【正文】 xx 年 x 月來我公司，這幾年中在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位成員的幫助與支持下，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升，現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下： 一主要完成的工作： （ 1）狠抓安全管理，減少事故發(fā)生：身為一名基層干部，雖然能力有限，但肩負(fù)員工的生命安全的重任從未放松。 ： 車間主任述職報(bào)告 三聯(lián)閱讀 在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為集團(tuán)合成氨的有效降低最好服務(wù)，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動(dòng)員工的積極性，確保了爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行，使白煤小號(hào)得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。 為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對(duì)水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對(duì) 1— 3爐成功進(jìn)行了改造，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒 1— 3爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，又成功的對(duì) 16— 18 爐進(jìn)行了改造和投運(yùn)。 管理方面： 2021 年在一系試燒粒度煤，成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時(shí)也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在 1350 公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早 1270 公斤左右，后來在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運(yùn)行。 第四篇：車間主任述職報(bào)告 車間主任述職報(bào)告 1 車間主任述職報(bào)告 作為一名車間主任，在總結(jié)時(shí)應(yīng)如何撰寫述職報(bào)告？如果你正為述職報(bào)告怎么寫而不知所措，可適當(dāng)參考以下這 則車間主任述職報(bào)告范文。 潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。有了今年的“ ”慘痛教訓(xùn)。一年 365 天，不論是周一還是周日，正午還是深夜，只有有問題沒解決，有工作沒完成，我就總覺得心里有牽掛、放不下。另一方面結(jié)合新情況、新形勢(shì)，引導(dǎo)干部職工學(xué)習(xí)、思考和討論，使其在鐵路發(fā)展方式轉(zhuǎn)變先轉(zhuǎn)變思想，形成“比形象看誰的服務(wù)好，比任務(wù)看誰的貢獻(xiàn)大，比作風(fēng)看誰的紀(jì)律強(qiáng)”的良好風(fēng)氣，從而讓“安全為天、以人為本”、“只為安全找辦法，不為問題找理由”、“安全就是幸福、安全就是責(zé)任”等安全理念深入人心，為車間的安全生產(chǎn)筑牢了思想根基，為車間的日常工作構(gòu)建了和諧的工作氛圍。沒有穩(wěn)定的職工隊(duì)伍，就沒有穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面，一年間，我?guī)ьI(lǐng)車間一班人，深入一線工區(qū)，及時(shí)傾聽職工訴求，為職工答疑解難。 為了適應(yīng)鐵路的的發(fā)展，更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，保證安全生產(chǎn)，沒有一個(gè)素質(zhì)高的職工隊(duì)伍，是不可能實(shí)現(xiàn)的。車間制定了自控型班組創(chuàng)建辦法及推進(jìn)計(jì)劃，各工區(qū)也根據(jù)自身實(shí)際制定了工區(qū)創(chuàng)建辦法及推進(jìn)計(jì)劃。同時(shí)在我們自己組織的施工中，嚴(yán)格執(zhí)行“一處一措施”的施工模式，從施工方案、作業(yè)組織、安全措施等各個(gè)方面嚴(yán)格把關(guān)，先后組織完成了公安信息施工、雙路由建設(shè)、蓄電池更換等工作。在施工過程中，我一是要求施工現(xiàn)場(chǎng)干部職工嚴(yán)格執(zhí)行紅黃區(qū)安全協(xié)議。更換、油飾、噴字 150*150 標(biāo)樁 1550套，通 話柱整治 53 個(gè)，線路地線整治 7 處，處理漏氣接頭 24 個(gè)，警示牌整治 34 個(gè)，更換橋槽 1230 米；整治線路 公里；圓滿完成了在站場(chǎng)及地區(qū)電纜整治及雙路由改造工作，使管內(nèi)線路質(zhì)量得到了較大的提升。 500 余公里的通信線路安全是我們?nèi)粘９ぷ鞯闹刂兄亍? 二、認(rèn)真履職，全力推動(dòng)車間各項(xiàng)工作 2021 年是 XXXX 上臺(tái)階的一年，也是應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)、取得新成果、實(shí)現(xiàn)新突破的一年，在這種大形勢(shì)下，我緊緊圍繞上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提出的各項(xiàng)奮斗目標(biāo)，在工作中切實(shí)做到求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，扎實(shí)推進(jìn)車間各項(xiàng)工作全面發(fā)展。二是認(rèn)真總結(jié)兄弟車間的鮮活經(jīng)驗(yàn)，主動(dòng)學(xué)習(xí)周圍同事的長(zhǎng)處，及時(shí)將各類意見、建議和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)、完善、吸納，不斷提高工作能力。 一、廉潔自律、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身修養(yǎng) 高尚的道德情操是個(gè)人修身和成就事業(yè)的重要基礎(chǔ)。 說到自己的不足，我也可以盤點(diǎn)一下。公務(wù)員之家 ，做到及時(shí)有效的溝通。 。做好后勤工作是搞好前方生產(chǎn)的保障。勇于創(chuàng)新思維，突破舊的格局提高工作效率，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行公司各項(xiàng)指示精神，進(jìn)一步的完善和強(qiáng)化管理體制。正因?yàn)閱T工有了這樣的責(zé)任心才會(huì)合理的安排和利用時(shí)間。 通過幾天的觀察和同事們的相處，我有信心能帶好這支團(tuán)隊(duì)，為公司作出貢獻(xiàn)！這支團(tuán)隊(duì)在張經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下已經(jīng)成長(zhǎng)為訓(xùn)練有素，和睦相處，齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí) 的好隊(duì)伍。 20211230 第二篇：車間主任述職報(bào)告 各位領(lǐng)導(dǎo)，同事： 大家好！ 在公司的安排下我于七月二十一日到中山分部上班，正式成為了望達(dá)的一員。每天的班前會(huì)各班組都必須組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)；車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識(shí)和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，我們把業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作日?；?、制度化，重點(diǎn)的學(xué)習(xí)了操作規(guī)程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容，對(duì)提高大家安全意識(shí)、工作能力起到了良好的促進(jìn)作用。檢修期間我們車間全體員工面對(duì)檢修任務(wù)重，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神，加班加點(diǎn)圓滿完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與 2021 年整改。 ，過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高；含酚不僅達(dá)不到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，而且游離堿高還導(dǎo)致了堿的浪費(fèi)。車間主任述職報(bào)告 第一篇：車間主任述職報(bào)告 2021年度述職報(bào)告 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家好！ 2021 年已經(jīng)過去，在這一年的時(shí)間里，我車間在廠里各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)我廠 2021 年安全生產(chǎn)目標(biāo)，按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全指導(dǎo)思想，全面建立并推行 HSE 管理體系。 1580 噸，其中輕質(zhì)洗油 948噸，輕質(zhì)洗油回收率 60%。我們及時(shí)召集洗滌各班長(zhǎng)及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時(shí)制定實(shí)施措施。 ，全年一二期裝置共組織全面檢修 4 次，每次檢修都按照 HSE 管理體系要求做好檢修計(jì)劃、檢修方案、危害因素辨識(shí)，并組織全員學(xué)習(xí)，充分保證了檢修的安全質(zhì)量。 2021 年，根據(jù)上級(jí)的培訓(xùn)要求，我們制定了詳 細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃。 。 三、 HSE體系建設(shè)與推進(jìn) 組織全員參與對(duì)危害因素、環(huán)境因素進(jìn)行辨識(shí)，并制定危害因素消減措施及管理方案； 進(jìn)一步完善事故應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案有效性和可操作性； 完善并統(tǒng)一 HSE 體系運(yùn)行中的各種記錄； 將 HSE 體系運(yùn)用到生產(chǎn)檢修過程中去，每次開停工、檢修都能按照 HSE 要求執(zhí)行；