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xxx地鐵車站主體結(jié)構(gòu)模板支架安全專項(xiàng)施工方案-wenkub.com

2024-10-09 10:19 本頁面
   

【正文】 ②模板及其支架在安裝過程中,必須設(shè)置有效防傾覆的臨時固定設(shè)施。 ③應(yīng)對模板和配件進(jìn)行挑選、檢測,不合格者應(yīng)剔除,并應(yīng)運(yùn)至工地指定地點(diǎn)堆放。 ⑥主要構(gòu)、配件上的生產(chǎn)廠標(biāo)識應(yīng)清晰。 ②立桿連接外套管與立桿間隙應(yīng)小于 2mm,外套管長度不 得小于 160mm,外伸長度不小于 110mm。 ,鋼管壁厚應(yīng)為 ( 0, +) mm。并經(jīng) 600~ 650178。不得使用有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁及裂紋的鋼管。 ②連接用的焊條應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》( GB/T700)或《低合金鋼焊條》( GB/T1591)中的規(guī)定。 2)材料選用 及進(jìn)場驗(yàn)收 本工程模板系統(tǒng)的木材主要作為受彎或壓彎構(gòu)件,根據(jù)結(jié)構(gòu)受力情況及項(xiàng)目現(xiàn)有木材情況決定采用紅皮云杉,木材材質(zhì)等級為Ⅱ a,木材材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》( GB500052020)的規(guī)定,不得使用有腐朽、霉變、蟲蛀、折裂、枯節(jié)的木材。 ⑤現(xiàn)場應(yīng)備有修補(bǔ)材料,以便對損傷的面板及時進(jìn)行修補(bǔ)。處理的方法為冷涂刷涂料,把常溫下固化的涂料膠涂刷在膠合板表面,構(gòu)成保護(hù)膜。未經(jīng)板面處理的膠合板用作模板時,因混凝土硬化過程中,膠合板與混凝土界面上存在水泥 —— 木材之間的結(jié)合力,使板面與混凝土粘結(jié)較牢,脫模時易將板面木纖維撕破,影響混凝土表面質(zhì)量。 ⑤技術(shù)性能應(yīng)符合下列規(guī)定: 不浸泡,不蒸煮剪切強(qiáng)度: ~ N/mm2; 室溫水浸泡剪切強(qiáng)度: ~ N/mm2; 沸水煮 24 h 剪切強(qiáng)度: ~ ; 密度: 450~ 880( kg/m3); 彈性模量: 179。 2mm; 板的平均厚度與公稱厚度間的允許差為177。 1220)。采用碗扣式鋼管支架。100 方木25 梁、墻、柱非同等級砼構(gòu)件節(jié)點(diǎn)澆筑示意圖 盾構(gòu)環(huán)梁 模板 支架構(gòu)造 盾構(gòu)進(jìn)出洞處有預(yù)留孔處,端墻砼厚度深度 900mm。 豎向間距3 00mm墻體模板1 00 179。 100mm 木方 ,豎向間距 600mm; 第一道距側(cè)墻底部 300mm,往上每 600mm 一道, 主楞外側(cè)附加φ 22 鋼筋與水平鋼筋焊 接,間距300mm,對模板進(jìn)行固定。1 0 0 方木1 8 m m 多層板1 0 0 179。 由內(nèi)向外,第一層背楞( 橫 向)采用 100179。 在柱底部模板外周邊預(yù)埋 φ 28 的錨固鋼筋(埋深 30cm),在錨固鋼筋與模板之間夾100179。 1300mm 為設(shè)計參數(shù), 矩形柱采用 18mm 厚膠合 板 作模板 。 起拱的位置在板中,四周不起拱 或者為確保結(jié)構(gòu)凈空,板整體抬高 20mm。板的拼縫寬度不得大于 1mm,板用 50mm的鐵釘按間距 300mm釘牢在第一道木方上。模板安裝完后綁扎鋼筋澆注砼。 ( 2)支架搭設(shè)過程中及時按要求設(shè)置剪刀撐及斜撐,采用扣件與支架連接。 板 模板 及支架施工 ( 1)搭設(shè)支架前必須首先檢查鋼管、碗扣件等材料的狀況,對損壞嚴(yán)重的材料堅決不予使用。腳手架采用碗扣支架,縱橫向間距 900mm,橫向間距 900mm,步距 1200mm。 ( 9) 在施工接縫處設(shè)立快易收口網(wǎng)而形成粗糙表面, 施工中防止重物壓壞 快易收口網(wǎng) 。墻體內(nèi)撐采用Φ18鋼筋,防水層一端端面焊鋼板以防刺穿防水層,在模板頂部采用硬木支撐。 的間距設(shè)置保護(hù)層墊塊,防止露筋,并保證鋼筋在墻體中的位置。 ( 3)按模板與支架施工設(shè)計安裝 次 肋和 主 肋。 結(jié)構(gòu)內(nèi)外 腳手架均采用碗扣支架,縱橫 向間距 900mm、 600mm,步距 1200mm。內(nèi)楞采用 100*100mm 木枋間距300mm 豎向 布置,外楞采用 100*100木枋間距 600mm 橫向布置。本工程上翻梁最高高度為 1300mm,本措施 以最高翻梁高度為例,進(jìn)行模板布置,低于此高度均按照此方法進(jìn)行借鑒施工。側(cè)模采用 18mm 厚膠合板,背側(cè)內(nèi)楞采用 100179。橫 、縱 向剪刀撐每隔 4跨 ()設(shè)一排 ;在頂部和底部 設(shè)上下兩 道水平剪刀撐 ,高度超 時在中間增設(shè)水平剪刀撐,保證水平剪刀撐間距不大于 。按照結(jié)構(gòu)形式和方便適用的原則, 根據(jù) 主體結(jié)構(gòu) 特點(diǎn)及空間情況, 車站 支架縱橫間距均為 900mm, 負(fù)三層 支架立桿橫距 600 mm,縱距 900 mm,步距 1200 mm。連接橫桿時,先將橫桿接頭插入下碗扣的周邊帶齒的圓槽內(nèi),將上碗扣沿限位銷滑下扣住橫桿接頭,并順時針旋轉(zhuǎn)扣緊,用鐵錘敲擊幾下即能牢固鎖緊。 碗扣接頭是碗扣腳手架的核心部件,由上碗扣,下碗扣,橫桿接頭和上碗扣限位銷組成。 主體結(jié)構(gòu)分四次進(jìn)行澆注,即:底板澆注一次,負(fù) 3層側(cè)墻及 負(fù) 2 層 板澆注一次,16 負(fù) 2 層側(cè)墻及 負(fù) 1 層 板澆注一次,負(fù) 1層側(cè)墻及頂板澆注一次。 根據(jù)《土方開挖施工方案》主體結(jié)構(gòu)從第 1 段為起點(diǎn), 由 南 向北依次施工 。 總體施工順序 總體安排 施工平面及立面布置將主體結(jié)構(gòu)分為 12 段,總里程 YDK8+— YDK8+。 ④組織技術(shù)質(zhì)量人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文件,技術(shù)規(guī)范與施工監(jiān)理要求,準(zhǔn)確掌握地鐵對降水施工要求的標(biāo)準(zhǔn)與管理程序, ⑤提前做好各分項(xiàng)工程的施工方案與材料試驗(yàn),及時申報監(jiān)理開工。 ⑥材料組、工程組與物資后勤部緊密配合,搞好物資供應(yīng)和后勤服務(wù)工作,保證員工身體健康,促進(jìn)施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。 ②已經(jīng)配備數(shù)量充足、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員 ,選派從事過明挖基坑施工的各種專業(yè)隊伍。 d配備 1臺發(fā)電機(jī),以防電路發(fā)生故障,影響施工及抽水工作順利進(jìn)行。對主要材料,如水泥濾水管、礫料等,已經(jīng)做出一次性備料計劃,并考察了商家資質(zhì)信譽(yù),按 ISO9001 對供應(yīng)商進(jìn)行評價,并對貨源、質(zhì)量、生產(chǎn)能力、運(yùn)距等,詳細(xì)制定出分批進(jìn)料計劃,保證各種物資的供應(yīng)。 1)設(shè)計變更 13 因設(shè)計圖紙本身欠缺而變更或補(bǔ)充造成增量、返工,打亂施工流水節(jié)奏,致使施工減速、延期甚至停頓。 2) 施工單位分解,明確分部目標(biāo) 以總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)為依據(jù),明確各個施工隊的目標(biāo),通過合同責(zé)任書落實(shí)分包責(zé)任,以分頭實(shí)現(xiàn)各自的分部目標(biāo)來確保總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 施工中,各施工隊及人員的上場,根據(jù)工程的進(jìn)展和需要,提前做好準(zhǔn)備。 18 ㎡ 3000 四 次周轉(zhuǎn) 二 龍骨 1 木枋 100179。 主要構(gòu)配件性能指標(biāo)應(yīng)符合下列要求: ①、 上碗口抗拉強(qiáng)度不應(yīng)小于 30KN; ②、 下碗口組焊后剪切強(qiáng)度不應(yīng)小于 60KN; 10 ③、 橫桿接頭剪切強(qiáng)度不應(yīng)小于 50KN; ④、 橫桿接頭焊接剪切強(qiáng)度不應(yīng)小于 25 KN; ⑤、 底座抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于 100KN。 立桿連接處外套管與立桿間隙應(yīng)小于或等于 2mm,外套管長度不得小于 160mm,外伸長度不得小于 110mm。 施工分段、平面布置見下圖8 施工分段 立面布置 圖 施工分段平面布置圖 8 9 施工進(jìn)度計劃 主體結(jié)構(gòu)施工共分為 12 段, 從南端往北端 開始 施工(換乘節(jié)點(diǎn)第八節(jié)底板先于第七節(jié)、第九節(jié)底板施工) , 采取平行流水施工, 目前南 端 采用單側(cè)墻模板 +滿堂架 支撐體系正在 施工, 南端 計劃于 2020年 10 月 15 日 開始施工 , 2020 年 7 月 28日完工。同時對梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋密集的核心區(qū)采用小型插入式振搗器加強(qiáng)振搗。此處為施工的難點(diǎn),其對策: ( 1)施工前要求商砼站嚴(yán)格按照節(jié)點(diǎn)砼混凝土配合比 。 其對策: (1)側(cè)墻模板均采用 Φ 48 鋼管対撐加固,鋼管兩端采用可調(diào)節(jié)對口支撐在車站 兩側(cè)的側(cè)墻模板主楞上。 ( 2)澆筑砼前,對支撐體系進(jìn)行認(rèn)真檢查,嚴(yán)格按照方案設(shè)計施工,重點(diǎn)檢查碗扣件的松緊程度,對拉螺桿的個數(shù)、規(guī)格、螺帽的上緊程度。 h 中縱梁 800*1000 C40 b179。車站中部采取 軍便梁鋪蓋進(jìn)行交通疏解。 本站為地 下兩層(局部三層)雙柱三跨島式車站,南端為盾構(gòu)區(qū)間,車站南端頭盾構(gòu)吊出,北側(cè)接礦山法區(qū)間,車站主體采用明挖法施工,其中換乘節(jié)點(diǎn)處采用蓋挖法施工。 編制范圍 西安地鐵四號線 XX站 主體混凝土模板 支架 工程。I 目 錄 ............................................................ 1 編制依據(jù) ...................................................................... 1 編制原則 ...................................................................... 1 編制范圍 ...................................................................... 2 ................................................................. 3 站工程概況 .................................................................. 3 站主體結(jié)構(gòu)概況 .............................................................. 5 工程重難點(diǎn)及措施 .............................................................. 7 模板平面及立面布置 ............................................................ 7 ........................................................ 9 施工進(jìn)度計劃 .................................................................. 9 材料計劃 ...................................................................... 9 碗扣支架質(zhì)量要求 .......................................................... 9 初步材料計劃 ............................................................. 10 勞動力計劃 ................................................................... 11 施工機(jī)械設(shè)備 ................................................................. 11 工期保證措施 ................................................................. 12 進(jìn)度控制的方法 ........................................................... 12 保證工期的技術(shù)措施 ....................................................... 12 保證工期 的管理措施 ....................................................... 13 ............................................................ 15 總體施工順序 ................................................................. 15 總體安排 ................................................................. 15 主體結(jié)構(gòu)施工步驟 ......................................................... 15 模板、支架構(gòu)造 ............................................................... 16 中板、頂板、底板、梁模板支架構(gòu)造 ........................................ 16 側(cè)墻模板及支架構(gòu)造 ...................................................... 20 (中)頂板模板與支撐體系構(gòu)造 ............................................. 21 框架柱模板支架構(gòu)造 ...................................................... 22 施工縫變形縫模板支架構(gòu)造 ................................................ 23 非同等級砼構(gòu)件節(jié)點(diǎn)澆筑 ....................................................... 24 盾構(gòu)環(huán)梁模板支架構(gòu)造
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