃光對焊，柱內(nèi)受力鋼筋優(yōu)先采用電渣壓力焊接和機(jī)械連接 (滾扎直螺紋連接 )； 墻體受力鋼筋可采用搭接焊接頭，并優(yōu)先采用電渣壓力焊接。 ，錨固長度不得小于 250mm。 2 彎后平直部分 ＞ 10d 鋼筋的連接及安裝 為保證鋼筋接頭的連接質(zhì)量，并基于保護(hù)防水的考慮，鋼筋接頭盡可能地安排在加工場內(nèi)連接；對于必須在現(xiàn)場連接的，可根據(jù)現(xiàn)場條件采用機(jī)械連接、焊接和人工綁扎相結(jié)合來施工。 鋼筋制作允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法 表 序號 項(xiàng) 目 允許偏差 檢查單元和數(shù)量 單元 測點(diǎn) 方法 1 受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸 177。 鋼筋的彎制和末端彎鉤均嚴(yán)格按設(shè)計(jì)加工，彎曲后平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象，哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 22 鋼筋彎曲點(diǎn)處不得有裂縫，對 HRB335 級及以上鋼筋不能反復(fù)彎曲。 鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折。 鋼筋加工及安裝 鋼筋的加工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范的要求，在規(guī)范的鋼筋加工場內(nèi)進(jìn)行加工。 在外觀檢查合格的每批鋼筋中任選 兩根鋼筋取試件，作拉伸和冷彎試驗(yàn)。 質(zhì)量驗(yàn)收 階段性施工結(jié)束后，對完工部分接地網(wǎng)進(jìn)行接地電阻測量，以此推算出整體接地網(wǎng)的接地電阻值，是否不大于 。 步驟 3：將焊粉倒入模具中。 (6)接地網(wǎng)施工全過程應(yīng)嚴(yán)格按《電氣化裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)要求進(jìn)行。 ⑥ 同向銅管連接 (垂直接地體連接 )：采用銅管對接處外套銅管的形式，外套管長度大于 100mm，外套管與連接管外壁進(jìn)行銅焊。 ④ 銅排折角垂直連接 :支線折角后與主線進(jìn)行焊接 ,連接直線段長度不小于銅排寬度的 2 倍。接地體之間的連接方式分為 6 種方式。 接地網(wǎng)施工技術(shù)措施 (1)接地網(wǎng)在車站底板墊層下的埋設(shè)深度不小于 ，若底板墊層底部標(biāo)高有變化，仍保持 的相對關(guān)系。根據(jù)實(shí)際電阻檢測情況，未滿足設(shè)計(jì)電阻值要求時(shí)施放降阻劑，在敷設(shè)完接地體的溝槽、孔洞中填充回填原土?xí)r，應(yīng)使填充料或接地體充分接觸，并夯實(shí)，降阻劑的施放方法如下： 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 18 垂直接地體：首先開挖溝槽，用鉆孔機(jī)鉆出孔徑約 Φ120mm 的洞孔，其次用深井泵抽干孔洞內(nèi)積水，以防止?jié){料稀釋，放入垂直接地體并與水平接地體焊接。引出線穿越底板時(shí)采用地鐵專用整體型接地引出裝置，用以保護(hù)接地引出線，引出線外非磁性鋼管與引出線間保證絕緣，鋼管內(nèi)填充物應(yīng)填充密實(shí)， 水壓試驗(yàn)不滲水，引出線預(yù)留長度出鋼管口 400mm；在施放水平接地的水平接地體溝槽中采用開挖溝槽原土體進(jìn)行回填。 主要投入機(jī)械計(jì)劃 表 序號 機(jī)械設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 雙液注漿機(jī) ZTGC60/210 臺 1 2 壓漿泵 YSB2 臺 1 3 混凝土泵車 47m 臺 1 4 龍門吊 LM5+5t 臺 2 5 蛙式打夯機(jī) HW 型 臺 2 6 汽車吊 QY25 臺 1 7 鋼筋調(diào)直機(jī) GT 臺 1 8 鋼筋切斷機(jī) GQ40F 臺 1 9 鋼筋彎曲機(jī) GW401 臺 2 10 對焊機(jī) UN1100 臺 1 11 電焊機(jī) BX1500 臺 4 12 平板式振動器 ZB3 臺 2 13 插入式振動棒 ZN35, ZN50 臺 12 14 抽水機(jī) CS25 臺 4 15 備用發(fā)電機(jī) 50KW 臺 1 16 氧焊設(shè)備 套 4 17 機(jī)動翻斗車 JS1J 臺 1 18 臺式電鋸 臺 2 19 手持式電鋸 臺 10 20 扭矩扳手 把 10 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 16 主要投入人員計(jì)劃 表 工種 人數(shù) 工種 人數(shù) 工種 人數(shù) 鋼筋工 30 砼工 30 木工 50 架子工 30 裝吊工 3 電焊工 12 機(jī)電工 2 機(jī)械修理工 1 測量工 2 試驗(yàn)工 1 施工員 2 四、 施工方法 綜合接地施工 接地網(wǎng)施工方法 (1)在每段基坑開挖至距基底設(shè)計(jì)高程 20～ 30cm 范圍內(nèi)時(shí)，測放出垂直接地體及水平接地體位置，開始進(jìn)行接地網(wǎng)施工。支架、模板需全部進(jìn)場且進(jìn)場后堆碼整齊，模板、支架到場后需組織安全員、施工員、物資、技術(shù)等部門進(jìn)行驗(yàn)收，且對于異性模板必須進(jìn)行試拼。 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 10 4 臨時(shí)鋼支撐架設(shè)完成后，拆除第三道鋼支撐 5 敷設(shè)邊墻防水層 ； 施作主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻 及 中板。 施作綜合接地 、素混凝土墊層、防水卷材及細(xì)石混凝土保護(hù)層 。 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 8 圖 主體結(jié)構(gòu)施工段劃分示意圖 施工步驟 車站分四層澆注。