【正文】 四根橫桿，可以互相垂直和偏轉(zhuǎn)一定角度。 可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于 45 扣 ， 插入立桿內(nèi)的長度不得小 150mm。 模板構(gòu)造設置 本車站主體結(jié)構(gòu)均采用 18mm 厚膠 合板 。100mm 木枋 間距 300mm豎 向布置，外楞采用 φ48雙拼 鋼管 300mm 橫 向布置， φ 16防水拉桿沿梁縱向間距 600mm，豎向間距 300mm 拉緊。具體施工方法詳見下圖所示： 底板上翻模板支撐構(gòu)造圖 6） 軌頂風道模板 構(gòu)造大樣 本工程軌頂風道為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)， 待主體結(jié)構(gòu)頂板部分施工完成后，開始陸續(xù)施工軌頂風道 ， 模板支撐體系同中板 （ 900*900），下翻墻采用 Φ 16 防水拉桿 （沿縱向間距600mm，豎向 300mm） 固定 18模板、方木及 2 根 Φ 48 鋼管 雙拼間距橫向 300mm。沿車站縱向每 米設一道剪刀撐。沿車站縱向每 米設一道剪刀撐。 （ 4） 模板在現(xiàn)場依次拼裝，不足標準塊模板長度或?qū)挾鹊奈恢妙A先制作異形模板拼裝， 面板接縫處用膠帶封閉。在模板安裝牢固前用 8鐵絲把模板與墻體鋼筋臨時固定。 （ 6）為防 止模板上浮，采取在模板頂部用鋼管或木方頂在上層的基坑支護鋼圍檁上，或在模板底部焊鋼筋 作為模板壓腳 處理。 （中） 頂板模板與支撐體系 構(gòu)造 （中） 頂板 模板 及支架設計 車站主體結(jié)構(gòu)頂板厚 800mm，中板板厚 400mm。 中板：底模采用 18mm 厚膠合板，下側(cè)第一層采用 100*100mm 木枋間距 300mm 布置，第二層采用 100*150mm 木枋間距 900mm 布置。支架嚴格按照結(jié)構(gòu)尺寸及施工設計給定的步距、形式及高度搭設。 （ 3）支架搭設后嚴格按照施工設計布置木方背楞，背楞時須掛線控制頂面高程 。鋪模板時可以從四周鋪起，在中間收口。板面翹曲的要在翹曲部位加設鐵釘。 （ 8） 在施工接縫處設立快易收口網(wǎng)而形成粗糙表面， 施工中防止重物壓壞 快易收口網(wǎng) 。在 膠合板 外側(cè)采用間距 300mm 的 100179。 100mm 的方木。 100mm 木方 ；第二層背楞（ 豎向）采用 100179。1 0 0 方木1 0 0 179。 具體構(gòu)造圖所示。1 00 方木1 8mm 多層板1 00 179。 模板選用 18mm 厚 膠合 板， 寬度 300mm，長度 900mm，模板下第一道布置間距 300mm的 100179。鋼管支撐 做為主要的受壓承載桿件， 縱橫間距 600mm。 1）膠合板用作混凝土模板具有以下優(yōu)點： ①板幅大，自重輕，板面平整。 ；每張板內(nèi)厚度最大允差為 ；板的垂直度不得超過 ；板的四邊邊緣垂直度不得超過 1mm/m； 板的翹曲度不得超過 ％ ②板材表面應平整光滑，具有防水、耐磨、耐酸堿的保護膜，并有保溫性能好、易脫模和可以兩面使用等特點。 103～ 179。這種現(xiàn)象隨膠合板使用次數(shù)的增加而逐漸加重。 4）使用注意事項 經(jīng)表面處理的膠合板，施工現(xiàn)場使用中，一般應注意以下 幾個問題： ①脫模后立即清洗板面浮漿，堆放整齊； 27 ②模板拆除時，嚴禁拋扔，以免損傷板面處理層； ③膠合板邊角應涂有封邊膠，故應及時清除水泥漿。 ⑥使用前必須涂刷脫模劑。每根木材上應有經(jīng)過認可的認證標識，認證等級應附有說明，并應符合商檢規(guī)定。 ③連接用的普通螺栓應符合現(xiàn)行國家標準《六角頭螺栓 C 級》（ GB/T5780）和《六角頭螺栓》（ GB/T5782）的規(guī)定。 ②上碗扣、可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，其材料機械性能應符合 《可鍛鑄鋼件》（ GB9440）中 KTH33008 及《一般工程用鑄造碳鋼件》（ GB11352）中 ZG 270500 的規(guī)定。C 的時效處理。截面積A=，自重 q=，抗拉、抗彎抗壓強度設計值 f=205N/mm2，抗剪強度設計值fv=125N/mm2，彈性模量 E=179。 ③可調(diào)底座底板的鋼板厚度不得小于 6mm，可調(diào)托撐鋼板厚度不得小于 5mm。 4）架體組裝質(zhì)量應符合以下要求 ①立桿的上碗扣應能上下串動、轉(zhuǎn)動靈活，不得有卡滯現(xiàn)象； ②立桿與立桿的連接孔處應能插入φ 10 的連接銷； ③碗扣節(jié)點上應在安裝 1~4個橫桿時，上碗扣均能鎖緊； 5）主要構(gòu)配件的性能指標 ①上碗扣抗拉強度不小于 30KN； ②下碗扣組焊后剪切強度不小于 60KN； ③橫桿接頭剪切強度不小于 50KN； ④橫桿接頭焊接剪切強度不小于 25KN； ⑤底座抗壓強度不小于 100KN。 ④備齊操作所需的一切安全防護設施和器具。 ③現(xiàn)。木桿、鋼管、門架及碗扣式等支架立柱不得混用。 ②應進行全面的安全技術交底，操作班組應熟悉設計與施工說明書，并應做好模板安裝作業(yè)的分工準 備。 3）構(gòu)配件外觀質(zhì)量要求 ①鋼管應平滑、無裂紋、無銹蝕、無分層、無結(jié)巴、無毛刺等，不得采用橫斷面接長的鋼管； ②鑄造件表面應光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應 清除干凈； ③沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷； 29 ④各焊縫應飽滿，焊藥清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷； ⑤構(gòu)配件防銹漆涂層均勻、牢固?；剞D(zhuǎn)半徑 i＝ ，截面模量 W=，截面慣性矩 I=。 2）構(gòu)件尺寸要求 ①碗扣架用鋼管規(guī)格為 Φ48179。 ④采用鋼板熱沖壓整體成形的下碗扣，鋼板應符合 GB700 標準中 Q235A 級鋼的要求，板材厚度不得小于 6mm。 28 1）構(gòu)件質(zhì)量標準 ①鋼管應符合現(xiàn)行國家標準《直縫電焊鋼管》（ GB/T13793）或《低壓流體輸送用焊接鋼管》（ GB/T3091）中規(guī)定的 Q235 普通鋼管的要求，并應符合現(xiàn)行國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T700）中 Q235A 級鋼的規(guī)定。 1）驗收標準 ①鋼材應符合現(xiàn)行國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T700）、《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T1591）的規(guī)定。 100 方木木材采用紅皮云杉，用于龍骨、次楞和主塄。遇有預留孔洞，可用普通木板拼補。 ③未經(jīng)板面處理的膠合板（亦稱白壞板或素板），在使用前應對板面進行處理。 3）膠合板的板面處理 ①必須選用經(jīng)過板面處理的膠 合板。 ④膠合模板應采用耐水膠，其膠合強度不應低于木材或竹材順紋抗剪和橫紋抗拉的強度，并應符合環(huán)境保護的要求。 ①進場的膠合板除應具有出廠質(zhì)量合格證外，還應保證外觀及尺寸合格： 長度和寬度公差為 177。 材料的選用及性能指 標 除部分側(cè)模 、柱模 外，其余模板一律選用 18mm 厚非 模數(shù)制 木膠合模板（ A 等品，2440179。 第二道環(huán)向布置 2道木枋（長 600mm 木枋拼接成弧形）。100 方木100179。 混凝土澆筑時實行“先高后低”的澆筑原則，即先澆筑高強度等級混凝土，后澆筑低強度等級混凝土，嚴格控制在先澆筑柱砼初凝前繼續(xù)澆搗梁、板砼，重點控制混凝土澆筑時間，避免高低等級混凝土的鄰接面之間形成冷縫。 100mm 木方 ，間距 200mm，背楞外側(cè)利用附加鋼筋固定；第二層背楞（ 豎 向）采用 100179。 頂板變形縫模板 構(gòu)造 圖 鋼筋焊接1 0 0 179。 23 預埋件預埋件1200900 柱模板支設構(gòu)造示意 圖 施工縫 變形縫模板 支架構(gòu)造 1） 頂板 及 底板 施工縫、變形縫 變形縫采用中埋式鋼邊橡膠止水帶， 首先按圖紙固定止水帶位置，然后 配置 止水帶兩側(cè)的模板。外側(cè)一排上下 3道 、每道 2 根 Φ48mm 鋼管斜撐支撐在柱箍 上作為安全儲備。h= 800179。 （ 7） 通過調(diào)整可調(diào)頂托來校正板面標高；板 模要按 設計與規(guī)范的 規(guī)定起拱 ， 跨度在 4米以上的板 ， 起拱度 為 %。 （ 5）板拼縫采用硬拼法。 （ 4）模板安裝前必須提前清理模板并涂抹脫模劑。 且要求 各層樓板 支 架支點位置上下對應在同一鉛 垂 線上，確保垂直傳力。 板 模板 及支架施工工藝流程 搭設 支架 → 鋪設 木方 → 鋪設 板模板 → 板鋼筋綁扎 → 板混凝土澆注 → 混凝土養(yǎng)護 →22 拆模板。 頂板：底模采用 18mm 厚膠合板，下側(cè)第一層采用 100*100mm 木枋間距 300mm 布置，第二層采用 100*150mm 木枋間距 900mm 布置。 （ 8）對支撐體系設置水平剪刀撐和豎向剪刀撐進行加固，確保模板及支架系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 （ 5）模板與車站主體圍護結(jié)構(gòu)之間按一定的間距梅花型設置定位短撐，按外頂內(nèi)撐法支立，內(nèi)外排墻筋設拉結(jié)筋聯(lián)系為整體，并注意對防水板的保護。在模板與鋼筋之間按照 179。 21 （ 2）側(cè)墻 模板安裝前， 嚴格按測量放樣定出模板邊線，彈出墨線 。Φ 16 防水拉桿縱橫向間距為 600mm對拉。 20 軌頂風道模板支設示意圖 側(cè)墻 模板 及支架 構(gòu)造 側(cè)墻 模板 及支架設計 負一層側(cè)墻：側(cè)模采用 18mm 厚膠合板，單面立模。 頂板下翻梁模板支撐構(gòu)造圖 19 頂板上翻梁模板支撐構(gòu)造圖 5）底板反梁 模板 構(gòu)造大樣 底板 及反梁采用 膠合板拼裝 ， 模板后加設方木、Φ 48mm 鋼管固定牢固。 ， 梁模板采用 18mm 厚多層板 ； 下側(cè)第一層采用100*100mm 木枋間距 200mm 布置，第二層采用 100*100mm 木枋間距 300mm 布置。 設掃地17 桿，避免下端失穩(wěn)。 普通鋼管，其與立桿和橫桿的連接 方式采用旋轉(zhuǎn)扣件連接。當上碗扣的缺口對準限位銷時，上碗扣可沿桿向上滑動。 普通鋼管。 主體結(jié)構(gòu)豎向分層施工順序及水平施工縫留設如下圖所示 標準段結(jié)構(gòu)豎向分層施工順序示意圖 換乘段共設置 4 道支撐，冠梁 1 道，地下一層 1 道、地下二層 1 道，地下三層 1道。 最大分段長度為： ，最小分段長度為： 。 4）管理保證 內(nèi)部加強與業(yè)主、監(jiān)理、設計及相鄰施工標段的溝通，外部加強與當?shù)卣姓?、園林、交管等單位的聯(lián)系，及時解決施工中存在的問題及突發(fā)事件，施工過程中還要取15 得當?shù)鼐用駮坝嘘P部門的理解和支持，為施工創(chuàng)造一個良好寬松的施工環(huán)境，確保施工能順利進行。 ②根據(jù)施工總進 度的要求，編制每周施工生產(chǎn)計劃，每周一次生產(chǎn)會，及時協(xié)調(diào)解決各種問題，同時建立生產(chǎn)分析會議制度，對照事故問題，找差距、查原因，完善管理，促進施工； ③提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，及時與設計、監(jiān)理工程師聯(lián)系解決，避免耽誤施工。 ⑤實行質(zhì)量、安全工期目標責任制，根據(jù)土建單位施工計劃及時調(diào)整施工進度安排及施工區(qū)段的劃分，編制各生產(chǎn)工區(qū)的施工進度計劃，并將工期目標橫向分解到各部門及負責人，縱向分解到各專業(yè)施工隊、班組負責人，逐層簽定 質(zhì)量、安全、工期責任狀，責任目標與個人經(jīng)濟利益掛鉤，實行獎懲制度，同時對全體施工人員進行計劃交底，激發(fā)全體人員的干勁，使工作人員自覺實施進度計劃，做到以日保旬，以旬保月，最終保證總工期的實施。 保證工期的管理措施 1）組織保證 ①已建立精干、務實、高效的項目分部領導班子。 c按工程 量、工期定額，合理計劃安排物資設備進場施工。 ②物資配置 根據(jù)總進度計劃和月、周計劃詳細編制有關資源供應計劃。 保證工期的技術措施 在施工生產(chǎn)中影響進度的因素紛繁復雜，如拆遷、設計變更、技術、資金、機械、材料、人力、水電供應、 氣候、組織協(xié)調(diào)等等，要保證目標總工期的實現(xiàn)，就必須采取各種措施預防和克服上述影響進度的諸多因素，其中從技術措施入手是最直接有效的途徑之一。 機械配置計劃表 序號 設備名稱 規(guī)格型號 主要工作 數(shù)量 用途 項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理：衛(wèi)守峰 安全總監(jiān)：孫旭紅 工程部： 趙輝 安全環(huán)保部： 馮金博 物資部： 郭影 機電部： 向以軍 計合部： 李玉龍 綜合辦公室： 朱雪玲 鋼 筋 工 班 模 板 工 班 架 子 工 班 砼 工 班 文 明 施 工 工 班 總工程師：張登飛 副總工程師：張闖 副經(jīng)理：孫路文 12 性能指標 1 汽車吊機 Q25 25t 2臺 鋼筋籠、鋼管 等吊裝 2 鋼筋彎曲機 GQW32 φ 4~φ 32 2臺 鋼筋加工 3 鋼筋調(diào)直機 GT410 φ 4~φ 10 1臺 鋼筋加工 4 鋼筋切斷機 GQ40A φ 4~φ 40 1臺 鋼筋加工 5 鋼筋對焊機 UN1100 1臺 鋼筋加工 6 交流電焊機 BX1300 12臺 鋼筋加工 7 混凝土輸送泵 臂長 46 米 2臺 砼澆筑 8 木工鋸 J600 3KW 2臺 模板支架 9 木工刨床 B400 3KW 2臺 模板支架 10 插入式振搗器 ZX50 10 砼澆筑 工期保證措施 進度控制的方法 1）按施工階段分解，突出控制節(jié)點 以關鍵線路和次關鍵線路為線索，以網(wǎng)絡計劃中心起止里程碑為控制點，在不同施工階段確定重點控制對象